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約有61項(xiàng)符合搜索條例的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 看勞動(dòng)保險(xiǎn)條例分析推遲退休年齡新規(guī)定: 摘要：隨著我國(guó)老齡化的不斷發(fā)展，國(guó)家和政府不斷促進(jìn)城鎮(zhèn)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)推進(jìn)的同時(shí)，更是提出推遲退休年齡的新政策，這是根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)情況出發(fā)，貼合國(guó)情的保險(xiǎn)行業(yè)改革。近日，中國(guó)人力資源和社會(huì)保障部在書(shū)面答復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)說(shuō)，“隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展以及人均壽命的不斷延長(zhǎng)，相應(yīng)推遲退休年齡，應(yīng)該說(shuō)是一種必然趨勢(shì)”。“延退”再次被提出，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。人社部提出推遲退休年齡的主要考慮是我國(guó)現(xiàn)在養(yǎng)老金缺口過(guò)大，彈性退休可以減輕養(yǎng)老保險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)。中國(guó)社科院世界社保研究中心主任鄭秉文測(cè)算，我國(guó)養(yǎng)老金缺口截至2010年年底達(dá)1.7萬(wàn)億元。我國(guó)現(xiàn)行的養(yǎng)老保險(xiǎn)主要是國(guó)家統(tǒng)籌和個(gè)人賬戶相結(jié)合的制度。有網(wǎng)友認(rèn)為養(yǎng)老金缺口問(wèn)題只是統(tǒng)籌賬戶的缺口，如果將統(tǒng)籌賬戶和個(gè)人賬戶并用，用個(gè)人賬戶的盈余補(bǔ)給統(tǒng)籌賬戶，就不會(huì)存在養(yǎng)老金缺口。持這種看法的人并沒(méi)有理解個(gè)人賬戶和統(tǒng)籌賬戶的區(qū)別。統(tǒng)籌賬戶是國(guó)家和企業(yè)提供的基本養(yǎng)老保障，個(gè)人賬戶是根據(jù)個(gè)人工資上繳，每個(gè)人上繳數(shù)量不一，將來(lái)所領(lǐng)金額不一，個(gè)人賬戶體現(xiàn)了權(quán)利和義務(wù)的對(duì)等，其資金不能混同于統(tǒng)籌賬戶。我國(guó)現(xiàn)行退休年齡源于上世紀(jì)50年代《勞動(dòng)保險(xiǎn)條例》的規(guī)定：男職工年滿60周歲，女職工年滿50周歲(管理技術(shù)崗位55歲)。不同行業(yè)對(duì)退休年齡的偏好不一，現(xiàn)實(shí)情況是高級(jí)知識(shí)分子退休后返聘的情況比較普遍，近期西南石油大學(xué)就通過(guò)一項(xiàng)新的規(guī)定，教授返聘最高年限為男性75周歲，女性70周歲。因退休而產(chǎn)生焦慮人群不斷增多每個(gè)人的身體狀況、心理素質(zhì)甚至家庭情況都有所不同，從生理、心理角度而言，延遲退休是否可取呢？江門(mén)市第三人民醫(yī)院心理科、心身綜合科主任許律琴告訴記者，一般來(lái)說(shuō)，男性到55歲、女性50歲后，生理、心理方變都會(huì)發(fā)生一些明顯變化，有的會(huì)有焦慮，怕自己掌控東西不如以前等，“這時(shí)要看個(gè)人心態(tài)，調(diào)整得好對(duì)工作影響不大，調(diào)整不好就會(huì)對(duì)工作有影響”。據(jù)許律琴介紹，近年來(lái)因?yàn)橥诵荻a(chǎn)生不適應(yīng)等心理問(wèn)題而來(lái)尋求幫助的案例不斷增多。“我每天都會(huì)處理2到3個(gè)這樣的案例。”從求助人群特點(diǎn)看，“一般工人還好一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)干部或?qū)I(yè)技術(shù)人員退休落差會(huì)更大，因?yàn)楹芏嗍聵I(yè)原來(lái)是他們生命中很重要的一塊，甚至說(shuō)全部。”而求助的主要有兩種情況，一是剛退休下來(lái)因?yàn)檎{(diào)整不過(guò)來(lái)出現(xiàn)焦慮、抑郁而來(lái)求助，二是接近退休年齡，在事業(yè)方面也會(huì)有些落差而求助，多是50多歲，他們覺(jué)得精力不像以前那樣，有的則是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要扶持一批年輕人，其崗位有所調(diào)整，在單位的重要性改變。退休后，一般男性更容易出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于延遲退休，許律琴直言“不樂(lè)意”。“像我們做了30多年，也期待退休。有些工作做了三四十年確實(shí)也會(huì)產(chǎn)生疲勞感。”她認(rèn)為現(xiàn)行這種方式很好，“我更接受返聘模式，不想做就不做，想做的可以做，更人性，從生理、心理也都合理一些。而延長(zhǎng)退休就是如果我不想做還必須做，而且還可能要擔(dān)任一些行政方面的職務(wù)。”從我國(guó)人口發(fā)展規(guī)律看，人均壽命延長(zhǎng)和人口老齡化是必然的趨勢(shì)。1990年我國(guó)人口預(yù)期壽命為68.55歲，2000年我國(guó)人口預(yù)期壽命為71.40歲，《勞動(dòng)保險(xiǎn)條例》規(guī)定出臺(tái)時(shí)我國(guó)人口預(yù)期壽命雖沒(méi)有確切數(shù)據(jù)，但可能只有五六十歲。另一方面，各地區(qū)人口壽命不一，2000年上海人口預(yù)期壽命已經(jīng)達(dá)到78.14歲，西藏最低為64.37歲。2010年人口普查結(jié)果還未全面公布，但人口壽命延長(zhǎng)的基本趨勢(shì)和地區(qū)差異的基本格局不會(huì)改變。因此，“彈性退休”制度也是符合區(qū)域不平衡的客觀現(xiàn)實(shí)的。公眾對(duì)彈性退休制度的另一個(gè)擔(dān)心公務(wù)員延長(zhǎng)退休年齡會(huì)增加公務(wù)員供養(yǎng)成本，而老干部實(shí)際上又沒(méi)有真正履職。彈性退休制度在進(jìn)行行業(yè)劃定的時(shí)候，可以不包括公務(wù)員。彈性退休實(shí)際是退休年齡延長(zhǎng)的過(guò)渡政策，彈性退休的“彈性”可以大做文章，既可以是在不同行業(yè)間的彈性，也可以是在雇主和雇員選擇退休自主權(quán)之間的彈性。“彈性”的概念摒棄了以往“一刀切”的做法，是政策制定理念的進(jìn)步。既然這項(xiàng)政策并不是要求每個(gè)人都延長(zhǎng)退休年齡，那些不喜歡工作的人大可不必驚慌失措，而且這項(xiàng)政策對(duì)喜歡工作的人來(lái)說(shuō)是利好。公眾既不必對(duì)彈性退休感到恐懼，也不要逃避工作時(shí)間延長(zhǎng)的時(shí)勢(shì)。彈性退休政策試點(diǎn)、實(shí)施的時(shí)間表未定，現(xiàn)在正是大家調(diào)整心態(tài)的時(shí)候。; #勞動(dòng)保險(xiǎn) #勞保條例 #退休年齡 #退休保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 開(kāi)心保帶您了解廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例總則部分: 摘要：小張家住廣州，最近，小張剛買(mǎi)了一輛新車(chē)，出于風(fēng)險(xiǎn)的考慮，小張打算給愛(ài)車(chē)上一份保險(xiǎn)，聽(tīng)朋友說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要上的，于是小張想了解一下，廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例之中有何規(guī)定？交強(qiáng)險(xiǎn)，即機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)法律規(guī)定必須要買(mǎi)和繳交的，只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛。交強(qiáng)險(xiǎn)的實(shí)施和車(chē)主利益息息相關(guān)。接下來(lái)，開(kāi)心保小編就帶大家了解一下廣州交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則總則部分的內(nèi)容。第一條、為了保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》，制定本條例。第二條、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第三條、本條例所稱機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第四條、國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會(huì)）依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)（以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)不得予以登記，機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。; #廣州交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #廣州交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-09-03 16:23:22

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)條例22條各地處理結(jié)果不同: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)條例即《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡(jiǎn)稱條例），是國(guó)務(wù)院根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》制定的，目的在于保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全。該條例自頒布以來(lái)，在處理機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故糾紛中發(fā)揮了重要作用，然而，條例中個(gè)別規(guī)定的模糊性，給司法實(shí)踐帶來(lái)一定困惑，有必要予以修改完善。自從《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》出臺(tái)以來(lái)，關(guān)于無(wú)證駕駛、醉酒駕駛等能否成為保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由逐漸便成為社會(huì)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，司法實(shí)務(wù)中也出現(xiàn)了賠與不賠的兩種觀點(diǎn)。那么如何理解交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條呢？首先我們需要對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條有個(gè)大致的了解。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定，被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，一旦發(fā)生道路交通事故而造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，都由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失如果是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司將不予賠償。而交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條規(guī)定有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)藳](méi)有取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。但是有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條可以看出，當(dāng)投保車(chē)輛負(fù)有承擔(dān)交通事故的主觀責(zé)任時(shí)，按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)是可以免責(zé)的，但是為了保障第三方受害人的權(quán)益，保險(xiǎn)公司有義務(wù)先墊付用于搶救第三者的費(fèi)用，然后再向致害人進(jìn)行追償。但是廣大車(chē)主還應(yīng)注意交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條規(guī)定需要墊付的僅限于搶救受害人的費(fèi)用，而不包括受害人的財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)條例第22條如何理解與適用，條例的制定部門(mén)未作出明確的規(guī)定，現(xiàn)實(shí)生活中類(lèi)似醉酒駕駛、無(wú)證駕駛的情況均屢有發(fā)生，在商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)情形下的處理，可以嚴(yán)格依照保險(xiǎn)合同的約定，但對(duì)于道交法和條例有明確規(guī)定（盡管很不具體、缺乏操作性）的交強(qiáng)險(xiǎn)，法院處理時(shí)，則應(yīng)當(dāng)把握法律井繩，而不能機(jī)械地按交強(qiáng)險(xiǎn)合同的條款操作。否則，交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)會(huì)失去其存在的意義。現(xiàn)階段，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)條例22條存在不同的看法，同樣類(lèi)型的案件，在不同地方，甚至在同一省份，處理結(jié)果大相徑庭，建議最高法院就此類(lèi)問(wèn)題與相關(guān)部門(mén)磋商，盡早出臺(tái)司法解釋，統(tǒng)一做法，以維護(hù)司法的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)條例
2024-09-03 16:23:22

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 新的交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施條例較之從前變化大: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定強(qiáng)制交納的保險(xiǎn)，具有強(qiáng)制性，而且交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用相對(duì)固定，但交強(qiáng)險(xiǎn)的交納并不是千篇一律的，交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施條例從各個(gè)方面對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的交納做了規(guī)定和說(shuō)明，了解交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施條例對(duì)車(chē)友們正確的理解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容及其應(yīng)用有著指導(dǎo)性的意義。最近，新的交強(qiáng)險(xiǎn)條例已開(kāi)始實(shí)施，接下來(lái)，開(kāi)心保小編就帶您了解一下新的交強(qiáng)險(xiǎn)較之從前有何變化。新交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施條例明確了交強(qiáng)險(xiǎn)的定義：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。該條例分為五章，即總則、投保、賠償、罰則、附則五大部分，共計(jì)四十六條。新的條例頒布以來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)條例實(shí)施條例比以前有了很大的變化，最重要一點(diǎn)就是相比從前更加人性化。新發(fā)布的《條例》不僅明確了機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)為強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，使每個(gè)行人都處于保險(xiǎn)保障之中，它還將確保受害人得到及時(shí)有效的救治、賠償作為首要目標(biāo)。《條例》規(guī)定，在三種情況下，保險(xiǎn)公司要先行墊付搶救費(fèi)用：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事的；被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。對(duì)于交通事故中受害人搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任險(xiǎn)限額的、肇事車(chē)未參加該保險(xiǎn)或肇事后逃逸等幾種情形，道路交通事故社會(huì)救助基金將先行墊付受害人的喪葬費(fèi)用、搶救費(fèi)用。生命高于一切，由保險(xiǎn)公司先行墊付，再加上社會(huì)救助基金兜底，在交通事故中無(wú)辜受傷的人，不會(huì)再因缺錢(qián)而不治。在理賠上，新的交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施條例更趨于完備，交強(qiáng)險(xiǎn)除被保險(xiǎn)人故意造成交通事故等少數(shù)幾項(xiàng)情況外，其保險(xiǎn)責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險(xiǎn)。為縮短賠償時(shí)間，《條例》規(guī)定，保險(xiǎn)公司要在5日內(nèi)對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定；對(duì)于屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，支付賠償保險(xiǎn)金。為避免一些心懷不軌的行人惡意“碰瓷”，新的交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施條例同時(shí)明確規(guī)定，道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。在費(fèi)率浮動(dòng)的問(wèn)題上，新的交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施條例特別是在違章行為上做了詳細(xì)的說(shuō)明，新的交強(qiáng)險(xiǎn)條例明確了哪些違章行為應(yīng)計(jì)入費(fèi)率浮動(dòng)的范疇，對(duì)違章行為的明確更加細(xì)化，并且區(qū)分出哪些違章行為屬于嚴(yán)重違章行為，以及道路交通事故是否屬于嚴(yán)重事故，同時(shí)，也規(guī)定了因不同違章行為、道路交通事故對(duì)應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)幅度的變化，以及費(fèi)率浮動(dòng)的計(jì)算方法等。實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。因此，每一位車(chē)主都應(yīng)及時(shí)為愛(ài)車(chē)?yán)U納交強(qiáng)險(xiǎn)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #車(chē)險(xiǎn)條例 #車(chē)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 《機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例》解讀: 摘要：《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》在2012年4月份作了相應(yīng)的修改，重新公布。國(guó)務(wù)院今年對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》作如下修改：第五條第一款修改為：“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”自2012年5月1日起施行?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例》頒布國(guó)務(wù)院總理溫家寶近日簽署第４６２號(hào)國(guó)務(wù)院令，頒布《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。《條例》所稱機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。《條例》明確要求，在我國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。《條例》規(guī)定，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)此項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)與其他業(yè)務(wù)分開(kāi)管理、單獨(dú)核算?！稐l例》要求逐步實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)費(fèi)率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。《條例》還規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。對(duì)于道路交通事故中受害人搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的、肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未參加該強(qiáng)制保險(xiǎn)或機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸的情形，由救助基金先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用。根據(jù)《條例》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。《條例》分為總則、投保、賠償、罰則和附則共五章四十六條，自２００６年７月１日起將正式施行。; #機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 常說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)是什么意思: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是保障司機(jī)生命與財(cái)產(chǎn)安全的最佳保障，但很多人對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的概念很模糊。實(shí)際上，交強(qiáng)險(xiǎn)是是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)，對(duì)投保和承保方都采用了強(qiáng)制規(guī)定，以保證危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)雙方能夠及時(shí)得到賠償和解決。交強(qiáng)險(xiǎn)全稱機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)條例與條款《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3條規(guī)定：“本條例所稱機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。”依據(jù)此條的規(guī)定，(1)該強(qiáng)制性保險(xiǎn)只承保機(jī)動(dòng)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人之外的第_三人所遭受的損害；(2)第三人所遭受的損害包括人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)損失，不包括精神損害；(3)該強(qiáng)制性保險(xiǎn)有一定的責(zé)任限額，保險(xiǎn)人只在該限額內(nèi)承擔(dān)支付保險(xiǎn)金的責(zé)任。只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)可以嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)有何區(qū)別？交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是為了保障交通事故中弱勢(shì)群體的利益。由保險(xiǎn)公司向第三方（除保險(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方）的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車(chē)禍后，司機(jī)和受害方都沒(méi)有錢(qián)而延誤治療的情況發(fā)生。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，凡是在我國(guó)境內(nèi)行駛上路的機(jī)動(dòng)車(chē)都必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。事故發(fā)生后要立即向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案，由交警做事故登記、判定責(zé)任方，保險(xiǎn)公司也會(huì)派遣查勘人員到事故現(xiàn)場(chǎng)了解情況（視情況而定），以便后續(xù)理賠處理。而商業(yè)險(xiǎn)不具有強(qiáng)制性，投保人與保險(xiǎn)公司在自愿、平等的條件下訂立保險(xiǎn)合同。故車(chē)主可以只投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限，風(fēng)險(xiǎn)較大。交強(qiáng)險(xiǎn)體現(xiàn)的是一種責(zé)任感。類(lèi)似商業(yè)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)投保司機(jī)的好處可以理解為，當(dāng)不慎對(duì)第三方造成人身財(cái)產(chǎn)損失而向你追償時(shí)，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。而商業(yè)險(xiǎn)各家保險(xiǎn)公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，尊享免費(fèi)道路求援無(wú)限次！; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 投保意外險(xiǎn)注意閱讀人身意外保險(xiǎn)條例: 摘要：近年來(lái)，人們對(duì)于保險(xiǎn)的態(tài)度逐漸從排斥到接受并開(kāi)始認(rèn)可，保險(xiǎn)不僅具有保障功能也同樣具有理財(cái)和儲(chǔ)蓄的作用。在眾多保險(xiǎn)產(chǎn)品中，以人身意外保險(xiǎn)最受消費(fèi)者歡迎。開(kāi)心保保險(xiǎn)專家提醒消費(fèi)者，無(wú)論投保哪種保險(xiǎn)產(chǎn)品，都不要忘記閱讀保險(xiǎn)條款。投保人身意外保險(xiǎn)產(chǎn)品，除了要熟知該產(chǎn)品的投保年齡，繳費(fèi)方式和保險(xiǎn)責(zé)任外，人身意外保險(xiǎn)條例也要仔細(xì)閱讀，尤其是責(zé)任免除事項(xiàng)，以免在理賠時(shí)吃到“啞巴虧”。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 2011新工傷保險(xiǎn)條例及條例六大“亮點(diǎn)”: 摘要：很多人都會(huì)知道2011新工傷保險(xiǎn)條例，但是真正2011新工傷保險(xiǎn)條例您了解么，對(duì)于2011新工傷保險(xiǎn)條例今天本文會(huì)為您詳細(xì)介紹。2011新工傷保險(xiǎn)條例（2003年4月27日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第375號(hào)公布　根據(jù)2010年12月20日《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改〈工傷保險(xiǎn)條例〉的決定》修訂）第一章　2011新工傷保險(xiǎn)條例總則第一條　為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，促進(jìn)工傷預(yù)防和職業(yè)康復(fù)，分散用人單位的工傷風(fēng)險(xiǎn)，制定本條例。第二條　中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織和有雇工的個(gè)體工商戶（以下稱用人單位）應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)，為本單位全部職工或者雇工（以下稱職工）繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織的職工和個(gè)體工商戶的雇工，均有依照本條例的規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇的權(quán)利。第三條　工傷保險(xiǎn)費(fèi)的征繳按照《社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳暫行條例》關(guān)于基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)的征繳規(guī)定執(zhí)行。第四條　用人單位應(yīng)當(dāng)將參加工傷保險(xiǎn)的有關(guān)情況在本單位內(nèi)公示。用人單位和職工應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治的法律法規(guī)，執(zhí)行安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防工傷事故發(fā)生，避免和減少職業(yè)病危害。職工發(fā)生工傷時(shí)，用人單位應(yīng)當(dāng)采取措施使工傷職工得到及時(shí)救治。第五條　國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)負(fù)責(zé)全國(guó)的工傷保險(xiǎn)工作。縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的工傷保險(xiǎn)工作。社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定設(shè)立的社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)（以下稱經(jīng)辦機(jī)構(gòu)）具體承辦工傷保險(xiǎn)事務(wù)。第六條　社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)等部門(mén)制定工傷保險(xiǎn)的政策、標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)征求工會(huì)組織、用人單位代表的意見(jiàn)。第二章　22011新工傷保險(xiǎn)條例-工傷保險(xiǎn)基金第七條　工傷保險(xiǎn)基金由用人單位繳納的工傷保險(xiǎn)費(fèi)、工傷保險(xiǎn)基金的利息和依法納入工傷保險(xiǎn)基金的其他資金構(gòu)成。第八條　工傷保險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)以支定收、收支平衡的原則，確定費(fèi)率。國(guó)家根據(jù)不同行業(yè)的工傷風(fēng)險(xiǎn)程度確定行業(yè)的差別費(fèi)率，并根據(jù)工傷保險(xiǎn)費(fèi)使用、工傷發(fā)生率等情況在每個(gè)行業(yè)內(nèi)確定若干費(fèi)率檔次。行業(yè)差別費(fèi)率及行業(yè)內(nèi)費(fèi)率檔次由國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布施行。統(tǒng)籌地區(qū)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)根據(jù)用人單位工傷保險(xiǎn)費(fèi)使用、工傷發(fā)生率等情況，適用所屬行業(yè)內(nèi)相應(yīng)的費(fèi)率檔次確定單位繳費(fèi)費(fèi)率。第九條　國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期了解全國(guó)各統(tǒng)籌地區(qū)工傷保險(xiǎn)基金收支情況，及時(shí)提出調(diào)整行業(yè)差別費(fèi)率及行業(yè)內(nèi)費(fèi)率檔次的方案，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布施行。2011新工傷保險(xiǎn)條例六大“亮點(diǎn)”新修訂的《工傷保險(xiǎn)條例》將從2011年1月1日起正式施行。2011新工傷保險(xiǎn)條例主要有以下六個(gè)方面的“亮點(diǎn)”：一是擴(kuò)大了工傷保險(xiǎn)適用范圍將工傷保險(xiǎn)的適用范圍擴(kuò)大到了不參照公務(wù)員法管理的各類(lèi)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體，以及民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織。二是調(diào)整擴(kuò)大了工傷認(rèn)定范圍將認(rèn)定范圍從原來(lái)的上下班途中機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害調(diào)整擴(kuò)大到非本人主要責(zé)任的交通事故以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車(chē)事故傷害，惠及了更多的職工群眾。三是簡(jiǎn)化了工傷認(rèn)定程序。取消了工傷認(rèn)定爭(zhēng)議處理中行政復(fù)議前置的規(guī)定，縮短了工傷認(rèn)定時(shí)間；設(shè)置了工傷認(rèn)定的簡(jiǎn)易處理程序，對(duì)于事實(shí)清楚、雙方無(wú)爭(zhēng)議的工傷認(rèn)定申請(qǐng)的認(rèn)定時(shí)限，由原來(lái)規(guī)定的60天縮短為15天。四是大幅度提高了工傷保險(xiǎn)待遇。一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)，從原來(lái)的48至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資，提高至按上年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍發(fā)放；同時(shí)，對(duì)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金做了調(diào)整。五是增加了基金支出項(xiàng)目。將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補(bǔ)助費(fèi)”、“統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費(fèi)”以及“終止或解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)的一次性醫(yī)療補(bǔ)助金”，改由工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)一支付。; #新工傷保險(xiǎn)條例 #工傷保險(xiǎn) #工傷保險(xiǎn)條例
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例中的免責(zé)內(nèi)容: 摘要：開(kāi)車(chē)上路，人安全車(chē)子也要安全，所以給愛(ài)車(chē)投保是必須的事情，投保時(shí)要遵守機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例，哪些必須賠，哪些不在賠償范圍之內(nèi)，都是有嚴(yán)格要求的。機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例根據(jù)保險(xiǎn)公司的分類(lèi)有很多項(xiàng)，具體能享受哪些理賠，還是要看自己當(dāng)時(shí)投了哪些保險(xiǎn)。假如是剛買(mǎi)的新車(chē)就被盜了，如果您購(gòu)買(mǎi)了盜竊險(xiǎn)，在盜搶險(xiǎn)條款里就有規(guī)定，根據(jù)具體的責(zé)任進(jìn)行相應(yīng)的理賠。機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例中的免責(zé)內(nèi)容第三條本公司對(duì)下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：一、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突或暴亂；二、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)有效駕駛證、人工直接供油；三、受本車(chē)所載貨物撞擊；四、兩輪及輕便摩托車(chē)失竊或停放期間翻倒；五、被保險(xiǎn)人或其駕駛?cè)藛T的故意行為。第四條保險(xiǎn)車(chē)輛的下列損失，本公司也不負(fù)責(zé)：一、自然磨損、朽蝕、輪胎自身爆裂或車(chē)輛自身故障；二、保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理，致使損失擴(kuò)大部分；三、保險(xiǎn)車(chē)輛遭受第一條各款所列災(zāi)害或事故致使被保險(xiǎn)人停業(yè)、停駛的損失以及各種間接損失；四、其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。第十一條下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，本公司概不負(fù)責(zé)。一、被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)；二、私有車(chē)輛的被保險(xiǎn)人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)；三、本車(chē)的駕駛?cè)藛T；四、本車(chē)上的一切人員和財(cái)產(chǎn)；五、拖帶的未保險(xiǎn)車(chē)輛或其它拖帶物造成的損失；六、保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，引起停電、停水、停氣、停產(chǎn)、停業(yè)或停駛造成的損失以及各種間接損失。第十二條本公司對(duì)下列各項(xiàng)概不負(fù)責(zé)：一、酒后開(kāi)車(chē)或無(wú)有效駕駛證；二、被保險(xiǎn)人的故意行為。機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條例很多很多，就不一一列舉了。關(guān)于保險(xiǎn)金額則是有投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)候根據(jù)保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值內(nèi)部協(xié)商來(lái)確定的。您投了保險(xiǎn)，如果車(chē)子發(fā)生被盜等事情，則保險(xiǎn)人必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向出險(xiǎn)當(dāng)?shù)毓残虃刹块T(mén)報(bào)案，如果時(shí)間超時(shí)，則后果就由自己負(fù)責(zé)。; #車(chē)輛保險(xiǎn) #保險(xiǎn)條例
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 最新工傷保險(xiǎn)條例全面解讀: 摘要：工傷保險(xiǎn)條例是工傷保險(xiǎn)制度的最基本法律規(guī)定。很多人對(duì)于此項(xiàng)條例很了解，最新工傷保險(xiǎn)條例有哪些亮點(diǎn)？認(rèn)識(shí)了解最新工傷保險(xiǎn)條例，讓自己的權(quán)益得到合理有效地保障。最新工傷保險(xiǎn)條例六大“亮點(diǎn)”一是擴(kuò)大了工傷保險(xiǎn)適用范圍將工傷保險(xiǎn)的適用范圍擴(kuò)大到了不參照公務(wù)員法管理的各類(lèi)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體，以及民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織。二是調(diào)整擴(kuò)大了工傷認(rèn)定范圍將認(rèn)定范圍從原來(lái)的上下班途中機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害調(diào)整擴(kuò)大到非本人主要責(zé)任的交通事故以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車(chē)事故傷害，惠及了更多的職工群眾。三是簡(jiǎn)化了工傷認(rèn)定程序。取消了工傷認(rèn)定爭(zhēng)議處理中行政復(fù)議前置的規(guī)定，縮短了工傷認(rèn)定時(shí)間；設(shè)置了工傷認(rèn)定的簡(jiǎn)易處理程序，對(duì)于事實(shí)清楚、雙方無(wú)爭(zhēng)議的工傷認(rèn)定申請(qǐng)的認(rèn)定時(shí)限，由原來(lái)規(guī)定的60天縮短為15天。四是大幅度提高了工傷保險(xiǎn)待遇。一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)，從原來(lái)的48至60個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資，提高至按上年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍發(fā)放；同時(shí)，對(duì)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金做了調(diào)整。五是增加了基金支出項(xiàng)目。將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補(bǔ)助費(fèi)”、“統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費(fèi)”以及“終止或解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)的一次性醫(yī)療補(bǔ)助金”，改由工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)一支付。
六是加大了強(qiáng)制力度。增加了行政復(fù)議和行政訴訟期間不停止支付工傷職工治療工傷的醫(yī)療費(fèi)用的新規(guī)定。增加了對(duì)不參加工傷保險(xiǎn)和拒不協(xié)助工傷認(rèn)定調(diào)查核實(shí)的用人單位的行政處罰規(guī)定，提高了工傷保險(xiǎn)的強(qiáng)制力度。最新工傷保險(xiǎn)條例新增六類(lèi)人群可入工傷保險(xiǎn)【關(guān)鍵詞】適用范圍條例規(guī)定：第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織和有雇工的個(gè)體工商戶(以下稱用人單位)應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)，為本單位全部職工或者雇工(以下稱職工)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。【專家解讀】昨天發(fā)布的修改后《工傷保險(xiǎn)條例》中關(guān)于參加工傷保險(xiǎn)的人群也增加了，由原來(lái)的企業(yè)和個(gè)體工商戶兩類(lèi)人群的基礎(chǔ)上，新增了事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等六類(lèi)人群。2003年4月27日發(fā)布的《工傷保險(xiǎn)條例》中規(guī)定中華人民共和國(guó)境內(nèi)的各類(lèi)企業(yè)、有雇工的個(gè)體工商戶(以下稱用人單位)應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)，為本單位全部職工或者雇工(以下稱職工)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。山東鵬飛律師事務(wù)所傅強(qiáng)律師說(shuō)，參加工傷保險(xiǎn)的主體擴(kuò)大了，像我們律師事務(wù)所原來(lái)就沒(méi)有給工作人員繳納工傷保險(xiǎn)，新的工傷保險(xiǎn)條例實(shí)施后，我們事務(wù)所也要繳納工傷保險(xiǎn)了。最新工傷保險(xiǎn)條例上下班工傷認(rèn)定還要看責(zé)任【關(guān)鍵詞】認(rèn)定范圍條例規(guī)定：第十四條(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的?！緦＜医庾x】2003年的《工傷保險(xiǎn)條例》中規(guī)定在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害的是認(rèn)定為工傷的情形之一，原來(lái)的規(guī)定可以說(shuō)只要是受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故的，無(wú)論責(zé)任在哪一方，受傷了就可以納入認(rèn)定的工傷情形之中。修改后的對(duì)工傷的認(rèn)定范圍作了調(diào)整，首先是擴(kuò)大了上下班途中的工傷認(rèn)定范圍，將上下班途中的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害，以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害都納入到了工傷的認(rèn)定范圍之內(nèi)，同時(shí)新修改條例更注重責(zé)任認(rèn)定了，其中明確“非本人主要責(zé)任”，這就意味著如果本人在交通事故中負(fù)有主要責(zé)任，即使受傷了也不能算工傷。最新工傷保險(xiǎn)條例違規(guī)處理廢棄電器電子產(chǎn)品最高罰50萬(wàn)為促進(jìn)資源綜合利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》將于2011年1月1日起正式實(shí)施。屆時(shí)，違規(guī)處理廢棄電器電子產(chǎn)品者最高將被處以50萬(wàn)元罰款。按照管理?xiàng)l例規(guī)定，國(guó)家對(duì)廢棄電器電子產(chǎn)品實(shí)行多渠道回收和集中處理制度，對(duì)其處理實(shí)行資格許可制度，并建立基金用于廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理費(fèi)用的補(bǔ)貼。條例規(guī)定，未取得廢棄電器電子產(chǎn)品處理資格擅自從事廢棄電器電子產(chǎn)品處理活動(dòng)的，經(jīng)環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)查出的，由縣級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉，沒(méi)收違法所得，并處5萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款。; #工傷保險(xiǎn) #新工傷保險(xiǎn)條例
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