實事資訊 平頂山將嚴(yán)防春困違章

摘要：2013年4月9日14時左右，在河南平頂山市新華區(qū)果店村附近，一輛車牌號為豫d82908，滿載40多名乘客的8路公交車司機疑疲勞駕駛，致使公交車直接撞塌長約6、7米的圍墻，導(dǎo)致車中大概40多乘客不同程度受傷。“司機應(yīng)該是睡著了，直接開到墻上。墻頭又崩到車?yán)锩?，司機也太惡劣了，拉著我們往鬼門關(guān)走一圈，都不顧我們幾十個人的生命。公交公司派人一直催著我們回家，其中有一位人已經(jīng)回家了。”一位乘客憤怒的說。受傷人員被送往該市第二人民醫(yī)院治療。其中一懷孕4個月左右孕婦昏迷，一對夫妻傷勢嚴(yán)重，現(xiàn)在該院急診室搶救中。隨后，相關(guān)負責(zé)人表示：“司機沒有受傷，當(dāng)時司機是因為躲狗，急打方向盤，導(dǎo)致車撞塌圍墻。對于受傷乘客的醫(yī)療費問題，我們設(shè)有專門的公司負責(zé)人，配合受傷乘客的治療工作。”據(jù)了解，涉事司機已被開除。通過這件事，我們不得不審視疲勞駕駛的危害。駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。據(jù)介紹，駕駛員一旦犯困，反應(yīng)會變遲鈍，動作會變得不協(xié)調(diào)，遇到突發(fā)情況時應(yīng)變能力常會下降，甚至?xí)龀鲥e誤判斷。春季以來，由于駕駛員“春困”現(xiàn)象而引發(fā)的交通事故驟然增多，僅3月23日、24日兩天就因駕駛員“春困”引發(fā)交通事故10余起。為此，平頂山交管部門要求全體民警根據(jù)氣候特點，及時轉(zhuǎn)變工作重心，晴天開展防“春困”、雨天開展“控速”等事故預(yù)防工作，力保交通安全形勢平穩(wěn)。針對“春困”駕駛員最易引發(fā)交通事故的兩個時間段（5時至7時，11時至13時）及重點路段，平頂山市交警及時調(diào)整勤務(wù)模式，把主要警力、車輛及裝備投放到路面上，加大巡邏密度，特別是11時至13時段疲勞期的動態(tài)管控，采取流動巡邏與定點檢查相結(jié)合、日常管理與集中行動相結(jié)合的方式，大力整治超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證車輛上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為。與此同時，交管部門充分利用市區(qū)道路LED顯示屏循環(huán)播放“謹(jǐn)慎駕駛安全行車”“請勿疲勞駕駛”“謹(jǐn)防春困、安全駕駛”等警示標(biāo)語，向過往車輛開展針對性的安全宣傳。交管部門還深入轄區(qū)客運企業(yè)、?；菲髽I(yè)，組織駕駛員上交通安全課，以血淋淋的教訓(xùn)提高駕駛員春季行車安全意識，并發(fā)出建議函，要求客運車輛單程行駛400公里以上必須配備2名以上駕駛員，且連續(xù)駕車不得超過4小時。在此基礎(chǔ)上，交警與路政部門開展聯(lián)合巡邏，對發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛跡象的車輛和駕駛員進行安全教育提醒，對于駕駛員有疲勞駕駛嫌疑的，一律將車輛帶至安全區(qū)域進行強制休息，切實消除疲勞駕駛或違法停車帶來的重大安全隱患。對行駛中曲線行駛、低速等具有疲勞駕駛特征的車輛，民警通過警燈閃爍、鳴警笛、喊話等“喚醒”方式，提醒“春困”駕駛員連續(xù)駕車不要超過4小時，切勿疲勞駕駛，必要時將其帶下車就地強制休息，以預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
 

#平頂山違章 #交通違章 #違章查詢

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 交通事故理賠過后能不能申請工傷賠償

摘要：馮女士是一名下崗工人，后來經(jīng)人介紹入職到一家環(huán)衛(wèi)有限公司工作，在公路上打掃清潔衛(wèi)生。后來，她在南岸區(qū)四公里樞紐站外打掃清潔時，被一輛公交車撞傷，住院87天，花了7萬多元醫(yī)療費。肇事司機所屬的公共交通集團有限公司支付了這筆費用。后來，馮女士又將其所屬的環(huán)衛(wèi)有限公司起訴到法院，稱她在工作時間、工作地點、因工作原因被撞傷，屬于工傷，要求其所屬的環(huán)衛(wèi)有限公司一次性支付工傷待遇9萬余元。法院審理認(rèn)為，勞動者在工作中發(fā)生了交通事故，如果該交通事故又屬于工傷，勞動者既可以選擇交通事故索賠，也可以選擇工傷事故索賠。但是，如果勞動者已獲得交通事故責(zé)任方的民事賠償，用人單位不再支付工傷保險待遇。如果交通事故得到的賠償少于工傷賠償，用人單位則應(yīng)賠償差額部分。承辦法官稱，他們根據(jù)相關(guān)賠償標(biāo)準(zhǔn)，計算出馮女士的工傷賠償總額應(yīng)為15.1萬余元。肇事司機所屬的公共交通集團公司在交通事故賠償中，支付的賠償和醫(yī)療費總金額為11.4萬余元。兩者相差3.6萬余元。市高等法院發(fā)布的《關(guān)于審理工傷賠償案件若干問題的意見》稱，類似上班途中遭遇車禍的第三人造成的工傷案件，為保證分配公平，市高院確定我市采取差額互補的工傷賠償方式。即：受傷職工已獲得肇事者支付的足額民事賠償時，工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)及用人單位不再支付其工傷保險待遇；而當(dāng)民事賠償金額低于工傷保險待遇時，則由保險機構(gòu)及用人單位補足差額部分。在保障賠償金足額兌付的同時，如受傷職工分別向肇事者及工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)或用人單位提起訴訟，要求支付工傷賠償金時，法院應(yīng)中止其后一訴訟。如受傷職工從雙方獲得雙份賠償，法院應(yīng)支持工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)或用人單位向其追討重復(fù)賠償部分。那么，交通事故導(dǎo)致的傷殘可索賠哪些呢？(1)交通事故賠償已給付了醫(yī)療費、喪葬費、護理費、殘疾用具費、誤工工資的。企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)不再支付相應(yīng)的待遇(交通事故賠償?shù)恼`工工資相當(dāng)于工傷津貼)。企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)先期墊付有關(guān)費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應(yīng)當(dāng)予以償還。(2)交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費，已由傷亡職工或者親屬領(lǐng)取的，工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金不再發(fā)給。但交通事故賠償給付的死亡補償費或者殘疾生活補助費低于工傷保險的一次性工亡補助金或者一次性傷殘補助金的，由企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)補足差額部分。(3)職工因交通事故死亡或者致殘的，除按照上述兩項處理有關(guān)待遇外，其他的工傷保險待遇還可以按照規(guī)定享受。(4)由于交通肇事者逃逸或者其他原因，受傷害職工不能獲得交通事故賠償?shù)?，企業(yè)或者工傷保險經(jīng)辦機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定給予工傷保險待遇。交通事故索賠應(yīng)注意什么？1、要依法有據(jù)當(dāng)事人在索賠前要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)。目前處理道路交通事故的法律依據(jù)是《中華人民共和國民法通則》、國務(wù)院1991年9月發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》等。受害方既要據(jù)理力爭，維護自己的合法權(quán)益，又不能違背法律、法規(guī)的規(guī)定而漫天要價，走入權(quán)益要求過分的誤區(qū)。尤其不能非法扣車、打人，否則容易衍生出新的責(zé)權(quán)糾紛，使問題復(fù)雜化，增加事故處理的難度。2、要明白己方的責(zé)任交通事故賠償，要按照交警部門認(rèn)定的當(dāng)事人負全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任或無責(zé)任等不同情況，承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償，即有過錯的一方賠償，無過錯一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方有過錯的，按事故責(zé)任大小分?jǐn)?。例如，如果駕駛員負事故主要責(zé)任，一般應(yīng)承擔(dān)80%左右的損害賠償;非機動車一方負事故次要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)20%左右的損失責(zé)任。3、要按直接經(jīng)濟損失計算《道路交通事故處理辦法》第37條對車禍損害的賠償項目作出了明確的規(guī)定，它包括：醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、喪葬費、死亡補助費、被撫養(yǎng)人生活費、交通費、住宿費和財產(chǎn)直接損失。因交通事故損壞的車輛、物品等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的折價賠償。而醫(yī)療費(應(yīng)當(dāng)?shù)浇痪块T指定的醫(yī)院就診)、交通費、住宿費等按照實際必須的費用，憑發(fā)票支付。另外，受害方不能以不固定的收入計算損失額，也不要提出預(yù)期收入的損失等賠償要求。
 

#交通事故理賠 #保險理賠 #車險理賠

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 山西交警網(wǎng)違章查詢?yōu)槟獬裏?/a>

摘要：對于愛旅游的人們來說，山西是一個人文資源非常豐富的地方，這里有華夏之根、黃河之魂、佛教圣地，還有晉商家園、邊塞風(fēng)情，以及關(guān)圣故里、太行神韻等。如果您是駕駛著私家車出行的話，可一定要注意行車安全，并注意進行山西交警網(wǎng)違章查詢，如果發(fā)現(xiàn)有違章駕駛情況，車主就不得不繳納違章罰款了。山西省交通違章查詢是指對機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為進行查詢。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機關(guān)、團體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個人未經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。而當(dāng)你違章后沒能及時查詢得知違法行為，就很有可能在不知情的情況下超出分值，即使交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應(yīng)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。那有沒有方法可輕松查詢到呢？山西交警網(wǎng)違章查詢系統(tǒng)，足不出戶查違章！無論是您在山西是機動車違章，電子眼違章，闖紅燈或者高速超速，幾乎任何交通違章記錄都可以進行山西交警網(wǎng)違章查詢，包括您的駕駛員積分還剩多少，數(shù)據(jù)來源山西當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭?，實時更新違章信息。山西交通違章查詢系統(tǒng)包括本地車輛和外地車輛的交通交警違章查詢以及山西交警大隊電子警察拍攝的機動車輛違章信息。車主可以輸入自己的車牌號、發(fā)動機號和手機號碼在頁面顯示查詢違章信息的同時通過短信的方式免費發(fā)送到手機上。還可以個性化完全自主地選擇山西汽車保險計算，實時的根據(jù)你的違章記錄預(yù)測下一年你的車險價格。溫馨提示：據(jù)了解，我國的道路交通安全法規(guī)定十分詳細，涵蓋了車輛行駛過程中的方方面面，如不得酒后駕駛，不得超速、超載行駛，不得疲勞駕駛，不得違反規(guī)定使用專用車道，不得在高速公路減速車道上超車等等。車主在買了汽車后，應(yīng)盡快了解道路交通安全法，并在車輛的駕駛過程中留意車輛行駛指示標(biāo)志，那么，車主在進行山西交警網(wǎng)違章查詢時，您的心情一定可以相當(dāng)輕松愉快。
 

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 馬航已送乘客親屬前往越南并將召開新聞發(fā)布會

摘要：馬來西亞航空公司代碼為MK370吉隆坡至北京航班客機于吉隆坡時間8日0時41分從吉隆坡出發(fā)，原定于北京時間6時30分抵達。客機于吉隆坡時間2時40分左右同馬來西亞蘇邦空中交通控制中心失去聯(lián)絡(luò)。截止目前，馬航已安排飛機送乘客親屬至越南飛機失聯(lián)地點，并將召開新聞發(fā)布會。馬航已送乘客親屬前往越南馬來西亞航空公司8日安排失聯(lián)班機乘客家屬從吉隆坡前往飛機失聯(lián)地點，已有家屬陸續(xù)趕到吉隆坡國際機場。馬航要求每名乘客最多2位家屬帶上護照在下午6時前趕到機場，公司安排飛機送往越南。警方在機場專門設(shè)置了隔離區(qū)，機場目前比較平靜。馬航很快將召開新聞發(fā)布會記者從吉隆坡發(fā)回報道說，馬來西亞總理已抵達吉隆坡國際機場看望失聯(lián)航班家屬，馬航很快將召開新聞發(fā)布會。馬航失聯(lián)飛機基本情況該機為大型雙通道寬體客機，注冊號為9MMRO，執(zhí)行MH370次航班任務(wù)，從吉隆坡飛至北京，飛機載有227名乘客和12名機組人員。乘客包括154名中國人，其余乘客來自馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞、法國、美國、新西蘭、烏克蘭、加拿大、俄羅斯、意大利、荷蘭和奧地利。此外，失聯(lián)航班上還有12名機組人員。聲明說，失聯(lián)航班是與中國南方航空公司的共享航班。飛行員現(xiàn)年53歲，自1981年起加入馬來西亞航空公司，已經(jīng)累計飛行18365小時；副駕駛現(xiàn)年27歲，累計飛行2763小時。空難自救指南1.別與家人分開。如果與家人一道旅行，應(yīng)該堅持不讓航空公司將你們分開。如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，這很危險。對一個4口之家來說，他們應(yīng)該坐在一起，并準(zhǔn)備好分別逃生。2.學(xué)會解安全帶。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。在飛機上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫。3.距離逃生口近。蓋里爾得出經(jīng)驗法則：幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，還要數(shù)一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因為距離你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地進入通道，在發(fā)生緊急事件時，時間就是一切。4.背朝飛行方向。如果飛機的座位都是面向后的，乘客會更加安全，在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車旅行時通常坐在對面沒有人的座位上。他說：“因為在發(fā)生沖撞事件時，坐在我面前的人會撞到我的身上，使我受傷。”馬航飛機失聯(lián) 美亞保險密切關(guān)注美亞財產(chǎn)保險有限公司正在密切關(guān)注馬航從吉隆坡飛往北京的MH370航班的最新進展。我們關(guān)注飛機上每一名乘客的安全。美亞保險已經(jīng)啟動緊急預(yù)案，與AIG專屬緊急救援機構(gòu)Travel Guard聯(lián)動，隨時待命準(zhǔn)備為客戶提供海外救援和醫(yī)療援助。美亞保險24小時服務(wù)熱線:400-820-8858；24小時緊急救援電話:+86 400-888-3080

#航空意外 #航空意外險 #交通意外險

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 山西晉城出事故 太原嚴(yán)查違章

摘要：隨著汽車的增多，各地的交通事故也屢屢發(fā)生。2012年3月2日，山西又發(fā)生了一起交通事故，一輛車牌為豫HF9962的小型面包車發(fā)生翻車事故，造成3人當(dāng)場死亡。這是晉城市自“2.25后”又一起人傷事故，當(dāng)?shù)毓簿蛛S即展開道路交通安全整治大行動，進一步加強路查路檢，并嚴(yán)查違章車輛。山西太原也從中吸取教訓(xùn)，嚴(yán)查違章。近日，山西太原客運辦決定在火車站、飛機場開展為期一個月的集中整治，嚴(yán)厲查處出租汽車各類違章行為，嚴(yán)厲打擊非法營運行為。凡在這兩個地區(qū)查扣的違章出租汽車，一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓?！　≌D期間，該客運辦將延長火車站、飛機場出租汽車候客通道執(zhí)勤人員工作時間，每天夜間執(zhí)勤時間延長至最后一趟火車到站、最后一班航班到港。其間，該客運辦要抽調(diào)人員分別對火車站中城賓館周邊、郵政公寓周邊進行不間斷巡查；在飛機場通向市內(nèi)的道路上，也要安排人員對從機場駛出的載客出租車進行檢查，嚴(yán)厲查處中途議價、甩客、拼客等違章行為。凡是在上述地區(qū)查扣的違章出租汽車，一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷從業(yè)資格證；查扣的非法營運車輛，視情節(jié)輕重處以罰款1萬元至3萬元。此外，該客運辦將進一步加強內(nèi)部管理，對執(zhí)法人員為非法營運車輛、違章出租汽車充當(dāng)保護傘的行為實行“零容忍”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律清理出執(zhí)法隊伍。整治期間，也歡迎市民及乘客對各類違章行為進行舉報，舉報電話為0351—3031188、3031311。違章是指機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場違章開單。二是電子違章記錄?，F(xiàn)場違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證，并開具處罰決定書。當(dāng)然也有是城管執(zhí)法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬于違法城市管理條例，也屬于城管部門管轄。俗話說“人命關(guān)天”，生命是脆弱的，車主們一般有著較好的經(jīng)濟條件，更不應(yīng)拿自己的生命當(dāng)兒戲。在公安交警部門三令五聲要求車主們注意安全行車的時候，作為車主，是否應(yīng)當(dāng)主動遵守道路交通安全法，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定安全行車、文明交通呢？交通安全，與我們每個人都密切相關(guān)?？蔀槭裁匆恍┤艘诎l(fā)生了交通事故后才意識到安全的重要性呢？這可以從心理的角度來考察一下。每個交通參與者都是帶著各種各樣的心理介入公共交通中的。比如說，我今天工作特別忙，老板說如果遲到就下崗……于是我提早出發(fā)，可盡管如此，還是由于交通擁擠可能遲到。怎么辦呢？遵守交通規(guī)則繞道而行，我可能被開除。好像我的飯碗和交通規(guī)則是一個巨大的矛盾。不僅上班族有這樣的情況，另外一些營運車輛的司機也會有這樣的心態(tài)。因此，我們必須算這樣一筆“賬”：你違規(guī)1千次，通過這1千次的違規(guī)你頂多像剛才所說的那樣保住了工作，獎金可能多發(fā)了一點；但是，一旦發(fā)生了事故，實際上你擁有的這一切可能都會付諸東流。有時候即便是一個小擦剮，算一算也是得不償失的。試想，一個出租司機送乘客到機場，如果因為乘客催促要趕飛機而慌慌張張地駕駛，一旦發(fā)生擦剮，無論對乘客，還是對司機來說都是不“劃算”的。因為乘客得換乘車輛，萬一一時找不到出租車，那還有可能誤機。而司機損失更大，要等候處理事故。跑一趟不僅沒掙到錢，耽誤了時間，還要接受罰款。所以，我們切不可為了眼前的一點點利益而忘了安全這個根本。

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2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊 南陽車管所重拳出擊整治交通違法行為

摘要：各地違章車輛的查詢一直是車主們關(guān)注的熱點，國車網(wǎng)應(yīng)廣大車主需求，收集整理出全國各地交通違章查詢網(wǎng)站，比如南陽車輛違章查詢，就可以在登錄國車網(wǎng)http://www.guocar.com/info/f-203.html后，先選擇河南省，后對應(yīng)找到河南省省下的市區(qū)進入南陽電子警察查詢網(wǎng)http://www.nydzjc.com/，即方便又快捷。南陽車管所簡介南陽市公安局交通警察支隊車輛管理所（以下簡稱南陽車管所），位于南陽市北郊風(fēng)景秀麗的獨山南麓，占地28畝，擁有1200平方米的車管業(yè)務(wù)服務(wù)大廳。車管所現(xiàn)有民警31人，職工35人，工程師3人，黨員32人，民警均為大專以上文化程度，直接可以辦理24項車駕管業(yè)務(wù)，擔(dān)負著全市99.9萬輛機動車、117萬名機動車駕駛員的管理和服務(wù)工作。同時，還兼負著鄧州、唐河、內(nèi)鄉(xiāng)、新野、社旗、方城、南召、鎮(zhèn)平、淅川、西峽、桐柏等11個縣級車管所和臥龍、宛城、油田3個車管分所的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理工作，是全省業(yè)務(wù)量僅次于省會鄭州市的市級車輛管理機構(gòu)。南陽市警方重拳出擊整治交通違法行為春運工作開始以來，該市交警部門嚴(yán)格落實各項春運安全工作措施，道路交通安全形勢平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市共發(fā)生交通事故61起，死亡11人，受傷71人，與去年同期相比分別下降14.08%、26.67%、24.47%。春運開始前，市交警支隊以客運車輛駕駛?cè)?、學(xué)生、農(nóng)村群眾為重點，組織開展了形式多樣的春運交通安全宣傳教育活動，形成強大的宣傳聲勢。同時，全市交警部門聯(lián)合安監(jiān)、交通、公路等部門多次深入客運企業(yè)、客運站場督促交通安全主題責(zé)任的落實，參運客車逐一“體檢”，確?？蛙嚱煌ò踩?。1月5日，全市交警部門全警動員，全員參與，提前進入春運狀態(tài)，12個交通安全檢查服務(wù)站正式啟動，實行24小時不間斷執(zhí)勤，對7座以上公路營運客車、危險化學(xué)品車輛逐車進行檢查登記，嚴(yán)查客車超員、超速行駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。春運期間，全市共投入警力65832人次，出動警車6760輛次，查處各類交通違法行為98094起，其中超速行駛75169起，客車超員4321起，疲勞駕駛900起，酒后駕駛6432起，行政拘留1032人次。
　　本次行動是繼12月24日以來，南陽市警方持續(xù)展開的交通整治集中行動。截至12月27日，全市公安機關(guān)共查處飲酒駕駛?cè)藛T143人，醉酒駕駛?cè)藛T45人，沒收查扣非法營運三輪車201輛，查處各類交通違法行為15000多起，依法行政拘留572名交通違法人員。行動期間，全市公安機關(guān)最大限度地把警力擺上街面，并采取抽調(diào)異地警力交叉互查等方法，按照“陽光2011”嚴(yán)打整治行動中提出的“六個一律”，嚴(yán)厲整治酒后駕駛等交通違法行為。中心城區(qū)在開展機動巡邏查緝的同時，各派出所科學(xué)選點，密織檢查網(wǎng)絡(luò)，抓住重點路段，夜間酒后駕駛多發(fā)時段等特點，在飯店、餐館、娛樂場所周邊路段等地，合理部署警力，將酒精測試儀等科技設(shè)備投放在路面上，對過往車輛進行嚴(yán)格檢查。城區(qū)郊區(qū)派出所加大了對城郊結(jié)合部及進出市區(qū)的主要要道口的查控力度，嚴(yán)查酒駕及交通違法行為。
 

#南陽違章 #交通違章 #交通法規(guī)

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 東莞交通違章

摘要：東莞交通違章查詢站可以查詢所有車輛在東莞市轄區(qū)內(nèi)，包括在所發(fā)生的未處理的電子眼違章或者現(xiàn)場單違章。在東莞市發(fā)生的交通違章行為需要車主到東莞市的交警大隊接受處理和繳納交通違章罰款。逾期不繳納交通違章罰款，車主將會被東莞市車管所暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等。如果網(wǎng)上因為故障或升級等原因不能查東莞市的交通違章記錄信息，你可以打１１４咨詢東莞市的交警大隊電話，通過打東莞市交警部門的電話查詢東莞市的交通違章。東莞下月起電子抓拍交通違章 闖紅燈扣錢又扣分２０１２年１１月１８日，國務(wù)院正式批復(fù)自２０１２年開始，將每年的１２月２日設(shè)立為“全國交通安全日”，昨天，是我國首個“全國交通安全日”。今年的全國交通安全日主題為“遵守交通信號，安全文明出行”，市公安局交警支隊宣傳科相關(guān)負責(zé)人介紹，針對２０１３年１月１日起東莞交警對電子警察抓拍的沖紅燈等交通違法行為，在行政處罰的同時還將對駕駛?cè)擞浄值拇胧?，交警部門接下來將開展“我０分，我自豪”的倡議活動。交通事故多因違反交通信號記者從市公安局交警支隊了解到，“全國交通安全日”定在１２月２日這一天，考慮到每年１２月２日我國已進入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節(jié)點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預(yù)防道路交通事故，保障廣大民眾出行安全。據(jù)介紹，今年“１２·２”全國首個交通安全日的主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。記者了解到，之所以要確定為這個主題，關(guān)鍵在于交通信號的遵守，是道路交通安全的前提，是保障交通秩序的基礎(chǔ)，也是社會文明程度的體現(xiàn)，而目前全國交通事故的一個主要原因就是違反交通信號，要想實現(xiàn)安全文明出行，就必須從遵守交通信號做起，“起好步，走好路”。市公安局交警支隊有關(guān)負責(zé)人向記者介紹說，交通信號不僅僅只有交通信號燈，還包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的現(xiàn)場手勢指揮。遵守交通信號，就是遵守法律。倡議安全文明駕駛爭得０分市公安局交警支隊有關(guān)負責(zé)人還向記者介紹說，結(jié)合今年首個“全國交通安全日”的主題，東莞交警將會在交通管理方面實施一系列大動作，目前已經(jīng)正式確定自２０１３年１月１日起，在處理由電子警察抓拍的沖紅燈等各類交通違法行為時，除按規(guī)定予以罰款等行政處罰外，符合《機動車駕駛證申領(lǐng)及使用規(guī)定》中記分情形的，還將對駕駛?cè)诉M行記分。同時，交警部門還將進一步加大交通視頻巡查力度，通過視頻重點打擊路口跨軋白色實線、右轉(zhuǎn)彎專用車道不右轉(zhuǎn)、黃色網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等違反交通信號、嚴(yán)重干擾交通秩序和影響道路暢通的交通違法行為。據(jù)有關(guān)負責(zé)人介紹，交警部門還將在全市機動車駕駛?cè)酥虚_展“我０分，我自豪”的倡議活動，呼吁所有司機在日常行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全文明駕駛，不被記分，每個人都能在記分上有０分的優(yōu)異成績?；㈤T：整治阻礙交通違章違規(guī)行為為了改善虎門鎮(zhèn)中心商業(yè)區(qū)和各交通干道的通行情況，今天（１２。１２）上午，由虎門交委會牽頭，城市管理綜合執(zhí)法、交通和交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，對阻礙交通的各種違章和違規(guī)行為進行了整治。請看報道。違章占道亂停車、用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，都是阻礙交通的違章或違規(guī)行為，這些現(xiàn)象在中心商業(yè)區(qū)或是虎門鎮(zhèn)內(nèi)各交通主干道兩旁的臨街商鋪前屢見不鮮，也是這次行動的整治對象。執(zhí)法人員對違章停車行為采取拖車或電子抓拍等手段進行處罰，而對于用石墩霸占車位、鐵斜級占道等，則實施暫扣處理。執(zhí)法人員表示，隨著節(jié)日的臨近，虎門鎮(zhèn)內(nèi)的商業(yè)氛圍越來越濃，人流和車流也不斷增多，如果不整治這些違章違規(guī)行為，將會給市民的出行帶來極大的不便。因此，在今后一段時間，他們都將加大整治力度，改善道路通行情況，還路于民。

#東莞 #違章 #交通違章

2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊 南陽交通違章記錄 “消單”難 問題記錄待解決

摘要：違章車輛罰款已繳記錄卻未消交警系統(tǒng)問題誰負擔(dān)？違章車輛及時上繳罰款是做為車主應(yīng)盡的責(zé)任，然而接到處罰書后，在交納罰款時卻久查記錄不存在，還有甚是罰款交了許久，記錄卻還一直存在.......這些罰款的處理讓不少車主郁悶不已，南陽車主郭先生近日就遇到了如此事件。南陽：違法車輛繳罰款何時不再四處奔走司機駕車被“電子眼”拍攝到交通違法行為后，需先到違法所在地交管部門領(lǐng)取《處罰決定書》，再到銀行排隊交納罰款，尤其是到城區(qū)以外繳“電子眼”罰款，更是讓不少車主頭痛，直報怨折騰不起。四處奔走“消單”“莫名其妙被照上‘超速’，就為了繳這50元罰款，來回跑幾趟，可真折騰人啊！”市民徐先生說。前幾日，他在檢車前先到位于獨山大道的市電子警察處罰中心查詢車輛違法記錄，結(jié)果顯示沒有交通違法現(xiàn)象。次日，他去檢車簽章時，被民警告知在青華派出所交巡防大隊有個50元的交通違法記錄，要到當(dāng)?shù)嘏沙鏊邮芴幚?。青華鎮(zhèn)離市區(qū)十多公里，徐先生驅(qū)車過去用了半個小時，到派出所拿到《處罰決定書》，又到銀行繳了費，事情辦完已到下午。無獨有偶，市民張先生在檢車時，查出在鎮(zhèn)平、桐柏等5個縣都有交通違法記錄，需要到違法所在地接受處理。他開車轉(zhuǎn)下來花費了一周時間，結(jié)果花費算下來比交罰款還要高，直報怨在南陽開車真難，尤其繳納罰款真是折騰不起。查詢結(jié)果不統(tǒng)一從交警部門了解到，“電子眼”處罰一般可分為兩種，即路口、國(省)道上的固定電子眼攝像處罰；街頭流動電子警察拍攝的動態(tài)處罰。在市電子警察處罰中心只能查詢市區(qū)違法記錄，各縣市交警大隊和市公安局直屬派出所的違法記錄需要到車管部門和當(dāng)?shù)亟还懿块T查詢。市車管所網(wǎng)站(http／／www.nycgs.cn／)上的信息比較全，查詢比較準(zhǔn)確，但近日不知什么原因該網(wǎng)頁關(guān)停了。如果要想看一輛車準(zhǔn)確又全面的違章信息，只有到車管部門找民警通過交通違法信息系統(tǒng)查詢，而普通市民足不出戶是看不到的。缺乏聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)南陽市全市11個縣市交警大隊及市公安局直屬17個派出所，每個單位負責(zé)各轄區(qū)的車輛交通違法拍照。對于一些非現(xiàn)場處罰，路上超速的駕駛員往往當(dāng)時不知道，執(zhí)法部門將車輛違法信息直接傳到交通違法信息系統(tǒng)。由于缺乏處罰聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，一旦車輛有交通違法記錄，車主需要到事發(fā)地交管部門拿到《處罰決定書》后到銀行辦理繳款手續(xù)。17個派出所中，如青華、謝莊、瓦店、紅泥灣等派出所相對偏遠，給車主繳納罰款帶來了很大的不便。對于繳納縣市的交通違法罰款就更麻煩了。企盼便民利民先到違法所在地打單子，再到銀行排隊繳罰款，對于司機來說，處理車輛“電子眼違法記錄”實在很麻煩。對異地罰單，要么就找朋友代繳或找中介機構(gòu)代辦，要么就親自跑過去“消單”。在采訪中了解到，電子警察的鐵面執(zhí)法，給交通違法行為帶來了很大的震懾作用，在交通管理工作中發(fā)揮出了巨大威力，得到了全社會的普遍認(rèn)可。但是如何讓交通違法者接受處罰時不再多跑冤枉路也是一個現(xiàn)實問題。不少車主建議，交管部門應(yīng)該建立全市交通違法行為“跨區(qū)”處罰聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)就近查詢，就近繳納罰款。 車輛違章交過罰款記錄還在車管所回應(yīng)是網(wǎng)站問題近日，鄭州市民郭先生準(zhǔn)備審車時卻發(fā)現(xiàn)，他三年前的違章記錄仍沒有消。2008年，郭先生駕車在平頂山違章，隨后，他在鄭州交了罰款。沒想到的是，郭先生連續(xù)兩次遭遇因違章未處理無法審車的情況。鄭州市車管所的工作人員稱，因2008年平頂山交通違章記錄網(wǎng)站正在建設(shè)中，可能會出現(xiàn)交了罰款但記錄未消的情況。車主可以憑罰款單據(jù)到鄭州市車管所對“問題違章記錄”進行消除。遭遇：交過罰款違章記錄卻未消除3月1日，郭先生準(zhǔn)備去審車時被告知，他2008年有超速違章記錄還沒消掉。對此，郭先生一頭霧水，他說，他在鄭州市網(wǎng)上車管所查詢過自己的車，并沒有發(fā)現(xiàn)違章記錄。
郭先生稱，他在2008年審車時，被告知2008年6月2日在鄭堯高速平頂山境內(nèi)超速50%違章。隨后，郭先生通過郵政儲蓄交了罰款本金和加處罰款共計400元。
然而，2009年8月審車時，郭先生發(fā)現(xiàn)，這一違章記錄并沒消掉。
2010年，他又遇到同樣的情況?！俺龠`章記錄還存在，審車肯定沒法通過，本來2010年年底就該審車了，一直拖到現(xiàn)在也沒通過審車程序?！惫壬f。查詢：兩地查詢兩個結(jié)果：一個違章，一個沒違章針對郭先生所說的情況，昨天下午，河南商報記者登錄“鄭州市網(wǎng)上車管所”，輸入郭先生的車牌號與發(fā)動機號后，上面顯示沒有任何違章記錄。而記者登錄“平頂山交通安全網(wǎng)”，輸入郭先生的車牌號后，查詢結(jié)果卻顯示：2008年6月7日12時21分04秒，在鄭石高速公路平頂山段有違章，“未處理，未交款”。鄭州市車管所辦公室一位工作人員稱，如果平頂山車管所仍有違章記錄，那說明郭先生交款后，平頂山車管所并沒有把違章記錄消除，“問題出在那邊，我們也沒辦法?！彼Q。對此，昨天下午3時30分到5時許，河南商報記者在對方工作時間內(nèi)連續(xù)撥打平頂山市車管所的電話，卻一直無人接聽。解釋：“問題違章記錄”核對后可以消除昨天下午5時左右，鄭州市車管所辦公室一位不愿透露姓名的工作人員向河南商報記者做出了解釋。他說，2008年，平頂山和南陽的交通違章記錄網(wǎng)站與省內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正在建設(shè)，數(shù)據(jù)并沒有聯(lián)通，所以在這兩處地區(qū)違章后，最好在當(dāng)?shù)剡M行違章處理。“如果鄭州的車主在平頂山違章，并且在鄭州交了罰款，可能會因數(shù)據(jù)傳輸問題，造成交過罰款而違章記錄并未消除的情況。”這位工作人員說。他建議，如果遇到這種情況，車主可拿著違章地郵寄的罰款單和罰款回執(zhí)單，到鄭州市車管所計算機管理科進行核對，如確實交過罰款并且違章記錄未消除，計算機管理科的工作人員可以幫車主消除有問題的違章記錄?！澳壳叭〗煌ㄟ`章記錄網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在不會出現(xiàn)類似問題?！彼Q。

#南陽違章 #交通違章 #交通法規(guī)

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 山西違章超載的危害及治理辦法

摘要：超載車輛上路，不僅給公路、橋梁帶來了毀滅性的損害，而且不少道路交通事故，都是由超載車輛引發(fā)的，“很多拉煤車以兩倍于核載的載重量上路，大大超過了自身極限，所以拋錨、側(cè)翻、追尾等事故發(fā)生率非常高。”對于超載車輛的危害，省交通廳有關(guān)人士昨日對本報記者如是說。“車輛超載100％，水泥路面承受的壓力增加65500倍，瀝青路面承受的壓力增加295倍。如載重8噸、自重6噸的黃河150貨車超載100％后，就等于該貨車不超載情況下在同一公路瀝青路面上跑40次。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于超限超載車輛的碾壓，設(shè)計使用壽命一般為15年左右的高速公路路面，往往2至3年就需大中修。山西公路部門今年做了一次大范圍的摸底排查，目前山西省共有1318座四類、五類低等級危橋需要進行加固、重鋪等改造，而這些危橋大都由超載車造成。據(jù)山西省公路局有關(guān)人士介紹，這1318座危橋中，國省普通干線上有335座，農(nóng)村路上有983座，分布于全省各個市縣，大部分危橋都存在橋板開裂、拱圈出現(xiàn)裂縫、橋面破損等問題。其中以國道109上的郭家坡橋、二臺橋、常圈溝橋、鵲山橋、燕子山立交橋，國道209上的安蘭溝橋，國道309上的紅旗橋、龍鳳橋、太度橋等損害最為嚴(yán)重，這些橋都需要進行大量的橋板、橋拱加固和重新鋪裝路面的改造工程。與此同時，去年山西省有200處左右的公路路面因超載遭到嚴(yán)重損壞。更為嚴(yán)重的是，超載車誘發(fā)了大量道路交通安全事故。省交管部門統(tǒng)計結(jié)果顯示，70％的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50％的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系，超限超載運輸已成為道路交通安全的“第一殺手”。去年山西省共有3400余人死于車禍，其中520人就是死于超載引發(fā)的事故。此外，道路運輸市場還因此形成了惡性競爭――車主們競相壓價承攬貨源，通過超限超載來獲取利潤，超載越多，賺錢越多，導(dǎo)致正常使用年限在10年左右的貨運車輛2至3年后便告報廢。一些汽車生產(chǎn)廠家和改裝廠、修理廠，為迎合車輛超限超載運輸?shù)男枨?，也紛紛非法改裝車輛，影響汽車工業(yè)健康發(fā)展，導(dǎo)致“大噸小標(biāo)”車輛泛濫。因此，省交通廳有關(guān)負責(zé)人認(rèn)為，“出于對公路資源、道路運輸市場的負責(zé)，開展新一輪大規(guī)模治超勢在必行。”治超工作是一項具有長期性、復(fù)雜性、反復(fù)性的艱巨任務(wù)，要本著對人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的精神，牢牢把握主動權(quán)，推動治超工作長效化。治理超載是個大問題但并不是一個難問題，在現(xiàn)實生活中我們看到往往攔下一輛超載車，對方只要交付了一定數(shù)額的罰款就可以順風(fēng)無阻，直到在下一個路口被攔截，再繳費再上路，正是這種只收費不管理，交了買路錢就一路順風(fēng)的做法，以及管理者事不關(guān)己的做風(fēng)才會使得高速路上的超載現(xiàn)象屢禁不止。部門管理到底是為了制止、堵住疏漏，還是一罰了事？如果不從思維上進行轉(zhuǎn)變，治理超載的行動很容易淪落為一陣風(fēng)式的運動式管理。其次，沒有事故的守衛(wèi)負責(zé)制。往往隱患車、超載車上路的時候，沒出問題的時候大家相安無事，但出了問題就發(fā)現(xiàn)往往事故車不在自己的管轄范圍之內(nèi)，正是這種各掃門前雪的分段思維管理思路才會使得高速公路上的超載難的問題難以禁止。更多作用是在于收費上、在于罰款上，而不是在制止上，正是這種只關(guān)心收費不關(guān)心危險的行業(yè)潛規(guī)則，才會使得超載危險上路屢禁不止。事實上我們都知道，到底是在超載車沒有上路之前就攔截，還是說讓危險的隱患在路上前行，毫無疑問前者更有效，治超難難在只收費不管理，難在沒有守衛(wèi)問責(zé)制。
 

#山西違章 #交通違章 #違章查詢

2024-09-03 14:28:57

實事資訊 成都違章責(zé)任認(rèn)定應(yīng)如何確定

摘要：成都位于四川盆地西部，海拔500米，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，沃野千里，云蒸霞蔚，有“天府之國”的美譽。成都歷史悠久，文化底蘊深厚，現(xiàn)階段的發(fā)展也十分迅速。隨著經(jīng)濟的騰飛，越來越多的成都家庭都擁有了自己的汽車，然而，汽車在給成都人們帶來便利的同時，也給人們帶來了災(zāi)難，車禍，意外時有發(fā)生，而引發(fā)這些事故的主要原因，便是交通違章。說起交通違章可能有的成都朋友會問，成都交通違章責(zé)任認(rèn)定應(yīng)如何確定呢？接下來，開心保小編就來為您解答。道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關(guān)的活動的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任，另一方負次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截撏蓉?zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。小貼士：交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。
 

#成都違章 #交通違章 #違章查詢

2024-09-03 14:28:57