認(rèn)識保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率如何計(jì)算？酒駕、嚴(yán)重違法行為影響費(fèi)率浮動

摘要：　  人們在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，對交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的計(jì)算不是很明確。實(shí)際上，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行了同意的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率，只要了解其大致浮動范圍，就可以掌握交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率類型

交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，不同車型費(fèi)率各不相同，但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。其中，6座以下私家車每年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元。 交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠。 

　　交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率表介紹

交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行費(fèi)率是與交通違章掛鉤的，“獎優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動機(jī)制是交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的特點(diǎn)，同時(shí)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率還與風(fēng)險(xiǎn)程度相匹配，建議車主可以關(guān)注保監(jiān)會發(fā)布的最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款和費(fèi)率表。2010年3月1日，起逐步實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動制度以來，截至目前,已有北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個(gè)省（區(qū)、市）實(shí)行這一制度。8月1日起，遼寧省也將實(shí)行酒后駕車違法行為與交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。至此，交通話強(qiáng)制險(xiǎn)酒駕掛鉤制度在全國范圍全面鋪開。 

　　費(fèi)率聯(lián)系浮動制度全國范圍內(nèi)執(zhí)行

據(jù)悉，除北京等12個(gè)已經(jīng)開始執(zhí)行的省(區(qū)、市)外，其他省(區(qū)、市)的聯(lián)系浮動制度正在進(jìn)一步論證和制定中，待正式公布后開始實(shí)行。具體的浮動標(biāo)準(zhǔn)是：上年（指上一個(gè)保單年度）每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%；上年每發(fā)生一次飲酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動車次年交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%。上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%；上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機(jī)動車次年交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率上浮25%。對于主動接受酒后駕車處罰的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率將調(diào)低5％左右；對于不主動并且超過年度保險(xiǎn)接受處理的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率將以頂額的費(fèi)率收??；對于沒有酒后駕車行為的，其交通強(qiáng)制險(xiǎn)的費(fèi)率維持不變。

　　經(jīng)濟(jì)杠桿提升酒駕成本

2010年初，公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合下發(fā)通知，決定自3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。新規(guī)的威力在于充分發(fā)揮機(jī)動車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，讓酒駕的違法成本更高，懲戒力度更大，為機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩狭艘坏?ldquo;保險(xiǎn)杠”。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，浮動費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各省(區(qū)、市)保監(jiān)局和省級公安機(jī)關(guān)在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，結(jié)合地方實(shí)際確定。2009年以來，打擊酒后駕駛違法行為得到了社會各界的認(rèn)同和支持，酒后不開車的觀念也在深入人心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年以來，全國因酒后駕駛違法行為交通肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)同比下降37.5%。據(jù)了解，北京地區(qū)3月1日實(shí)行聯(lián)系浮動制度以來，共查處酒后駕駛違法行為2.3萬起，其中有2259輛機(jī)動車在購買新交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)榫坪篑{駛行為上浮15%的交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率，15輛機(jī)動車因醉酒駕駛上浮30%費(fèi)率；上海4月1日實(shí)行新制度以來，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機(jī)動車上浮交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率15%，45輛機(jī)動車上浮費(fèi)率30%。

　　有異議可向公安復(fù)核

據(jù)了解，投保人對《費(fèi)率浮動告知書》上的酒后駕駛違法行為信息記錄有異議的，保險(xiǎn)公司將出具《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》，并提示投保人持機(jī)動車行駛證和《交通違法行為異議處理聯(lián)系單》向縣級以上公安交通管理部門提出查詢復(fù)核申請。經(jīng)復(fù)核變更原處罰決定的，保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)修正后的交通違法情況予以承保；交通強(qiáng)制險(xiǎn)保單簽發(fā)后，交通違法行為發(fā)生變更的，保險(xiǎn)部門應(yīng)對多收的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率退還投保人，維護(hù)投保人的權(quán)益。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是以機(jī)動車作為收取對象，也就是說，處罰是認(rèn)車不認(rèn)人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主要小心了，哪怕違規(guī)的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。此外，新規(guī)明確規(guī)定，在交通強(qiáng)制險(xiǎn)保單簽發(fā)后，才處理酒后駕駛交通違法行為的，保險(xiǎn)公司不得批減相應(yīng)機(jī)動車的保費(fèi)。為配合制度的實(shí)行，各保險(xiǎn)公司將逐步取消摩托車交通強(qiáng)制險(xiǎn)定額保單，并于2010年9月30日前全面停止使用，摩托車因而也將全部納入酒后駕駛違法行為相應(yīng)交通強(qiáng)制險(xiǎn)費(fèi)率浮動。

　　嚴(yán)重違法有望納入費(fèi)率

據(jù)交警部門透露，酒駕、醉駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤只是一個(gè)開始，今后交管部門還會與保監(jiān)局進(jìn)一步研究其他嚴(yán)重違法行為與交通強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動的相關(guān)規(guī)定。例如：客車 嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載、高速路上違規(guī)調(diào)頭、嚴(yán)重超速等，都將會與交通強(qiáng)制險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)掛鉤，希望通過此舉能不斷增強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R和法制意識，輔助城市交通安全管理，維護(hù)道路交通秩序。另外，交強(qiáng)險(xiǎn)60%的浮動上限也不會一成不變，可能會提高到100%，甚至更高，也就是說以后交通違法行為的代價(jià)會更大。對于司機(jī)來說，強(qiáng)制購買交強(qiáng)險(xiǎn)既是為了規(guī)范司機(jī)行為，也是為了保障大眾的生命安全，避免悲劇發(fā)生。因此，司機(jī)有責(zé)任也有義務(wù)了解、學(xué)習(xí)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率范圍，同時(shí)按規(guī)定繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，安全出行，放心回家。 

#交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不容忽視

摘要：隨著中國道路交通安全法的實(shí)施，交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性也被再一次的顯著位置，同時(shí)國家交通部相應(yīng)的配套措施也在隨即確立。對于國家對車主購買交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性要求，不僅可以解決發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司不賠償?shù)膯栴}，同時(shí)也保障了被保險(xiǎn)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，讓車主可以無憂無慮的開車上路。實(shí)際上機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種全新的保險(xiǎn)制度，和以往的保險(xiǎn)制度有所不同，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但不包括本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。西方發(fā)達(dá)國家實(shí)行這種制度好多年了，在這種制度實(shí)行過程當(dāng)中積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。所以我們這次實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)也是借鑒了西方發(fā)達(dá)國家成功的經(jīng)驗(yàn)，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下發(fā)揮市場配置資源的作用，發(fā)揮商業(yè)保險(xiǎn)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會方面提供這樣一種運(yùn)用的工具和手段，是非常重要的制度安排。所以在這方面，西方發(fā)達(dá)國家都有一些成熟的經(jīng)驗(yàn)。作為我國法定保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，對減輕車主的負(fù)擔(dān)，對行人也好，對使用公共道路的人員也好，包括相關(guān)的一些財(cái)產(chǎn)損失，這些方面都可以通過這種制度安排得到保障。所以交強(qiáng)險(xiǎn)不是絕對的只對有車人士有保障，因?yàn)樗谋Ｕ仙婕暗矫恳粋€(gè)道路通行者。從這個(gè)角度來說，對老百姓的切身利益是密切相關(guān)的。從書面上解釋交強(qiáng)險(xiǎn)，主要是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故造成的本車人員和被保險(xiǎn)人意外的受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)制度。通常講，交強(qiáng)險(xiǎn)是社會公益性很強(qiáng)的險(xiǎn)種，車主投保它之后，一旦發(fā)生交通事故，將由保險(xiǎn)公司向受害的第三方及時(shí)提供賠償，這對保障公民合法權(quán)益、維護(hù)社會穩(wěn)定方面有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有較多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。因此，交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不容忽視。

#汽車交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象究竟是指誰

摘要：陳某在搭乘王某轎車過程中，因車門未關(guān)好，準(zhǔn)備重新關(guān)門時(shí)，卻不慎掉下汽車被車輛碾壓致六級傷殘。之后，陳某將王某和保險(xiǎn)公司訴至法院。近日，太原市陽曲縣法院作出一審判決，保險(xiǎn)公司賠償陳某6萬余元，車主王某賠償2.5萬余元。去年9月24日，陳某搭乘朋友王某的轎車外出辦事。經(jīng)過一交叉路口時(shí)，王某突然發(fā)現(xiàn)陳某所在的副駕駛位置的車門未關(guān)好。為了安全著想，王某讓陳某把車門重新關(guān)一下，可沒想到這一關(guān)卻害了對方。因?yàn)楫?dāng)時(shí)車輛正高速行駛，且陳某未系安全帶。就在開門關(guān)門的過程中，陳某不慎掉下了汽車，并被車輛碾壓了右小腿。事發(fā)后，陳某被送往醫(yī)院治療，經(jīng)診斷為右小腿毀傷、右股骨骨折，經(jīng)鑒定為六級傷殘，共花去3.5萬余元醫(yī)療費(fèi)。陳某認(rèn)為，自己雖是乘車人，但事發(fā)前已掉下車，應(yīng)該屬于車外人員，符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象，于是將王某和保險(xiǎn)公司一并告上法庭。庭審中，保險(xiǎn)公司代理人辯稱，陳某是王某車上的搭乘人員，并非車外人員，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償。其實(shí)，本案的爭議點(diǎn)就在于陳某究竟屬不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象究竟是指誰呢？《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定：本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)該規(guī)定，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償對象為“本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人”，這說明被保險(xiǎn)的機(jī)動車上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償對象。法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，陳某從車上掉下被碾傷，事發(fā)時(shí)已轉(zhuǎn)化為車外人員，符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對象，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)險(xiǎn)額內(nèi)理賠。溫馨提示：現(xiàn)在路上機(jī)動車越來越多了，交通事故時(shí)有發(fā)生。與現(xiàn)在高昂的醫(yī)療費(fèi)用相比，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)馁r償對象人身受到傷害時(shí)，所得到的賠償金根本不夠使用。所以，在平時(shí)為自己選擇一分合適的商業(yè)意外險(xiǎn)，就是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的重要預(yù)防措施。而且，商業(yè)意外險(xiǎn)保障范圍更廣泛，不單單用于交通事故中，就是日常生活中也并不可少。

#交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn)，車主不投保會被處罰

摘要：2006年7月1日，依據(jù)我國《道路交通安全法》制定的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》也就是俗稱的“交強(qiáng)險(xiǎn)”，開始在我國正式實(shí)施。與一般責(zé)任險(xiǎn)不同，交強(qiáng)險(xiǎn)是我國實(shí)施的第一種具有強(qiáng)制性的車險(xiǎn)。依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)?，F(xiàn)實(shí)中，一些車主或因僥幸、或出于不知等原因，并沒投保交強(qiáng)險(xiǎn)，這類行為會遭遇什么處罰呢？不投保交強(qiáng)險(xiǎn)會被扣車罰款近日，市民吳某駕駛轎車遇到交巡警的例行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)吳某車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)已經(jīng)過期5天，吳某一拍腦門，這才意識到由于工作太忙，竟然忘記及時(shí)續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)。由于自己的馬虎大意，吳某的車輛不僅被暫扣，而且還被處以罰款1900元。根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。另外，不買交強(qiáng)險(xiǎn)的另一個(gè)后果是，一旦車主在無交強(qiáng)險(xiǎn)保障期發(fā)生第三方重大傷亡事故，車主將自己支付巨款賠付。很多人為此傾家蕩產(chǎn)，所以車主不要忽視交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性，一定要及時(shí)繳納。如果交強(qiáng)險(xiǎn)過期，建議不要開車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)保。投保交強(qiáng)險(xiǎn)渠道多目前車主購買交強(qiáng)險(xiǎn)的渠道很多，除了保監(jiān)會批準(zhǔn)的具有交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營資格的各家保險(xiǎn)公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)外，還可以通過代理公司購買，以及保險(xiǎn)公司規(guī)定的4S店、汽車修理廠或保險(xiǎn)代理處都可以買到，比較流行時(shí)尚的渠道還有電話車險(xiǎn)和車險(xiǎn)網(wǎng)站這兩種。比如，可以直接到開心保車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺來購買。

#交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)重要性分析

摘要：2012年6月27日被告馬某駕駛其子所有的皖NWM351二輪摩托車沿六安市大別山路由東向西行駛至將軍路交叉口時(shí)，與沿將軍路由北向南行駛的皖NA3882二輪電動車發(fā)生相撞，致原告張某受傷，電動車受損。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定，被告馬某負(fù)事故全部責(zé)任，原告張某無責(zé)任。后張某在六安市中醫(yī)院入院治療5天，花去醫(yī)療費(fèi)1994.89元，醫(yī)囑建休二個(gè)月。經(jīng)安徽萊蒂克司法鑒定中心鑒定翁良霞腰2-腰4左側(cè)橫突骨折，遺留腰部活動受限的后遺癥評定為道路交通事故十級傷殘。休息期為90天，營養(yǎng)期為60天，護(hù)理期為60天。經(jīng)法院查明，皖NWM351二輪摩托車車主是馬某之子，該車未投任何保險(xiǎn)，包括摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)，故作為車輛所有人應(yīng)和馬某在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。判決：被告馬某于判決生效之日起十五日內(nèi)一次性賠償原告張某各項(xiàng)損失60352.8元；被告馬某之子對上述款項(xiàng)承擔(dān)連帶責(zé)任。由此可見，給摩托車上交強(qiáng)險(xiǎn)也是很重要的。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡單。對于普通私家車來說，交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，且可以上下浮動。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢？是否也適用于浮動費(fèi)率呢？另外，對于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題，現(xiàn)在有沒有得到解決呢？目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說，依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬元，無責(zé)賠償上限為1.21萬元。看著公路上快速駛過的摩托車，您是否感覺到了危險(xiǎn)？又或者時(shí)常擔(dān)心未因?yàn)樯辖粡?qiáng)險(xiǎn)，會被警察扣押車輛，處以罰款？為了您的安全和行車的順暢，開心保強(qiáng)烈建議車主們投保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)。

#車險(xiǎn)法規(guī) #摩托車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 投保交強(qiáng)險(xiǎn)后一定要正確粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志

摘要：正常投保交強(qiáng)險(xiǎn)后的汽車風(fēng)擋上上有一個(gè)強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志。很多人都不了解這個(gè)標(biāo)志是怎么回事，它是怎么來的。其實(shí)，在購買交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會提供這個(gè)標(biāo)志，這也是已經(jīng)購買交強(qiáng)險(xiǎn)的證明。要了解強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，首先要了解強(qiáng)制保險(xiǎn)是什么。交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)，是強(qiáng)制規(guī)定的必須要購買的保險(xiǎn)種類。它是規(guī)定了保險(xiǎn)公司在出現(xiàn)交通事故造成人員傷亡時(shí)，對于受害人按照保險(xiǎn)給予賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。與商業(yè)保險(xiǎn)不同的最重要一點(diǎn)，就是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)氖鞘芎θ耍虡I(yè)險(xiǎn)賠償?shù)氖潜槐ｋU(xiǎn)人。強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志就是購買了交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛的一個(gè)標(biāo)志，因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》和《強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》相關(guān)規(guī)定，我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人、管理人必須為車輛購買交強(qiáng)險(xiǎn)，如果不按時(shí)按規(guī)定購買，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。如何判定是否購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志就是一個(gè)最好的證明。如果車輛沒有強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，那么就說明沒有按照規(guī)定購買交強(qiáng)險(xiǎn)。那么，去哪里領(lǐng)取這個(gè)標(biāo)志呢？尤其是新買車的車主，不知道如何獲取這個(gè)重要的標(biāo)志。一般來說，在購買車險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司會在交強(qiáng)險(xiǎn)辦理成功以后，就提供強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志，而且，還要正確的粘貼在風(fēng)擋合適的位置，這樣就是證明已經(jīng)購買了強(qiáng)制保險(xiǎn)。但是，有很多新車在買強(qiáng)制險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)檫€沒有辦理車牌號，保險(xiǎn)公司并不知道車主的車牌號是多少。他們往往會先打印交強(qiáng)險(xiǎn)正式保險(xiǎn)單給車主用來上戶,等上戶成功后有了正式車牌號,車主再到辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，申請車牌批改,保險(xiǎn)公司就可以將車牌號打印到交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志上并發(fā)給車主，來證明已經(jīng)成功的購買了交強(qiáng)險(xiǎn)。開心保車險(xiǎn)網(wǎng)站可以提供相關(guān)咨詢，事實(shí)上，目前開心保提供了各種意外險(xiǎn)和車險(xiǎn)的在線咨詢和購買業(yè)務(wù)。您可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺，在線上就很好的與工作人員溝通和交流，直到得到您滿意的答案，購買到合適的保險(xiǎn)為止，方便快捷。

#車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 什么是交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任對象？

摘要：凡是有車的朋友都不會對交強(qiáng)險(xiǎn)感到陌生，因?yàn)樗c我們的切身利益息息相關(guān)。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是中國大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對機(jī)動車的車輛險(xiǎn)種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，在2007年7月1日正式普遍推行，也是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?？赡芎芏嗳硕紩羞@樣的疑問，什么是交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任對象呢？《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定：本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)該規(guī)定，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償對象為“本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人”，這說明被保險(xiǎn)的機(jī)動車上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償對象。但各保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人簽訂的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》中均將被保險(xiǎn)機(jī)動車上人員排除在賠償對象之外。由于《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》是各保險(xiǎn)公司制訂的格式保險(xiǎn)合同，而《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》系行政法規(guī)，這里認(rèn)為發(fā)生爭議后應(yīng)當(dāng)以國務(wù)院條例為準(zhǔn)。另外，《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。該規(guī)定中的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償中的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，顯然不應(yīng)當(dāng)包括被保險(xiǎn)機(jī)動車上人員。這里出現(xiàn)了國務(wù)院頒布的行政法規(guī)與法律不一致的情況，筆者認(rèn)為《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》擴(kuò)大了強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償范圍，應(yīng)當(dāng)予以肯定，立法部門在修訂法律時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮到上位法與下位法一致的問題，將此問題解決，以免在司法實(shí)踐中產(chǎn)生歧義。簡而言之，本車乘坐人員不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償對象，交強(qiáng)險(xiǎn)是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。如果想對車上乘坐人員因交通事故發(fā)生意外受傷投保的話，可以選擇在商業(yè)險(xiǎn)里的車上人員責(zé)任險(xiǎn)，一般限額一萬元，保費(fèi)在三四十元左右。確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：   一、滿足交通事故受害人基本保障需要。   二、與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。   三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對方只賠了400元。原因是由于對方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒有在48小時(shí)向自己所購買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請賠償，最后導(dǎo)致了自己為對方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。大部分車主至今仍不懂交強(qiáng)險(xiǎn)，也不理解為什么無責(zé)方還要通過辦理各種繁瑣的手續(xù)為對方爭取索賠。經(jīng)常有不少車主為無責(zé)還要賠償而大動肝火。不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒有專業(yè)的知識，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。舉例來說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無過錯(cuò)賠償”，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。

#什么是交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #責(zé)任對象

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍將擴(kuò)大

摘要：交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人最為關(guān)心的應(yīng)該是對事故造成的人身和財(cái)產(chǎn)損害的賠償問題，那么作為分擔(dān)上述風(fēng)險(xiǎn)并具有公益保障性質(zhì)的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍有哪些呢？車主自己能夠很好的進(jìn)行分辨么？對保障的范圍了如指掌么？可見，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍可劃分為有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩種類型，即與被保險(xiǎn)人在交通事故中有無責(zé)任對應(yīng)劃分。有責(zé)賠償無論責(zé)任主次大小，賠償人身和財(cái)產(chǎn)總限額為12.2萬元；無責(zé)賠償即使責(zé)任全在受害人，亦應(yīng)賠償人身和財(cái)產(chǎn)損失總限額為1.21萬元。這相比較2008年2月1日前的舊條款賠償限額有了一定程度的提高。除了了解交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍外對于交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)也要有一定的了解，以六座以下私家車為例，一年的基礎(chǔ)保費(fèi)為950元。而最終保費(fèi)支出是與交通事故發(fā)生的情況和交通安全違法行為相聯(lián)系的，計(jì)算公式為：最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率），比如上述車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，那么下一年就會享受折扣的價(jià)格，根據(jù)各大保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠制度進(jìn)行投保。在交通事故中，對于承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司來說，只要在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍之內(nèi)，就應(yīng)該給予受害人相應(yīng)的賠償。平安車險(xiǎn) 作為車險(xiǎn)領(lǐng)域的佼佼者，同樣為車主承保交強(qiáng)險(xiǎn)，如果還有車主對交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍不是很清楚，那么只需登錄平安保險(xiǎn)公司的官方網(wǎng)站進(jìn)行查看，讓車主盡快的了解保障范圍，給自己的生活也帶來保障。如果是無償邀請他人搭車，這種善意或許能降低事故責(zé)任，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致乘客受傷，駕駛員賠償責(zé)任將減輕。如果事故造成了財(cái)產(chǎn)和精神雙重傷害，傷者有權(quán)選擇先賠償精神損失還是財(cái)產(chǎn)損失。二手車過戶，但保險(xiǎn)沒有過戶，保險(xiǎn)公司也要賠償。對于無證駕駛、酒后駕車等違法行為導(dǎo)致的事故，交強(qiáng)險(xiǎn)也必須賠償。“這一解釋主要是針對交強(qiáng)險(xiǎn)的。有些情況下，商業(yè)三者險(xiǎn)法律上的處理方式完全不同。 ”相關(guān)分析人士向記者表示，對于醉酒、無證駕駛等行為，《征求意見稿》明確了交強(qiáng)險(xiǎn)可以理賠，但是第三者責(zé)任險(xiǎn)未必賠償。投保人也可獲第三者交強(qiáng)險(xiǎn)保障對于投保人能否作為第三者獲得賠償，業(yè)內(nèi)有很多爭議，保險(xiǎn)業(yè)有種觀點(diǎn)認(rèn)為既然是投保人就不是第三者，而交強(qiáng)險(xiǎn)是針對第三者進(jìn)行理賠的，所以投保人不能獲得理賠?！兑庖姼濉返谖鍡l規(guī)定：“投保人允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使非本車人員的投保人遭受損害，賠償權(quán)利人請求承保該機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。投保人允許的駕駛?cè)税C(jī)動車的承租人、借用人、與投保人形成勞動關(guān)系、勞務(wù)關(guān)系的工作人員或提供勞務(wù)一方以及其它投保人允許駕駛的人。”可以選擇優(yōu)先賠償精神損失精神賠償和財(cái)產(chǎn)賠償?shù)馁r償順序看似不重要，但是實(shí)際上在保險(xiǎn)理賠中有著重要的意義。就拿精神賠償來說，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)是明確不予以理賠的。未上交強(qiáng)險(xiǎn)按交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償不投保交強(qiáng)險(xiǎn)是違法行為。要求責(zé)任方在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償，實(shí)際上就保障了社會大眾的權(quán)利。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍、限額標(biāo)準(zhǔn)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償只是一個(gè)基本的保障，車友可以補(bǔ)充購買商業(yè)車險(xiǎn)，獲得更高水平保險(xiǎn)保障。根據(jù)保監(jiān)會機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。

#新車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例對保險(xiǎn)的作用與意義

摘要：任何領(lǐng)域都有自己的法令條約，保險(xiǎn)也不例外。生活中法律給了我們很大的約束與此同時(shí)也給我們許多權(quán)益，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例也是如此的。不需要我做的太多，只要我們明確自己的責(zé)任，做到不犯法，不違規(guī)，一般情況是不會抵觸到條例的底線。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例對保險(xiǎn)存在著很大的作用和意義，不是我們?nèi)詢烧Z可以說得清楚的，這樣則需要我們進(jìn)一步的探究。交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定首次明確了交通違法要與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。被保險(xiǎn)機(jī)動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定：醉駕、毒駕等造成損害的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予賠付。根據(jù)現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)條例，醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成損害，保險(xiǎn)公司可不理賠。醉酒駕駛引發(fā)的事故，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司拒絕賠償，這筆費(fèi)用必須要肇事者墊付，如果肇事者家庭經(jīng)濟(jì)本身也困難，就出現(xiàn)了扯皮的現(xiàn)象。交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定得以實(shí)施，當(dāng)傷者被送到醫(yī)院救治后，肇事方就可以申請保險(xiǎn)公司支付最高為1萬元的醫(yī)療費(fèi)用，打到傷者醫(yī)院的賬戶，先讓醫(yī)院對傷者進(jìn)行救治。在交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定中，有一條引起了國內(nèi)保險(xiǎn)公司的強(qiáng)烈關(guān)注，那就是由原來?xiàng)l例中規(guī)定的“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”這標(biāo)志著我國正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場，中國保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。與此同時(shí)，原有的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)也將作出相應(yīng)調(diào)整。據(jù)悉，在全國實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)后，保險(xiǎn)行業(yè)推出了A、B、C三套條款費(fèi)率，費(fèi)率相差不大，由各家保險(xiǎn)主體選擇。上海保監(jiān)局表示，根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)施行過渡期有關(guān)問題的通知》的相關(guān)規(guī)定，自今年7月1日起，原機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款和費(fèi)率停止使用，啟用經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)的與交強(qiáng)險(xiǎn)銜接的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)條款和費(fèi)率。不過，在2006年7月1日至2006年9月30日內(nèi)，新的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)暫不實(shí)行費(fèi)率浮動。2006年10月1日起將統(tǒng)一實(shí)行費(fèi)率水平與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤的費(fèi)率浮動方案。新版《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式實(shí)施，條例中最受關(guān)注的是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率開始與交通違法掛鉤。對此，有汽車專業(yè)人士認(rèn)為此舉不太合理。也有人表示此舉對交通違法能起到警示作用。據(jù)了解，目前，除交通事故外，酒駕信息是與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤的：6座以下私家車每年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是950元，凡發(fā)生酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%，累計(jì)最高可上浮60%。對于交強(qiáng)險(xiǎn)與交通違法掛鉤，有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)和違章掛鉤是不合理的，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)初衷是為了對事故受害人進(jìn)行基本賠償保障，保險(xiǎn)是車險(xiǎn)，而并非人險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)針對的是車，而不限制駕駛?cè)恕Ｔ撊耸客瑫r(shí)表示，如果兩者掛鉤，表面上是減少了交通違章，實(shí)際上還是增加了車主的負(fù)擔(dān)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。本月19日，中國保監(jiān)會正式向外公布全國交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費(fèi)率，并宣布在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。按照規(guī)定，全國交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬元總責(zé)任限額，未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。然而，專業(yè)人士易君昌則表示，總體來講，這個(gè)條例的頒布對懲戒交通違法現(xiàn)象、違法違規(guī)駕駛行為有一個(gè)很好的警示作用，對行車、行人安全，減少道路交通事故有一定的保障效果。但應(yīng)該根據(jù)違法違規(guī)主觀行為和客觀事實(shí)依據(jù)來界定。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定全面放開車險(xiǎn)市場后，對于中國消費(fèi)者來說，外資險(xiǎn)企的加入意味著更多的選擇；對國內(nèi)保險(xiǎn)公司增加了提高服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新的動力與壓力。一直被廣大車主所詬病的“車險(xiǎn)理賠難”也將得到有效的解決。

#汽車交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 小汽車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？每年都一樣嗎？

摘要：“小汽車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？”，“交強(qiáng)險(xiǎn)每年都是一樣的嗎?”……相信很多車主都會有這方面的疑問。那么汽車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢到底和什么有關(guān)呢？其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用是和有責(zé)任道路交通事故還有交通安全違法行為相掛鉤的，并不是一直有一個(gè)固定的數(shù)字。接下來由開心保專家為您詳細(xì)說明。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險(xiǎn)公司向第三方(除保險(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方)的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車禍后，司機(jī)和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。交強(qiáng)險(xiǎn)自實(shí)施以來，對促進(jìn)道路交通安全、保障機(jī)動車道路交通事故受害人的合法權(quán)利發(fā)揮了重大作用。但由于交強(qiáng)險(xiǎn)保單中對保險(xiǎn)期間有關(guān)投保后次日零時(shí)生效的規(guī)定，使部分投保人在投保后、保單未正式生效前的時(shí)段內(nèi)得不到交強(qiáng)險(xiǎn)的保障。為使機(jī)動車道路交通事故的受害人得到有效保障，更好的發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)促進(jìn)道路交通安全的作用。小汽車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢呢？車主第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)由保監(jiān)會統(tǒng)一制定，根據(jù)車型的不同按不同的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其中6座以下的家庭自用汽車第一年交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為950元，6座及以上的家庭自用汽車第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為1100元，全國各地是一樣的。自第二個(gè)保險(xiǎn)年度起，交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)價(jià)格就實(shí)行與車主的道路交通事故發(fā)生情況，以及車主是否有酒后駕駛記錄相聯(lián)系的浮動價(jià)格了。根據(jù)獎優(yōu)罰劣的原則，如果車主是位文明行車，未出現(xiàn)有責(zé)任的道路交通安全事故，以及無酒后駕駛記錄的好車主，就可以得到交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的優(yōu)惠；而對于常常發(fā)生意外交通事故，甚至有酒駕記錄的車主，那么他在第二年續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，將會發(fā)現(xiàn)自己的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)提高了不少。交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。作為最常見的6座以下私家車，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，需繳納保費(fèi)為950元，賠償限額最高為12.2萬元。但小車交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并非一成不變，而是會根據(jù)實(shí)際出險(xiǎn)的情況進(jìn)行酌情調(diào)整，最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)。如何進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)理賠許多保險(xiǎn)公司已經(jīng)簡化了交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費(fèi)用墊付機(jī)制。車主在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，注意記錄保險(xiǎn)公司的理賠電話號碼。交強(qiáng)險(xiǎn)申請理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故：１.被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。２.保險(xiǎn)公司會告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。保險(xiǎn)公司理賠受理后，有責(zé)方車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行查勘，對受害人的損失進(jìn)行核定。３.保險(xiǎn)公司收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金 。總結(jié)：如果新車第一次投保，那么交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為950元，是不享受優(yōu)惠的。當(dāng)然視車主在一年投保期內(nèi)的出險(xiǎn)記錄，保險(xiǎn)公司在來年續(xù)保時(shí)會相應(yīng)地調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)金額，即愛車在來年續(xù)保時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是可以享受優(yōu)惠的，但這個(gè)優(yōu)惠是有條件的。目前交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行浮動費(fèi)率，交強(qiáng)險(xiǎn)金額多少與被保險(xiǎn)機(jī)動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系。比如上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，來年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮10%；如果上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，來年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格上浮30%。 

#汽車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢 #汽車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22