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約有569項(xiàng)符合搜索保險(xiǎn)理賠的查詢(xún)結(jié)果,以下是第431-440項(xiàng)。
保險(xiǎn)理賠 新華保險(xiǎn)積極應(yīng)對(duì)廈門(mén)公交車(chē)縱火理賠工作
摘要:6月7日18時(shí)20分許,福建省廈門(mén)市一輛BRT公交車(chē)在行駛過(guò)程中突然起火,共造成47人遇難、34人受傷。新華保險(xiǎn)在事故發(fā)生后快速響應(yīng),當(dāng)晚啟動(dòng)I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)?,F(xiàn)已排查40人次,并確認(rèn)3名客戶(hù)受傷,2人失蹤。其他傷亡情況仍在緊張排查當(dāng)中。新華保險(xiǎn)已成立專(zhuān)案小組,將協(xié)調(diào)一切資源做好查勘理賠工作,力爭(zhēng)盡快為客戶(hù)和家屬送去慰藉。新華保險(xiǎn)還同時(shí)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)等媒體發(fā)布的出險(xiǎn)人員信息,以排查有無(wú)公司客戶(hù)出險(xiǎn),95567電話(huà)中心已關(guān)注本起事故報(bào)案,遇有出險(xiǎn)報(bào)案將由理賠專(zhuān)項(xiàng)聯(lián)系人負(fù)責(zé)接待處理。除新華保險(xiǎn)公司外,其他險(xiǎn)企如天安保險(xiǎn)、太平人壽、生命人壽等多家險(xiǎn)企公司也在積極應(yīng)對(duì)廈門(mén)公交車(chē)縱火理賠工作。據(jù)了解,事故車(chē)輛閩D-Y7396公交車(chē)由人保財(cái)險(xiǎn)廈門(mén)市分公司承保該車(chē)的道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn),36個(gè)座位,每個(gè)座位35萬(wàn)元,總保額1260萬(wàn)元。天安保險(xiǎn)公司8日在廈門(mén)支付了首筆500萬(wàn)元人民幣的廈門(mén)BRT公交車(chē)起火事故保險(xiǎn)預(yù)付賠款。針對(duì)事故,太平人壽對(duì)金融界保險(xiǎn)頻道表示,公司第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,于20時(shí)30分已成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)由6位主要骨干組成的理賠應(yīng)急小組;總公司分公司聯(lián)動(dòng),設(shè)置24小時(shí)報(bào)案值班電話(huà)0592-5352888,開(kāi)通理賠綠色通道;太平人壽廈門(mén)公司負(fù)責(zé)人已于6月7日當(dāng)晚帶領(lǐng)理賠應(yīng)急小組奔赴醫(yī)院了解傷者情況,收集傷者名單,并連夜排查核對(duì)有無(wú)太平人壽客戶(hù)。生命人壽緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立了理賠小組工作應(yīng)急小組,第一時(shí)間了解客戶(hù)情況,及時(shí)搜尋出險(xiǎn)客戶(hù)名單,目前生命人壽已獲取了部分受傷人員名單,尚未接到相關(guān)理賠報(bào)案。同時(shí),并制定以下業(yè)務(wù)支持措施:一是確保理賠報(bào)案電話(huà)保持24小時(shí)暢通,開(kāi)辟理賠“綠色通道”,優(yōu)先處理在事故中出險(xiǎn)客戶(hù)的理賠;二是對(duì)在本次事故中出險(xiǎn)的客戶(hù),在理賠時(shí)按實(shí)際情況“特事特辦”,優(yōu)先放寬處理,其中包括3點(diǎn):1.對(duì)于事實(shí)清楚,責(zé)任明確的案件,可申請(qǐng)“預(yù)付賠款”,先予支付部分乃至全額賠款;2.對(duì)于出險(xiǎn)人信息在公司核心系統(tǒng)內(nèi)可以查詢(xún)確認(rèn)的,可放寬索賠資料的審核;3.取消定點(diǎn)醫(yī)院限制,被保人到臨時(shí)救治醫(yī)院就診的,均按保險(xiǎn)合同約定的定點(diǎn)醫(yī)院處理。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 中意人壽以客戶(hù)為中心 快速理賠受贊譽(yù)
摘要:中意人壽保險(xiǎn)有限公司成立于2002年,由意大利忠利保險(xiǎn)有限公司和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司合資組建,是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后首家獲準(zhǔn)成立的中外合資保險(xiǎn)公司。目前,中意人壽注冊(cè)資本33億元,總資產(chǎn)400多億元,是中國(guó)最大的合資壽險(xiǎn)公司。中意人壽10天快速理賠獲贊譽(yù)正直壯年的鐘先生一直是家庭的經(jīng)濟(jì)支柱,不僅身體健壯過(guò)往也沒(méi)有高血壓、糖尿病病史。但在今年6月,卻出現(xiàn)了“反復(fù)胸悶10余天,病情再發(fā)并加重7小時(shí)”等癥狀,后被送入醫(yī)院治療。經(jīng)過(guò)心電圖、冠脈造影、心臟彩超等一系列檢查,被醫(yī)生診斷為急性心肌梗塞。突如其來(lái)的變故讓鐘先生的家庭經(jīng)濟(jì)壓力陡然增大。值得慶幸的是,鐘先生2007年8月就在中意人壽投保了一份保額15萬(wàn)元的創(chuàng)利投資連結(jié)保險(xiǎn)附加理財(cái)重大疾病保險(xiǎn),2009年7月又再次投保了一份保額10萬(wàn)的樂(lè)溫馨綜合住院醫(yī)療保險(xiǎn)(A款)。鐘先生出院后立即向中意人壽提出理賠申請(qǐng),中意人壽在10天內(nèi)就做出了賠付決定。中意人壽傾聽(tīng)客戶(hù)心聲  讓美好生活有保險(xiǎn)相伴線(xiàn)上互動(dòng)為了讓更多的客戶(hù)了解體會(huì)保險(xiǎn)的真諦,中意人壽在官方網(wǎng)站首頁(yè)設(shè)立宣傳日快速鏈接,方便消費(fèi)者在線(xiàn)閱讀保險(xiǎn)基本知識(shí)。中意人壽還通過(guò)官方微博,熱線(xiàn)電話(huà)咨詢(xún)等方式宣傳保險(xiǎn)公眾宣傳活動(dòng),讓公眾在這個(gè)特別的日子真正的走近保險(xiǎn)業(yè)、了解保險(xiǎn)功能,提升保險(xiǎn)業(yè)在公眾心中的形象。現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)?cè)谌珖?guó)保險(xiǎn)公眾宣傳日期間,中意人壽廣東省分公司在廣州、佛山、東莞、惠州、中山等多地舉辦了“中意大講堂?少兒教育”講座,并走進(jìn)社區(qū)咨詢(xún)活動(dòng),向客戶(hù)宣傳保險(xiǎn)知識(shí)。上海、江蘇、深圳、遼寧、山東、黑龍江等分公司則分別在當(dāng)?shù)氐男麄魅栈顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立咨詢(xún)服務(wù)臺(tái),發(fā)放宣傳折頁(yè),傾聽(tīng)消費(fèi)者意見(jiàn),并接受客戶(hù)關(guān)于產(chǎn)品和健康方面的現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)。此外,中意人壽廣東、北京、江蘇等分公司負(fù)責(zé)人還在宣傳日期間接待客戶(hù)來(lái)訪(fǎng),傾聽(tīng)公眾意見(jiàn)建議。多年來(lái),中意人壽穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),各銷(xiāo)售渠道保持健康、快速、持續(xù)發(fā)展。個(gè)人營(yíng)銷(xiāo)渠道以打造知識(shí)型、專(zhuān)業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)員隊(duì)伍在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù),業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展,贏得了客戶(hù)的高度認(rèn)可;以銀行保險(xiǎn)為主的兼業(yè)代理渠道與國(guó)內(nèi)各大銀行之間保持著緊密、良好的合作,業(yè)績(jī)長(zhǎng)期位居外資、合資保險(xiǎn)公司前列;團(tuán)體保險(xiǎn)業(yè)務(wù)渠道服務(wù)于眾多世界500強(qiáng)在華企業(yè)和國(guó)內(nèi)知名企事業(yè)單位,業(yè)務(wù)規(guī)模和品質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)居外資、合資保險(xiǎn)公司之首;經(jīng)紀(jì)代理渠道依托強(qiáng)大的后援支持平臺(tái)和先進(jìn)的服務(wù)理念,與多家大型集團(tuán)性代理公司建立合作,業(yè)務(wù)發(fā)展迅速;直復(fù)營(yíng)銷(xiāo)渠道以創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的電話(huà)營(yíng)銷(xiāo),為客戶(hù)提供便捷、可信賴(lài)的保險(xiǎn)保障服務(wù)。此外,為了更好地為中方股東中國(guó)石油提供保險(xiǎn)服務(wù),中意人壽專(zhuān)門(mén)組建了由高素質(zhì)、多元化員工組成的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)渠道,負(fù)責(zé)為中國(guó)石油廣大在職及離退休職工提供保險(xiǎn)保障服務(wù),重點(diǎn)向中國(guó)石油所屬單位提供各類(lèi)團(tuán)體保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保、理賠和后續(xù)服務(wù)等工作。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) “全險(xiǎn)”不等于全保 車(chē)險(xiǎn)理賠兩竅門(mén)
摘要:買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,車(chē)險(xiǎn)也是各位車(chē)主非常重視的話(huà)題。面對(duì)市場(chǎng)上眾多的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品,消費(fèi)者不知道從何下手。車(chē)主對(duì)理賠服務(wù)特別是理賠時(shí)效的要求越來(lái)越高。車(chē)險(xiǎn)“全險(xiǎn)”不等于全部都保給汽車(chē)上保險(xiǎn)是一門(mén)學(xué)問(wèn),要上對(duì)車(chē)險(xiǎn),車(chē)主們就得先了解車(chē)險(xiǎn)都有哪幾種。有些車(chē)主在投保車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候,圖省事就直接買(mǎi)個(gè)汽車(chē)全險(xiǎn),認(rèn)為所謂“全險(xiǎn)”就是全部的險(xiǎn)種,不管發(fā)生什么意外都能得到理賠。其實(shí)不然。車(chē)險(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)又分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種,不投保交強(qiáng)險(xiǎn),車(chē)子就不能上道路行駛,其第一年的保費(fèi)也是由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的,從第二年開(kāi)始,按照費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制有所增加或減少。商業(yè)險(xiǎn)是由車(chē)主自主選擇購(gòu)買(mǎi)的,基本險(xiǎn)包括車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等,只有投保了基本險(xiǎn)才能投保附加險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō),大家認(rèn)可的“全險(xiǎn)”指交強(qiáng)險(xiǎn)+車(chē)損險(xiǎn)+第三者責(zé)任保險(xiǎn)+不計(jì)免賠+車(chē)上人員險(xiǎn)等這幾項(xiàng),并不包括全部的附加險(xiǎn)在內(nèi)。附加險(xiǎn)的種類(lèi)有很多,車(chē)主們要選擇最合適、最實(shí)用的。只有先搞清楚車(chē)險(xiǎn)都有哪幾種,才能正確進(jìn)行險(xiǎn)種的選擇。在選擇險(xiǎn)種的時(shí)候,還要結(jié)合自己和愛(ài)車(chē)的實(shí)際情況,比如,如果經(jīng)常需要開(kāi)車(chē)行駛或者停放在偏僻的街道,最好投保全車(chē)盜搶險(xiǎn);如果車(chē)齡較大,最好投保自燃險(xiǎn)。合理的搭配險(xiǎn)種,才能保證出險(xiǎn)時(shí)得到滿(mǎn)意的理賠。車(chē)險(xiǎn)理賠看什么一看條款:理賠快不快,單證說(shuō)了算車(chē)主在選擇車(chē)險(xiǎn)品牌時(shí)首要的便是注重條款。“一直以來(lái),阻礙理賠速度提升的除了保險(xiǎn)公司的服務(wù)意識(shí)還有便是流程”,專(zhuān)業(yè)人士介紹說(shuō),由于各大保險(xiǎn)公司的理賠條款不同,理賠流程自然也不一樣。而影響理賠流程的最大因素便是“單證齊全”四個(gè)字。近幾年,監(jiān)管部門(mén)對(duì)保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)效的提升要求不斷提升,很多保險(xiǎn)公司都推出了諸如“萬(wàn)元以下一天內(nèi)賠付”的理賠措施,但這些理賠條款上永遠(yuǎn)都有一個(gè)附加條件“資料齊全”。而對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),這項(xiàng)要求不僅耽誤時(shí)間,冗長(zhǎng)的流程也增添了很多麻煩。等車(chē)主收集完一系列單證后,往往一天已經(jīng)過(guò)去了。更糟糕的是,車(chē)主往往會(huì)因?yàn)閱螕?jù)不全而遭遇拒賠。二看數(shù)據(jù):極端個(gè)案不代表整體時(shí)效“XX保險(xiǎn)理賠XX分鐘再造驚人紀(jì)錄”,著眼于“快”,很多險(xiǎn)企都拿出快賠案例宣傳理賠時(shí)效。然而,專(zhuān)家強(qiáng)調(diào),“判斷保險(xiǎn)公司理賠快不快,相對(duì)于看最快的個(gè)案,不如看平均結(jié)案周期。“對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),個(gè)別案例往往發(fā)生在極端情況下,并不能代表一個(gè)公司整體的理賠時(shí)效。而平均結(jié)案周期是對(duì)保險(xiǎn)公司理賠速度的綜合統(tǒng)計(jì),能夠體現(xiàn)公司理賠時(shí)效的整體水平。投保車(chē)險(xiǎn)的注意事項(xiàng)不足額投保對(duì)于汽車(chē)保額的確定,明智的選擇是足額投保,就是車(chē)輛實(shí)際價(jià)值多少就保多少,一旦出險(xiǎn)造成全車(chē)損毀可以得到足額賠付,消除后顧之憂(yōu)。但有的人為省些保費(fèi),不惜不足額投保。說(shuō)得明白點(diǎn)就是一輛價(jià)值20萬(wàn)元的汽車(chē),保險(xiǎn)公司亦將情況說(shuō)清楚,但自己仍堅(jiān)持只保10萬(wàn)元保額。如此做法可能省了點(diǎn)保費(fèi),但以后萬(wàn)一發(fā)生事故造成車(chē)輛損毀,肯定得不到足額賠付,因?yàn)楫?dāng)初你只保了全車(chē)一半價(jià)值的財(cái)產(chǎn)。超額投保與不足額投保相反,有的人手中明明是一輛低檔車(chē),市場(chǎng)新購(gòu)買(mǎi)價(jià)低于8萬(wàn)元,卻偏偏自作主張要超額投保,非把保額定在18萬(wàn)元,錯(cuò)誤地認(rèn)為多花點(diǎn)錢(qián)就可以在車(chē)輛出事時(shí)“高額索賠”,實(shí)際上這是一廂情愿。保險(xiǎn)條款規(guī)定,在給出險(xiǎn)車(chē)輛定損時(shí)必須嚴(yán)格按照汽車(chē)出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際損失確定。換句話(huà)說(shuō),你這輛車(chē)價(jià)值只有8萬(wàn)元,最高賠付也只能8萬(wàn)元,不能違背投保財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值。重復(fù)投保有的人誤以為汽車(chē)保險(xiǎn)如同人壽保險(xiǎn)一樣多保幾份能多得到賠款,這種觀(guān)點(diǎn)顯然錯(cuò)了。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是財(cái)產(chǎn),保險(xiǎn)金額準(zhǔn)確科學(xué),入保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值多少就是多少,沒(méi)有隨意增減的余地。不妨舉例說(shuō)明,一輛進(jìn)口轎車(chē)價(jià)值40萬(wàn)元,你已在一家保險(xiǎn)公司足額投保了40萬(wàn)元的保險(xiǎn)金額,那么這輛車(chē)即使出現(xiàn)全部損失,最高賠付也不能超過(guò)40萬(wàn)元。一張保險(xiǎn)單承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任就能夠滿(mǎn)足入保車(chē)輛的損失補(bǔ)償;即使你在另一家保險(xiǎn)公司同時(shí)多投保一份保險(xiǎn)也沒(méi)有實(shí)際意義。溫馨提示:科學(xué)合理投保車(chē)險(xiǎn),給自己一份安全保障。另外出行一定要安全駕駛。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 太平車(chē)險(xiǎn)理賠提速創(chuàng)高效服務(wù)
摘要:隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,很多家庭購(gòu)置了愛(ài)車(chē)。當(dāng)然車(chē)險(xiǎn)是買(mǎi)車(chē)之后首要考慮的問(wèn)題。太平車(chē)險(xiǎn)理賠提速創(chuàng)高效服務(wù)受到不少消費(fèi)者關(guān)注。太平車(chē)險(xiǎn)所屬于太平保險(xiǎn)有限公司,無(wú)投保年齡限制,繳費(fèi)方式為一年一繳。太平車(chē)險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn),分為基本險(xiǎn)、一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn),但一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人按照承保險(xiǎn)別分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失或滅失,本保險(xiǎn)責(zé)任終止。太平車(chē)險(xiǎn)查詢(xún)目前有兩種方式可以查詢(xún):1撥打他們的客服電話(huà)轉(zhuǎn)人工后報(bào)保單號(hào)或者投保人身份證號(hào)查詢(xún);2拿著投保人身份證、保單,去當(dāng)?shù)胤止竟衩娌椤?strong>太平車(chē)險(xiǎn)理賠大提速“用心經(jīng)營(yíng),誠(chéng)信服務(wù)”一直是太平財(cái)險(xiǎn)河南分公司對(duì)客戶(hù)的永恒承諾。在車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化的市場(chǎng)背景下,太平財(cái)險(xiǎn)提出“抓創(chuàng)新、抓服務(wù)、抓客戶(hù)”新舉措,切實(shí)解決車(chē)險(xiǎn)理賠難問(wèn)題,積極推行增值服務(wù),更好地維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益,為客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)高效的保險(xiǎn)服務(wù)。2012年以來(lái),太平財(cái)險(xiǎn)河南分公司按照保監(jiān)會(huì)和河南監(jiān)管局要求大打服務(wù)牌,推出一系列得力舉措,并收到顯著成效。數(shù)據(jù)顯示,2012年僅“萬(wàn)元以下,8小時(shí)賠付”太平財(cái)險(xiǎn)河南分公司服務(wù)時(shí)效達(dá)成率98%以上。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)險(xiǎn)理賠最繁瑣的是理賠環(huán)節(jié)較多,所需材料復(fù)雜。對(duì)此,太平財(cái)險(xiǎn)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程,推出了“先領(lǐng)賠款,再修車(chē),太平車(chē)險(xiǎn)快易賠”的服務(wù)承諾(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“快易賠”)。也就是說(shuō),太平財(cái)險(xiǎn)的個(gè)人車(chē)險(xiǎn)客戶(hù)出險(xiǎn)后,只要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘確定為小額無(wú)隱損案件,客戶(hù)與查勘員就理賠金額達(dá)成一致,客戶(hù)提供行駛證、駕駛證、銀行賬號(hào)等證件,就可一站式完成理賠流程,2天內(nèi)領(lǐng)取賠款,免于墊付修車(chē)款,更無(wú)須往返于保險(xiǎn)公司與修理廠(chǎng)之間。春節(jié)期間,鄭州的屈先生體驗(yàn)了太平財(cái)險(xiǎn)的高速理賠服務(wù)。大年初二,屈先生駕車(chē)在鄭州文化北路與北環(huán)路交叉路口發(fā)生單車(chē)事故,查勘員中午11時(shí)52分接到報(bào)案,11分鐘后趕至出事地點(diǎn),迅速查勘、定損,由于屈先生本人在場(chǎng)且能當(dāng)場(chǎng)提供行駛證、駕駛證、銀行賬號(hào),定損員遂按“快易賠”流程當(dāng)場(chǎng)讓客戶(hù)填寫(xiě)單證,下午4時(shí)48分,賠款支付完畢。通過(guò)“快易賠”服務(wù),從定損到賠款僅用了4個(gè)多小時(shí)。屈先生收到賠款后驚嘆理賠速度:“車(chē)還沒(méi)修,賠款已經(jīng)到賬了,太平服務(wù),真中!”據(jù)悉,為了惠及更廣大的車(chē)險(xiǎn)客戶(hù),太平財(cái)險(xiǎn)在業(yè)務(wù)處理和財(cái)務(wù)支付方面,效率不斷提升,在推出“快易賠”后,相繼對(duì)“萬(wàn)元以下,8小時(shí)賠付”、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)“10萬(wàn)元以下,3天賠付”等服務(wù)措施升級(jí),并為所有太平客戶(hù)提供“非事故免費(fèi)道路救援”、“法律服務(wù)直通車(chē)”等增值服務(wù)。不僅提升理賠服務(wù)質(zhì)量,而且更大程度地為客戶(hù)提供高效、便捷、貼心的服務(wù)。車(chē)險(xiǎn)索賠注意什么問(wèn)題?了解拒賠范圍和免責(zé)范圍。“在車(chē)險(xiǎn)索賠時(shí),車(chē)主應(yīng)遵守相關(guān)交通規(guī)范并熟悉保險(xiǎn)責(zé)任范圍。”重慶保險(xiǎn)專(zhuān)家說(shuō),對(duì)于年審不合格或沒(méi)有年審、拖帶未保險(xiǎn)車(chē)輛、交通肇事逃逸、購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)后保單未過(guò)戶(hù)的車(chē)輛,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。另外,并非所有的事故車(chē)主都能得到全額理賠。以盜搶險(xiǎn)為例,如果車(chē)上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞,而非全車(chē)遭盜竊,保險(xiǎn)公司不予理賠。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 人身意外險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)及如何理賠
摘要:人身意外保險(xiǎn),又稱(chēng)為意外或傷害保險(xiǎn)。是指投保人向保險(xiǎn)公司繳納一定金額的保費(fèi),當(dāng)被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)遭受意外傷害,并以此為直接原因造成死亡或殘廢時(shí),保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定向保險(xiǎn)人或受益人支付一定數(shù)量保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。保障項(xiàng)目分死亡給付、殘疾給付、醫(yī)療給付和停工給付。那么,人身意外險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?人身意外險(xiǎn)又當(dāng)如何理賠?本文講為您詳細(xì)介紹。

人身意外險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)

死亡給付:被保險(xiǎn)人遭受意外傷害造成死亡時(shí),保險(xiǎn)人給付死亡保險(xiǎn)金。死亡給付是全部給付。殘廢給付:被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害造成殘廢時(shí),保險(xiǎn)人按殘疾程度大小分級(jí)給付殘廢保險(xiǎn)金。殘疾給付是部分給付,最高以死亡給付為限。醫(yī)療給付:被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害支出醫(yī)療費(fèi)時(shí),保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際情況酌情給付。醫(yī)療給付規(guī)定有最高限額,且意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)一般不單獨(dú)承保,而是作為意外傷害死亡殘廢的附加險(xiǎn)承保。住院津貼給付:被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害暫時(shí)喪失勞動(dòng)能力,不能工作時(shí),保險(xiǎn)人給付停工保險(xiǎn)金。

人身意外險(xiǎn)如何理賠

1、發(fā)生意外傷害或住院后應(yīng)及時(shí)撥打保險(xiǎn)公司的客戶(hù)服務(wù)電話(huà),了解需要準(zhǔn)備的單證,以便保險(xiǎn)公司快速理賠,需在3日內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。2、被保險(xiǎn)人因意外傷害辦理理賠時(shí)所須手續(xù)(住院醫(yī)療保險(xiǎn)需在保險(xiǎn)公司規(guī)定的認(rèn)可的二級(jí)(含二級(jí))以上醫(yī)院住院就診):
  • (1)醫(yī)學(xué)診斷證明;
  • (2)有關(guān)部門(mén)出具的意外傷害事故證明;
  • (3)醫(yī)療費(fèi)原始收據(jù)及處方;
  • (4)本人身份證或戶(hù)籍證明復(fù)印件。
3、保險(xiǎn)公司在所有單證齊全的情況下,在7日內(nèi)會(huì)作出結(jié)案通知,被保險(xiǎn)人或受益人接到通知后,可憑本人身份證和戶(hù)籍證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。

人身意外險(xiǎn)賠償——相關(guān)資訊

全國(guó)首筆鐵路乘客人身意外險(xiǎn)賠償首次賠付

近日,江西撫州余先生在前往四川出差途中,不慎從臥鋪上鋪跌落導(dǎo)致腰椎骨折。僅僅一天之后,余先生就收到了2萬(wàn)元理賠款。據(jù)悉,這是江西保險(xiǎn)業(yè)支付的全國(guó)首筆鐵路乘客人身意外險(xiǎn)賠款。該產(chǎn)品是2011年9月由太平洋人壽與中國(guó)人壽江西分公司聯(lián)合在南昌鐵路局推出的鐵路乘客人身意外險(xiǎn),開(kāi)辦至今,累計(jì)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入756萬(wàn)元,累計(jì)為252萬(wàn)人次提供風(fēng)險(xiǎn)保障7560億元。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 從保險(xiǎn)理賠案件看如何投保嬰兒險(xiǎn)
摘要:不同年齡階段的孩子,對(duì)保險(xiǎn)的需求是不同的。一個(gè)2歲的孩子和一個(gè)5歲的孩子,在活動(dòng)的范圍和保險(xiǎn)需求上都是不一樣的。有些家長(zhǎng)在給寶寶投保是會(huì)比較茫然,不知從何“下手”,那么我們就看看已經(jīng)進(jìn)行了保險(xiǎn)理賠的家長(zhǎng)們,他們的理賠內(nèi)容是什么,然后再來(lái)確定應(yīng)該給寶寶們投保什么樣的保險(xiǎn)產(chǎn)品。 例如:0至6歲兒童,發(fā)生住院費(fèi)用的時(shí)候,扣除免賠額,保險(xiǎn)公司可報(bào)銷(xiāo)社保剩余部分。沒(méi)有社保的兒童,發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用時(shí),扣除免賠額,有保險(xiǎn)公司報(bào)銷(xiāo),有的險(xiǎn)種可以報(bào)銷(xiāo)80%,有的報(bào)銷(xiāo)50%。理賠數(shù)據(jù)顯示,在0—18歲兒童的理賠案件中,意外醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償和疾病醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)償類(lèi)型的理賠案占比超過(guò)70%。 孩子小的時(shí)候,“大病不犯,小病不斷”是很多家長(zhǎng)的共同感受,從0—6歲的少兒險(xiǎn)理賠結(jié)果也可以清晰看到這一現(xiàn)象。其中,0—6歲兒童因疾病發(fā)生理賠的比例最高,占比超過(guò)80%,并且其中將近一半的理賠原因是支氣管炎和肺炎,平均每次的理賠金額在900元左右。保險(xiǎn)專(zhuān)家建議年輕的家長(zhǎng),在考慮為嬰幼兒購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí),要多考慮健康風(fēng)險(xiǎn),多側(cè)重醫(yī)療保障功能。一般來(lái)說(shuō),新生寶寶出生7天后即可以進(jìn)行投保。 目前市場(chǎng)上的意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)和住院費(fèi)用醫(yī)療保險(xiǎn)往往是以附加險(xiǎn)的形式銷(xiāo)售的,年輕的父母在為小寶寶投保時(shí),可以選擇一份物美價(jià)廉的意外傷害保險(xiǎn)作為主險(xiǎn)。同時(shí)附加意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)和住院費(fèi)用醫(yī)療保險(xiǎn),這樣的保險(xiǎn)組合不但保障比較全面,而且更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠理賠數(shù)據(jù)顯示,在0—18歲的理賠案件中,7—12歲的小朋友發(fā)生理賠的總體比例顯著降低,僅占比13%。 從理賠原因看,與0—6歲的幼兒不同,這一階段的小朋友發(fā)生疾病理賠的比例較低,而因意外造成外傷顯著上升,比如“被狗咬傷或抓傷”、“熱水燙傷”、“從高處跌落、跳下或被推下造成的損傷”以及小臂、小腿和肩部等身體部位的骨折等等,總占比超過(guò)60%。由于傷情輕重不同、治療情況各異以及所購(gòu)買(mǎi)險(xiǎn)種的差異,理賠金額也浮動(dòng)較大。不過(guò)一般外傷的理賠金額在百元至一千元之間,骨折的治療費(fèi)用則較高。由于意外傷害隱患很大,應(yīng)適當(dāng)增加意外險(xiǎn)的投入。 在校期間,孩子可以在學(xué)校買(mǎi)到團(tuán)體意外險(xiǎn)“學(xué)生團(tuán)體意外險(xiǎn)的最大特點(diǎn)是保費(fèi)低廉,一般在50元至100元之間,下至幼兒園的孩子、上至研究生,只要繳費(fèi)即可參保,無(wú)須像成人購(gòu)買(mǎi)重大疾病險(xiǎn)一樣進(jìn)行各種體檢。”一位理財(cái)師介紹說(shuō),團(tuán)體意外險(xiǎn)便宜,但保障卻不少,僅數(shù)十元就涵蓋了意外傷害、意外門(mén)診、住院醫(yī)療等多種保障“與團(tuán)體意外險(xiǎn)相比,商業(yè)少兒險(xiǎn)雖然保費(fèi)較高,但相應(yīng)的保障范圍和質(zhì)量也更好。”有保險(xiǎn)公司人士介紹,若經(jīng)濟(jì)條件好可買(mǎi)商業(yè)少兒險(xiǎn)。
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 泰康人壽e順綜合意外保險(xiǎn)產(chǎn)品介紹
摘要:在各種風(fēng)險(xiǎn)中最不可測(cè)的就是意外風(fēng)險(xiǎn)了,它與性別、年齡、生活習(xí)慣關(guān)系不大,小到磕傷碰傷,大到交通意外無(wú)法預(yù)知,翻開(kāi)報(bào)紙,意外事件隨處可見(jiàn),一旦發(fā)生在自己身上便是悲劇。e順綜合意外保險(xiǎn)是泰康人壽保險(xiǎn)公司的一款綜合意外險(xiǎn)產(chǎn)品?!敦?cái)富》“2010年最受贊賞的中國(guó)公司”榜單中,泰康人壽第三次獲頒“最受贊賞的中國(guó)公司”,位列保險(xiǎn)行業(yè)榜單第3名。e順綜合意外保險(xiǎn)是最熱銷(xiāo)最劃算的綜合意外險(xiǎn),每天不到1元即可獲得全年無(wú)間隙、涵蓋意外身故、殘疾、燒傷及意外醫(yī)療的全面保障,小至磕磕碰碰,大至傷筋動(dòng)骨,均在保障范圍。讓您輕松抵御風(fēng)險(xiǎn)。

e順綜合意外險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)有哪些

e順綜合意外險(xiǎn)主要有以下幾點(diǎn):保費(fèi)低廉,保障高:50萬(wàn)保障一年僅需398元,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能解決燃眉之急,在市場(chǎng)上占有優(yōu)勢(shì)地位;產(chǎn)品簡(jiǎn)單,容易理解:保障因意外引起的燒傷、殘疾、住院醫(yī)療等責(zé)任,通常為一年一保;網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi),足不出戶(hù):不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨,天氣太熱還是太冷,坐在家里動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)即可投保;無(wú)法代替的保障功能:意外險(xiǎn)不僅提供意外醫(yī)療費(fèi)用的報(bào)銷(xiāo),而且可以根據(jù)意外傷殘的不同等級(jí)進(jìn)行賠付;自由選擇,隨心所欲:多種保障責(zé)任及保險(xiǎn)額度可根據(jù)您的實(shí)際情況進(jìn)行投保,為您節(jié)省每一分錢(qián)。

e順綜合意外保險(xiǎn)投保案例演示

李先生,35歲,投保一份泰康e順綜合意外全年保險(xiǎn),保費(fèi)398元,意外傷害50萬(wàn),意外醫(yī)療2萬(wàn),意外住院津貼100元/天。保障一年。則一年內(nèi)他將獲得以下保障:1、如果因意外傷害而身故的,一次性給付50萬(wàn)元;2、如果因意外傷害事故造成殘疾的,根據(jù)殘疾程度給付,最高50萬(wàn)元;3、如果因意外傷害事故造成燒傷的,根據(jù)燒傷程度給付,最高50萬(wàn)元;4、如果因意外傷害導(dǎo)致治療的,保險(xiǎn)公司扣除100元的免賠額后,對(duì)剩余部分的醫(yī)療費(fèi)用按100%的比例給付。以2萬(wàn)為限制;5、如果因意外傷害住院治療的,保險(xiǎn)公司給付:實(shí)際住院天數(shù)×100元(每一保險(xiǎn)期間內(nèi)累計(jì)給付天數(shù)以180日為限)。

開(kāi)心保投保e順綜合意外保險(xiǎn)如何理賠?

  • 第一步:發(fā)生保險(xiǎn)事故后,請(qǐng)第一時(shí)間理賠報(bào)案。您可以直接向保險(xiǎn)公司報(bào)案,也可以請(qǐng)開(kāi)心保協(xié)助報(bào)案。開(kāi)心保為您開(kāi)通客服專(zhuān)線(xiàn)4009-789-789、在線(xiàn)客服以及客服郵箱 kf@kaixianbao.com等多種報(bào)案協(xié)助申請(qǐng)方式;
  • 第二步:請(qǐng)您根據(jù)<幫助中心>-<理賠幫助>中關(guān)于理賠材料說(shuō)明,收集、整理、提交理賠材料進(jìn)行理賠申請(qǐng)。為了最大程度縮短理賠時(shí)間,理賠材料齊全后,可直接快遞至相應(yīng)保險(xiǎn)公司;
  • 第三步:保險(xiǎn)公司收到申請(qǐng)材料以后,會(huì)開(kāi)啟"開(kāi)心保理賠特別通道",會(huì)很快的完成理賠案件的審核;
  • 第四步:理賠審核完成后,理賠結(jié)果會(huì)及時(shí)通知您!也請(qǐng)您及時(shí)查看您申請(qǐng)理賠的銀行賬戶(hù),確認(rèn)錢(qián)款是否及時(shí)到帳。

e順綜合意外保險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

如何確定綜合意外險(xiǎn)保額?

1.未成年人投保意外險(xiǎn)保額在5萬(wàn)元左右即可。未成年人不具有勞動(dòng)能力且沒(méi)有工資收入,因此未成年人的身故保額是按照一個(gè)人10年的基本生活標(biāo)準(zhǔn)確定的,多數(shù)地區(qū)的少兒身故保額不超過(guò)5萬(wàn)元,深圳、上海、北京、廣州可投10萬(wàn)。因此,家長(zhǎng)在為孩子選擇意外險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意身故保額的限制。2.成年人投保意外險(xiǎn)保額應(yīng)盡量高一些。成年人是家庭的經(jīng)濟(jì)支柱,而且面臨的意外風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高,因此成年人投保意外險(xiǎn),保障額度應(yīng)盡量高一些。對(duì)于經(jīng)常外出的商務(wù)人士,應(yīng)投保交通工具意外險(xiǎn),保險(xiǎn)期間可以自由選擇,其中一年期交通工具意外險(xiǎn)保費(fèi)在100元-150元之間,保額在100萬(wàn)元左右。3.老年人優(yōu)先投保意外醫(yī)療保險(xiǎn)。老年人是意外風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)的群體,但多數(shù)意外險(xiǎn)產(chǎn)品考慮到風(fēng)險(xiǎn)成本問(wèn)題,會(huì)把投保年齡控制在60周歲以下甚至更低。因此老年人要重視未來(lái)意外風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避,在未到投保年齡限制以前購(gòu)買(mǎi)意外險(xiǎn);而且應(yīng)盡量選擇補(bǔ)貼額度高、不限制理賠次數(shù)的意外醫(yī)療保險(xiǎn)產(chǎn)品。
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保險(xiǎn)理賠 車(chē)險(xiǎn)理賠有技巧 走出車(chē)險(xiǎn)定損誤區(qū)
摘要:選擇車(chē)險(xiǎn)難,出險(xiǎn)理賠更難,這是很多司機(jī)的共同心聲。許女士最近就遇到了車(chē)險(xiǎn)理賠的郁悶事。許女士在倒車(chē)時(shí),不慎剮蹭到側(cè)后方停放的一輛卡車(chē),一個(gè)后車(chē)燈破損。許女士向保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn),但保險(xiǎn)公司最終的定損結(jié)果卻是不予理賠。車(chē)險(xiǎn)理賠到底怎樣界定?車(chē)主如何擺脫理賠誤區(qū)?關(guān)于許女士車(chē)損不予理賠的原因,理賠工作人員的解釋是:車(chē)燈與車(chē)輛后視鏡屬于單獨(dú)一個(gè)險(xiǎn)種,不購(gòu)買(mǎi)此保險(xiǎn),單獨(dú)的車(chē)燈或后視鏡事故,不予理賠,但該險(xiǎn)種不對(duì)第一年新車(chē)開(kāi)放。由于該車(chē)是許女士去年10月份購(gòu)買(mǎi),所以許女士無(wú)法購(gòu)買(mǎi)該險(xiǎn)種。但這樣的解釋未能得到許女士的認(rèn)可。許女士認(rèn)為,車(chē)燈、后視鏡都屬于車(chē)輛正常配件范圍,單列一個(gè)險(xiǎn)種并不為過(guò),但不允許新車(chē)購(gòu)買(mǎi)該險(xiǎn)種就難以理解。“第一年開(kāi)車(chē)的往往都是新手,刮刮擦擦很正常,這種規(guī)定將最容易受損的部件排除在保單之外,簡(jiǎn)直是‘霸王條款’。”許女士說(shuō)。對(duì)于許女士的質(zhì)疑,保險(xiǎn)公司的理賠人員以保單范圍完全是公司規(guī)定,個(gè)人無(wú)法做主為由拒絕給予許女士回復(fù)。“單獨(dú)碰壞車(chē)燈就是不賠的,只要是車(chē)燈破損的同時(shí),車(chē)輛其他位置有破損,都可以一起賠付,單獨(dú)賠不行。”類(lèi)似于許女士的遭遇,其實(shí)還有很多很多。去年3月,濟(jì)南車(chē)主張先生倒車(chē)時(shí)不慎將右前輪與花臺(tái)前的磚塊“親密接觸”了一下,汽車(chē)輪轂刮花了,可當(dāng)他向保險(xiǎn)公司報(bào)案后,保險(xiǎn)公司的定損結(jié)果同樣是不賠。因?yàn)楸kU(xiǎn)合同責(zé)任免除中明確規(guī)定,車(chē)輪單獨(dú)損壞不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,保險(xiǎn)公司不能給予賠償。車(chē)輪單獨(dú)損壞指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)其他部位的損壞,僅發(fā)生輪胎、輪轂、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞,或上述三者之中任意二者的共同損壞,或三者的共同損壞。類(lèi)似這樣的“霸王條款”還很多:如夏天爆胎;擋風(fēng)玻璃受損,將得不到理賠……其實(shí),車(chē)險(xiǎn)理賠也有一定的技巧性。

  加強(qiáng)監(jiān)管需處罰

記者以上所述是汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)在條款制定方面的一些“特殊規(guī)定”,僅僅是車(chē)險(xiǎn)這一“社會(huì)難題”的冰山一角。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失,部分保險(xiǎn)合同中容易出現(xiàn)問(wèn)題條款。車(chē)輛“全險(xiǎn)”≠全賠、“不計(jì)免賠”≠全賠,面對(duì)保險(xiǎn)推銷(xiāo)員的巧舌如簧,面對(duì)車(chē)險(xiǎn)投保單的專(zhuān)業(yè)規(guī)范,絕大多數(shù)消費(fèi)者普遍反映“招架不住”。甚至有不少投保車(chē)主感嘆:“就算是法律專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的高材生,要完全弄懂車(chē)險(xiǎn)條款,恐怕也是一件不容易的事。”一位業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士告訴記者,“車(chē)險(xiǎn)是一個(gè)非常容易讓大家誤解的概念,可能在消費(fèi)者看來(lái),就是‘出了險(xiǎn),都能賠’。但實(shí)際的情況是,車(chē)險(xiǎn)都是列明保險(xiǎn)責(zé)任的一種保險(xiǎn),會(huì)有除外責(zé)任,因此,并沒(méi)有所謂的全險(xiǎn)概念。”據(jù)其介紹,現(xiàn)在各家公司包括主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)等,大大小小有三四十種產(chǎn)品,在這種情況下,客戶(hù)只是基本選擇了符合他現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)需要的產(chǎn)品,或者說(shuō)基本涵蓋了可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。但如果將所有的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司,價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者就是一個(gè)新的問(wèn)題,因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格是對(duì)等的。“大家對(duì)全險(xiǎn)的概念一定要拋棄,在選擇產(chǎn)品時(shí),要先考慮自身的保險(xiǎn)需求,其次看保險(xiǎn)公司的品牌和服務(wù),最后便是比較價(jià)格,這樣才能獲得理想的保障。”盡管不少專(zhuān)家認(rèn)為車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的所謂“霸王條款”是在一定程度上被誤讀,但不可否認(rèn)現(xiàn)行保險(xiǎn)條款中存在一些瑕疵,同時(shí)也折射出我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)期存在的“投保易理賠難”“重業(yè)績(jī)輕服務(wù)”等問(wèn)題。有專(zhuān)家認(rèn)為,完善商業(yè)車(chē)險(xiǎn)制度,首先應(yīng)完善保單,規(guī)范保單條款設(shè)計(jì)。車(chē)損險(xiǎn)中,應(yīng)優(yōu)先考慮被保險(xiǎn)人的合法利益;責(zé)任險(xiǎn)中應(yīng)優(yōu)先考慮受害第三人的合法權(quán)益。其次,應(yīng)尊重保險(xiǎn)消費(fèi)者的知情權(quán),要求保險(xiǎn)公司履行說(shuō)明義務(wù),如實(shí)說(shuō)明其保險(xiǎn)產(chǎn)品的保障內(nèi)容。更為重要的是必須對(duì)“霸王條款”的制定者制定出罰則,使之心有忌憚從而進(jìn)行自我約束。

  車(chē)險(xiǎn)理賠技巧

哪些情況下可以去索賠1、 車(chē)撞墻(樹(shù)木、水泥墩、欄桿、電線(xiàn)桿等物體) 2、 別人的車(chē)相撞了 3、 車(chē)撞人4、 車(chē)風(fēng)檔玻璃碎裂。5、 事故中司機(jī)或乘客受傷6、 車(chē)自燃7、 車(chē)丟失(或被搶)。理賠流程1、 被保險(xiǎn)人需在及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,并認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)/索賠通知書(shū)》并簽章。   2、 及時(shí)告知保險(xiǎn)公司損壞車(chē)輛所在地點(diǎn),以便對(duì)車(chē)輛查勘定損。   3、 根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定處理事故時(shí),對(duì)財(cái)物損失的賠償需取得相應(yīng)的票據(jù)、憑證。   4、 車(chē)輛修復(fù)及事故處理結(jié)案后,辦理保險(xiǎn)索賠所需資料。5、 領(lǐng)取理賠款。撞墻事故索賠程序         撞車(chē)事故索賠程序檔風(fēng)玻璃損壞的索賠程序   司機(jī)和乘客出險(xiǎn)索賠程序丟車(chē)后您應(yīng)該立刻做什么   撞人后您應(yīng)該立刻做什么汽車(chē)自燃的索賠程序哪些情況不賠地震導(dǎo)致的損失不賠   精神損失不賠      修車(chē)期間的損失不賠操作不當(dāng)致?lián)p的不賠   單獨(dú)爆胎損失不賠   隨車(chē)物品致?lián)p的不賠未經(jīng)定損送修的不賠   私下放棄追償?shù)牟毁r 部分配件被盜的不賠

  車(chē)險(xiǎn)理賠技巧小問(wèn)答

問(wèn):如果夏天汽車(chē)遭遇單獨(dú)爆胎,保險(xiǎn)公司將不作理賠。但如果汽車(chē)由于爆胎導(dǎo)致車(chē)體失控,撞到路邊護(hù)欄或其他車(chē)輛,保險(xiǎn)公司將如何理賠?答:對(duì)于由于輪胎爆胎而引起的交通事故,無(wú)論汽車(chē)撞上路邊或其他車(chē)輛,保險(xiǎn)公司都會(huì)依據(jù)三者險(xiǎn)或車(chē)損險(xiǎn)的理賠條款,給予理賠。通常汽車(chē)爆胎而撞到其他車(chē)輛,屬于肇事車(chē)主的事故全責(zé),保險(xiǎn)公司會(huì)扣除20%免賠率,但車(chē)主購(gòu)買(mǎi)不計(jì)免賠險(xiǎn),就能得到全額理賠。如果汽車(chē)由于爆胎而撞到路邊護(hù)欄,他務(wù)必在報(bào)案后耐心等待定損員查勘現(xiàn)場(chǎng),畢竟保險(xiǎn)公司對(duì)于單車(chē)事故的定損查勘非常嚴(yán)格,車(chē)主擅自駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng),有些保險(xiǎn)公司難以客觀(guān)查勘事故發(fā)生過(guò)程,就會(huì)按照找不到第三方事故的理賠條款計(jì)算理賠額,通常有30%免賠率,且不計(jì)免賠險(xiǎn)難以將這類(lèi)免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。問(wèn):玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的理賠責(zé)任有哪些?夏天購(gòu)買(mǎi)這險(xiǎn)種有必要嗎?答:玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)的理賠范圍是指保險(xiǎn)車(chē)輛在使用過(guò)程中,發(fā)生本車(chē)玻璃單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)人按實(shí)際損失進(jìn)行賠償,但車(chē)燈玻璃與天窗玻璃卻不屬于它的理賠責(zé)任。通常夏天臺(tái)風(fēng)天氣較多,風(fēng)力也很強(qiáng),容易將小石頭等物品從高層建筑物刮落,造成汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃受碰撞而單獨(dú)破損。其次汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中,如果風(fēng)力較強(qiáng),也可能被揚(yáng)起的小石塊砸破車(chē)身玻璃。當(dāng)然如果臺(tái)風(fēng)來(lái)臨,導(dǎo)致一些空調(diào)外掛機(jī)或陽(yáng)臺(tái)花盆跌落,砸破車(chē)身與擋風(fēng)玻璃,車(chē)主就應(yīng)以車(chē)損險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。最后汽車(chē)擋風(fēng)玻璃因自然老化而破裂,同樣屬于單獨(dú)破碎險(xiǎn)的理賠范圍。問(wèn):假如汽車(chē)自燃時(shí),車(chē)主立刻去買(mǎi)了一箱礦泉水滅火,可火苗沒(méi)有完全撲滅,最終汽車(chē)自燃燒毀,保險(xiǎn)公司是否也承擔(dān)這箱礦泉水的費(fèi)用呢?答:自燃險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)人在發(fā)生汽車(chē)自燃事故時(shí),為減少保險(xiǎn)車(chē)輛損失所支出的必要合理的施救費(fèi)用,保險(xiǎn)人在被保險(xiǎn)人投保“自燃損失險(xiǎn)”中所載明的保險(xiǎn)金額內(nèi),按保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際損失進(jìn)行賠付。只要當(dāng)汽車(chē)自燃時(shí),被保險(xiǎn)人進(jìn)行合理必要的施救措施,其施救費(fèi)用保險(xiǎn)公司都會(huì)相應(yīng)承擔(dān)。絕不會(huì)由于施救失敗而拒賠。即使車(chē)主借來(lái)一瓶滅火器,只要定損員證實(shí)這滅火器是用于撲滅火苗,保險(xiǎn)公司會(huì)給予更換滅火器的所需費(fèi)用,當(dāng)然這箱礦泉水是用于滅火的,保險(xiǎn)公司會(huì)將這筆費(fèi)用列入理賠清單。車(chē)險(xiǎn)理賠難,一部分是由于車(chē)主對(duì)于車(chē)險(xiǎn)理解的誤區(qū),一方面,車(chē)險(xiǎn)種類(lèi)繁多,車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)之前,一定要詳細(xì)了解其中的理賠范圍,掌握一定的理賠技巧,弄清哪些情況可保,哪些情況不保,才能在意外發(fā)生時(shí)得到保障。最后還有提醒廣大車(chē)主,小心駕駛,避免意外才是保障安全的最佳做法。
2024-09-03 16:23:22
行業(yè)資訊 合眾人壽保險(xiǎn)專(zhuān)業(yè)服務(wù) 理賠不難
摘要:合眾人壽保險(xiǎn)股份有限公司是經(jīng)中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)的一家綜合性人壽保險(xiǎn)公司。企業(yè)性質(zhì)為全國(guó)性、股份制壽險(xiǎn)公司。作為綜合性人壽保險(xiǎn)公司,公司可經(jīng)營(yíng)一切人身險(xiǎn)險(xiǎn)種(含各種法定保險(xiǎn))。合眾人壽保險(xiǎn)率行業(yè)之先提出了“合眾保險(xiǎn)理賠不難”的服務(wù)舉措,為其在行業(yè)內(nèi)外贏得了廣泛贊譽(yù)。目前,合眾人壽保險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)展成為擁有26個(gè)省級(jí)分公司、約200個(gè)中心支公司的人壽保險(xiǎn)供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)了全國(guó)布局??傎Y產(chǎn)由成立之初的8億元,發(fā)展到現(xiàn)在的近400億元,實(shí)現(xiàn)了近50倍的增長(zhǎng)。今年合眾人壽保險(xiǎn)又新推出了四款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品一、產(chǎn)品特色1、保障種類(lèi)多:
  
成人重大疾病保障種類(lèi)高達(dá)四十種,少兒重大疾病保障種類(lèi)二十五種,少兒在年滿(mǎn)18周歲后重疾保障種類(lèi)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換成成人重疾。
  
2、保額會(huì)長(zhǎng)大:
  
有效保額會(huì)隨著保單交費(fèi)年度數(shù)的增加而增加,由此產(chǎn)生的遞增保險(xiǎn)金額=基本保險(xiǎn)金額×身故時(shí)所在的保單年度數(shù)與合同約定的交費(fèi)期限二者中的較小者×2%;主險(xiǎn)年度紅利的分配將進(jìn)一筆增加有效保額,長(zhǎng)大的保險(xiǎn)將為您提供更高的保障。
  
3、主附同增長(zhǎng):
  
有效保額的增加將同時(shí)增加主附險(xiǎn)生命保障和重大疾病保障的額度,重大疾病保險(xiǎn)金提前給付后,主附險(xiǎn)生命保障和重大疾病保障將同時(shí)終止。
  
4、呵護(hù)您一生:
  
生命保障、重疾保障伴終身。為您和家人的幸福生活遮風(fēng)擋雨,呵護(hù)一生。
  
二、投保規(guī)則
  
保險(xiǎn)期間:至終身
  
投保年齡:28天-60周歲
  
繳費(fèi)年期:躉交、3、5、10、15、20、25、30年
  
繳費(fèi)方式:年交
  
三、保險(xiǎn)責(zé)任
  
1、合眾富貴幸福終身壽險(xiǎn)(分紅型):
  
身故保險(xiǎn)金:
  
被保險(xiǎn)人身故,本公司將按身故當(dāng)時(shí)本主合同有效保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金,本主合同終止。身故時(shí)有效保險(xiǎn)金額=基本保險(xiǎn)金額+遞增保險(xiǎn)金額+累積紅利保險(xiǎn)金額遞增保險(xiǎn)金額=基本保險(xiǎn)金額×身故時(shí)所在的保單年度數(shù)與本主合同約定的交費(fèi)期限二者中的較小者×2%。(疾病身故等待期180天,因意外傷害導(dǎo)致身故,無(wú)等待期。)
  
2、合眾附加富貴幸福提前給付重大疾病保險(xiǎn):
  
重大疾病保險(xiǎn)金:
  
(1)少兒重大疾病保險(xiǎn)金:被保險(xiǎn)人在年滿(mǎn)18周歲的保單周年日前(不含),初次發(fā)生且經(jīng)專(zhuān)科醫(yī)生明確診斷患本附加合同所定義的少兒重大疾病,我們將根據(jù)本附加合同的保險(xiǎn)金額給付少兒重大疾病保險(xiǎn)金。我們給付少兒重大疾病保險(xiǎn)金后,主合同與本附加合同終止。主合同若有終了紅利,我們按主合同的約定給付關(guān)愛(ài)金。
  
(2)成人重大疾病保險(xiǎn)金:被保險(xiǎn)人在年滿(mǎn)18周歲的保單周年日后(含),初次發(fā)生且經(jīng)專(zhuān)科醫(yī)生明確診斷患本附加合同所定義的成人重大疾病,我們將根據(jù)本附加合同的保險(xiǎn)金額給付成人重大疾病保險(xiǎn)金。我們給付成人重大疾病保險(xiǎn)金后,主合同與本附加合同終止。主合同若有終了紅利,我們按主合同的約定給付關(guān)愛(ài)金。(等待期180天,意外傷害導(dǎo)致的重大疾病無(wú)等待期。)合眾人壽保險(xiǎn)投保案例:客戶(hù)猝死遭不幸合眾快速理賠27萬(wàn)2013年3月25日合眾人壽常州中支接到客戶(hù)咨詢(xún)電話(huà),稱(chēng)被保人王某在過(guò)年的時(shí)候因飲酒過(guò)量引發(fā)猝死(心肌梗死可能),理賠人員當(dāng)即告知客戶(hù)需要準(zhǔn)備的一些理賠材料.立即展開(kāi)調(diào)查工作,在確認(rèn)屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍事故后,于次日立即賠付給受益人,共計(jì)271510元理賠款.經(jīng)系統(tǒng)查詢(xún),2008年7月,王某在業(yè)務(wù)員推薦下購(gòu)買(mǎi)得益人生兩全保險(xiǎn),保險(xiǎn)金額6萬(wàn)元,年交保費(fèi)10938元,已連續(xù)交費(fèi)5年.根據(jù)得益人生的保險(xiǎn)責(zé)任,被保人將獲得基本保險(xiǎn)金額及被保人在85周歲的保單周年日前應(yīng)給付尚未給付的生存保險(xiǎn)金之和和給付身故保險(xiǎn)金.共計(jì)27萬(wàn)余元.合眾人壽保險(xiǎn)用實(shí)際行動(dòng)踐行了“合眾保險(xiǎn),理賠不難”的服務(wù)承諾,用專(zhuān)業(yè)化的理賠服務(wù)在客戶(hù)心中樹(shù)立了良好的形象。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 跨國(guó)空難索賠的路徑
摘要:蒙特利爾公約跨國(guó)性的空難民事索賠比較復(fù)雜。1999年制定的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(俗稱(chēng)《蒙特利爾公約》,下稱(chēng)《公約》),旨在對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸中乘客的人身傷亡、行李損失或運(yùn)輸貨物損失建立公平賠償?shù)捏w系,馬來(lái)西亞和中國(guó)均是締約國(guó)?!豆s》對(duì)乘客傷亡賠償實(shí)行“雙梯度責(zé)任制”:不管承運(yùn)人有無(wú)過(guò)錯(cuò),都應(yīng)對(duì)旅客的人身傷亡承擔(dān)11.31萬(wàn)特別提款權(quán)(約合人民幣110萬(wàn)元,特別提款權(quán)的數(shù)額,每五年調(diào)整一次)以下的限額賠償;如乘客的人身傷亡由航空公司的過(guò)錯(cuò)造成,則其承擔(dān)的賠償責(zé)任無(wú)限制。航班失事后的空難調(diào)查報(bào)告一般耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年?!豆s》規(guī)定的訴訟時(shí)效是航空器應(yīng)到達(dá)目的地之日起兩年內(nèi)。郝俊波介紹,即便空難調(diào)查報(bào)告沒(méi)有最終形成,航空公司或者有關(guān)方面也會(huì)在合理時(shí)間宣布事件的定性,并啟動(dòng)賠償事宜的協(xié)商。如果家屬不滿(mǎn),可訴諸法律手段。如果馬航事件造成乘客傷亡,不管什么原因,都可依據(jù)《公約》起訴承運(yùn)人馬航,具體的賠償責(zé)任需參照管轄地法院的國(guó)內(nèi)侵權(quán)法律。如果事故調(diào)查顯示存在機(jī)械故障因素,“一方面承運(yùn)人要按《公約》賠付,另一方面飛機(jī)制造商及相關(guān)故障零件的制造商也都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量的相關(guān)責(zé)任,但具體適用的法律是《公約》以外的國(guó)內(nèi)法。”郝俊波說(shuō)。按《公約》規(guī)定,包括承運(yùn)人住所地和主營(yíng)業(yè)地、目的地等五地有權(quán)管轄,航班上的154名中國(guó)乘客或其家屬可選擇在馬來(lái)西亞或中國(guó)起訴。如果是機(jī)組人員存在操作失誤、航空公司延誤救助時(shí)機(jī)等航空公司存在過(guò)錯(cuò)的情形,均可適用《公約》第二梯度的無(wú)限額賠償,劫機(jī)情況則比較復(fù)雜。劫機(jī)的法律責(zé)任如果存在劫機(jī)行為,對(duì)于這一行為是否屬于“不可抗力”,曾存在一定爭(zhēng)議。在1998年中國(guó)國(guó)際航空公司劫機(jī)事件發(fā)生后,國(guó)內(nèi)有法學(xué)教授認(rèn)為劫機(jī)事件屬于“不可抗力”,對(duì)此也有不同意見(jiàn)。曾代理多起跨國(guó)空難索賠案的律師認(rèn)為,“不可抗力”是不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的事件,劫機(jī)風(fēng)險(xiǎn)則時(shí)時(shí)刻刻存在,因此航空公司都會(huì)購(gòu)買(mǎi)一定的航空保險(xiǎn),主要包括機(jī)身及法定責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、機(jī)身免賠額保險(xiǎn)等。第三者戰(zhàn)爭(zhēng)責(zé)任險(xiǎn)是機(jī)身及法定責(zé)任險(xiǎn)的一種,保障的即是因戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊等因素導(dǎo)致的空難事故。不管是一般的劫機(jī)還是恐怖主義劫機(jī)都不屬于“不可抗力”。從1930年秘魯上空發(fā)生第一起空中劫持事件后,上世紀(jì)60年代起劫機(jī)事件增多,曾形成全球性的劫機(jī)浪潮。因此,對(duì)于劫機(jī)行為,國(guó)際民航組織(ICAO)先后制定了東京公約(1963年《關(guān)于在航空器內(nèi)犯罪和某些其他行為的公約》)、海牙公約(1970年《制止非法劫持航空器的公約》)和蒙特利爾公約(1971年《制止危害民用航空安全的非法行為的公約》)等。美國(guó)“9·11”恐怖主義襲擊發(fā)生后,全球反劫機(jī)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)更高。不管是一般的劫機(jī)行為還是恐怖主義劫機(jī),劫機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)都已經(jīng)被大大提高到航空公司的注意義務(wù)中。作為航空器的經(jīng)營(yíng)人,航空公司對(duì)乘客負(fù)有安全及時(shí)運(yùn)達(dá)目的地的注意義務(wù)。在國(guó)際航空實(shí)踐中,航空公司不斷引進(jìn)高科技手段和技術(shù)及嚴(yán)格的登機(jī)安檢程序,本身也足以證明預(yù)防和打擊劫機(jī)是有關(guān)方面必須履行的注意義務(wù)。在劫機(jī)事件中,要考察航空公司是否在現(xiàn)有的技術(shù)和條件下,對(duì)運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)盡到應(yīng)有的注意義務(wù)。從馬航事件目前披露的信息看,持有假護(hù)照者能順利登機(jī),就說(shuō)明航空公司存在一定過(guò)失。在有些國(guó)家,航空公司將安檢委托給機(jī)場(chǎng)或者其他地面服務(wù)人員來(lái)做,即使這樣也無(wú)法免除其對(duì)乘客和第三人應(yīng)盡的安全注意義務(wù)。如果是機(jī)組人員參與劫機(jī),作為雇主的航空公司因其選人不當(dāng)、對(duì)機(jī)組人員的思想狀態(tài)和行為失察,更逃脫不了過(guò)失責(zé)任。一位曾有空難索賠案審理經(jīng)驗(yàn)的法官也認(rèn)為,無(wú)論是乘客劫機(jī)或機(jī)組人員參與的劫機(jī),都需要審查航空公司是否盡到足夠的安全注意義務(wù)。空難索賠路徑在這種情況下,乘客及其家屬遭遇的驚嚇等精神折磨,能否獲得一份精神損害賠償?《公約》并不支持單純的精神損害賠償,立法者使用的是“身體損害”而非“人身?yè)p害”,立法的本意可能是精神損害賠償在操作上有一些障礙。不過(guò)律師認(rèn)為,失聯(lián)航班導(dǎo)致的乘客及其家屬的精神損害賠償應(yīng)該得到支持。目前,航空旅客的純精神損害賠償已經(jīng)進(jìn)入英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的立法與司法視野,尤其是一些國(guó)家已經(jīng)允許精神損害在許多情況下單獨(dú)獲得賠償,且沒(méi)有對(duì)航空旅客例外。1989年,美國(guó)一位乘客以飛機(jī)不安全著落導(dǎo)致其精神損害為由起訴航空公司,美國(guó)明尼蘇達(dá)州上訴法院判定航空公司支付賠償金。縱觀(guān)國(guó)際和國(guó)內(nèi)的空難人身?yè)p害賠償事件,大多數(shù)遇難者家屬在啟動(dòng)訴訟程序前即與航空公司達(dá)成和解協(xié)議,在進(jìn)入訴訟后大部分案件也能達(dá)成和解。因?yàn)樵V訟風(fēng)險(xiǎn)的存在、舉證責(zé)任的困難及訴訟耗時(shí)較長(zhǎng),跨國(guó)訴訟更是如此,一般的乘客家屬最終選擇和解。航空公司在拿到保險(xiǎn)公司的賠償后,也希望盡快消除負(fù)面影響,會(huì)給予家屬比法定數(shù)額略高的賠償。以航空災(zāi)難史上著名的法國(guó)航空公司447航班失事事件為例,法航確定失事航班的乘客名單后,其駐中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人即找到遇難乘客的單位希望協(xié)助做家屬的工作。事發(fā)后,家屬先是被安排住進(jìn)航空公司安排的酒店,后被接到巴西和法航總部參加吊唁和慰問(wèn)活動(dòng)。在法國(guó),法航與遇難者家屬就有關(guān)善后事宜進(jìn)行了初步商討。國(guó)內(nèi)空難的處理模式一般是航空公司經(jīng)過(guò)核算后以家庭為單元給出統(tǒng)一的賠償數(shù)額,在隨后的談判中每個(gè)家庭最終獲得的賠償可能會(huì)有所不同。但在國(guó)外,受害者的概念強(qiáng)調(diào)個(gè)人,原則上依據(jù)“誰(shuí)受害、誰(shuí)訴訟、誰(shuí)獲賠”,這可能會(huì)導(dǎo)致一些受害者家庭在跨國(guó)空難賠償事宜談判中的內(nèi)耗。法航事件后不久即有中國(guó)、法國(guó)和美國(guó)的律師聯(lián)系家屬,希望代理家屬處理賠償事宜。中國(guó)律師由于不能在法國(guó)執(zhí)業(yè),還會(huì)找國(guó)外律所合作。雖然當(dāng)時(shí)空難原因尚未查明,律師們已經(jīng)提出了不同建議,比如除了起訴航空公司,是否起訴飛機(jī)制造商、零部件供應(yīng)商等。律師費(fèi)用主要分兩種,包括支付固定代理費(fèi)或從賠償中分成,分成的比例要看雙方的協(xié)商,多個(gè)家屬委托一家律所集體處理費(fèi)用會(huì)有優(yōu)惠。負(fù)責(zé)法航事件中一名中國(guó)乘客善后事件處理的人士建議MH370航班的家屬尋求律師幫助,并準(zhǔn)備乘客的收入證明、與航空公司往來(lái)文件等證據(jù)的收集工作。“不論是和解還是訴訟,都需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間”。知情人士披露,同大部分遇難家屬一樣,2011年法航447航班的中國(guó)遇難者家屬選擇了與法航達(dá)成和解協(xié)議,家屬同意放棄針對(duì)法航及其他可能的責(zé)任主體的權(quán)利訴求和補(bǔ)償。一年后,法國(guó)民航安全調(diào)查分析局公布了事故最終調(diào)查報(bào)告,認(rèn)定飛機(jī)失事的主要原因是飛機(jī)技術(shù)故障和人為操作失誤。因失事原因、空難發(fā)生地、乘客國(guó)籍等不同,賠償金額會(huì)有較大差距。郝俊波稱(chēng),原因在于《公約》只是一個(gè)框架,具體問(wèn)題還需根據(jù)實(shí)際情況,來(lái)適應(yīng)不同國(guó)家的國(guó)內(nèi)法律。美國(guó)、歐洲一些國(guó)家等主流的賠付計(jì)算方法是“余生收入法”,即死傷者的年收入(現(xiàn)有的和將來(lái)可預(yù)期增加的)×預(yù)期壽命的年數(shù)(一般到60歲)-死傷者自己的開(kāi)銷(xiāo)和稅款=實(shí)際賠償損失的數(shù)額。“美國(guó)的賠償數(shù)額比較高。陪審團(tuán)經(jīng)過(guò)商議定出一個(gè)數(shù)額,經(jīng)律師談判后可能會(huì)在100萬(wàn)美元左右和解。”郝俊波說(shuō)。至于空難和解的最后數(shù)額,則需要保密。近年來(lái)郝俊波代理過(guò)多起中國(guó)公民在美國(guó)、非洲、俄羅斯等境外遭遇空難死亡的索賠案件,他舉例說(shuō),“發(fā)生在俄羅斯的一次空難,賠償最少是35萬(wàn)美元,美國(guó)的人身?yè)p害賠償額最高,至少在100萬(wàn)美元以上。”
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