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約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第261-270項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 保險(xiǎn)公司提醒：交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限一年續(xù)保要及時(shí): 摘要：因交強(qiáng)險(xiǎn)期限過(guò)期，被交警罰款，或者出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司拒絕理賠的案例早已屢見(jiàn)不鮮了。是因?yàn)橥洷ｋU(xiǎn)期限了，還是車主根本就不知道交強(qiáng)險(xiǎn)期限的重要性呢？按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)制度于7月1日起實(shí)行，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。如今期限將到，還沒(méi)投保車險(xiǎn)的市民就要受罰了?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛2006年7月1日以后投保的機(jī)動(dòng)車上路行駛，必須在機(jī)動(dòng)車前窗右上角粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志;摩托車要隨車攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志。在交強(qiáng)險(xiǎn)制度實(shí)施前已購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)并且保險(xiǎn)期限尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)保單繼續(xù)有效，原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后，應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。2006年6月30日以前投保商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)且在保險(xiǎn)有效期內(nèi)的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)憑證。如果保險(xiǎn)標(biāo)志或保險(xiǎn)憑證丟失或損毀的，應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。
　　案例
近期唐山將對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛加強(qiáng)治理，對(duì)查出未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛一律扣留。據(jù)了解，交警將在路面執(zhí)勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度，對(duì)不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法車輛，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛，并按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十八條第一款的規(guī)定予以處罰。此項(xiàng)違法行為代碼為1017，錄入交通違法管理系統(tǒng)時(shí)，將罰款額填寫(xiě)為最低責(zé)任限額保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，待當(dāng)事人按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并接受處罰后方可放行車輛。罰款將按照相關(guān)規(guī)定納入專項(xiàng)管理基金。交警提示：廣大車主需留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限，及時(shí)投保，避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過(guò)期被處罰。
　　溫馨提示
現(xiàn)在車主因?yàn)楣ぷ髅?，忘記交?qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù)，主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。如果交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期，建議不要開(kāi)車上路，盡快找保險(xiǎn)公司續(xù)?！，F(xiàn)在車主不交納交強(qiáng)險(xiǎn)主要有兩方面的原因，一種是車主故意不予交納，另外就是由于車主忽視了投保期限。需要注意的是，新購(gòu)車輛檢驗(yàn)期限與交強(qiáng)險(xiǎn)期限不同，如小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，而交強(qiáng)險(xiǎn)1年1投保，有的車主粗心大意，只有到車輛檢驗(yàn)時(shí)才注意到交強(qiáng)險(xiǎn)問(wèn)題，造成交強(qiáng)險(xiǎn)到期后沒(méi)有續(xù)保。車主們不論什么原因，只要是過(guò)期的交強(qiáng)險(xiǎn)，就是交通違法行為，交警就要按照法律規(guī)定對(duì)車主進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰。所以，車主應(yīng)留意交強(qiáng)險(xiǎn)有效期限，及時(shí)投保，避免因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)過(guò)期造成事故賠償方面的損失和交通違法處罰。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠 #交通事故 #交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（四）: 摘要：第二十五條交通事故社會(huì)救助基金來(lái)源解釋：本條是關(guān)于道路交通事故社會(huì)救助基金來(lái)源的規(guī)定。道路交通事故社會(huì)救助制度最核心的一個(gè)問(wèn)題是建立這項(xiàng)基金的來(lái)源。條例規(guī)定有五項(xiàng)來(lái)源：（一）按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金。（二）對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款。（三）救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金。（四）救助基金孳息。（五）其他資金。第二十六條交通事故社會(huì)救助基金具體管理辦法解釋：本條是關(guān)于道路交通事故社會(huì)救助基金具體管理辦法的規(guī)定。救助基金是一項(xiàng)新創(chuàng)立的制度，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有許多具體的問(wèn)題需要另行制定辦法加以解決，如救助基金管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、運(yùn)作，救助基金的籌集和使用，救助基金的管理和監(jiān)管，救助基金的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，救助基金的來(lái)源等。第二十七條保險(xiǎn)人答復(fù)義務(wù)解釋：本條是對(duì)被保險(xiǎn)人或者受害人為出險(xiǎn)通知時(shí)保險(xiǎn)人答復(fù)義務(wù)的規(guī)定。為使保險(xiǎn)人得以控制風(fēng)險(xiǎn)，防止或減少損害，各國(guó)保險(xiǎn)法一般皆分保險(xiǎn)合同成立前、合同成立后保險(xiǎn)事故發(fā)生前和保險(xiǎn)事故發(fā)生后三個(gè)階段，分別規(guī)定投保方與保險(xiǎn)人各自應(yīng)盡之義務(wù)。第二十八條　交強(qiáng)險(xiǎn)理賠——賠償金請(qǐng)求權(quán)主體和交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體和保險(xiǎn)索賠程序的規(guī)定。一、保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體本條規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人作為保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。二、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序1．賠償標(biāo)準(zhǔn)；2．相關(guān)證明材料第二十九　條交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)理賠程序的規(guī)定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人的賠償要求之日起1個(gè)工作日內(nèi)，向被保險(xiǎn)人簽發(fā)書(shū)面文件，說(shuō)明賠償標(biāo)準(zhǔn)，以及被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。通常，被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明，以及其他與賠償有關(guān)的證明和資料。第三十條　交強(qiáng)險(xiǎn)賠償爭(zhēng)議解決方式解釋：本條是關(guān)于賠償爭(zhēng)議解決方式的規(guī)定。被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司如果就保險(xiǎn)賠償發(fā)生爭(zhēng)議，可以選擇仲裁或者訴訟的方式解決爭(zhēng)議。被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司采用仲裁方式解決糾紛，應(yīng)當(dāng)雙方自愿，達(dá)成仲裁協(xié)議。第三十一條　交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象和時(shí)限解釋：本條是關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象和時(shí)限的有關(guān)規(guī)定。本條第1款第1句確定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保險(xiǎn)金支付對(duì)象為被保險(xiǎn)人或者為受害人。由于受害人不具有直接向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利，在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作中，一般由被保險(xiǎn)人首先向受害人賠償，然后憑借賠付憑證向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審查相關(guān)證明后，依照保險(xiǎn)合同約定向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金。第三十二條　醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治標(biāo)準(zhǔn)和方式解釋：本條是關(guān)于對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治標(biāo)準(zhǔn)和方式的有關(guān)規(guī)定。道路交通事故創(chuàng)傷是特殊類型的損傷，特點(diǎn)是發(fā)生率高，傷情復(fù)雜，最典型的是撞擊傷。交通事故創(chuàng)傷往往由運(yùn)動(dòng)的車輛和人之間交互作用而形成，受傷部位發(fā)生率較高的是頭部和下肢，其次為體表和上肢，創(chuàng)傷的性質(zhì)以挫傷、撕裂傷、碾壓傷和閉合性骨折最為多見(jiàn)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 避免危害深入了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是我們有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)，但是隨著酒駕人員的增多，發(fā)生意外的頻率也是大大的增加了。但是交強(qiáng)險(xiǎn)中酒駕是受法律保護(hù)的，所以我們有必要管好自己的嘴。避免危害深入了解交強(qiáng)險(xiǎn)條款，這樣在發(fā)生意外后惹上不必要的麻煩。只有都清楚了各項(xiàng)條款，我們才可以讓我們?cè)谝院筌囯U(xiǎn)生涯中如魚(yú)得水，才會(huì)讓我們的生活更加的溫暖。交強(qiáng)險(xiǎn)條款包括總則、定義、保險(xiǎn)責(zé)任、墊付與追償、責(zé)任免除、保險(xiǎn)期間、投保人被保險(xiǎn)人義務(wù)、賠償處理、合同變更與終止、附則十項(xiàng)內(nèi)容共二十七條。在2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款中，最重要的一條莫過(guò)于對(duì)于酒后駕車的規(guī)定，比如有地區(qū)規(guī)定機(jī)動(dòng)車上一個(gè)保單年度每有一次酒駕記錄，第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將上浮15％，醉駕則上浮25％。其中主動(dòng)接受處罰并及時(shí)處理的，上浮幅度可減少5％。最高的上浮記錄是60%，而且酒駕記錄在次年會(huì)被清空。在這里也要特別提醒廣大車主朋友們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)勿酒后駕車。隨著全國(guó)各地陸續(xù)掀起嚴(yán)查酒后駕駛交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)，根據(jù)《通知》要求，2010交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與酒后駕駛掛鉤后將大大增加酒后駕駛的違法成本，實(shí)行此制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。是每一位車主都避免不了要購(gòu)買(mǎi)的一種車輛保險(xiǎn)。在這里，不但可以方便地選擇合適自己的車險(xiǎn)組合，而且可以獲得保費(fèi)的折扣。另外根據(jù)2012交強(qiáng)險(xiǎn)條款，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。平安網(wǎng)上車險(xiǎn)便開(kāi)通了網(wǎng)上投保交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主無(wú)需經(jīng)過(guò)復(fù)雜的公式計(jì)算，只需進(jìn)入平安網(wǎng)上車險(xiǎn)頁(yè)面，就可體驗(yàn)快速報(bào)價(jià)系統(tǒng)，在短短1分鐘之內(nèi)獲取精確的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。條款明確表示，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的有以下四種：一是受害人故意造成的交通事故的損失；二是被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；三是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；四是因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。　　2011年9月11日9時(shí)10分許，徐某駕車發(fā)生交通事故，吳女士在此起事故中受傷。交警部門(mén)認(rèn)定，徐某負(fù)事故全部責(zé)任，吳女士無(wú)責(zé)任。事故發(fā)生后，吳女士被醫(yī)院診斷為外傷后腦震蕩綜合癥及軟組織損傷。在賠償上，因分歧過(guò)大，吳女士將徐某及車輛所投交強(qiáng)險(xiǎn)的中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司訴至法院，要求賠償醫(yī)療等費(fèi)用共計(jì)4萬(wàn)余元。法院在開(kāi)庭審理中，被告中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司對(duì)醫(yī)療費(fèi)超過(guò)1萬(wàn)元的部分是否承擔(dān)責(zé)任，成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額被突破，4月12日，中原區(qū)人民法院作出判決，車主所購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司——中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司鄭州市分公司賠償吳女士醫(yī)療費(fèi)12480.43元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1800元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)600元、誤工費(fèi)7376.88元、交通費(fèi)142元、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)2000元，共計(jì)24399.31元。該判決突破了交強(qiáng)險(xiǎn)設(shè)置的醫(yī)療費(fèi)用賠償限額l萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)。適時(shí)提高分項(xiàng)賠償限額，中原區(qū)人民法院民一庭庭長(zhǎng)李繼昌在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，《道路交通安全法》創(chuàng)設(shè)了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，以期為交通事故受害人提供最基本的救濟(jì)，但《道路交通安全法》并沒(méi)有詳細(xì)規(guī)定機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，而是在其第17條規(guī)定，國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。2006年3月，國(guó)務(wù)院通過(guò)了《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》其中第23條對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)定：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門(mén)、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門(mén)、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門(mén)規(guī)定。“由此可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任分項(xiàng)限額應(yīng)是由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門(mén)、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門(mén)、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門(mén)規(guī)定。而現(xiàn)在是只由保監(jiān)會(huì)一家發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，也不具有部門(mén)規(guī)章性質(zhì)，違反了《道路交通安全法》第七十六條的立法精神。” 李繼昌認(rèn)為，從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)來(lái)看，交強(qiáng)險(xiǎn)具有公益性，從保護(hù)受害人的角度而言，醫(yī)療費(fèi)限額1萬(wàn)元過(guò)低，離諸多案件的實(shí)際需要尚有不小的差距。對(duì)于2010年交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的免責(zé)部分以及無(wú)法給予保障的地方，車主朋友們需要選擇合適的商業(yè)險(xiǎn)來(lái)彌補(bǔ)，大家可以選擇平安網(wǎng)上車險(xiǎn)這一平臺(tái)為愛(ài)車投保。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投？: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是每位車主購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)的第一份保險(xiǎn)，國(guó)家有規(guī)定，沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)車輛不能上路。那么，有多少知道交強(qiáng)險(xiǎn)到底能提供哪些保障，怎么買(mǎi)比較合理呢？機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
　　短期交強(qiáng)險(xiǎn)怎么投？
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：一是境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的；
　　二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的；
　　三是機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的；
　　四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門(mén)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度，在受理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)，否則不能辦理相關(guān)登記。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買(mǎi)不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”）的投保交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)怎么算？
汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，對(duì)于同一輛車，全國(guó)任何一家保險(xiǎn)公司的汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用基準(zhǔn)價(jià)都一樣的，但是汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用實(shí)行價(jià)格浮動(dòng)機(jī)制，即與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，交通肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)，因此車主續(xù)保時(shí)汽車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用并不完全相同。交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于普通的6座以下私家車，首年固定保費(fèi)是950元。從第二年開(kāi)始，交強(qiáng)險(xiǎn)是與有責(zé)任道路交通事故掛鉤的。在一個(gè)保單年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)可下調(diào)10%；連續(xù)兩年，下調(diào)20%；連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下降30%。所以安全駕車，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用會(huì)更優(yōu)惠。反之，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率會(huì)按規(guī)定上浮。若在一個(gè)保單年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)有責(zé)任道路交通死亡事故，還會(huì)上升30%。所以車主應(yīng)當(dāng)盡量避免交通事故的發(fā)生以降低交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用?？v觀上文，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)第一年是固定不變的，以后是隨有責(zé)任道路交通事故發(fā)生次數(shù)變動(dòng)的。雖然交強(qiáng)險(xiǎn)的投保不能打折，但是車主可以通過(guò)商業(yè)險(xiǎn)減少保險(xiǎn)的費(fèi)用。由于交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付12.2萬(wàn)元，很多保險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)的車主除了積極投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)外，還會(huì)再投保其他商業(yè)保險(xiǎn)以覆蓋交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)法保障的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。如平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)，在為車主提供投保汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)服務(wù)的同時(shí)，還可由車主根據(jù)自身情況自由選購(gòu)商業(yè)險(xiǎn)種，報(bào)價(jià)快速，投保簡(jiǎn)便，車主可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一次性完成汽車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交通事故 #保費(fèi) #交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（五）: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（五）第三十三條　交強(qiáng)險(xiǎn)各部門(mén)單位之間的核實(shí)工作解釋：本條是關(guān)于對(duì)有關(guān)部門(mén)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)配合保險(xiǎn)公司或救助基金管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行交通事故及醫(yī)療費(fèi)用核實(shí)工作的有關(guān)規(guī)定。在一般情況下，保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)被保險(xiǎn)人或受害人提供的交通管理部門(mén)出具的事故認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)或判決書(shū)、醫(yī)療費(fèi)用支付憑證等支付相應(yīng)的搶救費(fèi)用。對(duì)于案情比較復(fù)雜、疑點(diǎn)較多或者事故證明、診斷證明及醫(yī)療費(fèi)用開(kāi)支有明顯不合理的，保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)可以向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行核實(shí)。第三十四條　交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)的保密義務(wù)解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)公司和救助基金管理機(jī)構(gòu)負(fù)有保密義務(wù)的規(guī)定。由于在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)投保、理賠以及墊付搶救費(fèi)用過(guò)程中保險(xiǎn)公司可能掌握當(dāng)事人的個(gè)人信息，在救助基金支付或墊付搶救費(fèi)用過(guò)程中救助基金管理機(jī)構(gòu)也可能掌握當(dāng)事人的個(gè)人信息，為了保護(hù)投保人、被保險(xiǎn)人、受害人的合法權(quán)益不受侵犯，本條規(guī)定，保險(xiǎn)公司及救助基金管理機(jī)構(gòu)對(duì)于知道或掌握當(dāng)事人的個(gè)人隱私應(yīng)當(dāng)予以保密。第三十五條　交通事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)解釋：本條是關(guān)于保險(xiǎn)公司賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。保險(xiǎn)公司根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者法院等機(jī)構(gòu)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)、調(diào)解書(shū)、判決書(shū)等有關(guān)法律文書(shū)及其他證明，對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)際支付給對(duì)受害人人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的賠償費(fèi)用在保險(xiǎn)合同約定范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。第三十六條　非法經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)非法經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰規(guī)定。給予這些單位或者個(gè)人的法律責(zé)任包括兩類：刑事責(zé)任和行政處罰，即行為和情節(jié)構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由保監(jiān)會(huì)沒(méi)收違法所得，違法所得20萬(wàn)元以上的，并處違法所得1倍以上5倍以下罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足20萬(wàn)元的，處20萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款。第三十七條　保險(xiǎn)公司擅自從事交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)公司擅自從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的處罰規(guī)定。從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)必須具備兩個(gè)條件：一、從行為主體看，需是經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的保險(xiǎn)公司。對(duì)于保險(xiǎn)公司的設(shè)立，我國(guó)實(shí)行設(shè)立的審批制度，《保險(xiǎn)法》第71條規(guī)定，設(shè)立保險(xiǎn)公司，必須經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。二、從業(yè)務(wù)范圍看，依法設(shè)立的保險(xiǎn)公司還必須有從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的權(quán)力。第三十八條　保險(xiǎn)公司從事交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)違反本規(guī)定的處罰解釋：本條是對(duì)保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的處罰規(guī)定。保險(xiǎn)公司違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由保監(jiān)會(huì)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，可以限制業(yè)務(wù)范圍、責(zé)令停止接受新業(yè)務(wù)或者吊銷經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證。（一）拒絕或者拖延承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；（二）未按照統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的；（三）未將機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管理，單獨(dú)核算的；（四）強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同的；（五）違反規(guī)定解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的；（六）拒不履行約定的賠償保險(xiǎn)金義務(wù)的；（七）未按照規(guī)定及時(shí)支付或者墊付搶救費(fèi)用的。第三十九條　未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的處罰解釋：本條是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰規(guī)定。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。; #交強(qiáng)險(xiǎn)
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購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)按需選擇很重要: 摘要：近幾年，我國(guó)人們物質(zhì)生活水平提高，購(gòu)買(mǎi)一輛私家車已經(jīng)不再是什么難事。隨著買(mǎi)車的人越來(lái)越多，車險(xiǎn)市場(chǎng)打的火熱，據(jù)了解，不少新車車主在為自己的愛(ài)車選擇保險(xiǎn)時(shí)往往一頭霧水。面對(duì)名目繁多的險(xiǎn)種，保費(fèi)不同的保險(xiǎn)公司，究竟應(yīng)該如何選擇最適合自己的車險(xiǎn)產(chǎn)品呢？
　　交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買(mǎi)
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，從2008年8開(kāi)始，所有的新車和保險(xiǎn)到期的車輛續(xù)保必須購(gòu)買(mǎi)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。以六坐以下為例：其中私家車保費(fèi)為950元，企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車1000元，機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車950元，營(yíng)業(yè)出租租賃1800元。保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛銷售發(fā)票進(jìn)行判斷。由于新車大多對(duì)應(yīng)的駕駛員是新手，出險(xiǎn)率比較高，所以保險(xiǎn)公司一般不愿意提供給新車很大折扣。但對(duì)于從事醫(yī)生、記者、銀行員工、公務(wù)員等職業(yè)的特定工作人員，保險(xiǎn)公司認(rèn)為他們的出險(xiǎn)率會(huì)低于普通的購(gòu)車人，所以也會(huì)有一定的優(yōu)惠，折扣都在8折以下。
　　新車險(xiǎn)種應(yīng)“求全”
除了國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定購(gòu)買(mǎi)的交強(qiáng)險(xiǎn)，新車主還需購(gòu)買(mǎi)一些必要的商業(yè)險(xiǎn)種，其中包括車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)等。保監(jiān)會(huì)發(fā)布的征求意見(jiàn)稿提出，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)公司自有數(shù)據(jù)擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。于是，車險(xiǎn)改革被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，更是觸動(dòng)了不少車主的神經(jīng)。目前，有不少聲音認(rèn)為，在這場(chǎng)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的賽跑中，車主將獲賠一些除外責(zé)任，同時(shí)也存在附加險(xiǎn)捆綁主險(xiǎn)銷售的風(fēng)險(xiǎn)。
　　車險(xiǎn)改革消費(fèi)者或獲益
保監(jiān)會(huì)此次發(fā)布“通知”提出，符合條件保險(xiǎn)公司可以根據(jù)公司自有數(shù)據(jù)擬訂商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。其條件為：經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上；連續(xù)3年綜合成本率低于100%，且償付能力充足率高于150%；上年度承保輛數(shù)達(dá)30萬(wàn)輛以上，以及其他條件。另外，保險(xiǎn)公司自行擬訂商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過(guò)35%。　　由于這次車險(xiǎn)改革還沒(méi)有正式出臺(tái)，媒體上的言論多是專家猜測(cè)，但有一種聲音標(biāo)明，車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化，將加速車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最終使消費(fèi)者受益。有市場(chǎng)人士認(rèn)為，一旦保險(xiǎn)公司自定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，市場(chǎng)上或?qū)⒊霈F(xiàn)更多優(yōu)惠的車險(xiǎn)產(chǎn)品。在這種競(jìng)爭(zhēng)下，規(guī)模較小的保險(xiǎn)公司頗顯劣勢(shì)，但消費(fèi)者將受惠。而在保監(jiān)會(huì)“通知”征求意見(jiàn)結(jié)束不久，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)即于10月21日前發(fā)布《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(征求意見(jiàn)稿)》。該條款將此前的附加險(xiǎn)包括“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“倒車鏡車燈單獨(dú)損壞”、“車載貨物掉落”等納入主險(xiǎn)。一位保險(xiǎn)公司人士表示，一旦條款正式出臺(tái)，像這樣的除外責(zé)任，車主就可能獲賠。但也有市場(chǎng)人士質(zhì)疑，此舉或?qū)⒏郊与U(xiǎn)捆綁主險(xiǎn)銷售給消費(fèi)者。那么，如何購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)該注意什么問(wèn)題，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)論政策有沒(méi)有改變，都是需要關(guān)注的問(wèn)題。
　　按實(shí)際所需選擇車險(xiǎn)種
眾所周知，購(gòu)車之后并不是隨便就能上路，你還得購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)。當(dāng)你拿到保單后，名目繁多的車保項(xiàng)目也許會(huì)讓你暈頭轉(zhuǎn)向。保單上的險(xiǎn)種是什么意思？哪些是必須買(mǎi)的？買(mǎi)哪些比較有保障？這恐怕是非專業(yè)人士無(wú)法作出詳細(xì)解答的，而銷售保險(xiǎn)的推銷員往往利用大家對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)種了解不足的弱點(diǎn)，讓你買(mǎi)更多不必要的險(xiǎn)種以賺取中介費(fèi)。為了讓更多汽車消費(fèi)者熟悉汽車保險(xiǎn)的基本知識(shí)，小記咨詢了部分保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，并收集了網(wǎng)絡(luò)上汽車達(dá)人的建議。汽車保險(xiǎn)主要分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立購(gòu)買(mǎi)?；倦U(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)以及交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))，其中交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家相關(guān)部門(mén)強(qiáng)制要求的險(xiǎn)種；而附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。總的來(lái)說(shuō)，并不是所有保險(xiǎn)都要買(mǎi)，只要你的車投了交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)這幾項(xiàng)保險(xiǎn)，那么就可以踏踏實(shí)實(shí)地在路上跑了，一旦出現(xiàn)事故保險(xiǎn)公司會(huì)為你買(mǎi)單。
　　主要車保險(xiǎn)種的功能
交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)：這個(gè)保險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)類似，也是在出事故后賠付給被害人(非投保人和本車人員)的一種保險(xiǎn)，不過(guò)與第三者責(zé)任險(xiǎn)相比，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付額度較低，建議車主在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)最好購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)輔助，以免利益受損。第三者責(zé)任險(xiǎn)：如果你開(kāi)車把別人撞了，使得被撞人傷亡或造成財(cái)產(chǎn)損失，這時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)你第三者責(zé)任險(xiǎn)投保的額度進(jìn)行賠償。一般來(lái)說(shuō)第三者責(zé)任險(xiǎn)分有5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)等幾個(gè)額度進(jìn)行投保，上限是1000萬(wàn)元。車輛損失險(xiǎn)：車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償諸如刮蹭等事故造成的車輛損失。如果你的車輛發(fā)生事故后，不想自己花錢(qián)修車，那么就要買(mǎi)這個(gè)保險(xiǎn)。全車盜搶險(xiǎn)：車輛在丟失后可得到保險(xiǎn)公司的賠付，但并不是全額賠付，只能得到車輛投保價(jià)格的80%，要注意的是如果您丟失汽車鑰匙，只能得到75%的賠付。車上責(zé)任險(xiǎn)：在車輛發(fā)生事故后，如果車輛上人員受傷或貨物受損，那么買(mǎi)了車上責(zé)任險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就能賠付。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：汽車玻璃往往是車上最脆弱最容易損壞的部件，這個(gè)保險(xiǎn)特別為汽車玻璃設(shè)計(jì)，也僅僅為汽車玻璃提供賠償。而這個(gè)保險(xiǎn)在投保時(shí)，根據(jù)車型會(huì)有投保國(guó)產(chǎn)玻璃和進(jìn)口玻璃之分，一般來(lái)說(shuō)進(jìn)口車都會(huì)投保進(jìn)口玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。自燃損失險(xiǎn)：車輛發(fā)生自燃事故后，保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠償，但得到賠償?shù)那疤崾欠钱a(chǎn)品問(wèn)題和自己沒(méi)有改動(dòng)車輛電路。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)：如果上了這個(gè)保險(xiǎn)，車輛可以100%得到保險(xiǎn)公司賠付。
　　電話車險(xiǎn)保費(fèi)最低
那么，該去哪里投保比較快捷方便而且便宜呢？目前，清遠(yuǎn)不少剛買(mǎi)車的車主一般是直接委托購(gòu)車的4S店辦理。當(dāng)然，4S店投保確實(shí)很方便省心，因?yàn)楹芏?/span>4S店都有相應(yīng)的直賠保險(xiǎn)合作公司，在店內(nèi)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)后，車輛發(fā)生事故只需要把車開(kāi)到4S店就可定損理賠了，但在4S店投保卻不是最省錢(qián)的。目前逐步興起的電話銷售保險(xiǎn)的方式越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎，其最大的特點(diǎn)就是更省錢(qián)。由于省去了很多中間費(fèi)用，因此電話買(mǎi)車險(xiǎn)在買(mǎi)相同保險(xiǎn)項(xiàng)目和相同保額的情況要比去4S店省10%。不過(guò)車主在選擇通過(guò)電話購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候應(yīng)該注意一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題：一是為了以后理賠方便，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)要問(wèn)清楚電話銷售車險(xiǎn)與哪家4S店有合作。由于電話銷售車險(xiǎn)一般不是和所有同一品牌的4S店合作，因此提前問(wèn)好合作的直賠保險(xiǎn)公司會(huì)節(jié)省很多時(shí)間。二是一定要打正規(guī)的電話車險(xiǎn)銷售電話。目前一些“山寨電話車險(xiǎn)”充斥著市場(chǎng)，他們所銷售的雖然并不是假的保單，但會(huì)在真正出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候幫不上忙。三是準(zhǔn)備工作要做好，電話車險(xiǎn)既省錢(qián)又方便，確定投保后只要一個(gè)電話，相關(guān)保險(xiǎn)公司就可把保單送到你指定的地方。不過(guò)為節(jié)省你在通過(guò)電話購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)時(shí)的時(shí)間，最好準(zhǔn)備好行駛本、上年保單和車主身份證復(fù)印件，公車還要有組織機(jī)構(gòu)代碼證和上年保單的復(fù)印件。四是注意“特別約定”，在電話投保時(shí)一定要和保險(xiǎn)公司確定清楚，保險(xiǎn)是否有“特別規(guī)定”，如行駛范圍等，由于有時(shí)候“特別規(guī)定”會(huì)影響保費(fèi)價(jià)格，所以要?jiǎng)e注意，以免你的權(quán)益受到損害。
　　保險(xiǎn)公司要細(xì)選
在確定了應(yīng)該選擇的險(xiǎn)種以及可以獲得的優(yōu)惠以后，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)車險(xiǎn)的過(guò)程中應(yīng)該如何選擇保險(xiǎn)公司，購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中還應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？業(yè)內(nèi)人士建議，如果您的車是新車，而且車價(jià)相對(duì)較高，可選擇大公司的車險(xiǎn)。因?yàn)樵礁邫n的車，修理費(fèi)用也相應(yīng)越高，一旦出現(xiàn)事故，可能承受的經(jīng)濟(jì)壓力也就越大，而大公司的賠付額度相對(duì)會(huì)高一些，定點(diǎn)維修廠的級(jí)別也比較高。但從支付的保費(fèi)來(lái)看，一般而言，相同的車型和險(xiǎn)種，大公司的保費(fèi)要比小公司高。如果您的車是舊車，或者車價(jià)不高，修理費(fèi)用也不會(huì)很高昂，并且您的駕駛技術(shù)又比較成熟，選擇小公司比較劃算。另外，專家提醒投保人，如果您的車經(jīng)常出外跑長(zhǎng)途，那么應(yīng)該盡量選擇比較大的保險(xiǎn)公司來(lái)投保，因?yàn)檫@樣的保險(xiǎn)公司在全國(guó)各地都有分公司，遇到麻煩可即時(shí)在當(dāng)?shù)剞k理定損、理賠等。此外，專家提示，車主投保車險(xiǎn)不能只重價(jià)格，應(yīng)該結(jié)合自己用車的實(shí)際情況來(lái)決定，比如是否經(jīng)常跑長(zhǎng)途、是否指定專人駕駛等，綜合出險(xiǎn)時(shí)所需要的服務(wù)等。; #車險(xiǎn) #購(gòu)買(mǎi)車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性鑄成了我們新的生活方式: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是有車一族必須加入的一份保險(xiǎn)。我們都在追求生活的完美，所以加入一份交強(qiáng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。正因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性鑄成了我們新的生活方式，所以交強(qiáng)險(xiǎn)是我們有車一族必要加入的保險(xiǎn)。這樣不僅保護(hù)了我們的權(quán)益，同時(shí)也保障了我們?cè)诎l(fā)生意外后的生活。何樂(lè)而不為！交強(qiáng)險(xiǎn)還有太多的內(nèi)容需要我們進(jìn)一步去探究，去分析。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營(yíng)理念顯然相去甚遠(yuǎn)（目前交強(qiáng)險(xiǎn)的全國(guó)統(tǒng)計(jì)情況表明，保險(xiǎn)公司在該險(xiǎn)種上暫處虧損狀態(tài)）。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，為中國(guó)大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（簡(jiǎn)稱“《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》”）的規(guī)定，“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。　　根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。　交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：　　一是境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的；二是機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的：三是機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。　根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門(mén)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)督制度，在受理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)符合要求的機(jī)動(dòng)車輛均需具備有效的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)，否則不能辦理相關(guān)登記。　　交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買(mǎi)不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車主可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的區(qū)別一、賠償原則不同：根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來(lái)確定賠償責(zé)任。二、保障范圍不同：除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。三、具有強(qiáng)制性：根據(jù)《條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四、根據(jù)《條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。五、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。六、第三者責(zé)任險(xiǎn)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后予以補(bǔ)充賠償。七、第三者責(zé)任險(xiǎn)并不區(qū)分責(zé)任限額“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”與現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)——屬于商業(yè)保險(xiǎn)，而新施行的“交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)費(fèi)率比“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)”高，根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來(lái)確定其賠償責(zé)任的。無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對(duì)于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時(shí)對(duì)減少法律糾紛、簡(jiǎn)化處理程序，確保受害人獲得及時(shí)有效的賠償。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器使用起來(lái)更方便: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是汽車必須投保的，作為一名車主，了解交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算方法是必須的，有一些車主可能一聽(tīng)到計(jì)算就緊張，一堆數(shù)據(jù)，計(jì)算很是麻煩。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算方法很簡(jiǎn)單，而且所有的保險(xiǎn)公司都是一個(gè)價(jià)，下文將簡(jiǎn)單明了地介紹交強(qiáng)險(xiǎn)如何計(jì)算。汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍廣泛，相對(duì)于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無(wú)論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒(méi)有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒(méi)有免賠額和免賠率。交強(qiáng)險(xiǎn)是對(duì)第三者造成損失的賠償，在事故發(fā)生過(guò)程中，將實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)先行，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)補(bǔ)充的原則。商業(yè)車險(xiǎn)在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額后，對(duì)剩余理賠金額按照事故責(zé)任比例計(jì)算免賠率，最終確定相應(yīng)理賠金額，但商業(yè)車險(xiǎn)的理賠原則是有責(zé)賠付，無(wú)責(zé)不賠。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，六座以下的家用汽車，第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是950元，無(wú)論是哪家保險(xiǎn)公司都一樣。從第二年開(kāi)始，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格發(fā)生浮動(dòng)，主要因素是有責(zé)任道路交通事故。如果上年度未發(fā)生，交強(qiáng)險(xiǎn)下浮10%；連續(xù)兩年未發(fā)生，下浮20%；連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生，下浮30%；如果上年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不浮動(dòng)；如果上年度發(fā)生兩次有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%；如果上年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%。聯(lián)合“雙掛鉤”的交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算公式為：車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）。交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢(qián)，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算例如：6座以下的私家車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但有過(guò)1次醉酒駕車，其第二年需要繳納的車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用為：950×（1-10%）×（1+30%）=1228.5元。目前已有北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個(gè)?。▍^(qū)、市）開(kāi)始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算“雙掛鉤”制度。上文介紹的交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算辦法，適合了絕大部分情況，唯一例外的就是酒駕，從2010年開(kāi)始，部分城市開(kāi)始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)和酒駕掛鉤，若上年度發(fā)生酒駕，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最高上浮60%。介紹到這里，小編提醒各位，酒后開(kāi)車風(fēng)險(xiǎn)大，千萬(wàn)不能因?yàn)樽约旱娜涡?，將自己和他人的生命安全置之度外。如果車主?duì)上文介紹的交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算方法還是不太了解，那不妨試試使用交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器。小陳的交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)了一年了，最近要進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)的續(xù)費(fèi)了，他想提前知道自己的交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)該繳納多少，這可怎么算呢？朋友告訴他交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器可以計(jì)算。小陳登錄了交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器官網(wǎng)平臺(tái)，將自己的汽車相關(guān)信息輸入了車險(xiǎn)計(jì)算器，不到三分鐘自己的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就計(jì)算出來(lái)了，很是方便。交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器使用方法很簡(jiǎn)單，只要車主稍微了解浮動(dòng)方法就能輕松計(jì)算出來(lái)，簡(jiǎn)單輸入自己的汽車星光信息就可以計(jì)算出汽車的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格。; #交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算器 #微型車交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（六）: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（六）第四十條　未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的處罰解釋：本條是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的處罰規(guī)定。上道路行使的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。第四十一條　有關(guān)偽造、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)標(biāo)志的處罰解釋：本條是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志的違法行為的處罰規(guī)定。根據(jù)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)志的違法行為可以分為三類：1.偽造、變?cè)毂ｋU(xiǎn)標(biāo)志；2.使用偽造、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)標(biāo)志；3.在一輛機(jī)動(dòng)車上使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志。偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)標(biāo)志，或者使用其他機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處200元以上2000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第四十二條　投保人、被保險(xiǎn)人、搶救費(fèi)用的解釋解釋：本條是對(duì)《條例》中出現(xiàn)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)的解釋，關(guān)系到《條例》的具體適用與執(zhí)行，對(duì)《條例》本身以及《條例》涉及的各種法律主體意義重大。第四十三條　交強(qiáng)險(xiǎn)適用范圍的補(bǔ)充解釋：本條是對(duì)本條例適用范圍的補(bǔ)充規(guī)定，即機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償，也要比照適用本條例。第四十四條　解放軍和武裝警察部隊(duì)的交強(qiáng)險(xiǎn)立法授權(quán)解釋：本條是有關(guān)中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)在編機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)立法的授權(quán)規(guī)定。根據(jù)本條的規(guī)定，中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)可以不制定適用于其在編機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定，即其在編機(jī)動(dòng)車可以不參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。第四十五條　交強(qiáng)險(xiǎn)條例過(guò)渡規(guī)定解釋：本條是對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人、管理人投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的時(shí)限要求和商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)向機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的過(guò)渡規(guī)定。包含了三層含義：一是對(duì)未投保車輛，自實(shí)施之日起滿3個(gè)月為限，必須投保強(qiáng)制保險(xiǎn)。二是已投保有商業(yè)三者險(xiǎn)的，如果在制度施行的3個(gè)月內(nèi)到期的，到期后必須購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)，不得再續(xù)保商業(yè)三者險(xiǎn)。三是對(duì)于道路交通管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，自實(shí)施滿3個(gè)月起，將嚴(yán)格按條例規(guī)定對(duì)車輛實(shí)施檢查監(jiān)督。第四十六條　施行日期解釋：本條是關(guān)于《條例》生效日期的規(guī)定，即自2006年7月1日起，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人必須在3個(gè)月內(nèi)按照本條例的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，本條例施行前已經(jīng)投保商業(yè)三者險(xiǎn)的，該商業(yè)保險(xiǎn)期滿后，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人應(yīng)當(dāng)立即投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的程序、費(fèi)率、索賠、理賠等都必須按照本條例的規(guī)定進(jìn)行。; #交強(qiáng)險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 學(xué)習(xí)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)享受車族生活: 摘要：交通強(qiáng)制險(xiǎn)是有車一族必須要加入了一份保險(xiǎn)。這樣不僅保護(hù)了我們的權(quán)益，同時(shí)也保障了我們?cè)诎l(fā)生意外后的生活。我們需要生活的呵護(hù)，所以學(xué)習(xí)交通強(qiáng)制險(xiǎn)享受車族生活才是最重要的。不需要我們做出太多的付出就可以得到豐厚的回報(bào)讓我們躍躍欲試，但是參保還是要慎重的。學(xué)習(xí)交強(qiáng)險(xiǎn)雖然不可以在以后的生活中如魚(yú)得水但是我們可以在以后享受生活的美好。交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額（即每次保險(xiǎn)事故的最高賠償金額），全國(guó)統(tǒng)一定為6萬(wàn)元人民幣。在6萬(wàn)元總的責(zé)任限額下，實(shí)行分項(xiàng)限額，具體為死亡傷殘賠償限額5萬(wàn)元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額8000元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20％計(jì)算。交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)第一個(gè)法定強(qiáng)制保險(xiǎn)，2006年7月1日之后，未按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)并張貼或攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車不得上路。　　2006年7月1日起全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)了，它是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”的簡(jiǎn)稱，是一份機(jī)動(dòng)車輛必須購(gòu)買(mǎi)的強(qiáng)制保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。　　2006年7月1日起全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)始實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)了，它是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”的簡(jiǎn)稱，是一份機(jī)動(dòng)車輛必須購(gòu)買(mǎi)的強(qiáng)制保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。第三者責(zé)任險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種，被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。這種按照保險(xiǎn)法的規(guī)定而成立的第三者責(zé)任險(xiǎn)和依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定而設(shè)立的“交強(qiáng)險(xiǎn)”相互之間既有聯(lián)系又有區(qū)別。它們的共同之處是都能使交通事故的第三者所受到的損失得到彌補(bǔ)，同時(shí)也能減輕車輛方的賠償壓力。但兩者之間也存在不少的區(qū)別：1. 兩者的強(qiáng)制性不同。“三者險(xiǎn)”并不具有強(qiáng)制性，它在本質(zhì)上是按照商業(yè)保險(xiǎn)制度建立起來(lái)的一種商業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn)。對(duì)車輛所有者及保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，更注重的是風(fēng)險(xiǎn)的分散和保險(xiǎn)利益的獲取，是否投保是雙方協(xié)商一致的結(jié)果，在現(xiàn)實(shí)中其投保率全國(guó)只維持在30%左右；而“交強(qiáng)險(xiǎn)”具有強(qiáng)制性，具有類似于社會(huì)保險(xiǎn)的性質(zhì)，其更注重的是讓第三人的利益能及時(shí)得到保障，所有行駛的車輛所有者都被強(qiáng)制必須投保，同時(shí)保險(xiǎn)公司必須承保而不得拒保。2. 賠償?shù)脑瓌t不同。“三者險(xiǎn)”是按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任來(lái)確定保險(xiǎn)人所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，具體的賠償方式保險(xiǎn)合同中有具體約定，且其賠償不區(qū)分人傷還是物損，均按照合同的約定進(jìn)行，保險(xiǎn)人依據(jù)被保險(xiǎn)人在事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任的大小來(lái)承擔(dān)賠償?shù)亩嗌?；?ldquo;交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是按照無(wú)過(guò)錯(cuò)的原則確定的，它并不是按照保險(xiǎn)合同約定而是依據(jù)法律及《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的具體規(guī)定在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償，每次事故的最高賠償額全國(guó)統(tǒng)一為6萬(wàn)元，被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任的限額賠償為20%。3. 費(fèi)率的厘定不同。“三者險(xiǎn)”保費(fèi)可以由投保人與保險(xiǎn)人約定，不同保險(xiǎn)人之間的費(fèi)率存在差異，與其他車險(xiǎn)(如防盜險(xiǎn)、車損險(xiǎn)等)的管理模式一致，保險(xiǎn)人通過(guò)經(jīng)營(yíng)“三者險(xiǎn)”獲得相應(yīng)的利潤(rùn)；而“交強(qiáng)險(xiǎn)”實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和費(fèi)率，為促使駕駛?cè)藛T安全駕駛，其費(fèi)率與交通違章掛鉤，其業(yè)務(wù)與保險(xiǎn)人的其他業(yè)務(wù)分開(kāi)核算，并以不盈利、不虧損為目的。4. 賠償?shù)姆秶煌?ldquo;三者險(xiǎn)”對(duì)賠償?shù)姆秶鞒隽嗽S多免責(zé)的設(shè)定，包括不同的責(zé)任免除事項(xiàng)和免賠率，而“交強(qiáng)險(xiǎn)”除了故意造成事故之外，其保險(xiǎn)責(zé)任覆蓋了幾乎所有的交通事故，且沒(méi)有免賠率的規(guī)定?？傊?，在交通事故頻繁發(fā)生的今天，“交強(qiáng)險(xiǎn)”將在及時(shí)解決交通事故引起的賠償方面發(fā)揮平衡各方當(dāng)事人權(quán)益的重要作用，但“三者險(xiǎn)”并不會(huì)因“交強(qiáng)險(xiǎn)”的實(shí)施而退出保險(xiǎn)市場(chǎng)，“交強(qiáng)險(xiǎn)”只是滿足了最基本的交通事故賠償要求而不能應(yīng)對(duì)所有的事故損失，作為車輛方在6萬(wàn)元“交強(qiáng)險(xiǎn)”之外應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛的具體情況，通過(guò)自愿購(gòu)買(mǎi)商業(yè)“三者險(xiǎn)”的方式增強(qiáng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，一個(gè)由“三者險(xiǎn)”與“交強(qiáng)險(xiǎn)”共同編織的交通保險(xiǎn)體系，才是完善的。; #交通強(qiáng)制保險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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