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約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第71-80項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 重慶交強(qiáng)險(xiǎn)在哪交以及責(zé)任限額是多少: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位在重慶上牌的車主都必須購(gòu)買重慶交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。那么，重慶交強(qiáng)險(xiǎn)在哪交呢？交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是多少呢？接下來(lái)，開(kāi)心保小編就帶您了解一下。
重慶交強(qiáng)險(xiǎn)在哪交
重慶車主可以到保監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)的20余家中資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。由于滬上聚集了全國(guó)所有的大型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，重慶車主可以慢慢挑選自己滿意的保險(xiǎn)公司投保。另外，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)的普及，車險(xiǎn)網(wǎng)銷渠道也走入人們的用車生活，在網(wǎng)上購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單方便，費(fèi)用清晰而且十分節(jié)省。由于各家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)策略、網(wǎng)點(diǎn)多少、資金實(shí)力、承保數(shù)量等各方面的差異，會(huì)產(chǎn)生交強(qiáng)險(xiǎn)在承保、理賠服務(wù)方面的差異。我們推薦重慶車主選擇理賠網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)公司投保。
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是多少
交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。車險(xiǎn)的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額，死亡傷殘無(wú)責(zé)賠償限額11000元、醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)賠償限額1000元、財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)賠償限額100元。; #重慶交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 重慶交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢: 摘要：眾所周知，交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。小云是重慶是的一名教師，隨著近幾年生活水平的提高，小云也為自己添了一輛新轎車，小云知道，買車就得買交強(qiáng)險(xiǎn)，于是小云想問(wèn)，重慶交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？重慶交強(qiáng)險(xiǎn)在第一年和第二年的價(jià)格是否一樣呢？其實(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與許多因素相關(guān)。初次投保交強(qiáng)險(xiǎn)與再次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格有可能出現(xiàn)不同。初次投保時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格都是固定的，不會(huì)有偏心情況出現(xiàn)，但是再次投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)就大不相同了。因?yàn)檫@與是否出險(xiǎn)等因素有關(guān)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是浮動(dòng)費(fèi)率制的。交強(qiáng)險(xiǎn)與上一年出險(xiǎn)情況及酒后駕車等交通安全違法行為“雙掛鉤”的，計(jì)算公式為：交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）以六坐以下為例：其中私家車保費(fèi)為950元，企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車1000元，機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車950元，營(yíng)業(yè)出租租賃1800元。保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛銷售發(fā)票進(jìn)行判斷。而且，交強(qiáng)險(xiǎn)今后逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)合浮動(dòng)制度。如果車主第一年沒(méi)有出險(xiǎn)，第二年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%，第三年就下浮20%，第四年就下浮30%，最多只能下浮30%。但是如果第一年出險(xiǎn)一次，第二年就不打折，還是跟第一年一樣的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格，如果出險(xiǎn)兩次以上（含兩次），就上浮10%。如果在上一年發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，第二年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格上浮30%。了解到了這些，小云心想，今后開(kāi)車一定要多加遵守交通規(guī)則，這樣，光交強(qiáng)險(xiǎn)就能節(jié)省很多費(fèi)用。; #重慶交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 重慶交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則: 摘要：小林家住重慶，最近，小林剛買了一輛新車，于是，小林打算給愛(ài)車上一份保險(xiǎn)，聽(tīng)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要上的，于是小林想問(wèn)，不買交強(qiáng)險(xiǎn)可以嗎？重慶交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則是怎樣的？根據(jù)《道路交通安全法》關(guān)于建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的規(guī)定，自2006年7月1日開(kāi)始，機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))在全國(guó)正式實(shí)施，重慶也不例外。交強(qiáng)險(xiǎn)條例的目的是為機(jī)動(dòng)車道路交通事故的受害人提供基本保障，及時(shí)、合理地保障受害人利益。而它的費(fèi)率隨車型的不同而不同，對(duì)于同一車型，例如，6座以下家庭自用車每年應(yīng)繳納的基礎(chǔ)保費(fèi)就是950元，6座及以上是1100元。需提醒注意的是，交強(qiáng)險(xiǎn)按車輛上年交通違章及賠付情況浮動(dòng)收費(fèi)，交通事故越多、車險(xiǎn)理賠次數(shù)越多，再次續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用就會(huì)越高。另外，重慶交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施細(xì)則一共有四十六條，車主在解讀交強(qiáng)險(xiǎn)條例時(shí)可以有重點(diǎn)地去解讀。重慶交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施細(xì)則中，比較多車主關(guān)心的是第二條交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍；第八條交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)；第十二條交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的支付；第二十一條交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和賠償原則；第二十二條交強(qiáng)險(xiǎn)除外責(zé)任等等，詳細(xì)解讀，可以幫助車主合理投保及運(yùn)用交強(qiáng)險(xiǎn)。小貼士：2010年3月份公安部、中國(guó)保監(jiān)會(huì)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度的通知》，要求從2010年3月1日起逐步實(shí)施酒后駕駛違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度，酒后駕駛一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒駕駛一次上浮控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)的具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。據(jù)了解全國(guó)已有不少地區(qū)開(kāi)始實(shí)施這一制度。實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)目的就是要用保險(xiǎn)這種社會(huì)管理手段，調(diào)節(jié)預(yù)防交通事故的發(fā)生，通過(guò)保險(xiǎn)費(fèi)率杠桿促進(jìn)人們安全駕駛，避免和減少交通事故的發(fā)生。這是國(guó)際通行做法，中國(guó)也在逐步借鑒一些科學(xué)有效的做法，并結(jié)合實(shí)際情況，讓廣大車主更加了解交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則，有重點(diǎn)地將交通違法行為與保險(xiǎn)費(fèi)率相掛鉤。; #重慶交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 戴面紗的“交強(qiáng)險(xiǎn)”: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。在千呼萬(wàn)喚之后，中國(guó)保監(jiān)會(huì)也終于正式公布了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》(簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))的基礎(chǔ)費(fèi)率和責(zé)任限額。其中，最受關(guān)注的家庭６座以下的自用汽車的保費(fèi)定為１０５０元，保額是６萬(wàn)元。新版《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明確要求，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。至此，一直神秘的交強(qiáng)險(xiǎn)被推出水面，成為大眾消受的一道菜品。為什么說(shuō)它神秘呢？首先，交強(qiáng)險(xiǎn)的推出，為新交法“保險(xiǎn)公司先行賠償”無(wú)法落實(shí)補(bǔ)充了“短板”。此外，保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)業(yè)務(wù)，也有權(quán)力限制未經(jīng)批準(zhǔn)者從事此項(xiàng)業(yè)務(wù)，從根本上解決了“不保”和“濫保”兩種現(xiàn)象；以保險(xiǎn)費(fèi)率作為調(diào)節(jié)手段，對(duì)遏制違章、降低事故，也會(huì)有積極作用；交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定在強(qiáng)制險(xiǎn)限額之外、肇事車逃逸等受害人難以自救的情況下，可通過(guò)交通事故社會(huì)救助基金，先行為受害人墊付費(fèi)用，充分體現(xiàn)了“弱者優(yōu)先，生命高于一切”的文明理念。其次，這一險(xiǎn)種是非保不可的強(qiáng)制險(xiǎn)，車主不免盤算：與舊的商業(yè)性三者險(xiǎn)相比，按新的交強(qiáng)險(xiǎn)交費(fèi)投保，我是賺了還是賠了？新的交強(qiáng)險(xiǎn)交１０５０元保６萬(wàn)元，如果舊的商業(yè)三者險(xiǎn)是交１０００元保２０萬(wàn)元，那我是不是就賠了？其實(shí)賬不應(yīng)該這么算。保險(xiǎn)的價(jià)格，體現(xiàn)在保費(fèi)與保額上。而價(jià)格的高低，參照兩個(gè)因素：歷史和服務(wù)。從新推出的交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)看，目前這兩項(xiàng)都不太具有可比性。首先，歷史上沒(méi)有真正意義的交強(qiáng)險(xiǎn)，只有商業(yè)三者險(xiǎn)，該險(xiǎn)種是無(wú)責(zé)才賠，有責(zé)不賠，這和本次推出的交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)無(wú)責(zé)都賠，本質(zhì)上不一樣；其次，服務(wù)上，由于交強(qiáng)險(xiǎn)剛剛推出，“交１０５０元保６萬(wàn)元”的“服務(wù)性價(jià)比”到底是高還是低，目前尚無(wú)從判斷，也就沒(méi)有評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。因此，面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)，車主到底是賠是賺，不能單看保費(fèi)漲了，保額低了。更要看賠償是否有保障，服務(wù)是否更到位。任何新生事物都有它的優(yōu)弊面，對(duì)新出的交強(qiáng)險(xiǎn)也同樣如此。交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為８０００元，會(huì)否導(dǎo)致一些醫(yī)療機(jī)構(gòu)有意識(shí)地“不夠８０００也要湊８０００”的行為？又如，交強(qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制險(xiǎn)，且費(fèi)率制定原則屬于“不盈不虧”，承保單位會(huì)不會(huì)采取壟斷，在“服務(wù)縮水”上挖掘利益呢？再比如，隨著交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)的沖擊，是否會(huì)出現(xiàn)濫竽充數(shù)的黑中介，讓造假者發(fā)現(xiàn)新目標(biāo)，干擾正常的保險(xiǎn)秩序。對(duì)于這一切期許，老百姓唯有坐等期待交強(qiáng)險(xiǎn)不要僅限于保險(xiǎn)公司不賠不賺，政府多一些公益投入，更希望浮動(dòng)費(fèi)率能夠早日出臺(tái)，讓真正安全行車者的費(fèi)率能降下來(lái)。最后筆者認(rèn)為，舊款中“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”被修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”去掉的“中資”兩字，意味著中國(guó)正式向外資保險(xiǎn)公司開(kāi)放“交強(qiáng)險(xiǎn)”市場(chǎng)，中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)亦進(jìn)入全面開(kāi)放的階段.; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
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購(gòu)買保險(xiǎn) 為愛(ài)車買一份汽車保險(xiǎn) 為自己買一份心安: 摘要：　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人加入了人汽車行列。為愛(ài)車買一份汽車保險(xiǎn)，為自己買一份心安。我們必須要學(xué)會(huì)買保險(xiǎn)，學(xué)會(huì)買汽車保險(xiǎn)。不是每一個(gè)人都是生活的強(qiáng)者但是我們每一個(gè)人都可以成為自己生活的主宰者。買保險(xiǎn)，買心安，我們?yōu)樽约旱膼?ài)車買上一份車險(xiǎn)，讓我們真正的享受車族生活，享受人生的幸福路。　　機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。2012年3月份，中國(guó)保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)了車輛保險(xiǎn)的改革。　　為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，我國(guó)規(guī)定所有車主都要按照規(guī)定對(duì)汽車投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”。因此，車主拿到車子后，在上牌照之前，除了繳納車輛購(gòu)置稅，還必須繳納交強(qiáng)險(xiǎn)。有些車主不禁會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)：“既然我按規(guī)定交了交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍那么廣，那么我還有必要辦理商業(yè)保險(xiǎn)么？如果辦理商業(yè)保險(xiǎn)，買車險(xiǎn)需提供什么資料？”交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間一般為一年，我國(guó)規(guī)定每輛機(jī)動(dòng)車和只需投一份交強(qiáng)險(xiǎn)，車主可以根據(jù)自身需要決定或者選擇購(gòu)買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。　　已經(jīng)參加交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，如果發(fā)生交通事故，對(duì)于有責(zé)任的一方，最高可獲得死亡傷殘賠償金額11萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元以及財(cái)產(chǎn)損失2000元；對(duì)于無(wú)責(zé)任的一方，最高可獲得死亡傷殘賠償金額1.1萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用1000元以及財(cái)產(chǎn)損失100元。由此可以看出，交強(qiáng)險(xiǎn)僅僅能夠滿足受害人的基本保障需要，對(duì)于很多重大交通事故，這些賠償金額只能是杯水車薪了。因此，許多車主還為愛(ài)車投保了商業(yè)險(xiǎn)，買車險(xiǎn)需提供什么資料呢？車主一般需要準(zhǔn)備購(gòu)車發(fā)票，車輛合格證，身份證、行駛證等身份證明，如果新車還沒(méi)有車牌，可以執(zhí)購(gòu)車登記資料。　　車險(xiǎn)的險(xiǎn)種有很多種，像平安車險(xiǎn)提供的基本商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)，附加險(xiǎn)有玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)以及不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)等，買車險(xiǎn)需提供什么資料準(zhǔn)備好了后，車主可以按照需要選擇合適的險(xiǎn)種。如果車主買的是新上市的汽車，由于市面上的配件較少，車輛損失險(xiǎn)的價(jià)格相對(duì)較高，另外新車失竊可能較大，需要投保盜搶險(xiǎn)。新手開(kāi)車，總會(huì)刮掉車身漆，因此，要考慮買一份劃痕險(xiǎn)。如果車子是進(jìn)口玻璃的話，車主最好還需要買一份玻璃破碎險(xiǎn)。　　因此，對(duì)于新車，除了考慮買車險(xiǎn)需提供什么資料之外，還要考慮多種商業(yè)險(xiǎn)，專家建議新車車主投保交強(qiáng)險(xiǎn)外，考慮投保平安車險(xiǎn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)等。　　形象一點(diǎn)講，車主朋友們不妨將您的車想象成您的孩子。如何給車輛上保險(xiǎn)呢？新車就如同嗷嗷待哺的嬰兒，難免磕磕碰碰或者出現(xiàn)意外傷害。所以，附加險(xiǎn)的投保就給您的孩子多加了一份保障。當(dāng)您的孩子長(zhǎng)大了，每天過(guò)著安逸的生活，就可以考慮選擇相對(duì)減少附加險(xiǎn)的投保。然而，如果您的孩子雖然長(zhǎng)大了，但每天還得長(zhǎng)途奔波，這不得不讓人擔(dān)心，所以還是建議還是投全一些較好，這樣您的孩子即使在外奔波，您也安心一點(diǎn)。　　如何給車輛上保險(xiǎn)，了解險(xiǎn)種是基礎(chǔ)，最重要的還是最終選擇一個(gè)好的保險(xiǎn)公司。早在2005年，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)近兩年以來(lái)對(duì)我國(guó)16個(gè)城市的保險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了明察暗訪。檢查結(jié)果表明：平安產(chǎn)險(xiǎn)幾個(gè)分公司理賠服務(wù)的抽查合格率為100%，完全履行了7×24小時(shí)接報(bào)案、7×24小時(shí)查勘救援的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并在響應(yīng)速度、理賠效率和誠(chéng)信服務(wù)品質(zhì)上處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，平安網(wǎng)銷車險(xiǎn)而且還打破了傳統(tǒng)的代理模式，省去中間渠道費(fèi)用，私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%！，為車主提供了非常優(yōu)惠的價(jià)格。現(xiàn)在平安網(wǎng)銷車險(xiǎn)已經(jīng)成為眾多車主心中不折不扣的名牌。; #汽車保險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 重慶交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)計(jì)算: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，重慶的有車一族越來(lái)越多。有了車，需要處理的事情相對(duì)而言也就變得越來(lái)越多，越來(lái)越繁瑣。比如：要為愛(ài)車投保，要上車牌照等等。那重慶交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢呢？重慶交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)如何計(jì)算呢？在下文中，開(kāi)心保車險(xiǎn)專家將為您進(jìn)行權(quán)威解答。要想弄懂重慶交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)如何計(jì)算，我們先來(lái)了解一下什么叫交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)[全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)]是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險(xiǎn)人]的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。交強(qiáng)險(xiǎn)施行浮動(dòng)費(fèi)率制，總體的原則是“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”。比如車主在一年里沒(méi)有發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，也沒(méi)有酒駕違章，則費(fèi)率下浮10%，以此類推最高可優(yōu)惠30%。所以要是問(wèn)起重慶交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢，這是沒(méi)有一個(gè)固定答案來(lái)解答的。再比如，公安部、保監(jiān)會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。小貼士：交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算方式最終保費(fèi)＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A）。如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過(guò)1次酒后駕車導(dǎo)致受害人死亡的交通事故，其第二年繳納的保費(fèi)為：950×（1-10%）×（1+30%）=1111.5元。; #重慶交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠交強(qiáng)險(xiǎn)賠償案例分析

摘要：2008年陸某被孫某駕車撞傷，但未構(gòu)成殘。肇事車輛已投保交強(qiáng)險(xiǎn)。陸某訴至法院，要求保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等損失共計(jì)3萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司辯稱，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》（以下簡(jiǎn)稱《條款》）的規(guī)定，護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等屬于交強(qiáng)險(xiǎn)中的死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下。本起交通事故陸某只傷未殘，只同意賠償陸某醫(yī)療費(fèi)10000元，故不同意賠償誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)和交通費(fèi)。法院判決，保險(xiǎn)公司在醫(yī)藥費(fèi)用賠償限額內(nèi)賠償陸某10000元；在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償陸某誤工費(fèi)6866元、護(hù)理費(fèi)2232元、交通費(fèi)200元。本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于，受害人陸某只傷未殘，誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)能否要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)中的“死亡傷殘賠償限額”內(nèi)予以賠償？現(xiàn)在通行的《條款》第八條規(guī)定：在死亡傷殘賠償金限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪事事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。那能否據(jù)此推出“受害人因傷致殘，誤工等費(fèi)用，保險(xiǎn)公司該賠；而受害人只傷未殘，其誤工等費(fèi)用保險(xiǎn)公司不賠”的結(jié)論呢？顯然不能。筆者認(rèn)為，之所以存在只傷未殘保險(xiǎn)公司只賠償醫(yī)療費(fèi)而不賠償誤工等費(fèi)用的情況，原因在于沒(méi)有準(zhǔn)確把握“傷殘”這一概念的含義。“傷殘”一詞存在兩個(gè)方面的含義，第一層意思是殘疾；第二層意思是傷，即一般的傷，不構(gòu)成殘疾的傷。“傷殘”兩個(gè)字合在一起并不能僅指因傷致殘一種情況，因?yàn)槠洳皇且騻職埖膶Ｓ妹~，在醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)中也并未把傷殘二字固定為因傷致殘。把“傷殘”理解為僅指殘疾而不包括只傷未殘是片面的。凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無(wú)論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。死亡傷殘費(fèi)包括：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過(guò)判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)的話建議購(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、和不計(jì)免賠險(xiǎn)。三責(zé)險(xiǎn)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，車損險(xiǎn)的話保障本車，車上人員險(xiǎn)保本車上的人，不及免賠能在你負(fù)全部責(zé)任時(shí)全部賠償。

下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：
因受害人故意造成的交通事故的損失；
被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；
因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

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2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠交強(qiáng)險(xiǎn)脫保商業(yè)險(xiǎn)能否理賠

摘要：2009年1月，汪某在某車行購(gòu)買了一輛小轎車，并通過(guò)車行在保險(xiǎn)公司投保了一年的交強(qiáng)險(xiǎn)和兩年的商業(yè)險(xiǎn)，但交付保費(fèi)后未收到保險(xiǎn)公司簽發(fā)的保險(xiǎn)單和交付的保險(xiǎn)條款。2010年3月，汪某駕駛小轎車與馬某駕駛的二輪摩托車發(fā)生刮擦，造成馬某受傷、兩車損壞的交通事故，經(jīng)交警部門認(rèn)定，汪某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警部門調(diào)解，汪某一次性賠償馬某各項(xiàng)損失8萬(wàn)多元。事后，汪某向保險(xiǎn)公司要求理賠，卻被告知交強(qiáng)險(xiǎn)已脫保，其損失未超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額，故保險(xiǎn)公司拒絕在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)予以理賠。對(duì)于本案中汪某交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，保險(xiǎn)公司應(yīng)否在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任問(wèn)題，有兩種不同的意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家法律強(qiáng)制規(guī)定的機(jī)動(dòng)車必須購(gòu)買的保險(xiǎn)，根據(jù)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)條款的相關(guān)規(guī)定，本案交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額之內(nèi)的部分由汪某自行承擔(dān)，保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分。第二種意見(jiàn)認(rèn)為，雖然交強(qiáng)險(xiǎn)脫保，但保險(xiǎn)公司顯然存在過(guò)錯(cuò)，對(duì)于其只負(fù)責(zé)賠償超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上部分的免責(zé)約定無(wú)效。投保人投保了商業(yè)險(xiǎn)，如作為另一救濟(jì)手段的交強(qiáng)險(xiǎn)不能予以賠償，則保險(xiǎn)公司就應(yīng)在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以理賠。發(fā)生交通事故產(chǎn)生損失時(shí)，投保人如投有交強(qiáng)險(xiǎn)，則在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行賠付，如交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付仍不足額，再根據(jù)事故責(zé)任比例在交強(qiáng)險(xiǎn)限額之外由商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)予以賠償。本案中，汪某若及時(shí)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)就不會(huì)出現(xiàn)不能理賠的情況，因?yàn)橥裟车膿p失并未超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的限額。商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)是在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額用盡的情況下的補(bǔ)充賠償責(zé)任即只要被保險(xiǎn)人的損失沒(méi)有超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的限額就不用賠償。這一行使索賠權(quán)利的限制條件在投保人和保險(xiǎn)公司簽訂合同的時(shí)候就是明白無(wú)疑的。那么合同的一方當(dāng)事人即被保險(xiǎn)人是不能在本案這種情況下行使理賠商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的權(quán)利的，因?yàn)楸景钢斜槐ｋU(xiǎn)人的損失并沒(méi)有超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的限額。由此來(lái)看，保險(xiǎn)公司顯然存在過(guò)錯(cuò)。由此，我們不禁要問(wèn)，保險(xiǎn)公司究竟有無(wú)依法向投保人履行法定的免責(zé)條款告知義務(wù)？根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任約定，即“保險(xiǎn)公司對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償”，系免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款。對(duì)于免責(zé)條款，保險(xiǎn)法第 17條第二款規(guī)定，保險(xiǎn)人必須履行提示或明確說(shuō)明義務(wù)，否則不產(chǎn)生效力。最高人民法院對(duì)此也作出解釋：“對(duì)于保險(xiǎn)合同中所約定的免責(zé)條款，除了在保險(xiǎn)單上提示投保人注意外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等，以書面或口頭形式向投保人或代理人作出解釋，以使投保人明了該條款的真實(shí)含義和法律后果。”可見(jiàn)，法律對(duì)于免責(zé)條款的告知義務(wù)對(duì)保險(xiǎn)公司提出了相當(dāng)嚴(yán)苛的要求，保險(xiǎn)公司必須按照保險(xiǎn)法規(guī)定向投保人履行免責(zé)告知義務(wù)。小提示：被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)需要提供的相關(guān)證明材料包括哪些？

索賠申請(qǐng)書，機(jī)動(dòng)車行駛證，機(jī)動(dòng)車駕駛證，被保險(xiǎn)人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明；
交通事故責(zé)任認(rèn)定書；
人員費(fèi)用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證；死亡證明，被扶養(yǎng)人證明等。

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2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠未投保交強(qiáng)險(xiǎn)車損賠償自己買單: 摘要：王某某無(wú)證駕駛二輪摩托車，撞上停在緊靠公路右邊由邱某某無(wú)證駕駛的方向盤手扶拖拉機(jī)牽掛的攪拌機(jī)左后部，造成王某某受傷及摩托車損壞。后交警大隊(duì)出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定王某某負(fù)主要責(zé)任，邱某某負(fù)次要責(zé)任。邱某某系王某的雇員，王某系該方向盤手扶拖拉機(jī)車主，本案事故車輛的二輪摩托車及方向盤手扶拖拉機(jī)均未投保交強(qiáng)險(xiǎn)。事故發(fā)生后因賠償問(wèn)題協(xié)商未果，原告王某某起訴邱某某、王某賠償損失95000余元。邱某某辯稱屬王某雇員不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，王某辯稱原告負(fù)事故主要責(zé)任，應(yīng)按過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)損失?！兜缆方煌ò踩ā罚ㄒ韵路Q《道交法》）第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）方向盤手扶拖拉機(jī)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，被告王某應(yīng)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失予以賠償，不足的部分被告王某按照過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任是一種法定責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失不適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則歸責(zé)。機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，被告王某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任自無(wú)異議。王某因其機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法行為，并導(dǎo)致受害者王某某交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失無(wú)法從保險(xiǎn)公司獲賠，由王某個(gè)人承擔(dān)相應(yīng)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任即是題中應(yīng)有之義。實(shí)際上機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是一種全新的保險(xiǎn)制度，和以往的保險(xiǎn)制度有所不同，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但不包括本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。為什么要實(shí)行這種制度呢？這是參照國(guó)際上的一些經(jīng)驗(yàn)，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家基本成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)階段的一些需要，建立強(qiáng)制保險(xiǎn)這種制度，這種制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療救治，有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，不然自己要承擔(dān)這個(gè)負(fù)擔(dān)是非常重的。有利于化解經(jīng)濟(jì)賠償?shù)募m紛，通過(guò)實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)交通暢通工程，都有十分重要的意義。還有利于駕駛員增強(qiáng)交通安全的意識(shí)。從這幾方面可以看出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，是現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是現(xiàn)階段暢通工程，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全一個(gè)必要的制度安排。摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)同樣是法律強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，因?yàn)槟ν熊嚨能囕v構(gòu)造和行車方式，決定了摩托車事故所造成的人身傷害更大。與此同時(shí)，摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)比汽車交強(qiáng)險(xiǎn)更便宜，投保流程更簡(jiǎn)單。國(guó)家實(shí)施“摩托車下鄉(xiāng)”政策是促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的一項(xiàng)重要決策，也是一項(xiàng)重要的惠農(nóng)強(qiáng)農(nóng)工程。各保監(jiān)局、各保險(xiǎn)公司要提高認(rèn)識(shí)，高度重視，充分認(rèn)識(shí)摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)保障“摩托車下鄉(xiāng)”工作順利實(shí)施，促進(jìn)道路交通安全的重要作用，加強(qiáng)摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度宣傳，配合“摩托車下鄉(xiāng)”，抓好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的各項(xiàng)工作，確保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度順利實(shí)施。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)案例
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 費(fèi)率浮動(dòng) 2012交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢: 摘要：作為強(qiáng)制性保險(xiǎn)險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢不僅是新車主關(guān)注的問(wèn)題，也是老車主們迫切想要了解的，因?yàn)樵诟?dòng)費(fèi)率制度下，老車主們將有可能因?yàn)樽约?ldquo;表現(xiàn)”良好，而能獲得更多的優(yōu)惠。那么就讓我們簡(jiǎn)單地舉幾個(gè)例子來(lái)仔細(xì)說(shuō)明一下，讓廣大車主心里有數(shù)，提前做好準(zhǔn)備。對(duì)于普通6座以下私家車，如果是剛剛購(gòu)置的新車，首次投保時(shí)需要繳納950元的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)，這一標(biāo)準(zhǔn)是從2008年2月起開(kāi)始實(shí)施的，在此之前的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1050元。在保費(fèi)降低的同時(shí)，目前實(shí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)保障額度有了大幅的提高，將此前車主得到的最高保障額度6萬(wàn)元提升至12.2萬(wàn)元，分別為死亡傷殘賠償限額11萬(wàn)元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬(wàn)元以及財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此為有責(zé)賠償條件下的標(biāo)準(zhǔn)，而無(wú)責(zé)賠償也從1.2萬(wàn)元的最高限額略微提升至1.21萬(wàn)元。而如果是有一定車齡的車輛，則交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢還要視情況而定，過(guò)往表現(xiàn)記錄良好的車主可能獲得更多的優(yōu)惠，而如果發(fā)生醉駕等違法行為，則會(huì)受到保費(fèi)上漲的處罰。具體的計(jì)算公式為：最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A）。如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過(guò)1次酒醉駕行為，其第二年繳納的保費(fèi)就又會(huì)上升很多。交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)不同，交強(qiáng)險(xiǎn)本身是沒(méi)有打折銷售一說(shuō)的，而且也不會(huì)隨著汽車排量的大小或是車價(jià)的高低有所變動(dòng)。車主如果想在交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用上有所節(jié)約，除了謹(jǐn)慎駕駛之外，可以在商業(yè)車險(xiǎn)身上“打主意”，即通過(guò)有效降低商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”。目前，平安網(wǎng)銷車險(xiǎn)為車主提供了解決的辦法，即“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省更多”的費(fèi)率優(yōu)惠，讓保費(fèi)支出切切實(shí)實(shí)的降了下來(lái)。2012交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？如何降低保費(fèi)支出？取決于車主自身，也取決于平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的幫助。了解交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢是一方面，另一方面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款也要認(rèn)真研究，才能充分發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)的保障功能。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)投保要及時(shí)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)未交或脫保的機(jī)動(dòng)車輛上路行駛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。實(shí)際上，按照新的交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定，它的價(jià)格同車輛保險(xiǎn)的費(fèi)率相關(guān)，而費(fèi)率則同車輛的出險(xiǎn)情況相聯(lián)系。所以，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格歸根結(jié)底還是同車輛的出險(xiǎn)情況密切聯(lián)系。如果車主在上一年度出現(xiàn)了交通事故，那么車主的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就會(huì)上升。而如果車主沒(méi)有出險(xiǎn)的話，車主的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就相對(duì)較低一些。這樣規(guī)定主要是為了讓車主在駕車時(shí)更加小心謹(jǐn)慎，提高責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)交通安全。相信車主已經(jīng)知道交強(qiáng)險(xiǎn)的限制性了。畢竟交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn)，也有一定的限額規(guī)定。車主如果一旦發(fā)生了較大的事故之后，對(duì)第三者的賠付如果僅僅依靠交強(qiáng)險(xiǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這個(gè)時(shí)候就需要第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)險(xiǎn)的一個(gè)重要險(xiǎn)種，它主要就是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行了補(bǔ)充，能夠滿足第三者的賠付要求。車主可以酌情投保第三者險(xiǎn)。不過(guò)，商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額確實(shí)比較高，很多車主都覺(jué)得無(wú)法負(fù)擔(dān)。筆者在此推薦車主選擇網(wǎng)銷車險(xiǎn)這個(gè)投保平臺(tái)，像平安網(wǎng)銷車險(xiǎn)就能夠提供給車主“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的比較大的優(yōu)惠。車主投保網(wǎng)銷車險(xiǎn)就能夠省下不少錢。; #交強(qiáng)險(xiǎn)
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