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車輛保險知識交強(qiáng)險無責(zé)賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)知曉: 摘要：2012年7月1日，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》正式實(shí)施。交強(qiáng)險條款規(guī)定：“被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中發(fā)生交通事故無責(zé)任時，無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為400元。”為此，當(dāng)機(jī)動車輛間發(fā)生碰撞時，如果投保交強(qiáng)險的車輛無責(zé)，也要按照條款約定，在400元責(zé)任限額內(nèi)賠付有責(zé)方機(jī)動車輛損失。按照現(xiàn)行的保險公司理賠處理流程，無責(zé)方不僅要先后到兩家保險公司參與定損，而且還可能發(fā)生預(yù)先支付賠款，然后再到保險公司進(jìn)行索賠的情況。新的機(jī)制啟動后，無責(zé)方既不需要再到雙方保險公司參與定損，也不用先支付賠款再到保險公司報銷。比如，全責(zé)方車輛損失超過400元的，全責(zé)方保險公司只要給無責(zé)方保險公司提供一份說明損失超過400元的簡單定損單即可；不超過400元的，則提供具體金額定損單。交強(qiáng)險無責(zé)也要賠款，一直是大家爭議的焦點(diǎn)所在。無責(zé)賠付依據(jù)的是《道路交通法》第76條的規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。從這一條來說體現(xiàn)有兩個特點(diǎn)：一個特點(diǎn)是確定了一個無過錯賠償原則還有一個特點(diǎn)就是把財產(chǎn)損失和人身傷亡都是適用于無過錯賠償原則?！兜缆方煌ǚā返?6條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交強(qiáng)險無責(zé)也會有賠款，據(jù)稱，這主要是為了評核事故發(fā)生率。那么，交強(qiáng)險“無責(zé)賠付”的由來是什么呢？一般情況下，一起機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的交通事故，可能存在以下幾種情形：1.機(jī)動車負(fù)全部責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有責(zé)任；2.機(jī)動車沒有責(zé)任，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)全部責(zé)任；3.事故雙方均有或多或少的責(zé)任；4.事故雙方責(zé)任無法劃清；5.非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成交通事故的。根?jù)2004年5月1日施行的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱“《道交法》”）第七十六條第二款第一段中規(guī)定，除第5種情形下機(jī)動車不用負(fù)任何責(zé)任外，其余情形機(jī)動車一方都要承擔(dān)賠償責(zé)任；在第2種和第3種情形下，滿足一定的條件，可以減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；而對于第1種和第4種情形，機(jī)動車一方就必須承擔(dān)全部的賠償責(zé)任了。但是對于第2種和第3種情形，“減輕機(jī)動車一方責(zé)任”的規(guī)定較為模糊，既沒有明確何種情形下可以減輕責(zé)任，也沒有明確可以減輕多少比例的責(zé)任，更沒有明確機(jī)動車一方?jīng)]有責(zé)任時如何減輕責(zé)任的規(guī)定。如果說“何種情形可以減輕”以及“減輕比例”較難通過書面語言把握尺度，那么對于可以證明的第2種情形，即機(jī)動車沒有責(zé)任，應(yīng)該是可以給出明確規(guī)定的。在第一版交強(qiáng)險中，正是針對上述第2種情形，對《道交法》第七十六條第二款第一段中的部分條款進(jìn)行了確定，那就是增加了“無責(zé)賠付”的規(guī)定，其死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用和財產(chǎn)損失賠償限額分別以各有責(zé)賠償限額的20％為限，分別為10000元、1600元和400元。交強(qiáng)險增加的“無責(zé)賠付”，首先，并未違反其制定的依據(jù)——《道交法》，反而是對《道交法》部分未明確項(xiàng)目的有益嘗試和良性突破；其次，“無責(zé)賠付”擴(kuò)大了交強(qiáng)險的保險范圍，提高了被保險人的保險保障，同時也起到了增加受害人補(bǔ)償?shù)淖饔?。但是，在這一版交強(qiáng)險中“有責(zé)賠付”的賠償限額較低，導(dǎo)致“無責(zé)賠付”的賠償限額也不高。因此，“無責(zé)賠付”的賠償限額還有進(jìn)一步增加的空間。在各方的討論和建議下，國務(wù)院于2007年12月29日公布了《道交法》第七十六條的修改結(jié)果，并于2008年5月1日起開始施行。修改后的《道交法》第七十六條第二款第一段，明確了機(jī)動車一方?jīng)]有過錯時，賠償責(zé)任以10％為限。同樣在爭論中，自2008年2月11日起，交強(qiáng)險的賠償限額也進(jìn)行了調(diào)整，其中“無責(zé)賠付”的死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用和財產(chǎn)損失賠償限額分別以各有責(zé)賠償限額的10％、10％和5％為限，分別為11000元、1000元和100元，相比前一版的交強(qiáng)險，無責(zé)賠付的三項(xiàng)賠償限額分別增加了1000元、減少了600元和減少了300元。遺憾的是，新版交強(qiáng)險的“無責(zé)賠付”中，醫(yī)療費(fèi)用和財產(chǎn)損失的賠償限額有所減少，尤其是財產(chǎn)損失賠償限額低于《道交法》規(guī)定的限額10％；同時保障范圍仍然包括機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故。; #交強(qiáng)險 #無責(zé)賠償 #交強(qiáng)險條例
2024-09-03 16:23:22

摘要：機(jī)動車是人類交通方式變革的產(chǎn)物，是人類社會進(jìn)步的標(biāo)志之一。機(jī)動車的應(yīng)用大大提高了人們的工作效率，改善了人們的生活質(zhì)量。截至2010年9月底全國機(jī)動車保有量已達(dá)1.99億輛。隨著科技的不斷進(jìn)步，更新、更快、效率更高的機(jī)動車被不斷地提供給人民使用。盡管這給人們帶來了極大的方便，但高速的機(jī)動車帶給人類的不僅僅是效率，也同時帶來了危險。由于機(jī)動車具有較快的速度，同時與人們的工作生活密切相關(guān)，道路交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使人們被包圍在各種道路之中，時刻面臨著威脅。因此，機(jī)動車所導(dǎo)致的交通事故在各種意外事故中，是數(shù)量最多也是最容易給人們的生命財產(chǎn)造成損害的一種。一旦發(fā)生交通事故，一方面可能會由于損害賠償使家庭蒙受巨大的財產(chǎn)上的壓力，甚至?xí)辜彝ヘ敭a(chǎn)狀況面臨崩潰，嚴(yán)重影響家庭生活的穩(wěn)定；另一方面，由于其難以承擔(dān)巨額的損害賠償金額，會使受害者得不到及時的補(bǔ)償，又會更嚴(yán)重地影響到受害者家庭的生活狀況。這種狀況結(jié)合機(jī)動車交通事故的大量發(fā)生，會進(jìn)一步影響到社會的穩(wěn)定。而機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險為此類問題的解決提供了一個有效的機(jī)制和途徑。以法律的規(guī)定強(qiáng)制機(jī)動車所有者或管理人投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，通過保險使受害者的賠償?shù)玫角袑?shí)的保證，從而逐漸形成了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度。我國于2006年3月21日頒布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，并與2006年7月1日起正式實(shí)施。交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性、廣覆蓋性及公益性的特點(diǎn)，交強(qiáng)險的主要特點(diǎn)是什么，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：

1、實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。交強(qiáng)險其強(qiáng)制性一方面體現(xiàn)在所有上道路行駛的機(jī)動車的所有人或管理人必須依法投保該險種。
2、賠償原則發(fā)生變化。交強(qiáng)險的主要特點(diǎn)中，目前實(shí)行的商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險，保險公司是根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。
3、保障范圍寬。主要特點(diǎn)是為有效控制風(fēng)險，減少損失，商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險規(guī)定有不同的責(zé)任免除事項(xiàng)，而交強(qiáng)險除被保險人故意造成交通事故等少數(shù)幾項(xiàng)情況外，其保險責(zé)任幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險。
4、交強(qiáng)險不以盈利為目的，并實(shí)行與其他保險業(yè)務(wù)分開管理、單獨(dú)核算。交強(qiáng)險的主要特點(diǎn)是什么，商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨(dú)核算。
5、實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，交強(qiáng)險由法律規(guī)定實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
6、實(shí)行統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)率與交通違章掛鉤。主要特點(diǎn)中，在商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費(fèi)率相互存在差異。交強(qiáng)險實(shí)行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費(fèi)率。

隨著中國道路交通安全法的實(shí)施，交強(qiáng)險的重要性也被再一次的顯著位置，同時國家交通部相應(yīng)的配套措施也在隨即確立。對于國家對車主購買交強(qiáng)險的強(qiáng)制性要求，不僅可以解決發(fā)生交通事故后保險公司不賠償?shù)膯栴}，同時也保障了被保險人的生命財產(chǎn)安全，讓車主可以無憂無慮的開車上路。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識家用車交強(qiáng)險保什么: 摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，也就是車友們口中常提起的交強(qiáng)險，它是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的保險制度，所以是每一位車主都必須要為愛車投保的。但是，許多車主不了解交強(qiáng)險保什么，接下來，開心保小編帶您一起來探討一下這個問題。交強(qiáng)險類似商業(yè)的第三者責(zé)任保險。對投保司機(jī)的作用可以理解為，當(dāng)不慎對第三方造成人身財產(chǎn)損失而向你追償時，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險公司。交強(qiáng)險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方（除保險公司、投保司機(jī)外的那方）的人身財產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車禍后，司機(jī)和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。實(shí)行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高第三者責(zé)任險（簡稱“三責(zé)險”）的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。“交強(qiáng)險”具體負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)；護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)；交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。發(fā)生交通事故，車主只要負(fù)有責(zé)任，不管責(zé)任大小，都要在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)給予賠付。新版的“交強(qiáng)險”責(zé)任限額（即每次保險事故的最高賠償金額），全國統(tǒng)一定為12.2萬元。在12.2萬元總的責(zé)任限額下，仍實(shí)行分項(xiàng)限額賠付，具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外，被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。這里面提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元是指如果AB兩車發(fā)生事故，A車附主要責(zé)任，就要負(fù)責(zé)B車的修車費(fèi)用，而這部分費(fèi)用就要從剛才提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元里面出。如果修車的費(fèi)用超過2000元就要從商業(yè)保險里面出，如果A車沒有上商業(yè)保險，就要自己承擔(dān)這份費(fèi)用。很多車主都以為給車輛投保了全險，出險后就會由保險公司為一切損失“埋單”。實(shí)際上，全險只包括車損險、第三者責(zé)任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員責(zé)任及不計免賠等險種。而即便投保全險，在某些情況下，保險公司也不賠付。具體來說，主要有以下15項(xiàng)損失情況被列在保險范圍以外：司機(jī)酒后駕車、無照駕駛，行駛證、駕照沒有通過年檢，在以上這些情形中，司機(jī)不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法。駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險公司在查實(shí)后也將拒賠。此外，下列情形也在不賠范圍。精神損失不賠。精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏針對精神損害的定損標(biāo)準(zhǔn)。車險條款會有明確規(guī)定，因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為免除責(zé)任。修車期間的損失不賠。保險公司在事故車輛送往修理前，都會派專人前往勘查定損，確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發(fā)生任何碰撞或被盜，保險公司將拒賠。私下放棄追償?shù)牟毁r。如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞，交警定己方為無責(zé)，不能因?yàn)橄勇闊┗虬l(fā)善心而私下放棄向?qū)Ψ剿緳C(jī)要求賠償?shù)臋?quán)利。根據(jù)規(guī)定，無責(zé)方車主一旦放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就等于放棄向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利?？偠灾粡?qiáng)險是國家強(qiáng)制投保的，在發(fā)生交通事故時，能夠由保險公司向第三方的人身財產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。它的作用非常有限，賠償?shù)姆秶灿邢?，建議司機(jī)另外購買駕駛員意外保險，來補(bǔ)充保障。; #交強(qiáng)險保什么 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險條例
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識機(jī)動車交強(qiáng)險賠償多少錢

摘要：相信交強(qiáng)險對于每一位愛車人士來說都不陌生。實(shí)行交強(qiáng)險制度是通過國家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。交強(qiáng)險負(fù)有更多的社會管理職能。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險則屬于商業(yè)保險，保險公司經(jīng)營該險種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險“不盈不虧”的經(jīng)營理念顯然相去甚遠(yuǎn)(交強(qiáng)險并非不盈不虧，多數(shù)網(wǎng)民和機(jī)動車車主認(rèn)為交強(qiáng)險的費(fèi)率過高，屬于暴利行業(yè))。此外，交強(qiáng)險還具有一般責(zé)任保險所沒有的強(qiáng)制性。只要是在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險，未投保的機(jī)動車不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險則屬于民事合同，機(jī)動車主或者是管理人擁有是否選擇購買的權(quán)利，保險公司也享有拒絕承保的權(quán)利。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》對于交強(qiáng)險的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強(qiáng)險賠償只是一個基本的保障，車友可以補(bǔ)充購買商業(yè)車險，獲得更高水平保險保障。根據(jù)保監(jiān)會機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險賠償范圍如下：

一、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣
二、機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險人的所有財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險的賠償和墊付范圍內(nèi)。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識酒駕交強(qiáng)險賠付是否合理: 摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故，保險人保險公司通常以機(jī)動車保險條例22條抗辯以拒絕賠付被保險人交強(qiáng)險，以致引發(fā)訴訟，各地司法實(shí)踐裁判尺度不一，歷來爭議極大。辨析機(jī)動車輛強(qiáng)制保險條例21條、22條、23條，不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，21條是完全免責(zé)條款，22條是部分免責(zé)條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形，保險公司免賠，即受害人的故意，包括故意實(shí)施侵權(quán)行為，故意實(shí)施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險公司必須在交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)賠付。第22條：有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財產(chǎn)損失一詞，以致司法實(shí)踐模糊。誤為該財產(chǎn)損失包括受害人的人身損失，財產(chǎn)損失兩部分（見人民法院案例選2010第三輯P241）。對財產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋，言下之意出現(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形，保險公司不承擔(dān)保險責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險人全部免責(zé)條款，只有受害人故意的情形。似無必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé)，而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責(zé)條款，更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險第3條　本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。道路交通安全法76條第　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；這兩條明顯對人身傷亡，和財產(chǎn)損失作了區(qū)分，財產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險法人身保險合同、財產(chǎn)保險合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動車強(qiáng)制保險條例關(guān)涉人身及財產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上，不能對22條的財產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強(qiáng)調(diào)保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付，只是對醉酒駕駛等三種情形，部分免責(zé)，即造成的財產(chǎn)損失免責(zé)，對于造成人身傷害不能免責(zé)，仍應(yīng)支付保險金。交強(qiáng)險保險合同不同于商業(yè)保險合同，也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險保險合同從內(nèi)容到形式上，都具有強(qiáng)制性。保險公司對酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身損害應(yīng)予以賠付，最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險理賠中切忌先修理后報銷。有的車主在出險后為了節(jié)省時間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險公司報銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠的時候，保險公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，這樣一來，差額部分將由車主自己承擔(dān)。; #交強(qiáng)險條例 #交強(qiáng)險 #酒駕交強(qiáng)險賠付
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識交強(qiáng)險怎么理賠有講究: 摘要：作為強(qiáng)制保險，交強(qiáng)險是車輛的必保險種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關(guān)心的問題。很多車主表示對交強(qiáng)險的理賠條款很陌生，如今交強(qiáng)險理賠限額擴(kuò)大了，有什么具體影響？出險后交強(qiáng)險理賠要搜集哪些單證？聽說交強(qiáng)險包含傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失費(fèi)用等理賠科目，具體出險理賠時是不是會分類理賠？機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(簡稱“交強(qiáng)險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。舉例來說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險公司要負(fù)責(zé)賠錢。自交強(qiáng)險制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險條例，交強(qiáng)險實(shí)行“無過錯賠償”，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時報案，減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。出現(xiàn)交通事故時謹(jǐn)記及時聯(lián)系保險公司自前年7月1日我國強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(交強(qiáng)險)至今，已經(jīng)近一年時間過去了。但到目前為止，仍有九成人不懂交強(qiáng)險，近一成無責(zé)方車主因?yàn)闆]有及時申報，需要承擔(dān)原本由所購買交強(qiáng)險的保險公司向肇事方賠償?shù)?00元費(fèi)用。
購買交強(qiáng)險要注意的問題
不要重復(fù)投保。有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險法》第四十條規(guī)定：“重復(fù)保險的車輛各保險人的賠償金額的總和不得超過保險價值。”因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會得到超價值賠款。不要超額投?；虿蛔泐~投保。有些車主，明明車輛價值10萬元，卻投保了15萬元的保險，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險法》第三十九條規(guī)定：“保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過的部分無效。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。”所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。保險要保全。有些車主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險，或者只保車損險，不保第三者責(zé)任險，或者只保主險，不保附加險等。其實(shí)各險種都有各自的保險責(zé)任，假如車輛真的出事，保險公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險合同承擔(dān)保險責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。及時續(xù)保。有些車主在保險合同到期后不能及時續(xù)保，但天有不測風(fēng)云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。要認(rèn)真審閱保險單證。當(dāng)你接到保險單證時，一定要認(rèn)真核對，看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無碳復(fù)寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印“中國保險監(jiān)督管理委員會監(jiān)制”字樣，右上角是否印有“限在××省（市、自治區(qū)）銷售”的字樣，如果沒有可拒絕簽單。注意審核代理人真?zhèn)?。投保時要選擇國家批準(zhǔn)的保險公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的“高返還”所引誘，只求小利而上假代理人的當(dāng)。核對保單。辦理完保險手續(xù)拿到保單正本后，要及時核對保單上所列項(xiàng)目如車牌號、發(fā)動機(jī)號等，如有錯漏，要立即提出更正。隨身攜帶保險卡。保險卡應(yīng)隨車攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險公司并向交通管理部門報案。提前續(xù)保。記住保險的截止日期，提前辦理續(xù)保。注意莫生“騙賠”伎倆。有極少數(shù)人，總想把保險當(dāng)成發(fā)財?shù)慕輳?，如有的先出險后投保，有的人為地制造出險事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小“聰明”。; #交強(qiáng)險怎么理賠 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險條例
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車輛保險知識交強(qiáng)險保單查詢方法: 摘要：每一位第一次購車的車主都會面臨交強(qiáng)險的繳納問題，可能大部分人對交強(qiáng)險都有耳聞但并不是很了解。隨著我國汽車保有量的不斷提高，全國各地大大小小的交通事故不斷，道路交通安全成了全社會關(guān)注的問題。前幾年，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國平均每年交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)為10萬左右，傷48萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失約為28億多元。因此，我國于2006年7月1日正式施行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，這是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度。買保險，也有上當(dāng)受騙的時候，如何進(jìn)行機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單查詢呢？交強(qiáng)險保單查詢方法可以到自己投保交強(qiáng)險的保險公司進(jìn)行查詢，但是比較麻煩，而且很多時候都要排隊(duì)，浪費(fèi)時間。車主還可以給撥打自己投保車險的保險公司的客服電話，然后通過車牌號就能查詢到交強(qiáng)險保單，但是電話查詢有時會出現(xiàn)信號中斷等情況，從而影響車主獲取信息，而且它畢竟耗費(fèi)了車主一些電話費(fèi)。那么，有沒有一種更好的方法呢？除了傳統(tǒng)的這兩個交強(qiáng)險保單查詢方法之外，隨著保險行業(yè)信息化的快速發(fā)展，現(xiàn)在還有更方便的網(wǎng)絡(luò)在線查詢。因?yàn)楹芏啾ｋU公司都推出了在線車險的一系列服務(wù)，車主足不出戶就可以享受，既方便又快捷。交強(qiáng)險保單主要包括保險公司名字、車牌車輛信息、客戶名字、購買金額、保單號等信息。交強(qiáng)險保單一式兩份，投保客戶和保險公司各持一份，當(dāng)被投保車輛出險后，投?？蛻粜枰纸粡?qiáng)險保單向保險公司索取賠償。交強(qiáng)險保單號具有唯一性的特點(diǎn)，車主可根據(jù)交強(qiáng)險保單號查詢投保交強(qiáng)險的相關(guān)信息。車主可登陸交強(qiáng)險理賠平臺進(jìn)行交強(qiáng)險保單號查詢、跟蹤理賠進(jìn)度等一系列動作，通過交強(qiáng)險保單號查詢功能可以了解投保人投保產(chǎn)品名稱、保險單號碼、保險費(fèi)、保險金額、保險期間、銷售單位等詳細(xì)信息，并可查詢到車主每次的理賠記錄和正在受理的理賠進(jìn)度，使投保人時刻掌握自己愛車的車險狀況，車主更放心，理賠更透明。交強(qiáng)險保單查詢案例張先生第一次買車就遇到了交強(qiáng)險的問題，雖然他早已經(jīng)知道第一次購車要交各種各樣的費(fèi)用，但是對于這些費(fèi)用，他還是想具體了解一下，以免自己交了冤枉錢。通過詢問，車行的工作人員給了張先生一個準(zhǔn)確詳細(xì)的解釋。交強(qiáng)險是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的簡稱，是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》明文規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險不僅能為交通受害者提供醫(yī)療保障，還能減輕肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對于每位車主都是十分有益的。了解到這些之后，張先生放心的繳納了費(fèi)用。過了幾個月張先生的車發(fā)生了事故，由于交完費(fèi)用之后，他再沒有關(guān)注過交強(qiáng)險，張先生對自己事故的賠償心中沒數(shù)，于是他向保險公司詢問如何查詢自己繳納的交強(qiáng)險。保險公司告訴他，投交強(qiáng)險時保險公司給了他一個保單號，利用交強(qiáng)險保單查詢保險的實(shí)際情況十分方便。在工作人員的指導(dǎo)下，張先生登陸了該保險公司的網(wǎng)頁，輸入了交強(qiáng)險保單號查詢相關(guān)的明細(xì)，在保單號下顯示了交強(qiáng)險的明細(xì)，保險金額，以及保險期限，更方便的是可以在線看到自己愛車的理賠進(jìn)度與定損情況，這讓張先生對愛車的理賠有了十分的把握。; #交強(qiáng)險保單查詢 #交強(qiáng)險條例 #交強(qiáng)險
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車輛保險知識交通事故交強(qiáng)險理賠范圍及技巧

摘要：汽車交強(qiáng)險是強(qiáng)制性責(zé)任保險，每位車主都免不了要購買交強(qiáng)險。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險發(fā)揮的作用是十分重要的，因此，了解交通事故交強(qiáng)險理賠范圍及技巧是每一位車主的責(zé)任與義務(wù)。我國《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》對于交強(qiáng)險的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事、被保險人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，被保險人可以要求保險公司賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人的賠償要求之日起1個工作日內(nèi)，向被保險人簽發(fā)書面文件，說明賠償標(biāo)準(zhǔn)，以及被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。通常，被保險人需要向保險公司提供保險單、事故證明，以及其他與賠償有關(guān)的證明和資料。保險公司收到被保險人提供的證明和資料之日起5個工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并且應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險人。保險公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定以及保險合同的約定，根據(jù)被保險人提供的證明和資料，對于發(fā)生的保險事故是否屬于保險責(zé)任范圍，是否應(yīng)當(dāng)賠償保險金進(jìn)行審核，并作出決定。理賠需備材料：辦理交強(qiáng)險理賠需提交7項(xiàng)材料:1、交強(qiáng)險的保險單；2、被保險人出具的索賠申請書；3、被保險人和受害人的有效身份證明、被保險機(jī)動車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；5、被保險人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；6、受害人財產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)；7、其他與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。小貼士：遇到對方交通肇事逃逸怎么辦？（1）“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式：交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車逃逸；二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

當(dāng)雙方在對事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車離開現(xiàn)場。
雙方在核實(shí)有關(guān)情況時，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機(jī)駕車，提出不能“私了”需要報警時，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。
事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號”。

（2）遇對方逃逸怎么辦：因?yàn)?ldquo;私了”中的逃逸者一般都與當(dāng)事人見過面、接觸過，所以遇到對方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對方車輛及對方的特征并及時報警。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識機(jī)動車交強(qiáng)險賠償范圍: 摘要：交強(qiáng)險賠償范圍指被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保監(jiān)會在《機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：死亡傷殘限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用限額10000元；財產(chǎn)損失限額2000元；被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用限額1000元；財產(chǎn)損失限額100元。同時，交強(qiáng)險還有多種免賠規(guī)定，如因受害人故意造成的交通事故的損失；被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失；因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用等。小林前幾天買了一件新車，可在他高高興興的為行車上保險時，卻發(fā)現(xiàn)了一個問題，車險種類那么多，而且價格也不便宜，所以小林想，只買交強(qiáng)險和車損險，不知可行不可行。其實(shí)，和小林有著同樣想法的車主非常多。他們不買商業(yè)險的原因有兩個，一是他們認(rèn)為自己技術(shù)好，不會出事故；二是現(xiàn)在的商業(yè)險很貴，上那么多保險感覺不值。事實(shí)上交強(qiáng)險賠付范圍小、額度低只買交強(qiáng)險，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。從這些規(guī)定中不難看出，汽車交強(qiáng)險的賠付范圍受到了一定限制，其賠償限額也非常低。所以，要保證人和車的安全，如果只買交強(qiáng)險，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。與交強(qiáng)險相比，其他車險種類均屬于商業(yè)車險，是非強(qiáng)制性的，也就是說車主可以選擇不投保。但是在一般的情況下，車損險也是廣大車主必選的車險種類。車損險指的是，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。有些人認(rèn)為，既然交強(qiáng)險屬于三者險范疇，那么是否意味著購買了交強(qiáng)險便不需要再選擇三者險了呢？其實(shí)不然。交強(qiáng)險主要是覆蓋的基本保障。商業(yè)三者險則是滿足被保險人更多樣、更高額、更廣泛的保障需求。事實(shí)上，三者險是最常見最廣泛的車險種類之一，怎么買車險。三者險的全稱是第三者責(zé)任險，指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，人保車險，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。大部分自然災(zāi)害造成的車輛損失都包含在車損險和三者險內(nèi)，但是也有個別自然災(zāi)害并不包含在內(nèi)。其中，最為需要注意的是地震因素是不包括在內(nèi)的。交強(qiáng)險車損險和三者險都是汽車的基本險，汽車保險價格，除此之外，車險種類還包括盜搶險、車上人員責(zé)任險、玻璃單獨(dú)破碎險、車身劃痕險、自燃損失險、不計免賠險等豐富的險種。但是車險選擇也不是需要全部都選，我國保險法規(guī)定，重復(fù)投保也不會得到超價值賠款。因此車主在投保時應(yīng)該選擇最適合的組合，而不是越多越好。開心保溫馨提示：單獨(dú)投保交強(qiáng)險不僅將使車主個人承擔(dān)較大的賠償風(fēng)險，也會導(dǎo)致交通事故中被害人權(quán)益沒有足夠的保障。開車十年好，出事只一秒。為了有個健全的保障，車輛最好避免“半裸”上路。購買交強(qiáng)險后，最好再補(bǔ)充購買一份商業(yè)第三者責(zé)任險和車損險。; #交強(qiáng)險條例 #交強(qiáng)險賠償范圍 #交強(qiáng)險
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識車損險與交強(qiáng)險區(qū)別有哪些: 摘要：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險制度?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險、車損險以及第三者責(zé)任險幾乎是所有機(jī)動車輛必須購買的險種。它們各自的職責(zé)不同。一、性質(zhì)不同：交強(qiáng)險屬于國家強(qiáng)制保險，而車損險是商業(yè)險之一。交強(qiáng)險的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動車只需投保一份交強(qiáng)險，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險。二、保護(hù)對象不同：1.交強(qiáng)險只陪第三方；2.車損險負(fù)責(zé)賠償車輛本生的損失。交強(qiáng)險賠償范圍包括被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保監(jiān)會在《機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：死亡傷殘限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用限額10000元；財產(chǎn)損失限額2000元；被保險人無責(zé)任時，死亡傷殘限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用限額1000元；財產(chǎn)損失限額100元。同時，交強(qiáng)險還有多種免賠規(guī)定，如因受害人故意造成的交通事故的損失；被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失；因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用等。從這些規(guī)定中不難看出，汽車交強(qiáng)險的賠付范圍受到了一定限制，其賠償限額與商業(yè)第三者險相比可以說是非常低。所以，要保證人和車的安全，如果只買交強(qiáng)險，對于大多數(shù)車主而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。三、保費(fèi)不同：交強(qiáng)險保額相對較固定（會根據(jù)車主是否有違章記錄浮動），而車損險的保費(fèi)價格根據(jù)車輛購置價格有關(guān)。溫馨提示：車損險、商業(yè)第三者險一定要上。車主放棄投保商業(yè)車險的現(xiàn)象越來越多，對此車險專家表示，國內(nèi)汽車保有量不斷增加，道路風(fēng)險也與日俱增，投保車險可以幫助車主趨利避害。在選擇險種的時候，建議兩個主險一定要上：一是車損險，二是商業(yè)第三者險。這兩個險種是車主在出事故以后，人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。其中，商業(yè)第三者險保額共有8個檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費(fèi)的差距并不大。所以建議，如果需求在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個檔次投保。; #車損險 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險條例
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