8月7日下午，重慶市南坪民政局門口上演了一出“豪車驚魂”。一輛紅色卡宴猛踩油門，徑直撞向前面的一輛黃色瑪莎拉蒂。據(jù)圍觀群眾介紹，卡宴車主是一名白富美，瑪莎拉蒂車主是高富帥，兩人剛從民政局出來，估計是因為感情沖突才造成車輛碰撞。而熱心的群眾粗略估計，卡宴價值在215萬左右，瑪莎拉蒂市價有220萬~275萬之間，這次的碰撞，起碼要30萬。

都說豪門闊氣，連吵架的方式都不一樣。從父子撞豪車斗氣，到夫妻離婚不成開車互撞，豪車成為了豪門特殊的發(fā)泄工具。而不小的維修費用，就足以讓人咋舌：這年頭，豪門不容易呀！

豪車價高傷不起 車險保費水漲船高

一根保險杠10多萬元，補漆就要上萬元……豪車的價格高，維修費用更高。以瑪莎拉蒂維修來看，換根保險杠就要幾萬，車大燈也要2-10萬。有些限量級的配件，還需要國內(nèi)專業(yè)的技術(shù)人員“打飛的”去國外配送，如此奢侈的維修，車主直呼 “傷不起”。買得起豪車的人，都希望給愛車的保障盡量周全。但是從目前車險現(xiàn)狀來看，豪車的保險比普通車險要高出100%甚至500%。

那么，車險能否有用呢？用《大腕》里面的話說，買得起幾百萬車的人，根本就不在乎幾千元的保險。但問題是，豪車修理的費用太高，保險公司都害怕承擔風險。有些保險公司承保之后，往往還要“再保險”。即使這樣，很多公司仍然無法承保，而豪車的車險價格也是水漲船高。一輛價值200萬左右的奧迪A8，一年的保費要10萬左右。而一輛勞斯萊斯，保險公司給出的車險價格在18萬左右，相當于一輛中端車的全價費用。為此，車主也很頭疼：投保吧，萬一不出險，白花花的銀子也不是天上掉的；不投保吧，一旦發(fā)生什么剮蹭，豈不是成了冤大頭。投與不投間，車主很犯難。

開心保網(wǎng)車險專家支招

豪車到底怎么選車險更劃算？開心保網(wǎng)專家介紹，車損險一定要足額投保，三者險的保額也要搞。

一般來說，適當提高三者責任險的保額很重要。以某車險費率為例，一輛6座以下的非營運私家車，投保三責險可選擇檔次有5個，而20萬與50萬責任的保費只相差450元，保障卻整整提高了整整30萬元。顯然后者的性價比更高。

此外，不計免賠險也很重要。在投保購買此險種后，將車主由于事故責任所承擔的免賠金額轉(zhuǎn)給保險公司，車主領(lǐng)到的理賠額會更多。如50萬的三者險額度，如果車主沒有投保不計免賠險，賠付就要打8折，也就是40萬元，整整少了10萬元。而不計免賠險的保費很低，可以說是典型的花小錢買大便宜。 

　　確定車損險保額的三種方式：

　　年末沖業(yè)務(wù) 車險常見促銷招數(shù)：

　　價格戰(zhàn)財險承保虧損比例超六成

　　費率市場化

　　車險電銷市場或現(xiàn)分水嶺

　　新競爭模式開啟

　　新聞鏈接：外資交強險北京首單有望近期開售

很多車主在購買保險之后，認為愛車有了保障，有點小剮小蹭都要找保險公司報案、理賠。殊不知如果一年內(nèi)汽車保險報案次數(shù)過多，下一年車險保費有提高很多，并且也無法享受很多續(xù)保優(yōu)惠政策。開心保車險專家表示，汽車保險報案次數(shù)是與次年保費掛鉤，如果不是很必要，建議盡量減少汽車保險報案次數(shù)，以免出險太多造成次年投保困難。

一年汽車保險報案次數(shù)太多 司機續(xù)保遭拒絕

來自上海的李先生近來遇到一件麻煩事：自己的車險眼看著就到期了，可卻并沒有業(yè)務(wù)員主動聯(lián)系李先生續(xù)保。原因是因為他的豐田汽車去年出險9次，理賠次數(shù)太多，保險公司不愿意再給李先生續(xù)保。

李先生表示，自己的車是去年買的，因為車技不是很好總出事故，每次剮蹭都要報案理賠，以為報案不花錢。沒想到汽車保險報案次數(shù)增加了，車險公司也拒保了。李先生又打聽了好幾家保險公司，對方業(yè)務(wù)人員一開始很熱情，但接到李先生的資料后也都沒有了回音。李先生這才意識到自己進了保險公司的“黑名單”。

張小姐也跟李先生有一樣的苦惱。自己的車連續(xù)兩年出險次數(shù)都超過了6次，很多公司也不愿意給自己的車上保險。張小姐輾轉(zhuǎn)找了好幾家保險公司，最后有一家同意為張小姐承保，但只能續(xù)保交強險和三者險，車損險無法提供。經(jīng)過多次協(xié)商，保險公司最終同意續(xù)保，但車損險的保費較去年有了大幅度上升。

據(jù)一家車險理賠勘察員表示，類似李先生一樣存在投保難的用戶不在少數(shù)，大部分都是因為頭一年汽車保險報案次數(shù)太多，保險公司成本太高不愿意投保。也有車險業(yè)務(wù)員表示，這類經(jīng)常出險的用戶要想投保，往往需要增加保費，這也是規(guī)避成本損失的一種措施。因此，這里也要提醒廣大車主，投保不意味著萬事無憂，如果前一年汽車保險報案次數(shù)太多，下一年續(xù)保也會成問題。

汽車保險報案次數(shù)并不代表理賠次數(shù)

那么，發(fā)生事故是不是就不能報案呢？其實車主也可以嘗試只報案，不理賠。尤其是一些雙方責任不清楚的時候，如果保險公司勘察人員現(xiàn)場勘察，有大致的理賠款項，雙方不妨在交警的協(xié)商下私下解決。這樣既可以避免汽車保險報案次數(shù)過多，也可以讓自己的利益得到保障。

尤其是經(jīng)常出險的用戶，可以先走完報案、定損等程序，但是暫時不去賠付，等到該年度保險周期快結(jié)束的時候，根據(jù)全年的車險理賠情況再決定要不要理賠。這樣一來可以維護自己的權(quán)益，二來可以減少次年的保費。

汽車保險報案次數(shù)與車險保費的關(guān)系

那么，報案次數(shù)超過多少會增加車險保費呢？各家車險公司的標準有所區(qū)別，這里以人保車險為例，正常1-2次報案折扣是0.765折，三次是0.855折，四次是0.96，5次是標準保費，超過6次，車險費率上浮10%左右。車險費用也跟賠付率掛鉤的?？梢钥闯?，報案理賠的次數(shù)愈多，享受到的折扣也就越少。

另一方面，很多車險公司為了鼓勵司機安全駕駛，減少報案理賠次數(shù)，都會推出續(xù)保優(yōu)惠或者是對零出險用戶特別提供優(yōu)惠措施，如陽光車險就對零出險用戶提供了專屬的車險投保通道，不僅可以享受到更低的折扣，還能夠獲得陽光車險提供的精美禮品。此外，連續(xù)在同一個公司續(xù)保也可以得到一部分老客戶折扣。這樣算下來，如果出現(xiàn)次數(shù)少、堅持在同一家車險公司投保，累積優(yōu)惠最多可達到車險保費的20%左右，非常的劃算。