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約有18項(xiàng)符合搜索賠付的查詢(xún)結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 從鹽城交通事故看特大交通事故賠付范圍
摘要:交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定人員違反交通管理法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。2013年4月24日上午,鹽城發(fā)生特大交通事故。交通事故主要有哪些分類(lèi)?鹽城交通事故涉及到哪些交通事故賠償項(xiàng)目?特大交通事故一般如何結(jié)案?

交通事故分類(lèi)

  1. 輕微事故:是指一般造成輕傷1至2人,或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元,非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。
  2. 一般事故:是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。
  3. 重大事故:是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者曹禪損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。
  4. 特大事故:是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同事重傷8人以上,或者死亡2人,同事重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

鹽城特大交通事故

2013年4月24日上午7時(shí)許,一輛鹽城籍小型客車(chē)由北向南行駛至沈海高速鹽城段1005KM+700M處,與一輛山東籍大型貨車(chē)發(fā)生追尾交通事故,致小型客車(chē)起火燃燒,造成客車(chē)內(nèi)8人死亡,無(wú)人員受傷。由“特大事故是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同事重傷8人以上,或者死亡2人,同事重傷5人以上,或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故”可知,鹽城交通事故是一起特大交通事故。

鹽城交通事故涉及到的賠償項(xiàng)目

交通事故的賠償項(xiàng)目主要有:1.受害人遭受人身?yè)p害,因就醫(yī)治療支出的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。2.受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。3.受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括:除第1項(xiàng)費(fèi)用外,還包括喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。4.死亡受害人近親屬或者傷殘受害人遭受精神損害的賠償金。鹽城交通事故造成8人死亡、無(wú)人受傷,因此不存在受傷人員賠付情況,至涉及到死亡賠付項(xiàng)目。受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用;以及死亡受害人近親屬或者傷殘受害人遭受精神損害的賠償金。

交通事故保險(xiǎn)理賠期限

根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定,在交通事故處理中,公安交通管理部門(mén)可以暫扣交通肇事車(chē)輛、嫌疑車(chē)輛、車(chē)輛牌證和當(dāng)事人的駕駛證,但應(yīng)開(kāi)具暫扣憑證。因檢驗(yàn)、鑒定的需要,暫扣交通肇事車(chē)輛、嫌疑車(chē)輛、車(chē)輛牌證和駕駛證的期限為20日;需延期的,經(jīng)上一級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)20日。

交通事故結(jié)案協(xié)議書(shū)——相關(guān)資訊

特大交通事故發(fā)生以后—福建邵武“2.4交通事故保險(xiǎn)理賠紀(jì)實(shí)

事情發(fā)生在2月4日17時(shí)27分,福建省南平市邵武汽車(chē)運(yùn)輸公司一輛從永安開(kāi)往邵武的中巴車(chē)(閩HY1151),在316國(guó)道邵武市拿口路段因避讓一輛摩托車(chē)翻入富屯溪千嶺電站水庫(kù)中,造成12人死亡、9人受傷的特大交通事故。事故發(fā)生后,福建保監(jiān)局立即部署相關(guān)保險(xiǎn)公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,做好查勘理賠工作。經(jīng)查勘,閩HY1151號(hào)中巴車(chē)由長(zhǎng)安責(zé)任險(xiǎn)福建分公司承保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),核定座位19座,承保18座(除駕駛員),每座死亡賠償限額40萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10萬(wàn)元。該車(chē)有12名乘客在購(gòu)票時(shí)分別投保了太平洋人壽和人保產(chǎn)險(xiǎn)的乘意險(xiǎn),每人意外身故保額6萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用保額2萬(wàn)元。此外,經(jīng)核查,還有4名身故乘客投保了中國(guó)人壽康寧終身保險(xiǎn)等險(xiǎn)種。時(shí)逢春節(jié)假期,福建保險(xiǎn)業(yè)克服種種困難,快速行動(dòng),特事特辦,開(kāi)辟理賠綠色通道。截至目前,“2?4”特大交通事故保險(xiǎn)理賠金額已達(dá)445萬(wàn)元,身故乘客的賠償工作基本完成。其中,長(zhǎng)安責(zé)任險(xiǎn)已預(yù)付承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠款400萬(wàn)元,太平洋人壽和人保產(chǎn)險(xiǎn)向投保了乘意險(xiǎn)的6名身故乘客家屬支付了36萬(wàn)元賠款,中國(guó)人壽向投保了康寧終身、學(xué)生兒童定期壽險(xiǎn)等險(xiǎn)種的4名身故客戶家屬支付了8.52萬(wàn)元賠款。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付到底是否合理
摘要:最近這段時(shí)間里,關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的無(wú)責(zé)賠償條款的話題似乎是有增無(wú)減。很多人會(huì)這樣問(wèn);“別人的車(chē)撞了我,責(zé)任全部在他,憑什么還要我賠他錢(qián)?”交強(qiáng)險(xiǎn)條款中令人不滿也不理解的無(wú)責(zé)賠付到底是否合理這一問(wèn)題,遭到了很多車(chē)主的質(zhì)疑和不滿,輿論中取消無(wú)責(zé)賠付的呼聲也逐漸在高漲。出于人道主義關(guān)懷和盡快救助傷員等方面的考慮,規(guī)定對(duì)傷者進(jìn)行無(wú)責(zé)賠付還有情可原。但如果只是財(cái)產(chǎn)損失,無(wú)責(zé)一方也要賠償對(duì)方,就有點(diǎn)于法于理說(shuō)不通了。老李最近就遇到了這種尷尬的事情。老李的事業(yè)經(jīng)歷可謂一帆風(fēng)順,可說(shuō)起開(kāi)車(chē)來(lái)則沒(méi)有這么幸運(yùn)了。這不,在不到兩個(gè)月的時(shí)間里就連續(xù)出現(xiàn)了兩次交通事故。而兩次事故的處理結(jié)果都讓老李堵上添堵。雖然事情已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月,但至今老李還沒(méi)有要回從法律上來(lái)講屬于自己的保險(xiǎn)賠償。那是一個(gè)多月前的一天上午,老李要去位于北三環(huán)安貞橋附近的證券交易所“上班”,原本就不順暢的三環(huán)路那天出奇的難走,稍一分神老李把前邊的車(chē)碰了一下。“追尾了!”老李心里清楚地知道責(zé)任是自己的。報(bào)警、處理事故、修車(chē),一切都非常順利,但到最后的一個(gè)環(huán)節(jié),老李卡殼了。按照交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)賠付”的規(guī)定,發(fā)生交通事故后,無(wú)責(zé)一方將向?qū)Ψ劫r付400元的車(chē)輛財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)。老李把電話打到對(duì)方那里,對(duì)方一聽(tīng)就火了:“你撞了我還要我賠錢(qián),不可能。”因?yàn)樾枰獙?duì)方提供車(chē)輛行駛證付印件、身份證付印件、交強(qiáng)險(xiǎn)付印件,老李只能繼續(xù)打電話,可對(duì)方幾次掛斷了老李打來(lái)的電話。于是,直到今天老李從法律上來(lái)講應(yīng)該得到的400元“無(wú)責(zé)賠付”還沒(méi)有著落。無(wú)奈不下,老李求助當(dāng)時(shí)處理事故的交警,交警給出的答案讓老李更加無(wú)可奈何。交警只說(shuō)了一句話:到法院起訴他。有專(zhuān)家表示,財(cái)產(chǎn)無(wú)責(zé)賠付的規(guī)定確實(shí)與人們的價(jià)值判斷相悖,應(yīng)該取消。無(wú)責(zé)賠付賠償限額很低(400元),受損方有能力自負(fù),但保險(xiǎn)公司管理成本卻很高。假如A、B、C三車(chē)追尾造成三方車(chē)損,按照以前商業(yè)三者險(xiǎn)規(guī)定,最后一輛負(fù)全責(zé)的司機(jī)要賠償前兩位司機(jī)的損失。而按照目前交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定,三車(chē)之間相互賠償,最后抵消后才能得出最終賠款。“計(jì)算過(guò)程之復(fù)雜,連我這個(gè)業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得‘頭大’。”他說(shuō)。在種種質(zhì)疑聲的攻擊下,交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付的合理性和合法性是否還站得住腳呢?保監(jiān)會(huì)對(duì)此的解釋是,“交強(qiáng)險(xiǎn)條款中關(guān)于被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)保險(xiǎn)人在無(wú)責(zé)任賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償?shù)囊?guī)定,直接源于《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條與第二十三條的規(guī)定。其中,第二十一條規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”無(wú)責(zé)賠付的初衷是為了保護(hù)受害者獲得賠償?shù)臋?quán)利,但交通事故中財(cái)產(chǎn)損失也要獲得400元的賠償確實(shí)讓人費(fèi)解,不要說(shuō)很多車(chē)主不明白為什么要有此規(guī)定,很多保險(xiǎn)公司人士也沒(méi)搞清楚,只是按照保監(jiān)會(huì)規(guī)定在被動(dòng)地執(zhí)行?,F(xiàn)在各路專(zhuān)家也站出來(lái)呼吁取消這一規(guī)定,隨著對(duì)無(wú)責(zé)賠付爭(zhēng)論的不斷升級(jí),也許車(chē)主很快就能得到一個(gè)滿意的解決方案。
 
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 人身意外保險(xiǎn)賠付的流程是什么樣的
摘要:當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)人身意外保險(xiǎn)發(fā)生意外時(shí),賠付流程是什么?事故以后第一時(shí)間應(yīng)該通過(guò)電話通知保險(xiǎn)公司的理賠部門(mén),將人身意外保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的姓名;事故的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)程度、事故導(dǎo)致的結(jié)果,人身意外保險(xiǎn)險(xiǎn)種及單號(hào)等告訴保險(xiǎn)公司。一、什么是人身意外保險(xiǎn)賠付人身意外保險(xiǎn),又稱(chēng)為意外或傷害保險(xiǎn)。是指投保人向保險(xiǎn)公司繳納一定金額的保費(fèi),當(dāng)被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)遭受意外傷害,并以此為直接原因造成死亡或殘廢時(shí),保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的約定向保險(xiǎn)人或受益人支付一定數(shù)量保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。二、人身意外保險(xiǎn)賠付的流程是什么對(duì)于人身意外保險(xiǎn)理賠流程,保監(jiān)會(huì)有明確的條例規(guī)定,《關(guān)于公布保險(xiǎn)理賠(給付)程序進(jìn)一步做好理賠服務(wù)工作的通知》要求,保險(xiǎn)公司應(yīng)在公司網(wǎng)站上公布理賠(給付)服務(wù)的具體流程、所需材料的清單、聯(lián)系電話和投訴電話,并在本公司各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括代理網(wǎng)點(diǎn))公示上述材料。人身意外保險(xiǎn)賠付需要準(zhǔn)備的資料有哪些?被保險(xiǎn)人發(fā)生意外事故必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司應(yīng)將事故情況登錄備案。了解需要準(zhǔn)備的單證,以便保險(xiǎn)公司快速理賠,需在3日內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般來(lái)講,報(bào)案是人身意外保險(xiǎn)賠付過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),它有助于保險(xiǎn)公司及時(shí)了解事故情況,必要時(shí)可介入調(diào)查,盡早核實(shí)事故性質(zhì);同時(shí)保險(xiǎn)公司又可以根據(jù)保險(xiǎn)合同的要求及事故情況,告知或提醒申請(qǐng)人所需準(zhǔn)備的材料,并對(duì)相關(guān)材料的收集方法及途徑給予指導(dǎo)。被保險(xiǎn)人因意外傷害辦理理賠時(shí)所須手續(xù)(住院醫(yī)療保險(xiǎn)需在保險(xiǎn)公司規(guī)定的認(rèn)可的二級(jí)(含二級(jí))以上醫(yī)院住院就診):(1)醫(yī)學(xué)診斷證明;(2)有關(guān)部門(mén)出具的意外傷害事故證明;(3)醫(yī)療費(fèi)原始收據(jù)及處方;(4)本人身份證或戶籍證明復(fù)印件。保險(xiǎn)公司根據(jù)申請(qǐng)人提供的人身意外保險(xiǎn)賠付申請(qǐng)材料進(jìn)行審核,確定材料是否齊全、是否需要補(bǔ)交材料或人身意外保險(xiǎn)賠付的保險(xiǎn)公司確定是否受理的過(guò)程。在立案環(huán)節(jié)中,保險(xiǎn)公司的立案人對(duì)提交的證明材料不齊全、不清晰的,會(huì)當(dāng)即告訴申請(qǐng)人補(bǔ)交相關(guān)材料;對(duì)材料齊全、清晰的,即時(shí)告知申請(qǐng)人處理案件大致所需要的時(shí)間,并告知保險(xiǎn)金的領(lǐng)取方法。另外,意外身故意外醫(yī)療(門(mén)診)手續(xù)的1-8項(xiàng)+死亡證明、喪葬火化證明、戶口注銷(xiāo)證明+受益人身份證明,非指定受益人還應(yīng)有與被保險(xiǎn)人的關(guān)系證明。而意外傷殘意外醫(yī)療(門(mén)診)手續(xù)的1--8項(xiàng)+殘疾鑒定書(shū)。至于人身意外保險(xiǎn)賠付款通常在7--10日內(nèi)到賬,重要的是資料準(zhǔn)備要齊全,當(dāng)然也視具體情況而定。案件經(jīng)辦人根據(jù)相關(guān)證據(jù)認(rèn)定客觀事實(shí)、確定保險(xiǎn)責(zé)任后、精確計(jì)算給人身意外保險(xiǎn)賠付付金額,作出理賠結(jié)論的過(guò)程。通知、領(lǐng)款案件經(jīng)過(guò)簽批環(huán)節(jié)后,保險(xiǎn)公司就可以通知受益人攜帶相關(guān)身份證明及關(guān)系證明,前來(lái)辦理領(lǐng)款手續(xù)了。保險(xiǎn)公司在所有單證齊全的情況下,在7日內(nèi)會(huì)作出結(jié)案通知,被保險(xiǎn)人或受益人接到通知后,可憑本人身份證和戶籍證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠款。人身意外保險(xiǎn)賠付不能盲目投保,要遵循一定的原則。即按種類(lèi)選購(gòu)、了解人身意外險(xiǎn)賠付上的分類(lèi)以及“長(zhǎng)險(xiǎn)”代替“短險(xiǎn)”。也就是說(shuō),要選擇適合自己的意外險(xiǎn),了解賠付的類(lèi)型,一個(gè)是對(duì)造成死亡和殘疾的賠付,另一個(gè)是對(duì)程度相對(duì)較輕的醫(yī)療費(fèi)用的賠付。在選擇意外險(xiǎn)時(shí),一定要選擇有醫(yī)療賠付的險(xiǎn)種,因?yàn)槲覀冇龅降拇蟛糠忠馔舛际强目呐雠?、輕度骨折的小意外,有醫(yī)療賠付,這些意外就都能得到賠償。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的角度來(lái)說(shuō),投保一年期的長(zhǎng)險(xiǎn)比幾天甚至幾小時(shí)的短險(xiǎn)要?jiǎng)澦愫芏唷.?dāng)被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害而造成死亡、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出或暫時(shí)喪失勞動(dòng)能力時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行人身意外險(xiǎn)賠付。平安保險(xiǎn)公司的人身意外險(xiǎn)不僅保障全面,網(wǎng)上投保還能享受保費(fèi)優(yōu)惠,是值得大家去了解去選擇的保險(xiǎn)產(chǎn)品。據(jù)了解,平安官網(wǎng)的意外保險(xiǎn)有一年期綜合意外險(xiǎn)、交通意外險(xiǎn)、家庭綜合保險(xiǎn)、駕乘綜合保險(xiǎn)四個(gè)意外險(xiǎn)種類(lèi)。這些意外險(xiǎn)都有自己的適用人群,大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,來(lái)選擇最適合自己的。平安保險(xiǎn)公司的人身意外險(xiǎn)賠付流程一共有四步。第一步,在保險(xiǎn)事故發(fā)生后3日內(nèi)報(bào)案??梢該艽?5511電話報(bào)案,也可以到保險(xiǎn)公司門(mén)店報(bào)案。第二步,準(zhǔn)備好保險(xiǎn)事故相關(guān)的證明和票據(jù)。第三步,到平安保險(xiǎn)當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)辦理理賠手續(xù)。第四步,經(jīng)審核對(duì)于確屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍類(lèi)的事故,平安保險(xiǎn)公司當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)為客戶辦理理賠??偠灾?,選擇平安網(wǎng)上投保,投保一份平安人生意外險(xiǎn),就等于選擇了一個(gè)安心的生活。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 死亡保險(xiǎn)賠付的爭(zhēng)議典型案例
摘要:

  保險(xiǎn)賠付爭(zhēng)議多,主要原因是,保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)合同認(rèn)識(shí)與理解不同,下面我給大家介紹幾列典型死亡保險(xiǎn)賠付的爭(zhēng)議典型案例。

  案列一:

  酒后駕車(chē)致人死亡 保險(xiǎn)公司仍需理賠

  2011年1月21日下午,陳某醉酒駕駛貨車(chē)由崇左市區(qū)往板利鄉(xiāng)方向行駛,與對(duì)向行駛的黃某駕駛的重型貨車(chē)發(fā)生碰撞,造成陳某、黃某受傷,黃某經(jīng)搶救無(wú)效死亡,兩車(chē)不同程度損壞的重大交通事故。事后,經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定:陳某承擔(dān)此交通事故的主要責(zé)任、黃某承擔(dān)次要責(zé)任。經(jīng)查,陳某已為其車(chē)輛投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。黃某家屬訴至法院,要求判令被告某保險(xiǎn)公司江州支公司賠償經(jīng)濟(jì)損失112252.4元,被告陳某賠償經(jīng)濟(jì)損失205116.1元。

  法院經(jīng)審理后認(rèn)為,根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度,法院確定由被告陳某承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,由被害人黃某承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。因被告陳某駕駛的貨車(chē)在被告人某保險(xiǎn)公司江州支公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。故被告人保財(cái)險(xiǎn)江州支公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)賠償原告的經(jīng)濟(jì)損失,不足部分按照本案賠償責(zé)任比例分擔(dān)責(zé)任。對(duì)被告人某保險(xiǎn)公司江州支公司認(rèn)為被告陳某醉酒駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故致使黃某死亡,對(duì)于原告的經(jīng)濟(jì)損失,依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的答辯意見(jiàn),法院不予采納。據(jù)此,法院作出上述判決。

  案列二:

  工作期間意外死亡保險(xiǎn)公司賠償15萬(wàn)

  馬某的丈夫徐某,靠從事焊接工作維持全家的生活,單位為徐某購(gòu)買(mǎi)了意外身故險(xiǎn)。徐某在工作期間突然病故,保險(xiǎn)公司認(rèn)為徐某的死亡不屬于保險(xiǎn)的范圍,為此馬某將保險(xiǎn)公司告上法庭。2008年5月,徐某在工作期間突發(fā)腹痛,遂被同事送往醫(yī)院,經(jīng)搶救無(wú)效于三日后死亡,醫(yī)院診斷為橫截腸破裂致多器官衰竭死亡。徐某所在單位曾為職工投保意外身故險(xiǎn),馬某以保險(xiǎn)合同糾紛為由起訴保險(xiǎn)公司。一審法院認(rèn)為,徐某的死亡符合保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)支付理賠款15萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司上訴后,日照市中級(jí)人民法院經(jīng)審理后持原審判決。

  案列三:

  死亡日期對(duì)保險(xiǎn)賠償?shù)挠绊懰劳鋈?/span>

  2002年6月14日 冷水江市南郊石槽村 山洪暴發(fā),冷水江市以南20公里石槽村的肖鐵華夫婦到河邊,清洗濺到妻子劉曉紅身上硝酸 ,被突發(fā)的山洪卷到水里,夫妻2人,不幸遇難。然而令人沒(méi)有想到的是,他們的離去給雙方的老人留下了一個(gè)無(wú)法回避的難題。兒子出事后,肖家老兩口得知兒子生前還有一筆保險(xiǎn)金,于是就來(lái)到保險(xiǎn)公司討要。保險(xiǎn)公司說(shuō),肖鐵華和劉曉紅的確在他們那里保過(guò)險(xiǎn),肖鐵華投保了4萬(wàn)元,劉曉紅投保了6萬(wàn)元,夫妻二人相互指定了受益人。但是,保險(xiǎn)公司告訴肖家父母,雖然兩個(gè)人現(xiàn)在都死亡了,但是這兩筆保險(xiǎn)金不能給他們,都得歸劉曉紅的父母所有。

  最新保險(xiǎn)法第42條規(guī)定,被保險(xiǎn)人死亡后,有下列情形之一的,保險(xiǎn)金作為被保險(xiǎn)人的遺產(chǎn),由保險(xiǎn)人依照《中華人民共和國(guó)繼承法》的規(guī)定履行給付保險(xiǎn)金的義務(wù):(一)沒(méi)有指定受益人,或者受益人指定不明無(wú)法確定的;(二)受益人先于被保險(xiǎn)人死亡,沒(méi)有其他受益人的;(三)受益人依法喪失受益權(quán)或者放棄受益權(quán),沒(méi)有其他受益人的。受益人與被保險(xiǎn)人在同一事件中死亡,且不能確定死亡先后順序的,推定受益人死亡在先。與原來(lái)法律相比,變化較大的是《保險(xiǎn)法》對(duì)受益人與被保險(xiǎn)人在同一事件中死亡,且不能確定死亡先后順序的時(shí),如何繼承保險(xiǎn)金的問(wèn)題做出了明確規(guī)定。而此案例發(fā)生時(shí),新的保險(xiǎn)法還未出臺(tái),而在原來(lái)保險(xiǎn)法中沒(méi)有作出明確規(guī)定。經(jīng)過(guò)法院調(diào)解,最后的結(jié)果是保險(xiǎn)金歸劉家所有,房子和大部分財(cái)產(chǎn)歸肖家所有。雖然肖家并沒(méi)有拿到總財(cái)產(chǎn)的一半,但是肖家接受了這個(gè)結(jié)果,調(diào)解一次成功。這個(gè)案件有特殊性,當(dāng)時(shí)的法律調(diào)整起來(lái)很費(fèi)力。法律是硬邦邦的,人是講情感的,可以說(shuō)雙方父母那個(gè)心情起碼是一致的。都是很悲痛的。最終的雙方父母互相理解,使案件比較圓滿的被解決。

  啟示

  法律角度:我國(guó)法律對(duì)失蹤人宣告死亡的制度是非常必要的,一個(gè)人長(zhǎng)期失蹤,生死不明,會(huì)給周?chē)说纳钤斐蓸O大的影響。會(huì)帶來(lái)婚姻、贍養(yǎng)、撫養(yǎng)、財(cái)產(chǎn)等一系列問(wèn)題,所以必須給失蹤人一個(gè)生死的定論。那么在無(wú)法明確 認(rèn)定失蹤人死亡時(shí)間的情況下,就只能以法院宣告時(shí)間為準(zhǔn),這種規(guī)定不單單是為了遺產(chǎn)分配而制定的,而是關(guān)系到更多其他的法律問(wèn)題。而本案是法律遇到的一個(gè)特殊情況,夫妻兩個(gè)人同時(shí)落水,但尸體一個(gè)找到一個(gè)沒(méi)找到,就給遺產(chǎn)分割帶來(lái)了難題。另外,現(xiàn)在公民的家庭財(cái)產(chǎn)比從前有明顯的增多,家庭財(cái)產(chǎn)體現(xiàn)的方式也更加多樣化,那么在分割遺產(chǎn)時(shí),就容易造成較大差距。這才出現(xiàn)本案當(dāng)中讓人感覺(jué)不合理的情況。所以,新出臺(tái)的保險(xiǎn)法對(duì)受益人與被保險(xiǎn)人在同一事件中死亡,且不能確定死亡先后順序的時(shí),如何繼承保險(xiǎn)金的問(wèn)題做出了明確規(guī)定是法律不斷完善的表現(xiàn)。

2024-09-03 16:23:22
車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)賠付為淘寶達(dá)人帶來(lái)實(shí)惠
摘要:說(shuō)到最近的一次淘寶購(gòu)物體驗(yàn),小喬很是不滿,“賣(mài)家發(fā)來(lái)的鞋子明明就是專(zhuān)柜的樣品,兩只有色差,可他卻說(shuō)不屬于質(zhì)量問(wèn)題。”小喬說(shuō),她在網(wǎng)上代購(gòu)的靴子一黃一白沒(méi)法穿,幾經(jīng)周折,賣(mài)家終于同意為小喬換貨,可前提是她需要自擔(dān)來(lái)回運(yùn)費(fèi)。“雖然30元運(yùn)費(fèi)不高,可我覺(jué)得這錢(qián)出得太冤枉了。”小喬認(rèn)為,事情的責(zé)任完全在賣(mài)方,現(xiàn)在還要自己貼30元才能換鞋,實(shí)在不公平。其實(shí),像小喬遇到的問(wèn)題不在少數(shù),不少賣(mài)家即便同意為買(mǎi)家換貨、退貨,但運(yùn)費(fèi)方面卻不肯讓步,這是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物當(dāng)中最常見(jiàn)的糾紛。有保險(xiǎn)公司正是看中里面的商機(jī),在淘寶網(wǎng)上推出了“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,用平均幾毛錢(qián)的保費(fèi)免除買(mǎi)家退貨時(shí)產(chǎn)生的郵費(fèi)。而現(xiàn)在,有一種方式有望讓這種僵局得到緩解,那就是使用運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)賠付。網(wǎng)購(gòu)達(dá)人羅小姐就曾體驗(yàn)過(guò)運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)賠付帶來(lái)的實(shí)惠。“反正也就是幾毛錢(qián)的事情,一旦發(fā)生退貨,我就不用擔(dān)心郵費(fèi)了。”羅小姐在淘寶的一家網(wǎng)店上購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值162元的化妝品,在確認(rèn)時(shí)窗口彈出一條消息,告知她如果購(gòu)買(mǎi)退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),花0.2元即可獲得10元的運(yùn)費(fèi)保額,這讓羅小姐非常欣喜。那么,這一退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)究竟提供怎樣的服務(wù)?其實(shí),這是一款由華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司承保的保險(xiǎn)產(chǎn)品,僅承保通過(guò)淘寶網(wǎng)交易平臺(tái)成交且支持“7天無(wú)理由退換貨”的商品。淘寶網(wǎng)的買(mǎi)家作為投保人,可以為其在淘寶網(wǎng)交易平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)“7天無(wú)理由退換貨”標(biāo)識(shí)的商品所支付的運(yùn)費(fèi)投保,并向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)。如果在一個(gè)商戶購(gòu)買(mǎi)多件商品,可以“購(gòu)物車(chē)”形式拍下訂單,作為一個(gè)整體只需投保一次。如果賣(mài)家已經(jīng)為商品投保了退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),則買(mǎi)家無(wú)需重復(fù)投保。目前淘寶網(wǎng)上只有華泰保險(xiǎn)一家公司提供該險(xiǎn)種。此“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”,針對(duì)的是“7天無(wú)理由退換貨”的商品,按約定,買(mǎi)賣(mài)雙方都可以購(gòu)買(mǎi)。據(jù)了解,通常“7天無(wú)理由退換貨”商品買(mǎi)家辦理退貨時(shí)要給付退貨產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi),“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”就是應(yīng)對(duì)退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付的,運(yùn)費(fèi)將通過(guò)支付寶支付到付運(yùn)費(fèi)的一方。有的賣(mài)家為了吸引消費(fèi)者,在商品的標(biāo)注上特意添加了“含退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”的字樣。如深圳市心月旗艦店的負(fù)責(zé)人付先生就表示“用幾毛錢(qián)買(mǎi)一個(gè)消費(fèi)者的信任很值得”,運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)剛推出付先生就用上了這一保險(xiǎn)。有網(wǎng)友表示,網(wǎng)購(gòu)時(shí),尤其是衣服、鞋帽等物品,經(jīng)常會(huì)由于質(zhì)地、尺寸問(wèn)題而退換貨,但運(yùn)費(fèi)通常由買(mǎi)家承擔(dān),少則10多元,多則20多元,現(xiàn)在多花幾角錢(qián),就可以免去退換貨時(shí)的麻煩。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁網(wǎng)購(gòu)?fù)素洺杀?保費(fèi)為賠付金5%
摘要:網(wǎng)上購(gòu)物雖然運(yùn)費(fèi)所占的比例不大,可很多糾紛卻因此而起?,F(xiàn)在,有了退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),退貨的成本將被轉(zhuǎn)嫁,買(mǎi)賣(mài)雙方的利益有望得到保障。簡(jiǎn)介:全稱(chēng)為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),目前分為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買(mǎi)方)和退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣(mài)方)兩個(gè)類(lèi)別。區(qū)別為由買(mǎi)方支付保險(xiǎn)費(fèi)的為買(mǎi)方退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn),反之為賣(mài)方退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。 為解決買(mǎi)賣(mài)雙方在退貨中由于運(yùn)費(fèi)支出產(chǎn)生的糾紛,保險(xiǎn)公司針對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易的特征,適時(shí)推出退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)產(chǎn)品,也簡(jiǎn)稱(chēng) “退運(yùn)險(xiǎn)”,“運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)”。 目前主要運(yùn)用在淘寶網(wǎng)商品交易中。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(買(mǎi)方)目前僅針對(duì)淘寶網(wǎng)支持7天無(wú)理由退換貨的商品,買(mǎi)方可在購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)選擇投保,當(dāng)發(fā)生退貨時(shí),在交易結(jié)束后72小時(shí)內(nèi),保險(xiǎn)公司將按約定對(duì)買(mǎi)方的退貨運(yùn)費(fèi)進(jìn)行賠付,賠償最低4元,最高25元。“退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣(mài)方)”是指在買(mǎi)賣(mài)雙方產(chǎn)生退貨請(qǐng)求時(shí),保險(xiǎn)公司對(duì)由于退貨產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)提供保險(xiǎn)的服務(wù)。退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)(賣(mài)方)目前只針對(duì)參加“7天無(wú)理由退換貨”的商家。實(shí)例:說(shuō)到最近的一次淘寶購(gòu)物體驗(yàn),小喬很是不滿,“賣(mài)家發(fā)來(lái)的鞋子明明就是專(zhuān)柜的樣品,兩只有色差,可他卻說(shuō)不屬于質(zhì)量問(wèn)題。”小喬告訴記者,她在網(wǎng)上代購(gòu)的靴子一黃一白沒(méi)法穿,幾經(jīng)周折,賣(mài)家終于同意為小喬換貨,可前提是她需要自擔(dān)來(lái)回運(yùn)費(fèi)。“雖然30元運(yùn)費(fèi)不高,可我覺(jué)得這錢(qián)出得太冤枉了。”小喬認(rèn)為,事情的責(zé)任完全在賣(mài)方,現(xiàn)在還要自己貼30元才能換鞋,實(shí)在不公平。其實(shí),像小喬遇到的問(wèn)題不在少數(shù),不少賣(mài)家即便同意為買(mǎi)家換貨、退貨,但運(yùn)費(fèi)方面卻不肯讓步。而現(xiàn)在,有一種方式有望讓這種僵局得到緩解,那就是退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)。那么,這一退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)究竟提供怎樣的服務(wù)?費(fèi)用又是多高呢?部分交易可購(gòu)?fù)素涍\(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。其實(shí),這是一款由華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司承保的保險(xiǎn)產(chǎn)品,僅承保通過(guò)淘寶網(wǎng)交易平臺(tái)成交且支持“7天無(wú)理由退換貨”的商品。淘寶網(wǎng)的買(mǎi)家作為投保人,可以為其在淘寶網(wǎng)交易平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)“7天無(wú)理由退換貨”標(biāo)識(shí)的商品所支付的運(yùn)費(fèi)投保,并向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)。如果在一個(gè)商戶購(gòu)買(mǎi)多件商品,可以“購(gòu)物車(chē)”形式拍下訂單,作為一個(gè)整體只需投保一次。如果賣(mài)家已經(jīng)為商品投保了退貨運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn),則買(mǎi)家無(wú)需重復(fù)投保。投保的保額為25元。保險(xiǎn)的協(xié)議期限從買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)商品后賣(mài)家發(fā)貨時(shí)開(kāi)始,直到買(mǎi)家或買(mǎi)家代表簽收該貨物時(shí)七天為止,或以買(mǎi)家在線“確認(rèn)收貨”時(shí)為止,以時(shí)間先后順序發(fā)生較早者為準(zhǔn)。根據(jù)投保協(xié)議,保險(xiǎn)公司提供的保障,是在網(wǎng)上購(gòu)物行為發(fā)生后,因?yàn)閷?shí)物與網(wǎng)上展示不符,或買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商一致的其他理由,買(mǎi)方或收貨方自貨物簽收之日7日內(nèi)退貨,且賣(mài)方允許買(mǎi)方或收貨方退貨并承諾返還貨款,由此所產(chǎn)生的單程運(yùn)費(fèi)損失。賠償?shù)南揞~按照淘寶平臺(tái)簽約的所有物流公司中,相同路線最低首重價(jià)格賠付,續(xù)重價(jià)格不予賠付。如果由保險(xiǎn)公司指定的五六公司上門(mén)取貨,則運(yùn)費(fèi)賠付支付給指定的物流公司而不再支付給買(mǎi)方。保費(fèi)的多少與賠付金額有關(guān),根據(jù)規(guī)定,每筆保費(fèi)根據(jù)賠付金額5%收取,而賠付金額則需要參考“買(mǎi)家退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)”。例如,上海地區(qū)同城賠付金額為5元,上海至北京賠付金額為10元,上海至廣東賠付金額為10元等等。保費(fèi)隨買(mǎi)家所購(gòu)商品同時(shí)一次性通過(guò)支付寶支付。當(dāng)發(fā)生理賠事故時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)將根據(jù)賣(mài)家同意且確認(rèn)為買(mǎi)家退款的系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核賠,在確認(rèn)損失發(fā)生無(wú)誤的情況下于72小時(shí)內(nèi)完成理賠。理賠款項(xiàng)將直接進(jìn)入買(mǎi)家的支付寶賬戶,而如果由保險(xiǎn)公司指定的物流公司上門(mén)取貨,則理賠款項(xiàng)支付給指定的物流公司,不再支付給買(mǎi)家。操作方法簡(jiǎn)便:記者在網(wǎng)上實(shí)際操作了一下,發(fā)現(xiàn)整個(gè)投保過(guò)程十分簡(jiǎn)便,買(mǎi)家也能夠方便查詢(xún)投保協(xié)議,明確自己的保障權(quán)益。在某個(gè)寵物商品商戶記者看到,當(dāng)拍下一袋狗糧時(shí),在確認(rèn)收貨地址、購(gòu)買(mǎi)信息時(shí),運(yùn)送方式下方會(huì)自動(dòng)顯示出“我同意購(gòu)買(mǎi)退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)0.25元”的選項(xiàng),買(mǎi)家可以自行打鉤選擇。下方投保提示比較明顯地寫(xiě)道:“因退貨產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由保險(xiǎn)公司72小時(shí)賠付5元”。如想要進(jìn)一步了解保障情況,買(mǎi)家可以點(diǎn)擊“投保協(xié)議”查詢(xún)。當(dāng)選擇投保退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)時(shí),訂單的實(shí)付款會(huì)自動(dòng)增加0.25元。從賣(mài)家發(fā)出狗糧之時(shí)起,保險(xiǎn)就生效了,一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題需要退貨,買(mǎi)家就能得到5元的賠償。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 旅游意外險(xiǎn)賠付的小技巧
摘要:相信不少人會(huì)選擇這個(gè)時(shí)候外出游玩放松心情。因此,旅游意外險(xiǎn)就成為了旅游途中不可缺少的保障,那么旅游意外險(xiǎn)怎么購(gòu)買(mǎi)?出險(xiǎn)后怎么獲得旅游意外險(xiǎn)賠付?哪些意外是無(wú)法獲賠的呢?如有此需求。

如何投保旅游意外險(xiǎn)

旅游意外險(xiǎn)是意外險(xiǎn)的一個(gè)分支,主要承擔(dān)旅游途中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)。目前很多短期的旅游意外險(xiǎn)中都包含意外、疾病醫(yī)療、旅行延誤等保障。而一般網(wǎng)絡(luò)上通常談到的旅游保險(xiǎn)有兩種,一種是旅行社責(zé)任險(xiǎn),一種是旅游意外傷害險(xiǎn)。根據(jù)國(guó)家旅游局的規(guī)定,正規(guī)的旅行社必須投保旅行社責(zé)任險(xiǎn),游客一旦參加旅行社組織的旅游活動(dòng),就可享有該項(xiàng)保險(xiǎn)的權(quán)益。投保旅游意外險(xiǎn)需要的資料:提供證件號(hào)、個(gè)人姓名、出行日期。

旅游意外險(xiǎn)賠付范圍

實(shí)際上,不同的旅游意外險(xiǎn)所保障的內(nèi)容是不完全相同的。但是旅游意外險(xiǎn)所保障的基本內(nèi)容實(shí)際上都差不多。首先,我們就要注意的是旅游意外險(xiǎn)中的“意外”兩個(gè)字,這也就說(shuō)明了從基本性質(zhì)上來(lái)說(shuō)旅游意外險(xiǎn)實(shí)際上是屬于一種意外傷害保險(xiǎn)的,所以,旅游意外險(xiǎn)主要保障的是在旅游的過(guò)程中因?yàn)橐馔馐鹿识鴮?dǎo)致的身故或是傷殘等情況。而對(duì)于在旅游意外險(xiǎn)中非意外的情況旅游意外險(xiǎn)是不能提供保障的。比如如果一個(gè)人本身的健康狀況就不太好,而在旅游的過(guò)程中由于突發(fā)腦溢血被送入醫(yī)院治療,這種情況實(shí)際上并非是由于意外所導(dǎo)致的,所以此時(shí)旅游意外險(xiǎn)是不能提供保障的。發(fā)生意外如何申請(qǐng)旅游意外險(xiǎn)賠付呢?被保險(xiǎn)人遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故時(shí),請(qǐng)撥保險(xiǎn)公司客服電話進(jìn)行報(bào)案,提供您的保單號(hào)、身份證號(hào)碼、并簡(jiǎn)要說(shuō)明事故經(jīng)過(guò)。報(bào)案結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行治療,這里注意一般國(guó)內(nèi)的旅游醫(yī)療保險(xiǎn)僅按照社保用藥范圍進(jìn)行旅游意外險(xiǎn)賠付,因此如果希望使用進(jìn)口藥劑等只能自行支付。另外如有醫(yī)療墊付功能的要及時(shí)要求保險(xiǎn)公司墊付治療費(fèi)用。治療結(jié)束后,收集費(fèi)用清單向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠。保險(xiǎn)公司收到申請(qǐng)人的保險(xiǎn)金給付申請(qǐng)書(shū)及上述有關(guān)證明和資料后,對(duì)材料齊全無(wú)需調(diào)查經(jīng)確定屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,會(huì)在10個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行賠付;對(duì)需要調(diào)查的案件,在30天個(gè)工作日內(nèi)作出理賠決定;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,向申請(qǐng)人發(fā)出拒絕給付保險(xiǎn)金通知書(shū)。旅游意外險(xiǎn)價(jià)格便宜,一般是按天計(jì)算,即使出國(guó)旅游購(gòu)買(mǎi)這樣的產(chǎn)品也一樣不會(huì)很貴,價(jià)格便宜+保障期短,所以很多人在購(gòu)買(mǎi)旅游意外險(xiǎn)時(shí)很草率。專(zhuān)家提醒:購(gòu)買(mǎi)旅游意外險(xiǎn)前要仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款,尤其要明確保險(xiǎn)責(zé)任和免責(zé)條款,以免后期旅游意外險(xiǎn)賠付時(shí)出現(xiàn)糾紛。同時(shí),也要注意甄別假保單,要通過(guò)正規(guī)的銷(xiāo)售渠道購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

旅游意外險(xiǎn)賠付四大誤區(qū)

誤區(qū)一:旅行社投保就行。其實(shí),旅游責(zé)任險(xiǎn)只為旅行社因疏忽或過(guò)失所需承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任埋單,而游客本人發(fā)生的意外事故則不在承保范圍內(nèi)。誤區(qū)二:出險(xiǎn)后能全額旅游意外險(xiǎn)賠付。“旅游出險(xiǎn)后不一定都能得到保險(xiǎn)公司的全額賠償。”保險(xiǎn)專(zhuān)家說(shuō),人身意外保險(xiǎn)所約定的保險(xiǎn)金額只是保險(xiǎn)公司承擔(dān)給付的最高保險(xiǎn)金限額,而非實(shí)際給付金額,除航空事故能得到最高賠付金額外,其他人身意外保險(xiǎn)都是按比例賠付。誤區(qū)三:保額越高越好。“其實(shí),境外旅游保險(xiǎn)的保額并非越高越好。”保險(xiǎn)專(zhuān)家說(shuō),到美國(guó)、新加坡、日本等醫(yī)藥費(fèi)較高的國(guó)家旅游,醫(yī)療險(xiǎn)的保額最好不要低于20萬(wàn)元;而到泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家旅游,如果行程較短,醫(yī)療險(xiǎn)的保額在10萬(wàn)元左右即可。誤區(qū)四:旅游意外險(xiǎn)賠付期間可以少于出行時(shí)間。很多人認(rèn)為,保險(xiǎn)期間多一天浪費(fèi),少一天也沒(méi)什么關(guān)系。其實(shí),這種短期旅行保險(xiǎn)本身保費(fèi)很便宜,保險(xiǎn)期間多固定為7天、10天或者15天不等,也有些產(chǎn)品的保險(xiǎn)期間可以根據(jù)出行天數(shù)自行選擇。保險(xiǎn)期間如未完全覆蓋到旅行期間,會(huì)出現(xiàn)某段出行時(shí)間是沒(méi)有保障的。本著珍愛(ài)生命的原則,旅游保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間應(yīng)大于等于出行時(shí)間,不能少于出行時(shí)間。
2024-09-03 16:23:22
車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是否合理
摘要:2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),酒后駕駛已經(jīng)被列為車(chē)禍致死的主要原因。在中國(guó),每年由于酒后駕車(chē)引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車(chē)有關(guān),酒后駕車(chē)的危害觸目驚心,已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司通常以機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例22條抗辯以拒絕賠付被保險(xiǎn)人交強(qiáng)險(xiǎn),以致引發(fā)訴訟,各地司法實(shí)踐裁判尺度不一,歷來(lái)爭(zhēng)議極大。辨析機(jī)動(dòng)車(chē)輛強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條、22條、23條,不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu),21條是完全免責(zé)條款,22條是部分免責(zé)條款,23條賠償限額條款。第21條:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形,保險(xiǎn)公司免賠,即受害人的故意,包括故意實(shí)施侵權(quán)行為,故意實(shí)施犯罪行為等。因此除此種情形外,保險(xiǎn)公司必須在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠付。第22條:有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財(cái)產(chǎn)損失一詞,以致司法實(shí)踐模糊。誤為該財(cái)產(chǎn)損失包括受害人的人身?yè)p失,財(cái)產(chǎn)損失兩部分(見(jiàn)人民法院案例選2010第三輯P241)。對(duì)財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋?zhuān)韵轮獬霈F(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險(xiǎn)人全部免責(zé)條款,只有受害人故意的情形。似無(wú)必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé),而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險(xiǎn)限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此,將22條理解為部分部分免責(zé)條款,更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)第3條 本條例所稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。道路交通安全法76條第 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;這兩條明顯對(duì)人身傷亡,和財(cái)產(chǎn)損失作了區(qū)分,財(cái)產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險(xiǎn)法人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)條例關(guān)涉人身及財(cái)產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上,不能對(duì)22條的財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上,均強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付,只是對(duì)醉酒駕駛等三種情形,部分免責(zé),即造成的財(cái)產(chǎn)損失免責(zé),對(duì)于造成人身傷害不能免責(zé),仍應(yīng)支付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同不同于商業(yè)保險(xiǎn)合同,也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同從內(nèi)容到形式上,都具有強(qiáng)制性。保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身?yè)p害應(yīng)予以賠付,最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險(xiǎn)立法之目的解釋一致。小貼士:在交通事故保險(xiǎn)理賠中切忌先修理后報(bào)銷(xiāo)。有的車(chē)主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠維修,修完之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。實(shí)際上,車(chē)主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開(kāi)始修理車(chē)輛,在理賠的時(shí)候,保險(xiǎn)公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用,這樣一來(lái),差額部分將由車(chē)主自己承擔(dān)。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付享受車(chē)族幸福
摘要:有了車(chē)險(xiǎn),就有了車(chē)險(xiǎn)賠付。車(chē)強(qiáng)險(xiǎn)也是如此。所以解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付才可以真正的享受車(chē)族幸福。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是加入車(chē)險(xiǎn)后一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),所以我們必須要學(xué)會(huì)在生活中解析交強(qiáng)險(xiǎn)賠付。也許您會(huì)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)不是我們要了解,原因很簡(jiǎn)單就是因?yàn)槲覀儧](méi)車(chē),聽(tīng)起來(lái)滑稽了點(diǎn),但是對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)就正好相反了,所以我們真的有必要去解讀交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題的。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包,近日,車(chē)主賴(lài)先生遭遇了莫名其妙的晦氣,不僅車(chē)被撞了,而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛,竟然遭遇了另一輛車(chē)追尾相撞。經(jīng)交警處理后,對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很?chē)?yán)重,賴(lài)先生兩天后才將車(chē)送回4S店進(jìn)行維修,維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴(lài)先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí),對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車(chē)輛也造成了損失,雖然雙方都購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn),但賴(lài)先生沒(méi)有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償,最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng):,從去年7月1日至今,有100多輛車(chē)出現(xiàn)車(chē)主無(wú)責(zé)的交通事故開(kāi)回修理廠維修,超過(guò)九成人在送車(chē)到修理廠維修時(shí),仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案,為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車(chē)主是在汽車(chē)售后人員的指引下,才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,約10%的車(chē)主因?yàn)闆](méi)有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車(chē)輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元,雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。與商業(yè)車(chē)險(xiǎn)對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)度不斷上升相比,2010年機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)難掩繼續(xù)虧損的尷尬態(tài)勢(shì)。虧損72億元——8月4日保監(jiān)會(huì)公布的2010年度交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)績(jī)繼續(xù)延續(xù)2009年虧損狀態(tài),且虧損面比2009年進(jìn)一步擴(kuò)大。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,盡管去年交強(qiáng)險(xiǎn)承保車(chē)輛數(shù)量增長(zhǎng),帶動(dòng)保費(fèi)增長(zhǎng),但由于賠付上升、單均保費(fèi)下降的主要原因,絕大多數(shù)公司繼2009年虧損后再次報(bào)虧。一位業(yè)界人士指出,交強(qiáng)險(xiǎn)延續(xù)虧損態(tài)勢(shì),最根本的問(wèn)題在于我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)模式。商業(yè)保險(xiǎn)公司是逐利的,但交強(qiáng)險(xiǎn)的定位是不盈不虧,費(fèi)率政府定,盈虧卻保險(xiǎn)公司自負(fù),因此現(xiàn)實(shí)問(wèn)題多多。繼續(xù)虧損,事實(shí)上,人保、太保等多家公司早在2009年交強(qiáng)險(xiǎn)精算報(bào)告中就已對(duì)2010年交強(qiáng)險(xiǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)打了“預(yù)防針”,當(dāng)時(shí)平安預(yù)計(jì)2010年人傷損失將上升10%,交強(qiáng)險(xiǎn)賠付成本將比2009年上升5%。事實(shí)證明了這一點(diǎn)。8月4日晚,保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)虧損72億元,其中承保虧損97億元,投資收益25億元。而2009年經(jīng)營(yíng)虧損29億元,其中承保虧損53億元,投資收益24億元。可以看出,去年交強(qiáng)險(xiǎn)雖然投資收益微增,但承保虧損繼續(xù)擴(kuò)大。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年多來(lái),唯一的盈利是2008年,盈利18億元。2010年全年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車(chē)1.01億輛次。保險(xiǎn)責(zé)任已到期的保費(fèi)755億元,保險(xiǎn)責(zé)任未到期的保費(fèi)增加86億元,賠付621億元,賠付率比2009年增長(zhǎng)4.3%;經(jīng)營(yíng)費(fèi)用231億元(含營(yíng)業(yè)稅46億元,救助基金17億元),剔除救助基金影響,費(fèi)用率比2009年降低2.5%。面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損,一些保險(xiǎn)公司對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)出現(xiàn)了“不單獨(dú)賣(mài)交強(qiáng)險(xiǎn),必須搭配購(gòu)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)”的策略,在東部一些省份,拖拉機(jī)、摩托車(chē)等高賠付率車(chē)型受到一些保險(xiǎn)公司的“拒保”。保監(jiān)會(huì)表示,將堅(jiān)決打擊交強(qiáng)險(xiǎn)“拒保”行為。“國(guó)外一些國(guó)家采用代辦模式,由國(guó)家根據(jù)不盈不虧的原則制定交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率等,委托給商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作,保險(xiǎn)公司只收取固定代辦費(fèi)用,不承擔(dān)經(jīng)營(yíng)盈虧;另一種則是商業(yè)化模式,保險(xiǎn)公司自己制定費(fèi)率條款、自負(fù)盈虧。”一位大型中資財(cái)險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)負(fù)責(zé)人坦言,國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)政府定價(jià)模式存在問(wèn)題。賠付上升,賠付成本上升成為去年交強(qiáng)險(xiǎn)巨幅虧損的重要原因。在影響交強(qiáng)險(xiǎn)盈虧的重要因素中,經(jīng)營(yíng)費(fèi)用率逐年下降并趨于穩(wěn)定,從2007年的39.2%下降到2010年的27.4%,但賠付率逐年不斷躥升,從2006年的57.3%至2010年達(dá)到79.1%。賠付上升幅度高于費(fèi)用率下降幅度,導(dǎo)致綜合成本上升。在如此復(fù)雜的交通環(huán)境中,絕對(duì)不能抱有僥幸心理。為車(chē)險(xiǎn)投保車(chē)險(xiǎn),是對(duì)自己與他人的負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。還有就是永遠(yuǎn)把安全駕駛放在首位,絕對(duì)不能酒后開(kāi)車(chē)。車(chē)輛沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)等車(chē)險(xiǎn)的保障,所導(dǎo)致的后果可能相當(dāng)嚴(yán)重,如果車(chē)主在投保車(chē)險(xiǎn)的時(shí)候不知道該投保什么樣的車(chē)險(xiǎn),可以在平安車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)銷(xiāo)平臺(tái)進(jìn)行查詢(xún),這里有大量的車(chē)險(xiǎn)知識(shí),應(yīng)該對(duì)于每一位車(chē)主都有所幫助。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)是由法律規(guī)定的有車(chē)一族必須要加入的一份保險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們提供了一份保障,加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們的生活提供了權(quán)利。我們有享受生活的權(quán)利,所以我們必須要為自己加入一份交強(qiáng)險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)不可避免就出現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)賠付,所以解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式。生活還要繼續(xù),所以我們要懂得更多的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 舉例來(lái)說(shuō),甲乙兩車(chē)發(fā)生碰撞,甲車(chē)應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé),雙方車(chē)輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則,乙車(chē)不需承擔(dān)任何賠償,全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢(qián)。 自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后,即便乙車(chē)無(wú)責(zé),它還是需要賠償甲車(chē)一筆錢(qián)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”,無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車(chē)輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元,這筆錢(qián)最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車(chē)必須向乙車(chē)最高賠付2000元車(chē)損。業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車(chē)主為保障自己的權(quán)益,應(yīng)該及時(shí)報(bào)案,減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付過(guò)低造成的原因,據(jù)新華社北京3月12日電近期接連發(fā)生的撞豪車(chē)事件,讓不少車(chē)主感嘆“傷不起”。年初,溫州一輛雅閣轎車(chē)撞上勞斯萊斯,雅閣車(chē)主負(fù)全責(zé)。事后,勞斯萊斯的維修費(fèi)用鎖定為35萬(wàn)元,而雅閣車(chē)主投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額只有20萬(wàn)元。除去保險(xiǎn)公司賠付的16.2萬(wàn)元,其余18.8萬(wàn)元需雅閣車(chē)主自行承擔(dān)。此事余波未散,南京一輛東南菱悅撞上價(jià)值1200萬(wàn)元的限量版勞斯萊斯幻影轎車(chē),后者的估算維修費(fèi)用至少80萬(wàn)元。東南菱悅車(chē)主負(fù)全責(zé),而他的三責(zé)險(xiǎn)保額僅30萬(wàn)元。一旦發(fā)生交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)只能賠償很小一部分,不足部分需由個(gè)人承擔(dān)。有限的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與巨大的賠償數(shù)額相比,可謂杯水車(chē)薪。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪建議,應(yīng)通過(guò)制度設(shè)計(jì)讓豪車(chē)車(chē)主承擔(dān)更多義務(wù)。比如強(qiáng)制要求豪車(chē)購(gòu)買(mǎi)某種附加險(xiǎn),或者設(shè)定豪車(chē)的最高獲賠金額,超過(guò)這一金額的,責(zé)任   人不需賠付,為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包 近日,車(chē)主賴(lài)先生遭遇了莫名其妙的晦氣,不僅車(chē)被撞了,而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛,竟然遭遇了另一輛車(chē)追尾相撞。經(jīng)交警處理后,對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很?chē)?yán)重,賴(lài)先生兩天后才將車(chē)送回4S店進(jìn)行維修,維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴(lài)先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí),對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車(chē)輛也造成了損失,雖然雙方都購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn),但賴(lài)先生沒(méi)有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償,最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng):記者從佛山南海合福汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司獲得一組讓人詫異的數(shù)據(jù),從去年7月1日至今,有100多輛車(chē)出現(xiàn)車(chē)主無(wú)責(zé)的交通事故開(kāi)回修理廠維修,超過(guò)九成人在送車(chē)到修理廠維修時(shí),仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案,為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車(chē)主是在汽車(chē)售后人員的指引下,才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,約10%的車(chē)主因?yàn)闆](méi)有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車(chē)輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元,雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。記者在其他汽車(chē)服務(wù)公司了解到,大部分車(chē)主至今仍不懂交強(qiáng)險(xiǎn),也不理解為什么無(wú)責(zé)方還要通過(guò)辦理各種繁瑣的手續(xù)為對(duì)方爭(zhēng)取索賠。 某汽車(chē)車(chē)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人顏克本告訴記者,經(jīng)常有不少車(chē)主為無(wú)責(zé)還要賠償而大動(dòng)肝火。顏克本指出,不少車(chē)主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識(shí),他們很多只有在吃了虧之后,才去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”,無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車(chē)輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元,這筆錢(qián)最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車(chē)必須向乙車(chē)最高賠付2000元車(chē)損。 業(yè)內(nèi)人士指出,實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車(chē)主為保障自己的權(quán)益,應(yīng)該及時(shí)報(bào)案,減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。
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