車輛保險(xiǎn)知識 微型車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和原則是什么

摘要：根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點(diǎn)凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)有責(zé)任時，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當(dāng)無責(zé)任時，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。死亡傷殘費(fèi)包括：喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。購買商業(yè)險(xiǎn)的話建議購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、和不計(jì)免賠險(xiǎn)。三責(zé)險(xiǎn)是對交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，車損險(xiǎn)的話保障本車，車上人員險(xiǎn)保本車上的人，不及免賠能在你負(fù)全部責(zé)任時全部微型車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍相對于商業(yè)三者險(xiǎn)20多條免責(zé)條款，交強(qiáng)險(xiǎn)的免責(zé)為“受害人故意行為造成損失”、“被保險(xiǎn)人自身財(cái)產(chǎn)損失”、“相關(guān)仲裁及訴訟費(fèi)用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險(xiǎn)車輛有沒有責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。汽車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償程序，交強(qiáng)險(xiǎn)申請理賠如涉及第三者傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險(xiǎn)人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險(xiǎn)公司的客戶服務(wù)電話報(bào)案，配合保險(xiǎn)公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險(xiǎn)公司支付或墊付搶救費(fèi)。保險(xiǎn)公司應(yīng)自收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險(xiǎn)金。微型車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償原則根據(jù)保監(jiān)會相關(guān)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是對第三者造成損失的賠償，在事故發(fā)生過程中，將實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)先行，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)補(bǔ)充的原則。商業(yè)車險(xiǎn)在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額后，對剩余理賠金額按照事故責(zé)任比例計(jì)算免賠率，最終確定相應(yīng)理賠金額，但商業(yè)車險(xiǎn)的理賠原則是有責(zé)賠付，無責(zé)不賠。交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策讓更多的車主得到實(shí)質(zhì)優(yōu)惠，省心省力。首次投保沒有優(yōu)惠，如第一年無事故，第二年可以優(yōu)惠10%，第二年無事故，第三年可以優(yōu)惠20%，第三年無事故，第四年可以優(yōu)惠30%。最高優(yōu)惠就是30%。交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制性保險(xiǎn)，是每個車主購險(xiǎn)時必須考慮的第一險(xiǎn)種。辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主可以前往保監(jiān)會核準(zhǔn)的20余家中資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，或者通過中國平安網(wǎng)上直銷平臺購買交強(qiáng)險(xiǎn)，更為省時省力。交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與諸多因素有關(guān)。初次購險(xiǎn)與再次購險(xiǎn)的價(jià)格可能會有所差異。初次購買交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與車型有關(guān)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定，不同車型要交的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)都不一樣。但對同一車型，全國實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。對6座以下的私家車而言，中國平安保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)也是950元。

#微型車交強(qiáng)險(xiǎn) #理賠 #車險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠 二手車出售可以退保險(xiǎn)嗎

摘要：王先生最近打算轉(zhuǎn)手自己的愛車?？怂?，找好了收車公司，有了買家，談了個好價(jià)錢，辦完了行駛證過戶等手續(xù)，眼看所有程序都已完成，只等收錢。正當(dāng)老王到處張羅著請客時，同事無心的一句問話又讓他發(fā)懵了：“你的車險(xiǎn)退了沒，如果是剛買沒多久的話，聽說也可以退回來不少錢啊。”現(xiàn)實(shí)中跟王先生一樣不知道車賣作二手車的時候商業(yè)保險(xiǎn)可退的“無知車主”大有人在。一位二手車商表示，他遇到來賣車的車主大約有一半的人不知道退險(xiǎn)的事。二手車保險(xiǎn)可以退據(jù)了解，二手車在交易過程中，對于交強(qiáng)險(xiǎn)，相關(guān)法律規(guī)定得很明確：交強(qiáng)險(xiǎn)有“隨車”原則，除條款約定的特殊情況外不得解除保險(xiǎn)合同，也就是說，二手車在買賣后，交強(qiáng)險(xiǎn)自動轉(zhuǎn)到新車主名下。但是，對于商業(yè)車險(xiǎn)的去從卻相對較為復(fù)雜。按規(guī)定，商業(yè)車險(xiǎn)除法律規(guī)定或保險(xiǎn)合同約定投保人不得解除保險(xiǎn)合同的情況外，保險(xiǎn)公司在收到被保險(xiǎn)人書面申請和保險(xiǎn)單正本后可以解除保險(xiǎn)合同。二手車交易中，對商業(yè)車險(xiǎn)的過戶一般有兩種方式，一是對原保單要素進(jìn)行更改，將被保險(xiǎn)人改成新車主；第二種方式就是申請退保，即把原來那份車險(xiǎn)退掉，終止以前的合同，這時保險(xiǎn)公司會退還剩余的保費(fèi)，之后，新車主可以到任何一家保險(xiǎn)公司重新選購汽車保險(xiǎn)。使用時間短的車險(xiǎn)退了更劃算大家都知道，在賣舊車時，往往是按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估，已交納的養(yǎng)路費(fèi)、附加稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)只是作為參考，對于車價(jià)的影響不會像品牌、車況那么直接。“我們一般要求來出售的車必須有交強(qiáng)險(xiǎn)，至于其他的保險(xiǎn)，意義不大。”一位二手車評估師說。在車主使用該車?yán)U交的費(fèi)用中，養(yǎng)路費(fèi)、年票、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)都不會退還，只有商業(yè)險(xiǎn)是可退的。而車險(xiǎn)包含了一部分利潤價(jià)值，即使不退，也不該忽視掉。“其實(shí)我們一般都是將未用完的保險(xiǎn)計(jì)入車價(jià)，這樣在賣車的時候，可以增加車的價(jià)值。”喜悅二手車的王先生表示，在和他們車行交易的車主里，去退掉車險(xiǎn)的人不算多，但是未用完的這部分保險(xiǎn)，可以增加車的賣價(jià)。如果車主在賣車的時候，意識不到這一點(diǎn)，那確實(shí)是一種利益的損失。

#二手車交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠 發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款作用享受道路生活

摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是廣大車主必須要加入的一份保險(xiǎn)，真正發(fā)揮交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款作用才可以享受道路生活。交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性讓更多的人加入了交強(qiáng)險(xiǎn)的行列，不是每一個人都懂得交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。所以我們必須要學(xué)會從細(xì)節(jié)入手，從交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款入手，這樣才可以在車族生活中更加的溫暖陽光。下面就讓我們從交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款開始了解更多的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)吧。如果不按規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定：由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款?，F(xiàn)在車主對投保交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性一般比較了解，但是對賠償數(shù)額和保障范圍還有些車主不是很明白。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定：中資保險(xiǎn)公司（以下稱保險(xiǎn)公司）經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。平安就是交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定的可以投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司之一。特別是平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺的開通更是受到了廣大車主的歡迎。在網(wǎng)上投保車險(xiǎn)非常方便，車主只需進(jìn)入平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺，使用平安車險(xiǎn)計(jì)算器，輸入車主的個人和車輛基本信息，就能獲取精準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)報(bào)價(jià)，非常方便。投保私家車商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)還能多省15%。2012年7月15日17時許，家住商河農(nóng)村的七旬老翁王強(qiáng)騎自行車沿省道248線由南向北行駛在回家的路上，準(zhǔn)備回家吃飯。孰知，禍從天降，至省道248線50公里處，曹華駕駛的重型貨車與王強(qiáng)發(fā)生側(cè)面刮碰，致兩車損壞，王強(qiáng)嚴(yán)重受傷。經(jīng)商河縣人民醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡。該事故經(jīng)商河縣公安局交警大隊(duì)認(rèn)定，曹華無證駕駛承擔(dān)事故的主要責(zé)任，王強(qiáng)駕駛非機(jī)動車未按規(guī)定讓行承擔(dān)事故的次要責(zé)任。事發(fā)后，由于死者家屬與肇事司機(jī)曹華因賠償金爭執(zhí)不下，雙方未能達(dá)成賠償協(xié)議。無奈，死者王強(qiáng)的妻子將曹華告上法院。承辦法官了解案情后，得知曹華的車輛在保險(xiǎn)公司購買有交強(qiáng)險(xiǎn)，于是第一時間與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，希望其配合解決此案。司機(jī)無證駕駛保險(xiǎn)公司拒賠孰料，由于曹華屬無證駕駛，保險(xiǎn)公司認(rèn)為根據(jù)保險(xiǎn)合同條款的約定保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方又起糾紛。辦案法官綜合考慮后認(rèn)為，此案應(yīng)以調(diào)解為主，以便盡快解決糾紛。調(diào)解之初，曹華對交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書意見不服，認(rèn)為自己不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任，法院認(rèn)為曹華無證駕駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條第四款之規(guī)定，具有重大過錯，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任，曹華的辯駁理由法庭不予采信。此外，針對保險(xiǎn)公司拒賠的難題，法官指出機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)以保障受害人得到及時有效的基本賠償為首要宗旨，具有公益性?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。所以，保險(xiǎn)公司拒賠的理由明顯不當(dāng)，屬條款無效。據(jù)此，在法院的調(diào)解下各方當(dāng)事人形成共識，當(dāng)場達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由保險(xiǎn)公司當(dāng)庭一次性補(bǔ)償給原告各項(xiàng)賠償10萬元，曹華另支付死者妻子12000元的經(jīng)濟(jì)幫助款，此外死者家屬出具諒解書，對曹華的行為不再追究責(zé)任。實(shí)際上汽車保險(xiǎn)和汽車工業(yè)的發(fā)展是相輔相成的?？梢哉f，在汽車工業(yè)出現(xiàn)不久以后就出現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)業(yè)，另外，隨著整個社會的進(jìn)步，尤其是人類社會文明的進(jìn)步，所以強(qiáng)制保險(xiǎn)也就應(yīng)運(yùn)而生了。強(qiáng)制保險(xiǎn)在更大的層面為我們創(chuàng)造了一個更加和諧的道路交通環(huán)境，更好地體現(xiàn)出人、車之間的公平。其實(shí)在現(xiàn)在國外的發(fā)達(dá)國家，汽車保險(xiǎn)在一個國家的非售險(xiǎn)總量當(dāng)中已經(jīng)占了舉足輕重的地位，一般來說都占到50%。我們國家的汽車保險(xiǎn)可以追溯到1949年以前，也就是說，幾乎是在汽車進(jìn)入中國的同時，汽車保險(xiǎn)就進(jìn)入中國了，但是汽車保險(xiǎn)通過交強(qiáng)險(xiǎn)這個制度，能夠“獎優(yōu)罰劣”制度的安排，能夠增強(qiáng)人們的安全意識，能夠減少交通事故。但是我們有的時候，有的人把這個事情走偏了，就希望通過交強(qiáng)險(xiǎn)能夠解決所有的問題。交通安全是一個系統(tǒng)工程，交強(qiáng)險(xiǎn)是交通安全系統(tǒng)工程的一個組成，不可能只按著交強(qiáng)險(xiǎn)這個“獎優(yōu)罰劣”就能解決所有的問題。 

#交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款 #保險(xiǎn)知識

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付如何簡化處理

摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付是怎么回事？如何簡化處理？

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)按照有責(zé)賠償與無責(zé)賠償來執(zhí)行

在被保險(xiǎn)人對于交通事故的發(fā)生具有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)是這樣的：交通事故中造成第三方受害者死亡傷殘的賠償限額為110000元人民幣；造成第三方受害者發(fā)生門診可住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為10000元人民幣；造成第三方受害者財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為2000元人民幣。也就是，交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任賠償?shù)淖罡呦揞~共計(jì)12.2萬元。如果在交通事故中，被保險(xiǎn)人對于事故的發(fā)生不具有責(zé)任，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)則按以下限額來執(zhí)行：事故造成第三方受害人死亡傷殘的賠償限額為11000元人民幣；事故造成第三方受害人發(fā)生門診住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為1000元人民幣；事故造成第三方受害人財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為100元人民幣。車主投保車險(xiǎn)以后，一旦發(fā)生交通事故，可首先在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠付，不夠的部分再由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)充。例如一起有責(zé)賠償30萬元的致死交通事故，賠償時應(yīng)先由交強(qiáng)險(xiǎn)中的11萬元賠償，其余的19萬元再由商業(yè)險(xiǎn)賠付。如果發(fā)生事故時機(jī)動車無責(zé)，那么同樣會在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)做出賠償，不過，由于三者險(xiǎn)施行有責(zé)賠償原則，這種情況下三者險(xiǎn)就不再負(fù)責(zé)賠償了。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)財(cái)產(chǎn)賠付簡化處理機(jī)制

適用條件同時滿足以下條件的雙方或多方事故，適用無責(zé)財(cái)產(chǎn)賠付簡化處理機(jī)制：1.兩方或多方機(jī)動車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)；2.交警認(rèn)定或根據(jù)法律法規(guī)能夠協(xié)商確定事故責(zé)任，部分有責(zé)、部分無責(zé)；3.無責(zé)方車號、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人明確。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付基本原則

1.無責(zé)代賠僅適用于車輛損失部分的賠償，對于人員傷亡部分不進(jìn)行代賠。2.對于應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的對有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任，由有責(zé)方承保公司在單獨(dú)的交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代賠。代賠償限額為無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額之和，在各有責(zé)方之間平均分配。3.各保險(xiǎn)公司之間對代賠金額進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，但不進(jìn)行清算。4.有責(zé)方代賠的部分不影響交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動。5.各無責(zé)方車輛不參與對其他無責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算。

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付基本流程

1.出險(xiǎn)后，由有責(zé)方向其承保公司報(bào)案，無責(zé)方不必向其承保公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司接報(bào)案時應(yīng)提醒客戶注意記錄對方車牌號、被保險(xiǎn)人名稱、駕駛證號碼、聯(lián)系方式、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司等信息。當(dāng)事人根據(jù)法律法規(guī)自行協(xié)商處理事故或要求自行協(xié)商處理的，應(yīng)指導(dǎo)客戶填寫《機(jī)動車交通事故快速處理協(xié)議書》。2.原則上由有責(zé)方保險(xiǎn)公司對雙方車輛進(jìn)行查勘、定損，拍攝事故照片，出具查勘報(bào)告、定損單，查勘報(bào)告和定損單應(yīng)由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。3.對于本應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的對有責(zé)方車損的賠償責(zé)任，由有責(zé)方承保公司在本方交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代為賠償。有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下合計(jì)賠款為：①有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)賠款=其他有責(zé)方車損核定承擔(dān)金額+無責(zé)方車損核定承擔(dān)金額+車外財(cái)產(chǎn)損失核定承擔(dān)金額（≤2000元）②有責(zé)方保險(xiǎn)公司無責(zé)代賠部分=有責(zé)方車損（≤無責(zé)方車輛數(shù)×無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額/有責(zé)方車輛數(shù)）③有責(zé)方保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)合計(jì)賠款=①+②4.為準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)無責(zé)代賠數(shù)量和金額，有責(zé)方保險(xiǎn)公司應(yīng)對代賠款項(xiàng)加注“無責(zé)代賠”標(biāo)識，并在查勘報(bào)告、業(yè)務(wù)系統(tǒng)中記錄無責(zé)方車號、保險(xiǎn)公司名稱。5.有責(zé)方保險(xiǎn)公司代賠后，應(yīng)將無責(zé)方車號、代賠金額等有關(guān)數(shù)據(jù)上傳至交強(qiáng)險(xiǎn)信息平臺。

#汽車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)賠付

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 為何深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有的巨虧有的賺

摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。全國交強(qiáng)險(xiǎn)去年巨虧72億元，震驚國人。申請交強(qiáng)險(xiǎn)政策補(bǔ)貼、提高交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等說法紛紛出籠。深圳交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營情況如何？有關(guān)人士對22家在深經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，22家經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)10家賠，去年深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年合計(jì)虧損3954.78萬元，截至去年年底深圳交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)盈利4670.75萬元。從全國盈虧分布看，華東地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)虧損嚴(yán)重，而華北、東北地區(qū)有大盈余，深圳的情況在全國屬于中等水平。交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營巨大的差異不僅表現(xiàn)在地區(qū)間同一地區(qū)不同公司之間也如此。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，深圳交強(qiáng)險(xiǎn)有一家累計(jì)盈利過億還有一家累計(jì)虧損過億。太平洋保險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年當(dāng)年盈利4145萬元，累計(jì)盈利高達(dá)1.88億元。與車險(xiǎn)三巨頭規(guī)模差距較大的永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司以深圳交強(qiáng)險(xiǎn)巨虧引人關(guān)注，去年該公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)當(dāng)年虧531.34萬元，累計(jì)虧損高達(dá)1.5億元。從交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偼顿Y收益的統(tǒng)計(jì)情形看，除安邦財(cái)險(xiǎn)深圳分公司外，其余公司深圳交強(qiáng)險(xiǎn)均分?jǐn)偟交蚨嗷蛏偻顿Y收益。其中，分?jǐn)偼顿Y收益最多的是平安財(cái)險(xiǎn)，平安財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)偟降耐顿Y收益是1869萬元。太平洋財(cái)險(xiǎn)和人保財(cái)險(xiǎn)深圳交強(qiáng)險(xiǎn)去年分?jǐn)偟降耐顿Y收益分別為1505萬元、771萬元。究竟什么因素讓交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營出現(xiàn)如此大的反差？交強(qiáng)險(xiǎn)的巨虧是不是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率太低？據(jù)相關(guān)專家分析，交強(qiáng)險(xiǎn)不同的省市、同一省市不同的保險(xiǎn)公司盈虧差異均很大。面對同一定價(jià)的交強(qiáng)險(xiǎn)，出現(xiàn)如此大的差異，說明不能完全怨交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率低，還得從保險(xiǎn)公司內(nèi)部經(jīng)營管理、成本控制尋找原因。另外，不同省市交通管理水平說明也有很大差異。究竟如何做才能防止深圳交強(qiáng)險(xiǎn)虧損？其實(shí)，防虧損關(guān)鍵是完善機(jī)制。首先應(yīng)該在現(xiàn)行國家委托基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善交強(qiáng)險(xiǎn)代理經(jīng)營的體制機(jī)制，包括明確委托人和代理人的權(quán)利和義務(wù)；并要求保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)遵循代理人按委托人授權(quán)，在授權(quán)范圍內(nèi)經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并由委托人承擔(dān)經(jīng)營后果。同時，交強(qiáng)險(xiǎn)需要政府和社會各界加強(qiáng)監(jiān)督。其次，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)該將預(yù)算公之于眾，特別是在經(jīng)營成本上，應(yīng)該明確一個合理比例，防止綁進(jìn)其他險(xiǎn)種成本。在保險(xiǎn)賠付上，既不能有險(xiǎn)不賠也不能有險(xiǎn)亂賠。此外應(yīng)該建立一個交強(qiáng)險(xiǎn)事故發(fā)生賠償信息平臺，向公眾開放，使交強(qiáng)險(xiǎn)的運(yùn)作全程透明，讓老百姓明明白白投保交強(qiáng)險(xiǎn)。在條件成熟的時候，可以將競爭機(jī)制引入深圳交強(qiáng)險(xiǎn)市場，由監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)定最高保費(fèi)與最低保額，允許和鼓勵保險(xiǎn)公司自由競爭。引入競爭機(jī)制的結(jié)果，可能迫使保險(xiǎn)公司在充分考慮不同地域路況、投保人風(fēng)險(xiǎn)差異等相關(guān)因素前提下，下調(diào)保費(fèi)，提高保額，最終讓廣大交通參與者受益。

#交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍和歷史

摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))與消費(fèi)者熟悉的機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(即三責(zé)險(xiǎn))在保險(xiǎn)種類上屬于同一個險(xiǎn)種，都是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。只不過交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制性的，實(shí)際上可叫做“強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)”，而過去的三責(zé)險(xiǎn)都是商業(yè)性的。機(jī)動車三責(zé)險(xiǎn)具有很強(qiáng)的公益性，車主投保了三責(zé)險(xiǎn)后，一旦發(fā)生交通事故，將由保險(xiǎn)公司向受害第三方提供賠償，這對保障公民合法權(quán)益、維護(hù)社會穩(wěn)定具有重要意義。2004年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》首次提出，“建立機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日，國務(wù)院頒布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)從此更名為第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也簡稱三責(zé)險(xiǎn)，7月1日起這項(xiàng)制度即將正式實(shí)施。改革開放后，特別是在1991年《道路交通處理辦法》頒布后，我國部分地區(qū)通過地方性立法的方式推行了機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。截至2004年，已有24個省、自治區(qū)、直轄市實(shí)行了機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。隨著改革開放的深入發(fā)展，以地方性立法推行的機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，逐漸顯示出其局限和不足：一是全國機(jī)動車保有量不斷上升，道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻，交通事故進(jìn)入多發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年全國公安交通管理部門受理的一般以上道路交通事故約為66萬起，造成約10萬人死亡、近50萬人受傷、直接經(jīng)濟(jì)損失超過33億元。與1998年相比，5年時間道路交通事故數(shù)量增長92.8%、死亡人數(shù)增長33.7%、受傷人數(shù)增長121.9%、直接經(jīng)濟(jì)損失增長74.6%。二是民事賠償法律制度不斷完善，人們權(quán)利意識不斷增強(qiáng)，交通事故損害賠償數(shù)量和金額大幅上升。原有的地方性強(qiáng)制保險(xiǎn)制度雖然可以在一定程度上解決對受害人的賠償問題，但由于其效力層次低、覆蓋面有限、賠償標(biāo)準(zhǔn)不一、保障的隨意性較大，難以滿足整個社會的需要。2003年10月28日，全國人大通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。該法第17條規(guī)定：“國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定”，這是我國第一次以法律的形式規(guī)定集中統(tǒng)一的機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，國務(wù)院法制辦會同中國保監(jiān)會積極開展《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的起草工作，將以行政法規(guī)的形式對機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)的內(nèi)容作出詳盡的規(guī)定。然而，由于強(qiáng)制保險(xiǎn)制度涉及到國家、社會公眾、經(jīng)營主體等方方面面的利益關(guān)系，從條例起草開始，對于幾個重大問題的爭議一直比較激烈。例如：強(qiáng)制保險(xiǎn)是由國家經(jīng)營還是實(shí)行商業(yè)化經(jīng)營；如果實(shí)行商業(yè)化經(jīng)營，保險(xiǎn)公司是否可以從強(qiáng)制保險(xiǎn)中獲取一定的收益；是否應(yīng)當(dāng)確立道路交通事故對受害第三人的直接請求權(quán)；道路交通事故社會救助基金的費(fèi)用來源和管理問題等。目前，條例草案歷經(jīng)多次修改而未能在一系列重大問題上達(dá)成共識，條例遲遲不能出臺。在這種情況下，借鑒國際先進(jìn)立法經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國國情，從理論上探討機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度體系，為強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立和實(shí)施提供一定的理論指導(dǎo)，就非常有必要。三責(zé)險(xiǎn)的范圍都包括哪些呢，保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險(xiǎn)人可在簽訂保險(xiǎn)合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當(dāng)發(fā)生事故時，其所承擔(dān)的責(zé)任限額就由他們在簽訂保險(xiǎn)合同時繳納的檔次協(xié)商確定。三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍應(yīng)根據(jù)不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當(dāng)兩輛汽車發(fā)生保險(xiǎn)事故時，保險(xiǎn)人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)檐囕v或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。在不同的地方，摩托車和拖拉機(jī)的三責(zé)險(xiǎn)賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區(qū)域的不同，其選擇的原則和所需賠償?shù)姆秶彩遣煌?。而除摩托車和拖拉機(jī)的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。
 

#交強(qiáng)險(xiǎn) #三責(zé)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍及保費(fèi)介紹

摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是我國第一個強(qiáng)制要求投保的車險(xiǎn)，只有為汽車上了交強(qiáng)險(xiǎn)，汽車才能上路行駛。有一些車主朋友，對汽車保險(xiǎn)不了解，不知道交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍，不知道交強(qiáng)險(xiǎn)的具體保費(fèi)，本文將詳細(xì)介紹這方面知識。根據(jù)保監(jiān)會機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額：1、死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額：1、死亡傷殘賠償限額11000元人民幣；2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元人民幣；3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。那么，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格如何計(jì)算呢？交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與諸多因素有關(guān)。初次購險(xiǎn)與再次購險(xiǎn)的價(jià)格可能會有所差異。初次購買交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與車型有關(guān)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定，不同車型要交的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)都不一樣。但對同一車型，全國實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。對6座以下的私家車而言，中國平安保險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)也是950元。而再次購險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格則需考慮費(fèi)率浮動機(jī)制。交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算公式是：基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）。如果車主上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故，保費(fèi)可下浮10%；連續(xù)二年還未發(fā)生的，下浮20%；連續(xù)三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮30%；反之，上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮10%；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30%。溫馨提示：由于交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍有限，所以車主都會為汽車投保商業(yè)險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)充，車險(xiǎn)險(xiǎn)種其中最主要的三個商業(yè)險(xiǎn)是：車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)。由于交強(qiáng)險(xiǎn)不賠償肇事一方，所以車主可以投保車輛損失險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)來補(bǔ)充，車輛損失險(xiǎn)是賠償本車損失的，車上人員險(xiǎn)是賠償車內(nèi)人員的；由于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額有限，所以車主可以投保商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)，有了這個保險(xiǎn)，當(dāng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額不足時，商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)會進(jìn)行補(bǔ)充，這樣車主本人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失就小了。

#交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)范圍 #保險(xiǎn)購買 #保險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策有哪些

摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠的問題一直是很多車主關(guān)心的，交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策讓更多的車主得到實(shí)質(zhì)優(yōu)惠，省心省力。交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠有哪些？如何選擇呢？

交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策及金額如何確定

首次投保沒有優(yōu)惠，如第一年無事故，第二年可以優(yōu)惠10%，第二年無事故，第三年可以優(yōu)惠20%，第三年無事故，第四年可以優(yōu)惠30%。最高優(yōu)惠就是30%。交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制性保險(xiǎn)，是每個車主購險(xiǎn)時必須考慮的第一險(xiǎn)種。辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主可以前往保監(jiān)會核準(zhǔn)的20余家中資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司購買交強(qiáng)險(xiǎn)，更為省時省力。交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與諸多因素有關(guān)。初次購險(xiǎn)與再次購險(xiǎn)的價(jià)格可能會有所差異。初次購買交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與車型有關(guān)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定，不同車型要交的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)都不一樣。但對同一車型，全國實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。而再次購險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格則需考慮費(fèi)率浮動機(jī)制。交強(qiáng)險(xiǎn)的計(jì)算公式是：基礎(chǔ)保費(fèi)×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）×（1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率）。如果車主上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故，保費(fèi)可下浮10%;連續(xù)二年還未發(fā)生的，下浮20%;連續(xù)三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮30%;反之，上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮10%;發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30%。

如何選擇適合的交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠

第一，我們在了解交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠的時候，首先要了解國家性的最根本的優(yōu)惠。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，因此從嚴(yán)格意義上來說國家并不會給予我們?nèi)魏蔚膬?yōu)惠。當(dāng)然，要說優(yōu)惠也可以，因?yàn)閷τ谫徺I交強(qiáng)險(xiǎn)第一年未出險(xiǎn)的用戶來說，在第二年買交強(qiáng)險(xiǎn)的時候會有一定的折扣，也就是九折優(yōu)惠。如現(xiàn)在第一年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是950元，那么到第二年沒出險(xiǎn)則只收855，以后以此類推，在前一年的基礎(chǔ)上繼續(xù)九折。一旦車輛出險(xiǎn)則又按950的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。第二，我們要了解不同保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠。前面提到交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制性保險(xiǎn)，因此我們通常所說的優(yōu)惠是指各個保險(xiǎn)公司為回饋公司用戶的支持而特地給車主用戶們的優(yōu)惠。就拿陽光車險(xiǎn)來說，就有購買交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠百分之十五的政策。不同的公司優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)不同，車主們可以根據(jù)自身情況自行選擇。第三，我們要根據(jù)不同保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)優(yōu)惠政策選出最適合自己的一種。也許有些保險(xiǎn)公司優(yōu)惠的金額價(jià)值比較大，但我們不一定用得上，因?yàn)橛行且再徫锶?，代金券的形式?yōu)惠，這就限制了用戶的使用。因此在選擇時用戶一定要選擇符合自己需要的。

難享交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠的四種情況

市保險(xiǎn)協(xié)會相關(guān)專家指出，四種情況可能導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不能下浮。第一種是脫保，即上一保險(xiǎn)期結(jié)束后沒有及時辦理續(xù)保。因此，車輛所有人在保險(xiǎn)到期前一定要及時到保險(xiǎn)公司辦理續(xù)保手續(xù)，這樣不僅使車輛獲得保障，還能在上年沒出險(xiǎn)索賠的情況下獲得費(fèi)率下浮的優(yōu)惠。第二種是上一次投保與本次投保間隔時間太長。按照交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)和車險(xiǎn)信息平臺運(yùn)行規(guī)則規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)提前續(xù)保時間不能超過90天，從上次投保出具保單到今年續(xù)保出具保單間隔時間不得超過15個月。如果超過，既使上一保險(xiǎn)期間沒有出險(xiǎn)索賠也不能享受費(fèi)率浮動優(yōu)惠。第三種是上一次投保時保單信息填寫有誤。發(fā)動機(jī)號、車架號位數(shù)錄少，車牌號碼、被保險(xiǎn)人姓名錄錯等，都會導(dǎo)致續(xù)保時費(fèi)率不能浮動。遇到這種情況時，不要急于交費(fèi)出單，可要求承保公司與協(xié)會車險(xiǎn)信息平臺取得聯(lián)系、查明原因、修正錯誤，待車險(xiǎn)費(fèi)率能正常浮動時再交費(fèi)出單。最后一種情況是委托代理人代辦的保險(xiǎn)。有些車主為了節(jié)省時間，讓代理人代辦交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保手續(xù)。車主事先一定要將續(xù)保注意事項(xiàng)向代理人講清楚，比如上一保險(xiǎn)期間是否出險(xiǎn)索賠過、續(xù)保是否享受費(fèi)率優(yōu)惠等。代理人在出單前要將保費(fèi)詢價(jià)時車險(xiǎn)信息平臺計(jì)算出的應(yīng)繳保費(fèi)向車主通報(bào)，經(jīng)過車主確認(rèn)同意后再交費(fèi)出單，因?yàn)槌鰡魏鬅o法更正也不能退保。

#汽車交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多的進(jìn)入到人們的生活，買車的話車險(xiǎn)自然少不了，作為我國唯一強(qiáng)制購買的保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不言而喻。交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。那么，交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額是多少？責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。接下來，就跟隨開心保小編一起來了解一下。交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額即保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘賠償限額為110000元，無責(zé)任10000元。交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額即被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元，無責(zé)任1000元。交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額即被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元，無責(zé)任100元。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償墊付與追償根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，有下列情形之一的，保險(xiǎn)人在規(guī)定的賠償責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；2、被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的；3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。溫馨提示：保險(xiǎn)人可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金。但是，因搶救受傷人員需要保險(xiǎn)公司支付或者墊付搶救費(fèi)用的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知后，經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時向醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付或者墊付搶救費(fèi)用。  

#交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #保險(xiǎn)理賠

2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識 車輛強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？理賠限額多少？

摘要：眾所周知，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。有車子的朋友都需要購買一份車輛交強(qiáng)險(xiǎn)，于是，弄懂每年投保車輛強(qiáng)險(xiǎn)多少錢以及理賠時的賠償限額是多少就很重要了。每年投保車輛強(qiáng)險(xiǎn)多少錢？根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保引險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。王先生購買的通用別克汽車屬于5座車輛，強(qiáng)險(xiǎn)基本保費(fèi)為950元。這個數(shù)額是全國執(zhí)行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，江蘇和其它省份一致。但具體每年汽車強(qiáng)險(xiǎn)多少錢，會根據(jù)車輛行駛情況浮動，這個“獎優(yōu)罰劣”的浮動標(biāo)準(zhǔn)為：上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動比率為-10% ；上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動比率為-20% ；上三個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動比率為-30%；上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率為0；上一個年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率為10%；上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動比率為30%。最后的保費(fèi)計(jì)算公式為：最終保費(fèi)＝基本保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）。各地區(qū)可能會將未涉及事故的違章情況也計(jì)算進(jìn)入，則在此保費(fèi)基礎(chǔ)上，根據(jù)各地?cái)M定的浮動比例，再乘以“1+與交通違章記錄相聯(lián)系的浮動比率”。交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額是多少？了解了汽車強(qiáng)險(xiǎn)多少錢后，那么出險(xiǎn)理賠時，最多可獲多少賠償呢？當(dāng)車主有責(zé)任時，死亡傷殘賠償限額11萬元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元，財(cái)產(chǎn)損失限額2千元。如果在事故中是無責(zé)任行為，則死亡傷殘賠償限額1.1萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1千元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。而實(shí)際出險(xiǎn)后，很多事故的賠償責(zé)任都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此強(qiáng)險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)。溫馨提示：車輛交強(qiáng)險(xiǎn)是投保人對造成第三者傷害最基本的保障，在對第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分的賠償較低，因此私家車投保必要的商業(yè)險(xiǎn)作為補(bǔ)充保障也是非常有必要的。

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2024-09-03 16:23:22