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推薦產(chǎn)品
約有33項符合搜索華泰保險的查詢結(jié)果,以下是第31-40項。
行業(yè)資訊 “職業(yè)騙保師”圍獵淘寶運費險
摘要:賬號剛剛注冊,信譽是零,不拆包裝直接退貨,快遞面單都是機打的……今年以來,在淘寶網(wǎng)上,出現(xiàn)這樣一批奇怪的買家,他們的目的不是商品,而是退貨運費險。三年來,盡管華泰財產(chǎn)保險一直在不斷完善著保險條款,打擊騙保行為,但“職業(yè)騙保師”們似乎總能找到漏洞,并將其作為獲利的工具?!兜谝回斀?jīng)日報》記者近日獲悉,針對當下的騙保行為,華泰財險已經(jīng)上線了一款新的風險評估系統(tǒng)進行事前監(jiān)控。但效果如何,或許還需騙保師們的檢驗。無風險套利交易在天貓上開網(wǎng)店2年,小濤慶幸自己沒有成為“職業(yè)差評師”刀俎上的魚肉,但今年以來,多筆交易令他費解。“客戶收貨以后,馬上無理由退貨,退貨回來的商品居然原封不動,包裝都沒拆。還有幾次交易,退貨的快遞面單是機打的。”他對本報說,“我這邊發(fā)貨量大,所以快遞面單才用機打。真不明白,為什么買家退貨也要機打快遞面單,難道他的退貨量也很大?”在跟同業(yè)交流了自己的疑惑后,他才發(fā)現(xiàn),自己或許是遇到了職業(yè)騙保師--一群專門通過退貨騙取退貨運費險賠償?shù)娜恕@^職業(yè)差評師之后,職業(yè)騙保師又成了一門寄生淘寶平臺的新行當。近日,有媒體曝光了這些職業(yè)騙保師的具體操作流程:他們通常在七天無理由退貨的平臺之下,自己購買退貨運費險或者選擇贈送退貨運費險的商品,然后找個便宜的快遞公司低價退貨,賺取賠償金和退貨費用之間的差價。比如上海到廣東的單子華泰賠償9元,而某些小快遞公司在激烈的行業(yè)競爭環(huán)境中,甚至6元就可以把這單活攬下來,一來一往差價3元,一天退個50單,就有150元的收入。根據(jù)退貨運費險的賠付規(guī)則,系統(tǒng)會根據(jù)買家的收貨地與賣家退貨地間的距離來判斷退貨運費賠付額度,從5元到20元不等,比如上海到上海5元,內(nèi)蒙古到西藏20元,明碼標價。而職業(yè)騙保師在選擇快遞公司時,將費用壓低,低于賠償標準,這些差價看似是小錢,但多筆積累下來,也將是一筆不菲的收入。事實上,除了職業(yè)騙保師,少有買家偶爾會“不小心地進行差價操作”,不僅商品免費試用了,還拿到了一點點小錢。而損失的是賣家的發(fā)貨費用、訂單保費和保險公司的賠償。華泰緊急阻擊“關(guān)于騙保,我們之前也接到了大量的賣家投訴。”華泰財險一名工作人員表示。退貨運費險原本是華泰財險和淘寶為降低買賣雙方退貨糾紛而研發(fā)的保險產(chǎn)品,但自從2010年上線以來就命運多舛,華泰財險也一直在調(diào)整保險規(guī)則,不過市場總能找到規(guī)則的漏洞所在。浙江波寧律師事務(wù)所律師唐才宗此前接受媒體采訪時稱,職業(yè)騙保師的行為或能構(gòu)成保險詐騙,但是詐騙證據(jù)較難獲得,政策有待進一步完善。淘寶應(yīng)加強對客戶賬號的監(jiān)控,如在短期內(nèi)有大量反復(fù)退貨的賬號,要加強監(jiān)管。對惡意賬號,保險公司可拒絕承保。華泰財險一名工作人員告訴本報,華泰在今年7月中旬新推出了一套針對買家行為的風險評估系統(tǒng),針對每一筆交易進行事前風險審核。如果買家有不良記錄,或者被賣家投訴ID,系統(tǒng)會根據(jù)買家的出險次數(shù)、退貨率進行分析,如果是高??蛻?,將不予以承保。即便其退運險是賣家贈送的,系統(tǒng)也會自動屏蔽,顯示未成功承保,同時不會扣除賣家的保費。“在此之前,每個人都可以購買退貨運費險,只有在理賠的時候進行資料審核?,F(xiàn)在,將審核提前到購買環(huán)節(jié),買家必須通過審核才能購買退運險。”他說。另外,如果遇到買家利用新注冊的ID號進行騙保,該工作人員表示,華泰財險利用“同人模型系統(tǒng)”,針對客戶的各種信息進行分析,如果該客戶已經(jīng)屬于高危人群,只要其新注冊的信息里面有一項信息是與此前雷同的,系統(tǒng)就將其排除出承保范圍。但該工作人員同時表示,該風險評估系統(tǒng)剛剛上線,搜集的信息還不完全,作用有待發(fā)揮,“我們已經(jīng)加大了力度”。而事實上,華泰財險在打擊惡意騙保的同時,可能會傷及無辜的買家。在某保險投訴網(wǎng)站上,針對退運險的投訴高居不下。有買家稱,他下了5份訂單,購買5份退運險,最后因產(chǎn)品不滿意選擇退貨。但在申請退款時,卻只有一個保單有效,其余保單均被拒賠。也有買家表示,快遞單號由于物流公司的客觀原因發(fā)生變更,理賠申請中物流單號無法修改,最終因為“物流單號填寫錯誤”被拒賠。淘寶上也羅列了諸多免責條款:包括就同一物流運單號提出兩次及兩次以上索賠,保險公司不負賠償責任;若買家實際完成了退貨的操作,但在退款頁面選擇了“未收到貨”或“無需退貨”的情況,無法給予理賠;賣家在發(fā)貨時選擇“無需物流”,則該筆訂單沒有投保成功,一旦發(fā)生退貨,保險公司將無法給予理賠;若買家填寫的物流信息有誤,保險公司無法給予賠付。
2024-09-03 14:28:57
行業(yè)資訊 保監(jiān)會鼓勵汽車企業(yè)設(shè)立保險公司 加大保險監(jiān)管力度
摘要:日前,中國保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》(簡稱“《通知》”),進一步對保險代理市場進行規(guī)范,同時也鼓勵各大汽車企業(yè)集資設(shè)立保險公司,細化保險行業(yè)規(guī)則。記者采訪了華泰保險負責人,也表示對該通知做好了緊急應(yīng)對措施。《通知》指出,粗放的兼業(yè)代理經(jīng)營模式不適應(yīng)保險業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式要求,迫切需要從體制機制上進行改革。推動汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營,有利于促進汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,有利于防范經(jīng)營風險、規(guī)范市場秩序,有利于保護保險消費者權(quán)益。《通知》鼓勵和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,或者采取與已有保險代理、保險經(jīng)紀公司合作,由保險代理、保險經(jīng)紀公司統(tǒng)籌開展汽車保險業(yè)務(wù)?!锻ㄖ穼久Q、分支機構(gòu)設(shè)立和管理等方面提出了相關(guān)要求。為鼓勵汽車企業(yè)投資保險代理、保險經(jīng)紀公司,《通知》中明確規(guī)定了各項政策支持措施。按照疏堵結(jié)合原則,《通知》還要求各保監(jiān)局繼續(xù)對保留兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)的汽車企業(yè)加大監(jiān)管力度。對管理混亂,服務(wù)不規(guī)范,專業(yè)素質(zhì)不高,與保險公司財務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系不合法、不真實、不透明的,可以限制代理保險公司的數(shù)量和代理險種范圍,情節(jié)嚴重的,應(yīng)當取消保險兼業(yè)代理資格。

  保監(jiān)會關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)的通知

保監(jiān)發(fā)〔201282各保監(jiān)局:汽車生產(chǎn)、銷售、維修和運輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)(以下稱“汽車企業(yè)”)兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù),在促進保險業(yè)務(wù)增長,擴大保險覆蓋面等方面發(fā)揮了積極作用。但近年來,汽車企業(yè)兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)管理混亂、專業(yè)能力低下、侵害消費者權(quán)益等違法違規(guī)問題日漸突出。粗放的兼業(yè)代理經(jīng)營模式不適應(yīng)保險業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式要求,迫切需要從體制機制上進行改革。推動汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營,有利于促進汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,有利于防范經(jīng)營風險,規(guī)范市場秩序,有利于保護保險消費者權(quán)益。現(xiàn)就支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項通知如下:一、 鼓勵和支持汽車企業(yè),出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,或者與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀公司合作,由保險代理、保險經(jīng)紀公司統(tǒng)籌開展汽車保險業(yè)務(wù)。公司名稱可以包含“汽車保險銷售”、“汽車保險代理”或者“汽車保險經(jīng)紀”字樣。二、 汽車企業(yè)設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,應(yīng)當符合《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國保險法》、《保險專業(yè)代理機構(gòu)監(jiān)管規(guī)定》、《保險經(jīng)紀機構(gòu)監(jiān)管規(guī)定》以及中國保監(jiān)會其他相關(guān)規(guī)定要求。三、 汽車企業(yè)設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,經(jīng)營區(qū)域超出注冊地所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市)的,應(yīng)按規(guī)定向注冊地保監(jiān)局提出申請,同時將相關(guān)材料抄報中國保監(jiān)會。中國保監(jiān)會將統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)有關(guān)保監(jiān)局,做好原兼業(yè)代理機構(gòu)轉(zhuǎn)制為專業(yè)保險代理、保險經(jīng)紀公司服務(wù)網(wǎng)點相關(guān)行政許可事宜。四、 汽車企業(yè)設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,在注冊地以外的各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市)開展業(yè)務(wù),應(yīng)當設(shè)立分公司或者營業(yè)部,負責該區(qū)域經(jīng)營管理工作。在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市)內(nèi)設(shè)有2家或者2家以上分公司或營業(yè)部,應(yīng)當指定一家分公司或營業(yè)部負責該區(qū)域經(jīng)營管理工作。五、 保險代理、保險經(jīng)紀公司依托汽車企業(yè)經(jīng)營場所開展業(yè)務(wù)的,應(yīng)當取得保險監(jiān)管機構(gòu)頒發(fā)的經(jīng)營保險代理(經(jīng)紀)業(yè)務(wù)許可證,并在經(jīng)營場所顯著位置懸掛許可證。依托汽車企業(yè)經(jīng)營場所設(shè)立的分支機構(gòu)負責人,可以由汽車保險代理、保險經(jīng)紀公司,或者其他分支機構(gòu)工作人員兼任。上述經(jīng)營場所原保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證應(yīng)當予以注銷。每個營業(yè)場所應(yīng)當至少有一名專職人員負責保險代理業(yè)務(wù)。六、 在汽車企業(yè)兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)制過程中,相關(guān)專業(yè)保險代理、保險經(jīng)紀公司要加強對分支機構(gòu)和服務(wù)網(wǎng)點的管理,特別要加大對服務(wù)網(wǎng)點工作人員的專業(yè)素質(zhì)和合規(guī)意識的培訓力度,使其盡快適應(yīng)專業(yè)化、規(guī)范化要求。七、 汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀公司合作從事汽車保險業(yè)務(wù)的,應(yīng)當參照本通知執(zhí)行。八、 各保監(jiān)局應(yīng)當繼續(xù)對兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)的汽車企業(yè)加大監(jiān)管力度。對管理混亂,服務(wù)不規(guī)范,專業(yè)素質(zhì)不高,與保險公司財務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系不合法、不真實、不透明的,可以限制代理保險公司的家數(shù)和代理險種范圍,情節(jié)嚴重的,應(yīng)當取消其保險兼業(yè)代理資格。各保監(jiān)局應(yīng)當及時向中國保監(jiān)會報送轄區(qū)支持汽車保險代理專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)工作進展情況,中國保監(jiān)會將定期通報。中國保監(jiān)會2012914中國保監(jiān)會近日發(fā)布《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》(簡稱“《通知》”)。保監(jiān)會有關(guān)部門負責人就《通知》回答了記者提問。

  問:什么是汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營?

答:汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營,主要是區(qū)別于當前汽車企業(yè)兼業(yè)代理保險業(yè)務(wù)模式而言的,簡單地說,就是由專業(yè)的機構(gòu)和人員為消費者提供保險服務(wù)。根據(jù)有關(guān)法規(guī),可以從事保單銷售等保險服務(wù)的中介公司包括保險代理公司和保險經(jīng)紀公司。我們鼓勵和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司,或者與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀公司合作,由保險代理、保險經(jīng)紀公司統(tǒng)籌開展汽車保險業(yè)務(wù),實現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營。

  問:為什么要推動兼業(yè)代理向?qū)I(yè)化經(jīng)營轉(zhuǎn)型?

答:當前,汽車保險兼業(yè)代理機構(gòu)近3萬家,數(shù)目眾多,業(yè)務(wù)水平參差不齊,與保險公司合作關(guān)系松散,違規(guī)問題和服務(wù)問題突出,監(jiān)管效率低,管控效果差。大型汽車企業(yè)旗下網(wǎng)點普遍超過千家,如果這些企業(yè)成立保險代理公司或保險經(jīng)紀公司,就可以把成千上萬的網(wǎng)點統(tǒng)起來,管起來,使監(jiān)管有了切實有效抓手。有利于促進汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展,有利于防范經(jīng)營風險,規(guī)范市場秩序,有利于為消費者提供更專業(yè)、更規(guī)范的保險服務(wù)。

  問:實現(xiàn)汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有哪些方式?

答:主要有兩種方式:一是鼓勵和支持汽車企業(yè)成立保險代理、保險經(jīng)紀公司,可以采取全資、控股、參股等多種方式。如果汽車企業(yè)通過申請注銷原經(jīng)營場所保險兼業(yè)代理許可證,依托自身的經(jīng)營場所設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司分支機構(gòu)的方式實現(xiàn)整體轉(zhuǎn)制,我們將按照簡化手續(xù)、優(yōu)先審批的原則辦理。二是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀公司合作開展業(yè)務(wù)。合作方式可以靈活多樣,比如有些保險代理公司租用汽車企業(yè)經(jīng)營場所開展業(yè)務(wù),汽車企業(yè)向其收取場地租用費等費用。無論采取何種合作方式,都要求公司取得相應(yīng)的許可證,業(yè)務(wù)依法合規(guī),財務(wù)真實透明。

  問:鼓勵支持專業(yè)化經(jīng)營的政策體現(xiàn)在哪些方面?

答:主要體現(xiàn)在汽車企業(yè)設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀公司分支機構(gòu)方面,給予較大力度的政策支持。一是加大服務(wù)網(wǎng)點準入政策支持力度。包括公司名稱可以包含“汽車”字樣;允許汽車企業(yè)直接依托現(xiàn)有經(jīng)營場所設(shè)立分支機構(gòu),不必另設(shè)獨立營業(yè)場所;簡化分支機構(gòu)申請程序,分支機構(gòu)負責人可以兼任等。二是進一步提高行政審批效率。在分支機構(gòu)設(shè)立時,將按照優(yōu)先審批、簡化手續(xù)的原則辦理。經(jīng)營區(qū)域超出注冊地所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計劃單列市)的,中國保監(jiān)會將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)保監(jiān)局相關(guān)行政許可工作,提高工作效率。

  問:中國保監(jiān)會多次提到疏堵結(jié)合原則,請問在“堵”的方面,有何進一步措施?

答:在“堵”的方面,中國保監(jiān)會已出臺《關(guān)于暫停區(qū)域性保險代理機構(gòu)和部分保險兼業(yè)代理機構(gòu)市場準入許可工作的通知》(保監(jiān)中介〔2012324號),暫停審批汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理許可證?!锻ㄖ愤M一步要求各保監(jiān)局應(yīng)當繼續(xù)對兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)的汽車企業(yè)加大監(jiān)管力度。對管理混亂,服務(wù)不規(guī)范,專業(yè)素質(zhì)不高,與保險公司財務(wù)業(yè)務(wù)關(guān)系不合法、不真實、不透明的,可以限制代理保險公司的家數(shù)和代理險種范圍,情節(jié)嚴重的,取消其保險兼業(yè)代理資格。鑒于各地市場差異較大,我們只做原則性要求,各保監(jiān)局可以根據(jù)地方實際,針對性地開展工作。

  問:汽車保險業(yè)務(wù)是否會因政策調(diào)整而受到較大影響?

答:汽車保險代理業(yè)務(wù)專業(yè)化改革是一個漸進的過程。我們不搞“一刀切”式改革,而采取分階段、分步驟的方式逐步推進。雖然汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證已暫停審批,但尚在有效期內(nèi)的保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證仍然有效。目前全國仍有近20萬家保險兼業(yè)代理機構(gòu),他們?nèi)匀豢梢蚤_展保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)。從市場情況看,自今年3月底中國保監(jiān)會暫停審批汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理許可證以來,汽車保險業(yè)務(wù)總體水平保持平穩(wěn)發(fā)展,未受到明顯影響。 
2024-09-03 14:28:57
行業(yè)資訊 深圳華泰企業(yè)公司的發(fā)展歷程
摘要: 自從改革開放以來,深圳作為沿海城市,不少工業(yè)聚集在這里,不斷進步,不斷發(fā)展,深圳華泰企業(yè)公司作為重要企業(yè)代表,有著自己的發(fā)展歷史。 深圳華泰企業(yè)公司系中國核工業(yè)建設(shè)集團公司全資子公司。注冊資本:11000萬元,企業(yè)總資產(chǎn):13,987萬元。 1958年,為建設(shè)和發(fā)展我國核工業(yè),經(jīng)國務(wù)院批準從蘭州工程局一、三、六處、機械化處、木材加工廠和局機關(guān)等單位選拔抽調(diào)骨干人員組建而成。公司組建以來,在原國防科工委及核工業(yè)部的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下,轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北,克服重重困難,先后建成了我國的三大核工業(yè)體系,為我國核工業(yè)的起步與發(fā)展和國防建設(shè)做出了積極貢獻。 1981年,為響應(yīng)黨中央“保軍轉(zhuǎn)民”的號召,在國防科工委和核工業(yè)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,經(jīng)廣東省經(jīng)濟特區(qū)管理委員會和深圳市革命委員會行文批準,從國防三線建設(shè)中整建制調(diào)入深圳參加特區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)至今。 進深以來,華泰人弘揚“兩彈一艇”的核工業(yè)精神和深圳的“拓荒牛”精神,團結(jié)拼搏,奮發(fā)向上,在祖國南疆的這片熱土上,處處留下了我們辛勤耕耘的足跡,為深圳經(jīng)濟特區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展做出了重要的歷史貢獻。30年來,我們雖歷經(jīng)坎坷,但始終百折不撓。公司的改革發(fā)展也隨著深圳經(jīng)濟特區(qū)的繁榮與發(fā)展而與時俱進。 進入21世紀以來,為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,按照出資人——中國核工業(yè)建設(shè)集團公司主業(yè)改制重組上市的總體要求,深圳華泰企業(yè)公司于2009年5月起正式實施分立式改制。依照改制精神,在深圳華泰企業(yè)公司基礎(chǔ)上,將主營業(yè)務(wù)和相關(guān)資產(chǎn)以及主業(yè)從業(yè)人員分立出來,成立一家新公司——中核華泰建設(shè)有限公司。深圳華泰企業(yè)公司繼續(xù)存續(xù)作為集團公司的全資公司管理,保留非主營業(yè)務(wù)(在合法取得土地使用權(quán)范圍內(nèi)從事房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營和物業(yè)管理)及相關(guān)資產(chǎn)(現(xiàn)有土地及其附著物、非主業(yè)的對外投資股權(quán)及權(quán)益)以及非主業(yè)從業(yè)人員、全部非在崗人員和離退休人員(3,123人,其中:離休14人、退休人員3,109人)。中核華泰建設(shè)有限公司作為集團公司出資的一人有限公司由中國核建集團公司重組改制后新設(shè)立的中國核工業(yè)建設(shè)股份有限公司管理。 2010年3月完成新老公司分立的各項工作。至此,初步形成了“老公司保穩(wěn)定、新公司謀發(fā)展”的戰(zhàn)略新格局。 公司進入深圳以來,積極投身于經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)的大潮中,先后承建了一批有代表性的城市商業(yè)、商品住宅樓及重要的工業(yè)生產(chǎn)基地和市政工程。累計完成產(chǎn)值82 億元,竣工面積623 萬平方米,市政道路312 公里,為經(jīng)濟特區(qū)的建設(shè)做出了巨大的貢獻。在施工中,公司全面加強管理,不斷強化員工質(zhì)量意識,樹立優(yōu)質(zhì)取勝的思想,承建工程合格率100%,優(yōu)良率達85%以上。其中,公司承建的機荷高速高速公路東段、西段及鹽壩公路均獲“廣東第一路”稱號;深南大道拓寬工程被深圳市評為優(yōu)質(zhì)道路工程;濱海大道VI標工程榮獲國家“市政工程金杯獎”。 近年來,公司不斷深化改革,積極追蹤新技術(shù),推廣新工藝,秉承“務(wù)實求新、自強不息、合作共贏、服務(wù)社會”的企業(yè)精神、“嚴格按一體化質(zhì)量管理體系標準,為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的方針,不斷滿足市場和客戶的需求,竭誠為社會各界提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2024-09-03 14:28:57
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