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約有602項符合搜索車險理賠的查詢結(jié)果，以下是第391-400項。

實事資訊車險理賠難弄清楚條例法規(guī)很重要: 摘要：隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的社會走向了文明，汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產(chǎn)安全，使受害人痛不欲生。風(fēng)險的出現(xiàn)，就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產(chǎn)安全提供一定的保障。但是，有的車主并沒有清楚車險理賠的條例法規(guī)，這樣會使車主自身的利益受到損害。合肥某企業(yè)就其所有的車輛在保險公司投保交強(qiáng)險及商業(yè)第三者責(zé)任險等。保險期限內(nèi)該公司駕駛員駕車與一摩托車相撞造成了兩人死亡的交通事故。該事故經(jīng)公安交警部門認(rèn)定公司駕駛員與摩托車駕駛員負(fù)事故同等責(zé)任。在交警部門對事故協(xié)調(diào)中，公司及其駕駛員與受害人親屬達(dá)成賠償協(xié)議，賠償各項損失31萬余元。此后，該企業(yè)以調(diào)解協(xié)議中載明的賠償數(shù)額，向保險公司申請保險索賠遭拒。該公司后訴至法院要求保險公司就其已經(jīng)予以賠付的損失予以保險理賠。在案件審理中，雙方當(dāng)事人就在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議中確定的賠償金額能否直接作為保險事故造成的損失而向保險公司予以索賠及如何核定保險事故的損失問題，展開了激烈的辯論。法院經(jīng)審理認(rèn)定被保險人與受害人達(dá)成的賠償協(xié)議內(nèi)容，部分超出了被保險人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，依法核定了被保險人承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，并依據(jù)雙方保險合同判令保險公司賠付了保險金27萬余元。對交通事故雙方在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議的性質(zhì)及其法律約束力的判斷。交通事故處理過程中達(dá)成的賠償協(xié)議，因有公安交警部門的參與，容易使人產(chǎn)生認(rèn)識誤區(qū)，很多人認(rèn)為該協(xié)議具有一般民事協(xié)議所不具備的特殊強(qiáng)制力和執(zhí)行力。實質(zhì)上，我國法律對于交警部門主持下的調(diào)解協(xié)議，并未賦予強(qiáng)制執(zhí)行力，其性質(zhì)僅屬民事協(xié)議的范疇，其約束的對象也僅為協(xié)議的雙方當(dāng)事人。因保險公司不是協(xié)議的當(dāng)事人，在其未明確認(rèn)可該協(xié)議的情形下，協(xié)議并不當(dāng)然對保險公司產(chǎn)生法律約束力。保險公司在處理與被保險人的保險合同糾紛過程中，當(dāng)然有權(quán)對就未參與簽訂的協(xié)議是否加重自身的負(fù)擔(dān)進(jìn)行審查并在保險合同糾紛案件中提出合理抗辯。溫馨提示：不同案件所需要提供的車險理賠證明單據(jù)也是不同的。如果此次意外屬于單方責(zé)任事故，沒有人員傷亡，索賠時車主應(yīng)向保險公司提供以下證明：有蓋章或簽字的出險通知書、由交通管理部門蓋章的出險證明、修車發(fā)票原件、修理更換零部件清單，以及其他必要的證明或費用收據(jù)原件。如果事故涉及車損或人身傷亡，除了以上證明材料外，車主還應(yīng)該向保險公司提供以下車險理賠的證明單據(jù)：醫(yī)院出據(jù)的傷者診斷證明、殘疾者評殘法醫(yī)鑒定證明、死亡者死亡證明、搶救治療費收據(jù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、傷亡者工資收入證明以及有派出所蓋章的家庭情況證明等等。如果保險車輛發(fā)生的是非道路交通事故，車主要及時向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊蟀覆⑼ㄖｋU公司，并向保險公司提交以下車險理賠的證明單證：出險通知書、事故照片、出險證明（派出所蓋章）、調(diào)解書以及各種必要的證明或費用收據(jù)原件。; #車險法規(guī) #車險理賠 #條例法規(guī)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊上海保監(jiān)局多管齊下治理車險理賠難問題: 摘要：投保容易理賠難，為了治理車險“理賠難”，上海保監(jiān)局與上海市金融工會、上海市人保局、上海市職業(yè)技能鑒定中心等通力合作，創(chuàng)新建立保險理賠員職業(yè)技能鑒定制度，從車險理賠時消費者最直面、最現(xiàn)實和最關(guān)鍵的查勘定損環(huán)節(jié)入手，提高車險服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性和整體服務(wù)水平，大力解決車險理賠難這個問題。自2009年上海保險業(yè)在全國率先開展保險理賠員（車損定損）職業(yè)技能五級資格鑒定以來，截至2013年末已經(jīng)有1072人通過了五級鑒定、196人通過了四級鑒定、96人通過了三級鑒定。
目前，保險理賠員（車損定損）職業(yè)技能鑒定作為上海保險業(yè)在職稱評定的創(chuàng)新舉措，已納入上海市技術(shù)系列職稱管理體系，包括培訓(xùn)、考試、資格審定等程序。這對于提高保險行業(yè)窗口服務(wù)人員的技能水平和服務(wù)質(zhì)量，形成較為完善的應(yīng)用型人才評價體系，推動上海金融行業(yè)人才高地建設(shè)發(fā)揮了積極作用。; #車險理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊為提高車險理賠質(zhì)量沈陽舉辦模擬查勘測試: 摘要：車險理賠服務(wù)水平高低和反應(yīng)速度是衡量一家車險公司服務(wù)水平的標(biāo)桿，2014年3月12日上午，沈陽市保險行業(yè)協(xié)會通過現(xiàn)場虛擬事故報案，對全市經(jīng)營車險業(yè)務(wù)的保險公司的報案電話接通情況、接報案流程、電話聯(lián)系車主時間和勘查定損人員到達(dá)事故現(xiàn)場的時間、服務(wù)態(tài)度、處理效果、疑難問題的解決等情況進(jìn)行現(xiàn)場評價。
通過此次對沈陽地區(qū)24家財險公司的車險理賠服務(wù)模擬測試，測試結(jié)果顯示，報案時間最短1分鐘，最長用時16分鐘， 21家公司在5分鐘內(nèi)報案完畢。
從調(diào)度時間的長短來看，查勘人員首次與客戶聯(lián)系時長，即保險公司調(diào)度用時最長用時40分鐘，最短僅0分鐘(報案同時調(diào)度，報案人、接線人、查勘人員三方連線通話)，其中20家公司在10分鐘內(nèi)調(diào)度完畢;
在現(xiàn)場查勘方面，車險查勘人員到現(xiàn)場用時最短用時4分鐘，最長用時76分鐘。其中，10分鐘內(nèi)到達(dá)的有2家，20分鐘內(nèi)到達(dá)的有10家，30分鐘內(nèi)到達(dá)的有11家公司，40分鐘內(nèi)到達(dá)的有16家，1小時內(nèi)到達(dá)的有22家。
沈陽市保險行業(yè)協(xié)會秘書長魏嘉告訴記者，本次測試結(jié)果較以往有較大水平提高，絕大部分公司大幅度提高第一現(xiàn)場查勘時效，縮短了客戶等待時長，且現(xiàn)場查勘人員素質(zhì)、形象、查勘裝備齊全程度、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語、理賠專業(yè)能力及服務(wù)特色和細(xì)節(jié)等方面均有較大提升。魏嘉表示，測試同時也顯現(xiàn)出一些問題，比如某公司的查勘車輛無公司統(tǒng)一標(biāo)識，個別公司查勘車輛不整潔、查勘員未著公司統(tǒng)一制服、未佩戴工作牌等。
保險行業(yè)協(xié)會相關(guān)人員同時提醒各位車主，當(dāng)事故發(fā)生時，請第一時間向警方報警與向保險公司報案，如果符合沈陽地區(qū)“快速理賠”條件的，一定不要在事故現(xiàn)場長時間滯留，應(yīng)該按照交警及保險公司的引導(dǎo)48小時內(nèi)就近就便去較近的“快速理賠中心”處理交通事故及保險理賠。
在確定不屬于“快速理賠”處理范圍內(nèi)的事故，一定要在報警報案后，按警方及保險公司的要求，在確保安全的情況下在現(xiàn)場等候或?qū)④囕v移動至不影響道路通行的安全地域;建議在移車前最好用手機(jī)或隨身的相機(jī)拍下事故現(xiàn)場全貌，以備交警到達(dá)后為還原事故現(xiàn)場做依據(jù)。; #車險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊車主須知車上人員責(zé)任險并非萬能: 摘要：有一次李先生與朋友相約去某商場購物觀光時，怕孩子們留在家中無大人照看，做些不安全游戲，便駕車把兩個孩子一同載到大賣場。由于周末在商場購物者較多，李先生購物時照顧孩子會顧此失彼，擔(dān)心孩子們在商場中貪玩不小心走失。于是李先生便將讀小學(xué)四年級的兒子與朋友讀三年級的兒子留在車內(nèi)，并許諾購物回來為他們買玩具，要他們安心留在車內(nèi)等待。當(dāng)他們購物回來后，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)李先生的兒子額頭流血。經(jīng)詢問得知，原來孩子在車內(nèi)等待時覺得很無聊，便向同伴表示自己也能模仿父親熟練駕車的神情與動作，便從后座向駕駛座爬去，想模仿父親駕駛時的樣子?？稍诳缭降今{駛座的過程中，右手沒有握緊方向盤而脫手，于是整個人瞬間向前傾斜下來，額頭重重地撞在方向盤上，流血不止。李先生在批評兒子任性逞強(qiáng)之余，立刻開車去醫(yī)院為兒子醫(yī)治，共花去醫(yī)療費2431元。事后，李先生拿著醫(yī)療單據(jù)去保險公司以車上責(zé)任險申請理賠時，卻遭到保險公司的拒絕。原因是李先生的兒子意外受傷時，駕駛員李先生是因為進(jìn)入商場購物而把車留在停車場，表明汽車處于非使用狀態(tài)。既然李先生為了進(jìn)大賣場購物的事件而讓車處于停置的未使用狀態(tài)，這期間李先生的兒子在車內(nèi)的意外受傷就不符合車上責(zé)任險的賠付責(zé)任，保險公司自然不理賠。由此可見，車上人員責(zé)任險不是任何情況先都予以理賠的。接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險是不予以理賠的。（一）、下列原因?qū)е碌囊馔馐鹿剩ｋU人不負(fù)責(zé)賠償：1、地震及其次生災(zāi)害；2、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用；3、核反應(yīng)、核污染、核輻射；4、受害人與被保險人或駕駛?cè)藧阂獯?。（二）、發(fā)生意外事故時，保險車輛有以下情形之一的，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：1、除非另有約定，發(fā)生保險事故時無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證；2、未在規(guī)定檢驗期限內(nèi)進(jìn)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗或檢驗未通過；3、保險車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護(hù)，被扣押、征用、沒收，全車被盜竊、搶劫、搶奪期間；4、牽引其他未投保交強(qiáng)險的車輛或被該類車輛牽引；5、保險車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險人、受讓人未履行本保險合同第二部分通用條款第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險車輛危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故。（三）、發(fā)生意外事故時，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：1、未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的；2、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動車的；3、學(xué)習(xí)駕駛時無教練員隨車指導(dǎo)的；4、實習(xí)期內(nèi)駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車的，或駕駛機(jī)動車牽引掛車的；5、飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的；6、未經(jīng)被保險人同意或允許而駕車的；7、利用保險車輛從事犯罪活動；8、事故發(fā)生后，被保險人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現(xiàn)場，或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的；9、依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險車輛的其他情況下駕車。; #車上人員責(zé)任險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊乘客重傷車主不應(yīng)放棄車上人員險: 摘要：劉某在乘車時受了重傷，車主沒有履行賠償責(zé)任，并在辦理理賠事宜時主動放棄了車上人員險，使得原告劉某在向保險公司索賠時也困難重重，于是劉某將保險公司訴至泗陽法院。劉某乘坐李某的半掛車去送貨，不了在半路上李某的半掛車與另一輛半掛車發(fā)生相撞，造成車上的劉某受了重傷。事故經(jīng)交巡警二大隊認(rèn)定，李某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，對方車主承擔(dān)次要責(zé)任，原告劉某無責(zé)任。劉某將李某訴至揚(yáng)州某法院，要求李某賠償自己因交通事故造成的損失。2011年6月，法院作出判決，李某賠償原告劉某69萬余元。但判決生后，劉某向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行，但李某并沒有履行判決所確認(rèn)的義務(wù)。因劉某的車輛已經(jīng)投保了車上人員險，劉某遂到保險公司索賠，要求其賠償車上人員責(zé)任險（乘客座位）1萬元。但保險公司稱，車主李某在當(dāng)初索賠時已經(jīng)明確表示放棄車上人員險，所以保險公司的義務(wù)已經(jīng)消失，拒不賠償。劉某遂將保險公司訴至泗陽法院。泗陽法院審理認(rèn)為，本案中，第三人李某怠于承擔(dān)賠償責(zé)任，放棄對被告享有的車上人員責(zé)任險的權(quán)利，已經(jīng)直接損害了劉某的債權(quán)，其放棄行使權(quán)利的行為依法應(yīng)當(dāng)撤銷，故原告劉某有權(quán)以自己的名義代位行使第三人李某對被告保險公司的權(quán)利。遂判決保險公司支付原告劉某車上人員責(zé)任險保險理賠款1萬元。看到這里有些車主可能會產(chǎn)生疑問，什么是車上人員責(zé)任險呢？究竟如何理賠才是正確的？車上人員責(zé)任險是屬于商業(yè)險種之一，指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險公司將賠償治療費或事故金。不少車主都給愛車上一大堆各色的保險，但是卻沒有考慮到，當(dāng)愛車有了保障時，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險時加上此險種，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險保障。發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計算車上人員的賠償金額：（一）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時：賠款=每座賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）（二）當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）因為在車上責(zé)任險在投保時，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險事故時，保險公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個座位，不管出事時幾人受傷，保險公司只賠償一個人的損失。; #車上人員責(zé)任險 #車險 #車險理賠 #車上人員責(zé)任險案例 #車上人員責(zé)任險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊廣東人保車險理賠定損按市場價進(jìn)行確認(rèn): 摘要：老百姓買了新車后會選擇購買車險，為的是行車有安全保障，出險后可獲得一分補(bǔ)償。但真到了車輛擦刮、遭遇交通事故需保險公司理賠時，得到的卻是諸多理賠困擾與無奈：車險理賠定損標(biāo)準(zhǔn)除了原廠價還有副廠價，究竟按哪個賠？誰說了算？說好的“續(xù)保優(yōu)惠”理賠時卻不見了，責(zé)任在誰？遇到糾紛，不是投訴無門就是受理后拖延不予理會……種種行業(yè)“亂象”已成為了國內(nèi)車險健康穩(wěn)健發(fā)展的阻礙。
面對車險這個行業(yè)內(nèi)的投訴重災(zāi)區(qū)，人保財險廣東省分公司副總經(jīng)理霍鳳鳴等相關(guān)負(fù)責(zé)人上線廣東民聲熱線，回應(yīng)市民對于該公司車險理賠的諸多質(zhì)疑。
車險理賠是否存在兩套定價標(biāo)準(zhǔn)？
回應(yīng)：保險定損與修理廠報價有差距，客戶可自愿選擇
眾所周知，在財產(chǎn)保險投訴中，關(guān)于車險理賠的投訴往往占“大頭”，而車險理賠中最讓消費者煩心的是由于保險公司定損和實際維修價格差距而引發(fā)的糾紛。昨日廣州市民陳小姐就向廣東民聲熱線反映，人保財險公司車險理賠定損存在原廠件和副廠件兩套標(biāo)準(zhǔn)、兩套價格，究竟是否存在這種現(xiàn)象呢？
對此，人保財險廣東分公司理賠部總經(jīng)理助理魏忠回應(yīng)稱，保險公司定損一般是根據(jù)廣州市定損標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，“以上案例中提到的價格問題，可能是由于某些修理廠的某些進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨成本不同，當(dāng)然也不排除修理廠報價提高，跟我們的定損價格出現(xiàn)一個差額。”
“如果遇到這種情況，保險公司不會指定您到哪維修，是由客戶自愿選擇維修廠。”魏忠指出，保險公司只是查勘和定損，如果出現(xiàn)差額問題，我們會跟客戶反饋，并跟修理廠溝通，按照市場價來進(jìn)行確認(rèn)。比如4S店的價格是有全國統(tǒng)一銷售價的，跟市場銷售價有差異。“我們是以客戶滿意度出發(fā)，如果客戶選擇的是4S店維修，我們會跟他進(jìn)行溝通并進(jìn)行價格確認(rèn)。”
同時，霍鳳鳴也指出，在車輛定損價格上，不同的維修廠定價可能會存在差異，同一個廠不同的人，由于工時費等不同，在定價時也會有差異?，F(xiàn)實中，4S店的價格比一般修理廠的價格高很多。“保險公司的定價是經(jīng)過市場調(diào)查后確定的，可能跟修理廠或者4S店有價差，這也是行業(yè)內(nèi)客觀存在的現(xiàn)象。”
“續(xù)保優(yōu)惠”暗藏“陷阱”？
回應(yīng)：保險銷售員應(yīng)坦誠告知保單內(nèi)容，呼吁消費者認(rèn)真核對
近日，人保財險客戶伍女士反映，在車險續(xù)保的時候被“續(xù)保優(yōu)惠”坑了。根據(jù)伍小姐的介紹，去年在接到保險銷售員的電話后得知，自己續(xù)約車險保單可以享受優(yōu)惠，誤以為會按此前合同規(guī)定內(nèi)容續(xù)約的伍小姐決定續(xù)約，然而直到她的車近日被人刮蹭需理賠時才發(fā)現(xiàn)，續(xù)約保單中沒有劃痕險的內(nèi)容。“當(dāng)時，保險推銷員并沒有講解續(xù)約保單的內(nèi)容，而且確認(rèn)續(xù)保后，我一直都沒有收到保單，我認(rèn)為保險公司是故意以續(xù)保優(yōu)惠誤導(dǎo)和欺騙消費者。”伍小姐表示。
對此，霍鳳鳴表示，在電話銷售中，銷售員應(yīng)坦誠地將續(xù)約保單內(nèi)容詳細(xì)告知消費者，如果推銷員在這方面沒有說清楚，就可能會造成上述糾紛。按照公司要求，客戶的每一份保單都會寄出，而伍小姐未收到保單也可能是快遞過程中出現(xiàn)了問題。
對于保險合同未經(jīng)本人簽署就已生效的質(zhì)疑，人保財險廣東分公司車險部總經(jīng)理郭建西表示，一般而言，保險合同涉及一份投保單、一份保險單。“保險合同簽訂過程是一個要約的過程，而且客戶在投保單上簽名、我們收到相關(guān)的保險費，之后才能出保險單。在上述案例中，的確可能存在操作不規(guī)范，但也有可能是投保人和推銷員為了省時間，選擇了傳真或者電話確認(rèn)、事后補(bǔ)簽名、代簽名等方式。”
對此，人保財險廣東分公司總經(jīng)理助理楊金周表示，完善的手續(xù)對于企業(yè)和客戶雙方而言都是保障，“我們會在提高續(xù)保補(bǔ)簽效率的同時，加強(qiáng)監(jiān)管。對于電話銷售，保險公司歷來都有嚴(yán)格的規(guī)范，但也有可能存在一些不具備電銷資質(zhì)的保險中介通過電話銷售渠道來開展業(yè)務(wù)，因此，在這里也呼吁消費者，要提高保險意識，在投保時認(rèn)真核對和謹(jǐn)慎選擇。”
保險公司“怠慢” 客戶投訴？
回應(yīng)：不否認(rèn)存在問題，但會竭力完善
維護(hù)客戶的權(quán)益就是維護(hù)企業(yè)自身的形象和利益，理應(yīng)是當(dāng)今企業(yè)經(jīng)營者都認(rèn)同的管理理念。然而，現(xiàn)實中往往是投訴無門，或是盡管有投訴電話或其他投訴渠道，但迎接消費者投訴的不是“軟釘子”就是不理會、不作為。
對此，霍鳳鳴表示，保險公司在維護(hù)自己利益的同時，應(yīng)更加重視保護(hù)消費者的利益，把客戶的需求和利益放在首位。多年來，公司在抓客戶服務(wù)方面下了很大的功夫。“人保財險在廣東的20多家分公司，都設(shè)有專門的客戶服務(wù)部門和人員，負(fù)責(zé)收集和處理客戶投訴問題，并且每周都會公布客戶投訴情況。”霍鳳鳴表示，“我們要求每一個一線人員要盡力為客戶服務(wù)，這是有制度規(guī)定和嚴(yán)格要求的。盡管如此，我們并不否認(rèn)具體一線查勘人員在實際執(zhí)行當(dāng)中存在的一些問題，我們很歡迎客戶投訴，如果公司員工存在嚴(yán)重違規(guī)，公司將對其進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對于處理客戶投訴不夠及時有效的問題，公司也會進(jìn)一步加大工作力度，不斷提升客戶服務(wù)水平和客戶滿意度。”; #車險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊各地車險查勘定損招聘信息

摘要：車輛查勘員是在發(fā)生保險事故后，要立即保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，保留相關(guān)證據(jù)；立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報案。電話通知保險公司報案（車輛保險卡上有保險公司的報案電話），保險公司派往事發(fā)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查事故原因、經(jīng)過、收集保險標(biāo)的具體受損情況的現(xiàn)場資料的專業(yè)人員。汽車保險定損員是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現(xiàn)場進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用車輛定損資料與維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的定損定價的專業(yè)技術(shù)人員。車險查勘最重要的就是現(xiàn)場查勘及維修定損環(huán)節(jié)，現(xiàn)場查勘工作一定要做細(xì)，不然會在定損環(huán)節(jié)中與被保險人產(chǎn)生一些分歧，維修定損環(huán)節(jié)要靈活多變，站在被保險人的角度來講，恨不得把所有受損的部件全部換成新件，但做為承保方，要在實事求是的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，與被保險人做好解釋工作，最終在三方（保險人、被保險人、承修方）達(dá)到一個平衡點，這樣才算把工作做到完美?？梢哉f，車險查勘定損員在車險理賠環(huán)節(jié)中起著重要的作用，是銜接保險公司與車主的重要橋梁，因此對于車險查勘定損員的招聘工作都是各大保險公司的重點?！裼⒋筇┖拓敭a(chǎn)保險股份有限公司江蘇分公司1．崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)現(xiàn)場查勘、案情調(diào)查、確認(rèn)事故責(zé)任和核定事故損失，作為公司賠付的參考和依據(jù)。2．任職資格：（1）學(xué)歷：大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷。（2）工作經(jīng)驗：具有3年以上保險行業(yè)相關(guān)崗位工作經(jīng)驗，或汽車專業(yè)并從事車輛修理工
作2年以上。（3）年齡要求：35周歲以下，優(yōu)秀者可適當(dāng)放寬。（4）其他要求：熟悉汽車構(gòu)造及汽車基本原理；熟悉保險條款、國家有關(guān)法律法規(guī)和交通事故處理的相關(guān)規(guī)定；熟悉查勘技術(shù)要領(lǐng)，有較強(qiáng)的案件分析能力；有C類以上駕駛執(zhí)照；溝通能力較強(qiáng)，有一定的管理能力。基本任職資格：

誠實守信，品行端正，遵守社會公德和職業(yè)道德；
敬業(yè)愛崗，秉公履職，團(tuán)結(jié)協(xié)作；
遵紀(jì)守法，服從行業(yè)監(jiān)管，無犯罪記錄或不良從業(yè)記錄；
身體健康，能夠承擔(dān)崗位工作職責(zé)。

●中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司職位描述

機(jī)動車輛出險后的現(xiàn)場查勘；
機(jī)動車輛的損失鑒定、評估及理算；
完成一般案件的查勘定損及系統(tǒng)錄入工作。

任職條件

認(rèn)同中國人壽財險的企業(yè)文化和經(jīng)營理念；
吃苦耐勞，上進(jìn)心強(qiáng)，能適應(yīng)白、夜班輪班工作；
熟練操作電腦，具有團(tuán)結(jié)協(xié)作意識，了解保險理賠知識，熟悉汽車構(gòu)造及汽車維修知識；
有駕照并熟練駕駛；
恪守職業(yè)道德，具有優(yōu)秀的溝通及談判能力和良好的團(tuán)隊合作精神；
有駕照者或已考取公估資格證書者優(yōu)先考慮；
汽車、保險及相關(guān)專業(yè)、或有汽車、保險相關(guān)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷優(yōu)先考慮。

●中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司崗位職責(zé)：根據(jù)保險條款，對受損保險標(biāo)的進(jìn)行現(xiàn)場查勘定損及相關(guān)理賠輔助工作。任職資格：

汽車檢測與維修、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械自動化、保險、法律等相關(guān)專業(yè)全日制大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷；
掌握基本汽車專業(yè)維修知識；有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和責(zé)任心。
駕駛執(zhí)照者優(yōu)先。

#車險理賠

2024-09-03 14:28:57

實事資訊綜合治理車險理賠難方案推行各地工作見成效: 摘要：車險理賠難一直是社會各界關(guān)心的重點為了不斷完善理賠服務(wù)功能，不斷提高理賠服務(wù)質(zhì)量和效率，實現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，保監(jiān)會研究制定了《中國保監(jiān)會關(guān)于綜合治理車險理賠難的工作方案》。給地也為了破解車險理賠難不斷完善，在綜合治理車險理賠難的工作方案推行下見成效。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，機(jī)動車保有量迅速增加，機(jī)動車保險業(yè)務(wù)也隨之快速發(fā)展，承保數(shù)量和覆蓋面迅速擴(kuò)展，理賠案件數(shù)量急驟增長。財產(chǎn)保險業(yè)理賠服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量已不能適應(yīng)車險業(yè)務(wù)快速發(fā)展的要求，難以滿足社會各界不斷增長的需要。車險理賠服務(wù)質(zhì)量不高導(dǎo)致理賠難問題，不但損害了投保人和被保險人的合法權(quán)益，破壞了保險業(yè)的社會形象，而且已成為制約財產(chǎn)保險業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為落實2012年全國保險監(jiān)管工作會議關(guān)于“抓服務(wù)、嚴(yán)監(jiān)管、防風(fēng)險、促發(fā)展”的總體要求，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量，保護(hù)投保人、被保險人的合法權(quán)益，特制定本方案。
　　寧波保監(jiān)局打出“組合拳”破解車險理賠難
近年來，車險理賠難成為保險消費者投訴的重災(zāi)區(qū)。為綜合治理車險理賠難的問題，2012年以來，寧波保監(jiān)局將治理車險服務(wù)“理賠難”放在突出位置，動真格打出“組合拳”，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)監(jiān)管，督促保險機(jī)構(gòu)提高服務(wù)水平，讓消費者對保險產(chǎn)品更放心，更安心。投保容易理賠難，是廣大消費者對車險理賠抱怨較多的地方。部分保險公司投保效率高，理賠速度卻不理想。個別保險公司甚至出現(xiàn)拖賠惜賠、簡單拒賠等行為，嚴(yán)重?fù)p害了保險消費者的權(quán)益。不過，也有一些消費者是由于聯(lián)系方式變更后，沒有及時告知保險公司，導(dǎo)致部分案件在保險公司內(nèi)長期積壓。去年以來，在寧波保監(jiān)局的推動下，寧波的財產(chǎn)保險機(jī)構(gòu)圍繞車險理賠紛紛行動起來，推出了一系列創(chuàng)新服務(wù)方式，為消費者提供更加方便快捷的理賠服務(wù)。除送油、加水、換胎等免費道路救援服務(wù)外，一些公司在服務(wù)時效、理賠便捷性方面探索推出個性化的服務(wù)舉措。如人保寧波市分公司推出客戶利用手機(jī)進(jìn)行“掌上理賠”的小額案件快捷自助服務(wù)，太保寧波分公司依托高科技信息技術(shù)推出利用3G系統(tǒng)查勘定損的小額案件“零單證”理賠服務(wù)，平安、陽光寧波分公司針對小額事故推出先賠付、再修車的快賠服務(wù)等。治理效果如何？消費者的感受最真切。隨著車險理賠服務(wù)質(zhì)量的逐步改進(jìn)以及消費者訴求表達(dá)渠道的拓寬，客戶滿意度有所提升，客戶信訪投訴量明顯下降。去年，寧波保監(jiān)局和寧波市保護(hù)保險消費者權(quán)益服務(wù)總站共收到群眾來電、來信、來訪和網(wǎng)絡(luò)投訴產(chǎn)險機(jī)構(gòu)的投訴316件次，同比下降11.98%，收到的關(guān)于保險公司拖賠、惜賠、無理拒賠等案件數(shù)明顯下降。
　　黑龍江治理車險“理賠難”見成效
2012年，黑龍江保監(jiān)局在鞏固做好以往出臺的多項治理舉措基礎(chǔ)上，通過多種方式，深入研究綜合治理車險理賠難，車險理賠服務(wù)質(zhì)量方面的主要問題及其深層次原因，有針對性地采取“四個強(qiáng)化”措施綜合治理車險理賠難初見成效。2012年，全省車險案件結(jié)案周期和2000元及以下車險案件結(jié)案周期同比分別減少15.53天和15.13天。當(dāng)期車險結(jié)案率同比提高2.31個百分點。黑龍江保監(jiān)局在強(qiáng)化車險未決賠案清理工作上，認(rèn)真研究制定針對不同類型未決案件的清理辦法，重點明確人傷調(diào)查時效，并要求公司根據(jù)清理情況進(jìn)行責(zé)任追究和獎懲，同時對措施不力的公司約談相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求立即整改。在強(qiáng)化理賠服務(wù)社會監(jiān)督措施上，該局組織行業(yè)發(fā)送62萬條投保理賠提示短信，并督導(dǎo)公司通過短信告知客戶理賠進(jìn)程。及時向社會公布各項監(jiān)管規(guī)定及工作要求，組織公司完善并統(tǒng)一公布車險理賠服務(wù)承諾。同時深入落實車險承保理賠信息自主查詢系統(tǒng)異議信息復(fù)核查處機(jī)制和輕微道路交通事故自行協(xié)商快速處理機(jī)制。在強(qiáng)化提高車險理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，黑龍江保監(jiān)局率先提出將車險理賠結(jié)案時間統(tǒng)一為財務(wù)結(jié)案時間，據(jù)此公布車險理賠服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)，促使理賠服務(wù)變被動為主動。同時組織公司進(jìn)一步簡化理賠單證。積極推行極速理賠、電子查勘員等服務(wù)舉措。在強(qiáng)化車險理賠服務(wù)質(zhì)量抽查，黑龍江保監(jiān)局采取對車險理賠案件進(jìn)行回訪式抽查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理。同時開展車險理賠服務(wù)自查整改，采取措施確保整改到位。還加大車險理賠服務(wù)專項檢查和信訪調(diào)查力度，對媒體反映問題每案必查。; #綜合治理車險理賠難 #車險理賠難 #車險理賠
2024-09-03 14:28:57

實事資訊各地開展車險查勘定損考試工作人員持證上崗: 摘要：如今，私家車越來越多，導(dǎo)致馬路上的刮蹭事故頻發(fā)，作為還原事故現(xiàn)場的第一人，查勘定損員成為了這個時代新的“馬路天使”。然而這樣的“馬路天使”也與優(yōu)劣之分，為提升隊伍素質(zhì)，規(guī)范行業(yè)服務(wù)行為，各地紛紛開展車險查勘定損員的考試工作，明確車險查勘定損人員入行的“門檻”，提高車險理賠服務(wù)質(zhì)量。煙臺市車險查勘定損將持證上崗煙臺市保險行業(yè)協(xié)會會長彭翠蘭表示，這一改革的主要目的是，提升車險理賠的服務(wù)水平，引導(dǎo)行業(yè)競爭從簡單的降低手續(xù)費轉(zhuǎn)向提升服務(wù)和品牌的良性競爭，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。除了查勘定損的考試，煙臺保監(jiān)分局還將開展車險理賠現(xiàn)場測試，對各公司查勘員到達(dá)現(xiàn)場時間，查勘人員、車輛儀容外貌，查勘工具配備，服務(wù)態(tài)度以及現(xiàn)場實際定損能力等進(jìn)行測試，并引入社會媒體監(jiān)督，增加測試的公平性和透明性。廣西啟動車險查勘定損人員從業(yè)資格考試工作為提高車險理賠服務(wù)質(zhì)量，提升車險查勘定損人員素質(zhì)，廣西正式啟動車險查勘定損人員從業(yè)資格考試工作。2012年內(nèi)全區(qū)在崗的車險理賠查勘定損人員1098人將全部參加從業(yè)資格考試，從2013年1月1日起，非持證人員將不得從事車險查勘定損工作，同時全區(qū)所有查勘定損人員個人資料、工作履歷、考核獎懲、流動情況等信息將全部納入信息系統(tǒng)進(jìn)行管理。太平洋產(chǎn)險新疆分公司舉辦查勘定損員專業(yè)考試為認(rèn)真貫徹落實太平洋產(chǎn)險總公司提出的六項服務(wù)承諾，2012年7月11日，太平洋產(chǎn)險新疆分公司從提高理賠人員的綜合素質(zhì)入手，組織了車險查勘定損員專業(yè)考試，考試內(nèi)容涉及保險法律法規(guī)、保險合同、理賠程序、汽車專業(yè)知識等車險理賠相關(guān)知識，分公司查勘定損及核損人員共24人參加了考試。今后，分公司將在全轄進(jìn)一步推廣以提高業(yè)務(wù)能力為目標(biāo)的專項考試，為全面提高查勘定損人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能奠定基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士分析，從行業(yè)發(fā)展上看，車險勘查理賠員考試規(guī)范了查勘定損員的流動，鼓勵查勘員穩(wěn)定地服務(wù)于一家機(jī)構(gòu)，將精力投入到提升業(yè)務(wù)素質(zhì)上；特別是通過資格考試，督促中小公司將更多的資源投入到提升查勘定損員素質(zhì)上，引導(dǎo)公司獨立自主地培養(yǎng)自己的查勘員。; #車險理賠
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行業(yè)資訊中國人壽車險理賠服務(wù)大提升: 摘要：好的口碑來自優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶動良好的聲譽(yù)，中國人壽保險在湖南保監(jiān)局日前通報的2012年全省財險行業(yè)車險理賠服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果中，以91.39的總分名列前茅。這是中國人壽車險理賠服務(wù)提升的碩果。國壽財險車險理賠服務(wù)提質(zhì)湖南保監(jiān)局通報了2012年全省財險行業(yè)車險理賠服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果，中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司湖南省分公司以91.39的總分名列前茅。該公司成立以來，一直堅持“服務(wù)當(dāng)先”經(jīng)營理念，把客戶訴求放在首位，嚴(yán)格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國一套標(biāo)準(zhǔn)、投訴一站解決、流程一路透明”的服務(wù)承諾。全面推行合作車行“交鑰匙”工程，大力推廣車務(wù)代辦和道路救援等增值服務(wù)舉措，服務(wù)品質(zhì)大幅提升。2012年，該公司客戶滿意度高達(dá)97%，位居行業(yè)前列。該公司黨委書記、總經(jīng)理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業(yè)利潤第二”服務(wù)理念，以提高客戶滿意度為著力點，切實杜絕車險理賠難問題，為廣大客戶提供尊享的服務(wù)體驗。中國人壽財險車險業(yè)務(wù)引入CCCIS解決方案中國人壽財險與CCCIS（中國）公司（以下簡稱“CCC” ）日前在京簽署合作簽約，中國人壽財險將選用CCC解決方案作為車險理賠流程優(yōu)化和業(yè)務(wù)管控的平臺。中國人壽財險總裁劉健、副總裁章海峰、車險業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張志方、CCC董事長兼首席執(zhí)行官Githesh Ramamurthy出席了簽約儀式。在過去10余年間，中國車險業(yè)務(wù)經(jīng)歷了一場深刻的變革，如何有效地提高理賠質(zhì)量和提升客戶滿意度，成為各產(chǎn)險企業(yè)構(gòu)建自身核心競爭力的關(guān)鍵。而此次CCC平臺的引入，將幫助中國人壽財險在未來車險理賠的精細(xì)化管理、風(fēng)險控制和業(yè)務(wù)智能分析等方面實現(xiàn)跨越式發(fā)展；同時，在提升客戶滿意度、降低理賠成本、提高處理時效方面起到積極的助推作用。劉健在簽約儀式上表示，引入CCC公司帶來的先進(jìn)管理經(jīng)驗以及成熟的技術(shù)手段，將是公司在最短時間內(nèi)躋身國內(nèi)車險市場前列、提高自身競爭力和盈利能力的有效保證。國壽財險車險理賠服務(wù)名列全省前茅在湖南保監(jiān)局日前通報的2012年全省財險行業(yè)車險理賠服務(wù)質(zhì)量評價結(jié)果中，該公司以91.39的總分名列前茅。成立伊始，國壽財險湖南分公司就提出了服務(wù)至上的理念，堅持把提高客戶滿意度放在首位，嚴(yán)格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國一套標(biāo)準(zhǔn)、投訴一站解決、流程一路透明”的服務(wù)承諾，目前已建成客服中心、定損中心、快處快賠中心等服務(wù)網(wǎng)點141個，形成了覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為查勘員配置了功能強(qiáng)大的GPS手機(jī)，無線連接公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，有效提升了理賠時效。為了徹底解決車險理賠難問題，他們?nèi)嫱菩泻献鬈囆?ldquo;交鑰匙”工程，出險客戶只要將車鑰匙交給4S店，其他維修、索賠等相應(yīng)事項均由專人跟進(jìn)完成，免除客戶奔波勞累之苦，受到了監(jiān)管部門及廣大客戶的好評；大力推廣車務(wù)代辦和道路救援等增值服務(wù)舉措，服務(wù)品質(zhì)大幅提升。去年，該公司客戶滿意度高達(dá)97%，位居行業(yè)前列。公司還專門預(yù)算了保費總收入的8‰作為延伸服務(wù)費用，專門用于提升服務(wù)品質(zhì)。貼心的服務(wù)不僅贏得了口碑，也贏得了市場，公司保費規(guī)模從2007年的4000多萬元，到去年突破11億元大關(guān)，保持著年均30%以上的復(fù)合增長率；今年前兩個月的增速更是高達(dá)40%，位居同業(yè)前列，實現(xiàn)“逆市增長”。該公司黨委書記、總經(jīng)理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業(yè)利潤第二”服務(wù)理念，以提高客戶滿意度為著力點，持續(xù)推動服務(wù)質(zhì)量大提升。; #中國人壽車險 #中國人壽 #人壽車險 #車險理賠
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