認識保險 車險有哪些？如何選擇適合的車險？

摘要：隨著人們生活水平的不斷提高，購車的人群越來越多。購車時候的第一件事情就是為愛車購買保險，那么，車險有哪些呢？對于有車一族，投保車輛保險不可或缺。汽車保險的種類有哪些？如何從眾多汽車保險的種類中做出正確的選擇？而且，既要能買得省錢，又要兼顧車輛的基本“保險”。下文將詳細解析，車主可以根據(jù)自身的實際情況從汽車保險的種類中選擇合適自己的車險，做個明白人。目前國內(nèi)汽車保險的種類主要分為機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）和商業(yè)保險兩大類。其中商業(yè)保險又分基本險和附加險?；倦U中有第三者責任險、車輛損失險、盜搶險、車上座位責任險；附加險有玻璃單獨破損險、自燃險、車身劃痕險、不計免賠險等等。下面簡要介紹一下：車險有哪些種類？汽車保險分交強險和商業(yè)險兩種，商業(yè)險有42種，家用汽車需要的保險主要有8種，具體是：車輛損失險、商業(yè)第三者責任險、全車盜搶險、車上人員險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險、不計免賠率特約條款。當我們?yōu)槠囃侗r，要按照自己的實際情況選擇保險種類，因為只有準確的定位，才能夠得到最大程度的保障，打開平安網(wǎng)上車險平臺，輸入汽車的詳細資料以及個人聯(lián)系方法，就進入了汽車保險選擇頁面，在這里我們可以看到，平安網(wǎng)上車險為我們推薦了兩種保險組合，基本保障型以及性價比高型。如果車主是老駕駛員，而且駕駛技術相當熟練，汽車也開了很多年，那么我們就可以選擇基本保障型，這個套餐只有兩個基本險和一個附加險，能夠給汽車最基本的保障，而且價格便宜。如果車主開車多年，駕駛技術一般，那么我們可以選擇性價比高型，這樣不但能保障汽車而且可以保障車上人員，相對來說保險價格高一點，顧名思義該套餐的性價比最高，大部分老駕駛員也會選擇這個組合。如果車主是新駕駛員，汽車也很新，那么我們可以選擇四項基本險加三個附加險的組合，具體：車輛損失險、商業(yè)第三者責任險、全車盜搶險、車上人員險，玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠率特約條款，這是很全面一種保險組合，非常適合新車以及新車主，保險費用也相對比較高。在這里筆者建議，車損險標準按照新車購置價投保，三者險標準選30萬比較合適。汽車保險的種類之交強險:交強險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度，是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。目的是為交通事故受害人提供基本的保障。而交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥模粡婋U只是最基本的渠道之一。交強險實行12.2萬元的總責任限額，對于發(fā)生一起交通事故來說金額是不多的，所以僅僅強制投保了交強險是遠遠不夠的，適當?shù)脑黾有┥虡I(yè)保險，可以盡量減少事故發(fā)生后的經(jīng)濟損失。汽車保險的種類之第三者責任險:第三者責任險是指被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應當由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。同時第三者責任險還可以作為交強險很好的補充。汽車保險的種類之車輛損失險:車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失，保險人依據(jù)保險合同的規(guī)定給予賠償。汽車保險的種類之盜搶險:盜搶險是指因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失，如果愛車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中或者是在治安管理很好的小區(qū)停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，可酌情不予投保此險，但如果愛車屬于很常見的、丟失率比較高的車型或者是經(jīng)常停在治安環(huán)境不佳的地方，車主不妨考慮下投保盜搶險。汽車保險的種類之車上人員責任險:車上人員責任險是對事故發(fā)生后保護救治司機或乘客人員傷亡造成的費用損失進行賠付。如果愛車經(jīng)常搭載家人朋友的，車主可以考慮投保車上座位責任險。而附加險有些需要投?；倦U后才能進行投保，關于車險詳細的責任條款、適用范圍、保額限度、保費報價等，可登陸平安官網(wǎng)車險直銷平臺一一查閱。除此之外，車主可以自由選擇各種險種套餐，制定車險合同，快捷方便，同時還能享受平安車險網(wǎng)上直銷平臺提供的優(yōu)惠。車主根據(jù)實際情況，選擇汽車保險的種類中適合自己的保險產(chǎn)品，操作流程非常簡便。車險公司排名:

• 1 平安汽車保險
• 2 中國人保汽車保險
• 3 太平洋汽車保險
• 4 中華聯(lián)合汽車保險
• 5 大地汽車保險
• 6 天安汽車保險
• 7 永安汽車保險
• 8 陽光汽車保險
• 9 安邦汽車保險
• 10 太平汽車保險
• 11 都邦汽車保險
• 12 永誠汽車保險
• 13 華泰汽車保險
• 14 渤海汽車保險
• 15 大眾汽車保險
• 16 天平汽車保險
• 17 民安汽車保險
• 18 華安汽車保險
• 19 安誠汽車保險
• 20 安聯(lián)汽車保險

購買車險的最終目的是為自己的愛車提供一份保障，車主朋友們應該根據(jù)自身的需求選擇另人放心的車險公司。同時，選擇性比高的車險產(chǎn)品也很重要。

#車險有哪些 #車險 #購買車險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 網(wǎng)上買車險安全嗎？具體步驟是怎樣的？

摘要：繼電話車險業(yè)務成功的大面積推廣后，同作為車險直銷模式，網(wǎng)上汽車保險業(yè)務也正在如火如荼的開展。所謂的網(wǎng)上車險是車主可以直接通過網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)在線支付、在線查詢、在線續(xù)保，一套流程下來投保用不了10分鐘，續(xù)保更可以在3分鐘內(nèi)解決。網(wǎng)上車險卻打破以前的代理方式，將這些代理費用直接讓利給車主們，比傳統(tǒng)保險多省了很多，而且還可以根據(jù)您自身的情況，享受更多的車險優(yōu)惠，讓車主們擺脫代理費用的煩惱。車主通過網(wǎng)上投保就可享受到方便快捷的理賠服務。況且對于萬元以下的車險理賠，資料齊全的話，一天就能賠付了。網(wǎng)上車險從2007年第一次在國內(nèi)出現(xiàn)，隨著隨著信息化科技的發(fā)展，網(wǎng)絡已經(jīng)融入了我們的生活，無論是了解新聞、查閱知識，還是購買商品、享受服務，都有很多人通過網(wǎng)絡獲得。專家預測，如今已經(jīng)進入了網(wǎng)絡時代，以后的生活將會和網(wǎng)絡更加緊密?？墒?，還是有車主會有這樣的疑問，網(wǎng)上買車險安全嗎？網(wǎng)上買車險不受時間地點限制，方便快捷。比如你如果經(jīng)常跑外地，車子保險到期時，沒時間回投保地續(xù)保，在網(wǎng)上輸入你的基本信息就能續(xù)保了。

網(wǎng)上買車險的步驟

核身份：車主購買車險時，最好到固定的保險銷售網(wǎng)點購買，防止進入非法網(wǎng)站或釣魚網(wǎng)站購買，那樣只會讓自己損失財產(chǎn)。在購買之前一定要看好網(wǎng)站，去保險公司的官網(wǎng)買。審條款：確定買保險之后一定要注意看每條車險合同的條款，據(jù)筆者了解，很多車主在網(wǎng)上買車險的時候都不認真看條款的習慣，如果漏看與自己購買意愿不符合的條款，這樣就得不償失了。核保單：網(wǎng)上買車險和面談有區(qū)別，在買好保險的時候，一定要注意核準保單。進銀行：目前網(wǎng)上車險是用銀行轉(zhuǎn)賬的方式付保費。都是直接將保費存入保險公司的指定賬戶的，如此操作可以避免代理人私吞保費。

網(wǎng)上買車險不能大意

網(wǎng)購車險固然能給消費者帶來實惠，但由于目前網(wǎng)絡車險市場還處于萌芽期，不僅銷售主體魚龍混雜，運營上也存在投保、收費、配送、理賠等流程的銜接問題。因此，網(wǎng)購車險需謹慎。車主購買車險產(chǎn)品時不要為貪圖低價，在非官方認定的網(wǎng)絡渠道投保，以免誤入釣魚網(wǎng)站；應選擇正規(guī)保險公司官網(wǎng)投保，并仔細閱讀保險條款，看清險種理賠及相關保障細則。

#網(wǎng)上車險 #購買車險 #汽車保險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 什么是車上人員責任險？購買需多少錢？

摘要：汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點的話題之一，幾個人聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護汽車最好，就是討論現(xiàn)在投保哪個車險比較好，比如，交強險多少錢、商業(yè)險多少錢，不過卻很少人討論車上人員責任險多少錢。其實在投保車險時，主險車損險、盜搶險、三者險都是針對車輛本身和其他人員的險種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關的車上人員責任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進行理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對險種的認識跟理解都遠遠不夠，就比如上述所說的：什么是車上人員責任險，車上人員責任險多少錢？什么是車上人員責任險？車上座位責任險又叫車上人員責任險或車上責任險，是一種車輛商業(yè)險附加險。它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險。這個保險對于車主們都很重要，因為在車內(nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險的安全，也是必要的。車上人員險什么情況下需要購買？存在以下任一情況，建議購買：經(jīng)常開車帶上朋友或其他人，建議購買。新手或者經(jīng)常開車的人，建議購買。我們知道，車輛行駛在外總會面臨或多或少的風險，如果車主為車輛投保了座位險，就可以使自己和乘客都能得到一定程度的風險保障，一旦發(fā)生事故造成人身或財產(chǎn)損失時，保險公司就能夠為車主承擔大部分經(jīng)濟賠償。那么，車上那個人員責任險多少錢呢？座位險的保費與投保的檔次有關，投保檔次高保費就貴;同時還和座位數(shù)量有關，比如三人座與五人座的座位險價格各不相等；另外，投保人在投保座位險時指定駕駛人或不指定駕駛人所執(zhí)行的費率也不相同。一般來說車上人員責任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的，一般每個座位保額按1-5萬。司機座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡單便可計算出車上人員責任險多少錢。其實車上人員責任險多少錢并不是重點，而是給車上的人員一個安全保障，在發(fā)生事故以后能夠及時獲得理賠。溫馨提示：車主在關注投保車上人員責任險多少錢的同時，也應該關注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。想了解更多更詳盡的車上人員責任險的費用和需求，請點擊：http://www.gdhbjg.com/chexian/chezexian.shtml

#車上人員責任險 #車險 #車險購買 #保險購買

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 最新交強險賠償范圍詳細介紹

摘要：去年12月，湯某因超分被停止使用駕駛證。當月15日，他駕駛一輛貨車，與無證駕駛摩托車的張某在交會時碰撞，張某搶救無效死亡。交警認定，雙方均未保持安全車速，遇情況均采取措施不當，致兩車碰撞，雙方承擔同等責任。張某的家屬起訴稱，湯某駕駛的肇事車投了交強險，保險公司應承擔交強險死亡傷殘限額11萬元，醫(yī)療費2212.73元，超出的部分肇事雙方再另行協(xié)商處理。他們請求法院判決保險公司在交強險限額內(nèi)賠償112212.73元。保險公司辯稱，湯某在駕駛證被停用期間，繼續(xù)駕駛貨車，屬于未取得相應駕駛資格。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第28條規(guī)定，超分、停止使用期間是不得駕駛機動車的。而根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定，本案不屬于保險賠償責任，應由湯某承擔賠償責任。法院審理認為，湯某駕駛的貨車向保險公司投保交強險，事故發(fā)生在保險期限內(nèi)。因此，保險公司應在交強險責任限額內(nèi)賠償醫(yī)療費用2212.73元，死亡傷殘賠償限額110000元，合計112212.73元。看到這里，有的車主可能會產(chǎn)生疑惑，最新交強險賠償范圍是怎樣的？2008年新的《機動車交通事故責任強制保險條例》對于交強險的賠償范圍進行了明確規(guī)定。投保后的機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在交強險賠償限額內(nèi)予以賠償。賠償范圍包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償、財產(chǎn)損失賠償以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償。1、交強險死亡賠償范圍：包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。2、交強險醫(yī)療費用賠償范圍：包括醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。3、交強險財產(chǎn)損失賠償范圍：被保險機動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔的最高賠償金額。4、人身傷亡賠償范圍：根據(jù)《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、精神損害撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實際發(fā)生的各項費用在責任限額內(nèi)給予賠償。溫馨提示：在所有的汽車保險險種當中，交強險作為我國法律規(guī)定強制投保的險種，由機動車所有人或使用人進行投保。按照有關規(guī)定，如果機動車未投保交強險上路行駛的，被交警人員查出后，車主將會受到被扣留車輛，要求車主及時補辦交強險，并繳納雙倍應交保費罰款的處罰后，才被允許取回車輛。

#交強險 #保險理賠 #車險 #車險理賠

2024-09-03 16:23:22

認識保險 解析商業(yè)車險保護消費者權益

摘要：現(xiàn)在越來越多的東西跟商業(yè)相關聯(lián)。車險也是如此，解析商業(yè)車險保護消費者權益。我們是生活在這個大家庭里我們有必要去學習下商業(yè)車險。我們不知道下一秒會發(fā)生什么，關于商業(yè)車險理賠的現(xiàn)象也層出不窮。越來越多的關于商業(yè)車險的問題出現(xiàn)在我們面前，我們應該如何面對呢？現(xiàn)在越來越多的人懂得了享受生活所以懂得商業(yè)車險是我們有必要懂得保險。車險中的附加險包括車上人員責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、不計免賠率特約條款和可選免賠額特約險等6個險種。保險行業(yè)協(xié)會此次就機動車車上人員責任險和機動車盜搶險分別提供了主險和附加險兩套條款，保險責任和費率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說，未來消費者可以單獨購買上述兩個險種。自央視報道商業(yè)車險中存在“高保低賠”現(xiàn)象后，機動車輛保險制度中存在的其他問題也被“點名”。對此，保監(jiān)會日前表示將開展完善機動車輛商業(yè)保險制度調(diào)研工作，涉及當前商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度、商業(yè)車險條款、商業(yè)車險費率市場化改革、車險知識普及和風險提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚揚的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財產(chǎn)保險的基本準則是填補損失，被保險人獲得超過損失的利益被視為不當?shù)美榇?，保險人按保險（實際）價值與保額的關系，將保險分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價（重新購置新車價）投保，實質(zhì)上是超額投保（實際價值低于重置價），保險人則將其視為足額保險。在超額或足額條件下，車輛部分損失時，被保險人得以填補所有損失，但車輛全損時，因超額之故卻只能獲得實際價值的補償。有人認為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險法》第55條明確規(guī)定，這種場合下，保險人應退還超額部分的相應保費，如此就公平合理。否則，被保險人從超額保險中就獲得了額外利益。車輛從購置之日起價值遞減，若按遞減后實際價值投保，便構成不足額保險。不足額保險視為保險人和被保險人共保，故保險人按實際價值與重置價的比例賠償。完善車險條款目前，商業(yè)車險條款中存在諸多問題。以前一陣熱議的“無責不賠”條款為例，方樂華表示，“由第三人造成的保險財產(chǎn)損失，被保險人幾乎都無責任，保險人通常按《保險法》規(guī)定，賠償被保險人損失后取得向第三人追償?shù)臋嗬?。憑什么第三人全責造成的車輛損失，保險人就可以不賠呢？被保險人應當獲得賠償?shù)年P鍵是其支付了保費，至于保險人向第三人追償?shù)慕Y果如何，與被保險人無關，保險人不能因為難以追償而拒絕向被保險人賠償。”就是“無責不賠”條款，讓被保險人在事故中明明無責卻要努力“搶”責任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無責方認定為全責。“該條款的社會效應極差，污染了車險的誠信氛圍。”方樂華如是說。推進費率市場化進一步推進商業(yè)車險費率市場化改革，是保監(jiān)會此次調(diào)研的重要內(nèi)容。某保險公司車險部負責人表示，目前車險費率基本是固定的，但也會根據(jù)車主前一年違章和賠款次數(shù)進行調(diào)整，浮動最高不超過50%。此外，保險公司根據(jù)賠付情況，也會進行費率調(diào)整，一般要到保監(jiān)會報備。對此，中國海事仲裁委員會仲裁員孫鳴岐建議，保險公司與被保險人應保持“長期合作”理念，一般說可以根據(jù)前五年的平均賠付率，來調(diào)整下一年費率，畢竟前一、兩年的數(shù)據(jù)并不穩(wěn)定，而從五年來看，相對公平合理。如果賠付率較低，可適當降低費率，這也有利于保險公司發(fā)展長期客戶。不斷推進商業(yè)車險條款費率管理制度改革是保險行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是解決我國商業(yè)車險制度一些基礎性問題的重要途徑。需要從我國保險業(yè)實際出發(fā)，從社會關注的突出矛盾和關鍵問題入手，穩(wěn)步實施，扎實推進，促進保險公司條款費率設計更加科學合理，承保理賠服務更加規(guī)范標準。據(jù)悉，在廣泛征求社會各界意見和建議后，保監(jiān)會將在匯總整理的基礎上，對征求意見稿進一步完善，隨后以正式通知的形式下發(fā)，并要求保險公司對現(xiàn)行主要商業(yè)車險條款進行梳理和修訂。由于商業(yè)車險制度改革完善是一項復雜的系統(tǒng)性工程，保監(jiān)會已要求中國保險行業(yè)協(xié)會啟動對商業(yè)車險條款費率的修訂工作，抓緊建立代位求償機制，制訂車險索賠單證標準和理賠時限標準，建立商業(yè)車險理賠爭議處理機制等，并提出改進商業(yè)車險承保理賠流程的配套服務措施。

#商業(yè)車險 #機動車輛保險制度

2024-09-03 16:23:22

認識保險 中國車險的重要作用及其購買原則

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展越來越多的人有了自己的愛車，所以為自己的愛車買一份車險就顯得尤為重要。想買車險就必須要了解下車險的購買原則，只有我們了解了中國車險的購買原則我們才可以讓車險真正的起到保障的作用。所以我們要知道中國車險的重要作用及其購買原則，這樣才可以讓我們從各種車險中得到最好的保障，更加的有利于我們的生活。機動車輛在使用過程中如果受到自然災害、意外事故的損害，其損失的賠償是很難通過車主自身進行補償?shù)?。如果車主選擇投保了相應的車險，那么這些損失，則由保險公司通過理賠服務及時向車主提供經(jīng)濟支持，這也是車險保險意義的所在。車險是一種風險轉(zhuǎn)嫁方式，是以保險公司作為受轉(zhuǎn)嫁方，來分擔投保人的風險。車險的購買原則先保人員再保車車險專家表示，現(xiàn)如今新買車的車主主要是將車輛作為自己上下班的代步工具，車主自己是車上重點需要保障的對象，如果沒有其他意外保險和醫(yī)療保險的車主，建議給自己投保一份10萬的司機險，對自己負責的同時也是對家庭負責。而在乘客險方面，如果乘客乘坐車輛的幾率大，可以投保5-10萬/座，如果幾率小，比較經(jīng)濟的做法是每座投保1萬元。車險專家指出，在遵照如上原則并且購買了上述車險險種之后，再購買一份車損險，那么對于一輛車的保障已經(jīng)基本覆蓋了。至于其他車險險種，諸如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等，則需要車主結合自己的實際情況酌情投保。優(yōu)先買足三責險三責險全稱第三者責任保險，其中的第三者是指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。簡單地說，第三者就是排除四種人，即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。車險專家介紹，所有的汽車保險險種當中屬第三者責任保險最為重要。因為汽車撞壞了可以修，但是如果開車撞傷了人，而且對其造成比較嚴重的傷害的話，那賠償給對方的數(shù)額足以摧毀一個普通家庭。車險專家還提醒，除了交強險屬于必須繳納的車險之外，在商業(yè)車險中，三責險是首選，而且要足額投保，以免出險時產(chǎn)生不必要的麻煩。三責險保額應參考所在地賠償標準三責險在全國各地的賠償標準是不一樣的，按汽車保險賠償?shù)淖罡邩藴视嬎?，如果造成一人死亡，深圳地區(qū)最高賠償可達到150萬元，北京地區(qū)最高額度可能也要過百萬。車險的重要作用促進汽車工業(yè)的發(fā)展，擴大了對汽車的需求從目前經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展情況看，汽車工業(yè)已成為我國經(jīng)濟健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要動力之一，汽車產(chǎn)業(yè)政策在國家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來越重要，汽車產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會效益和經(jīng)濟效益，要成為中國經(jīng)濟發(fā)展的原動力，離不開汽車保險與之配套服務。汽車保險業(yè)務自身的發(fā)展對于汽車工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動作用，汽車保險的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個人對使用汽車過程中可能出現(xiàn)的風險的擔心，一定程度上提高消費者購買汽車的欲望，一定程度擴大了對汽車的需求。穩(wěn)定了社會公共秩序隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運輸和代步的工具，成為社會經(jīng)濟及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來越重要。汽車作為一種保險標的，雖然單位保險金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車輛所有者既有黨政部門，也有工商企業(yè)和個人。車輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車帶來的風險，愿意支付一定的保險費投保。在汽車出險后，從保險公司獲得經(jīng)濟補償。由此可以看出，開展汽車保險既有利于社會穩(wěn)定，又有利于保障保險合同當事人的合法權益。促進了汽車安全性能的提高在汽車保險業(yè)務中，經(jīng)營管理與汽車維修行業(yè)及其價格水平密切相關。原因是在汽車保險的經(jīng)營成本中，事故車輛的維修費用是其中重要的組成部分，同時車輛的維修質(zhì)量在一定程度上體現(xiàn)了汽車保險產(chǎn)品的質(zhì)量。保險公司出于有效控制經(jīng)營成本和風險的需要，除了加強自身的經(jīng)營業(yè)務管理外，必然會加大事故車輛修復工作的管理，一定程度上提高了汽車維修質(zhì)量管理的水平。同時，汽車保險的保險人從自身和社會效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計分析，研究汽車安全設計新技術，并為此投入大量的人力和財力，從而促進了汽車安全性能方面的提高。從我國情況來看，隨著積極的財政政策的實施，道路交通建設的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的20年，汽車保險業(yè)務保費收入每年都以較快的速度增長。在國內(nèi)各保險公司中，汽車保險業(yè)務保費收入占其財產(chǎn)保險業(yè)務總保費收入的50%以上，部分公司的汽車保險業(yè)務保費收入占其財產(chǎn)保險業(yè)務總保費收入的60%以上。汽車保險業(yè)務已經(jīng)成為財產(chǎn)保險公司的“吃飯險種”。其經(jīng)營的盈虧，直接關系到整個財產(chǎn)保險行業(yè)的經(jīng)濟效益?？梢哉f，汽車保險業(yè)務的效益已成為財產(chǎn)保險公司效益的“晴雨表”。

#車險

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 怎樣寫好車險理賠半年總結

摘要：在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經(jīng)營的好壞，不僅事關保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。作為一名合格的汽車保險從業(yè)人員，寫好車險理賠半年總結是很重要的，怎樣寫好車險理賠半年總結呢？總結是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣?？偨Y與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結經(jīng)驗的基礎上進行的。其間有一條規(guī)律，就是：計劃——實踐——總結——再計劃——再實踐——再總結。一、總結有如下特點：1、工作總結要求人們對以往做過的工作進行冷靜的反思。通過反思，提高認識，獲得經(jīng)驗，為進一步做好工作打下思想基礎。2、強調(diào)科學性。總結經(jīng)驗不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學結論，這樣才能促進工作的轉(zhuǎn)化。3、表述上敘議結合，有評有論。工作總結除了敘述、說明外，還要議論，通過典型材料的介紹及分析評議，闡明作者的觀點，使經(jīng)驗教訓條理化、理論化，避免空洞無物和堆砌材料兩種偏向。二、工作總結的種類：1、按總結的時間分，有年度總結、半年總結、季度總結。進行某項重大任務時，還要分期總結或叫階段總結。2、按總結的范圍分，有單位總結、個人總結、綜合性總結、專題總結等。3、按總結的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學、科研總結等。三、總結撰寫前的準備有人說過：要總結寫得好，必須總結作得好；要總結作得好，必須工作做得好，立場觀點對頭。這應該是寫總結的經(jīng)驗之談。好的總結是在做好總結工作的基礎上寫出來的，更是人民群眾在實際中干出來的。在現(xiàn)實生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結時卻“噴香水”，這對本單位的工作失去實際意義，不應該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經(jīng)驗，這種情況說明總結工作沒做好。上述兩種情況都是應該避免的。搞好總結，是企業(yè)管理的一項重要工作，是增強干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認真對待?？偨Y究竟應該怎樣做呢？從總體上說要發(fā)動群眾，自下而上做總結。工作是群眾做的，總結也應該由他們來做。不應撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點。總結過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結合起來考察，從客觀事實出發(fā)，防止感情用事，以免總結流于形式。年終進行總結，是一項常規(guī)性的工作，是對全年工作的全面回顧、檢查、分析、評判，并從中找出成績與缺點、成功與失敗、經(jīng)驗與教訓，實事求是地作出正確評價，使大家認識統(tǒng)一。以此來給大家一個明確的努力方向，以便在來年的工作中更好地發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，避免各種工作失誤，避免重蹈覆轍，為下一年的工作打下堅實的基礎。通過年終總結，我們可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果，這有利于指導把下一年工作做得更好、更出色。

#車險理賠半年總結 #車險理賠 #半年總結

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 如何解決車險理賠難

摘要：隨著國內(nèi)汽車市場快速發(fā)展，機動車保有量猛增，車險理賠難已成為社會普遍關注的熱點。但隨著保險行業(yè)的發(fā)展各種弊端逐漸顯露出來，理賠難問題已經(jīng)成為制約保險行業(yè)發(fā)展的一大因素。不少人認為保險理賠難，車險理賠更難。2011年上海消保委接到的汽車業(yè)務投訴中，有四分之一與車險理賠難有關。車險理賠難集中表現(xiàn)為“理賠手續(xù)多，理賠周期長，給投保人造成了極大不便。” 網(wǎng)友鄭先生說，一次他的車被追尾，經(jīng)鑒定，肇事者負全責。后來保險公司定損為7500元，而4S店報價為12000元。中間差價主要是源于部分零件保險公司認為維修即可，而4S店則認為這些零部件需要更換。“投保時候要足額保，舊車也要按新車價，但出險賠付卻不足額賠，明顯不公平。而且問了一下，很多車主、4S店都有類似的經(jīng)歷。”鄭先生說。以上所述只是說明了車險理賠難一個方面的問題，而客戶在車險理賠中遇到的其他問題是很多的。從保險相關行業(yè)來看，有兩個因素影響著保險理賠工作的順利進行。一是汽車修理行業(yè)商品魚目混珠，價格混亂，保險公司為了準確賠付，尋找質(zhì)量好價格低的商品非常耽誤時間，這種由于商品質(zhì)量和價格的差異所帶來的不便，客戶往往表示不理解，產(chǎn)生扯皮現(xiàn)象。二是由于對代理索賠行業(yè)沒有明確的代理傭金規(guī)定，造成代理索賠行為的不規(guī)范，他們不是按照正常代理或經(jīng)紀提取傭金，而是直接克扣保險公司的正常賠款，導致客戶對保險公司的理賠產(chǎn)生誤解。車險理賠難的問題不僅損害了被保險人的合法利益，而且破壞了整個行業(yè)的信譽和形象。那么，車險理賠難的問題究竟該如何解決呢？首先，保險公司應高度重視加強和改進理賠服務質(zhì)量，著力解決同社會公眾關系最緊密、感受最直接、利益最明顯的車險理賠難問題，通過必要的手段和機制保證理賠服務承諾落到實處。一是保險公司應建立完整統(tǒng)一的車險理賠組織管理、賠案管理、運行保障等制度，加強理賠運行管理、流程管控、服務標準及服務體系建設。二是保險公司應制定覆蓋車險理賠全流程的管理制度和操作規(guī)范。按照精簡高效的原則，簡化理賠手續(xù)，對接報案、調(diào)度、查勘、立案、定損、賠付等各環(huán)節(jié)的工作流程和操作辦法進行統(tǒng)一規(guī)范，實現(xiàn)理賠管理和客戶服務規(guī)范化、標準化。三是保險公司公司應建立統(tǒng)一的理賠流程，明確理賠時效和理賠服務標準，在營業(yè)場所進行公布，并通過網(wǎng)絡等多種形式，向社會公開承諾理賠時效、理賠服務質(zhì)量和標準，讓被保險人看得懂、聽得明，便捷享受服務，增強理賠服務的透明度和公信力。四是保險公司應加強對理賠管理和客戶服務的監(jiān)督管理，加強對理賠案件處理的監(jiān)督考核，嚴防人為操控導致的拖賠惜賠、無理拒賠，切實保護被保險人的利益。五是保險公司應根據(jù)理賠管理、客戶服務和業(yè)務發(fā)展需要，制定理賠服務方案，創(chuàng)新服務模式。六是保險公司應建立客戶回訪制度、信訪投訴處理機制及爭議調(diào)處機制，向社會公布理賠投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。其次，保險監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會對保險公司的理賠管理和服務體系建設進行必要的規(guī)范和約束，督促保險公司認真貫徹執(zhí)行關于理賠管理和客戶服務的監(jiān)管政策和要求。保監(jiān)會不斷采取監(jiān)管措施，以及“代位求償”機制的進一步實施，為有效解決車險理賠難提供了制度和政策保障，如果保險公司能夠切實有效執(zhí)行，前面所談在車險理賠中無責方理賠難的問題就迎刃而解了。保險公司應認真貫徹執(zhí)行保險監(jiān)管部門和保險行業(yè)協(xié)會的各項規(guī)定，這樣既方便了被保險人索賠，又切實維護了被保險人利益，同時也提升了自身的信譽。再次，保險監(jiān)管部門和保險行業(yè)協(xié)會通過建立車險理賠糾紛投訴和調(diào)處機制，加強對保險消費者合法權益的保護，加大對損害消費者利益行為的查處力度，嚴格實行工作責任追究制。把拖賠、惜賠、惡意拒賠等損害消費者利益的行為，作為重點檢查內(nèi)容，對保險公司推諉、敷衍、拖延辦理保險消費者投訴事項，造成嚴重后果的，在處理直接責任人和主管人員的同時，對相關負責人進行問責，將處罰情況定期向社會公布，引導消費者理性選擇保險公司。最后，保監(jiān)會把保護保險消費者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保護保險消費者利益這個核心，在工作部署上更加突出保護保險消費者利益這個重點,進一步加大監(jiān)管力度。應當相信，通過保監(jiān)會、保險行業(yè)協(xié)會和保險公司的齊抓共管、群策群力，形成工作合力,重點對社會反映最強烈、消費者意見最集中、長期未能得到有效解決的車險理賠難問題進行綜合治理，動真格、出重拳，車險理賠難必將成為歷史，決不允許重演。

#車險理賠 #汽車保險 #車輛保險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 有車損險和三者險還需投車上人員責任險么

摘要：上海的李先生過年全家一起出游，在回來的路上汽車撞上了防護欄，一家人都受了傷。李先生向保險公司進行了索賠，汽車與防護欄都可以賠，但是車上人員的醫(yī)療費卻不予理賠，原因是李先生沒有投保車上人員責任險。由此可見，車上人員責任險的重要性，所以車主朋友們在投保交強險的同時，不要忘記車上人員責任險的投保，同樣重要。讀到這里，相信一定有人會問，什么是車上人員責任險呢？投保了車損險和三者險還需要再投一份車上人員責任險么？車上人員責任險是屬于商業(yè)險種之一，指保險車輛發(fā)生意外事故（不是行為人處于故意，而是行為人不可預見以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導致車上的司機或乘客人員傷亡，保險公司將賠償治療費或事故金。當保險車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。車上人員責任險是附加險種，彌補商業(yè)三者險與車損險的理賠面不足。三者險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。由此可見，三者險的理賠范圍只限于承擔第三方由于保險事故而造成的人身傷亡與財產(chǎn)損失，假設李先生汽車沒有撞到防護欄，而是碰撞其它車輛，造成這輛汽車受損，甚至被撞車輛內(nèi)人員也同時受傷，汽車修理費用與該車人員醫(yī)療費用都屬于三者險的理賠范圍，但三者險卻不會承擔李先生家人的受傷醫(yī)療費用。車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。由此可見，車損險的理賠范圍只限于保險車輛遭遇車禍而造成的財產(chǎn)損失，即李先生汽車的修復費用將由車損險承擔，但車損險只限于理賠汽車零部件損失，但不承擔保險車內(nèi)人員的受傷醫(yī)療費用，車損險同樣不能承擔李先生家人的受損醫(yī)療費用。于是保險公司為廣大車主提供一份車上人員責任險，保障保險車輛遭遇車禍后，如果車內(nèi)人員不幸受傷，也能得到保險公司賠償，減輕車主的理賠負擔?，F(xiàn)在越來越多的人喜歡自駕游，經(jīng)常帶著家人或搭著朋友一起玩，不少車主都給愛車上一大堆各色的保險，但是卻沒有考慮到，當愛車有了保障時，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險時加上車上人員責任險，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風險保障。

#車上人員責任險 #車損險 #三者險 #車險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 開心保帶您了解最新交強險賠償標準

摘要：每年全國發(fā)生21余萬起道路交通事故，6萬余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，最新發(fā)布的“新交規(guī)”對交強險理賠有影響嗎？最新交強險賠償標準是怎樣的？最新發(fā)布的“新交規(guī)”對交強險理賠影響最大的就是關于醉駕、毒駕的交強險理賠。原先醉駕、毒駕中受害方的損失是否可從交強險中支付，沒有明確定義，各保險公司的分歧也較大。一旦發(fā)生醉駕和毒駕事故，很多保險公司都會拒絕執(zhí)行交強險的理賠，由肇事者自己支付受害者的損失。如果肇事者自己比較貧困，沒有足夠的資金支付賠償金。那受害者的可能面臨巨大的損失。新交規(guī)的相關司法解釋規(guī)定，醉駕、毒駕受害方的損失在交強險理賠范圍內(nèi)。這保護了受害者的權益，事故發(fā)生后受害方起碼可先獲得一筆保險理賠。不過，商業(yè)險對于醉駕、毒駕事故的損失仍可拒賠。再來看看最新交強險賠償標準是怎樣的。最新交強的各項賠償限額基本都進行了調(diào)整。其中死亡傷殘賠償限額由原來的50000元調(diào)升至110000元；醫(yī)療費用賠償限額由原來的8000元調(diào)升至10000元；財產(chǎn)損失賠償限額與原來相比保持不變，還是2000元。最新交強險賠償范圍調(diào)整方案于2008年2月1日零時正式開始實施。此外，車主無責任交通事故中的交強險賠償限額也有所變化，其中無責任死亡傷殘賠償限額由原來的10000元調(diào)升至11000元；無責任醫(yī)陪費用賠償限額由原來的1600元降至1000元；無責任財產(chǎn)損失賠償限額由原來的400元降至100元。溫馨提示：根據(jù)有關交強險條例的規(guī)定，我國最新交強險賠償范圍仍舊限定于對交通事故中第三方受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失進行賠償，被保險人有責任的多賠，被保險人無責任的少賠。其中本車人員與被保險人的損害由對方車輛的交強險進行賠償，不在本車交強險賠償范圍內(nèi)支付。此外，如果是受害人故意造成的交通事故發(fā)生的損失，將不能在交強險中得到賠償。

#交強險 #保險理賠 #車險理賠 #新交強險 #車險

2024-09-03 16:23:22