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約有3125項符合搜索交通的查詢結(jié)果,以下是第901-910項。
實事資訊 石家莊最新違章賠償標準及標準
摘要:交通違章現(xiàn)象十分常見,且屢禁不止,國家大力政治交通違章現(xiàn)象,是由于大部分的交通事故,都是由違章引起的。交通事故發(fā)生后,會造成人員受傷或財產(chǎn)損失,甚至可能導致人員死亡或巨額財產(chǎn)損失,構(gòu)成特大安全事故。石家莊近日出臺了最新交通肇事賠償項目和標準。

一、人身損害賠償

1、交通費,是指因交通事故受傷的人員到醫(yī)院治療、住院治療、轉(zhuǎn)院治療以及參加處理交通事故的當事人及親朋處理交通事故相關(guān)事實而發(fā)生的交通費用。2、誤工費。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。3、住院伙食補助費。住院伙食補助費可以參照當?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。4、護理費。要準確確定受害者的護理費應(yīng)當明確護理的期限、護理人數(shù)、每天的護理費。護理期限應(yīng)計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害者因殘疾不能恢復生活自理能力的,可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限,但最長不超過20年。護理費=每天的護理費*護理天數(shù)*護理人數(shù)5、醫(yī)療費。在實務(wù)中包括實際支出的費用和后期治療費。在訴訟中,實際發(fā)生的費用以一審辯論終結(jié)為截止時間,此前發(fā)生的數(shù)額為責任人賠償?shù)臄?shù)額。此后發(fā)生的費用可以協(xié)商解決,大多是另案處理,等實際發(fā)生后,再行賠付。6、農(nóng)村居民的殘疾賠償金。農(nóng)村居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度農(nóng)村居民人均純收入*賠償系數(shù)*賠償年限7、城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金。城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金=受訴法院上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入*賠償年限*賠償系數(shù)8、傷殘人員的殘疾用具費。其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費。9、被扶養(yǎng)人生活費。應(yīng)考慮賠償基數(shù)、賠償期限、賠償份額以及賠償總額限制。10、農(nóng)村居民的死亡賠償金。應(yīng)考慮賠償基數(shù);賠償指數(shù),即年數(shù);支付方式為一次性支付;以及死亡者年齡的因素。11、城鎮(zhèn)居民的死亡賠償金。與農(nóng)村居民死亡賠償金相區(qū)別在于賠償基數(shù)的不同。12、喪葬費。喪葬費=受訴法院所在地上一年度職工月平均工資*6

二、精神損害賠償

精神損害的賠償數(shù)額根據(jù)以下因素確定:1、侵權(quán)人的過錯程度,法律另有規(guī)定的除外;2、侵害的手段、場合、行為方式等具體情節(jié);3、侵權(quán)行為所造成的后果;4、侵權(quán)人的獲利情況;5、侵權(quán)人承擔責任的經(jīng)濟能力;6、受訴法院所在地平均生活水平。

三、財產(chǎn)損失賠償

財產(chǎn)損失賠償包括直接財產(chǎn)損失與間接財產(chǎn)損失兩種。精神損害撫慰金的請求權(quán),不得讓與或者繼承。但賠償義務(wù)人已經(jīng)以書面方式承諾給予金錢賠償,或者賠償權(quán)利人已經(jīng)向人民法院起訴的除外。對于石家莊最新違章賠償標準及標準了解之后,相信會對一些人有所幫助,但是,還是由衷的希望,司機朋友們能多多遵守交通規(guī)則,畢竟,有些傷害是多少賠償金都彌補不了的。
 
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 平頂山:拆除違章建筑不能等
摘要:為加大對平頂山社區(qū)違章建筑的監(jiān)查力度,更好的做好轄區(qū)內(nèi)違建管理工作,自年初以來,社區(qū)工作人員對轄區(qū)內(nèi)無任何手續(xù)的違章建筑(在建和加蓋)住戶進行排查。 社區(qū)領(lǐng)導非常重視此項工作,派專人負責轄區(qū)內(nèi)的違章建筑(在建和加蓋)工作,并對其進行一一排查。在排查過程中,社區(qū)干部加班加點對轄區(qū)內(nèi)的違章在建、加蓋的建筑進行入戶排查并對違章住戶進行耐心的勸解,對排查出的違章建筑,社區(qū)負責人員及時向沙區(qū)執(zhí)法局紅廟子中隊(八中隊)匯報情況并上報信息及圖片資料。以便使執(zhí)法人員及時發(fā)現(xiàn)、及時制止、及時處理。截止今日共排查出違章建筑44戶,對其中十五區(qū)牟燕、馬斌、趙萍、王維玉、葛秀根、邱玉溪;十三區(qū)孫可才、孟友禮、江志新等15戶居民違規(guī)加蓋的住房進行了強行拆除(違章加蓋一層)。 通過入戶排查違章建筑(在建和加蓋),有效制止了因違規(guī)加蓋住房安全隱患的發(fā)生和違章建筑狀態(tài)的蔓延。 在緊挨居民區(qū)建加氣站,猶如一顆“定時炸彈”在身邊。居民于是向報社反映,這個氣站讓他們寢食難安,呼吁有關(guān)部門關(guān)注。 加氣站開工建設(shè)首先得具有《選址意向書》,但施工方一直無法出具,衛(wèi)東區(qū)城管執(zhí)法局也認定該加氣站為違章建筑。違章建筑,從嚴格意義上講,是指違反《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)而動工建造的房屋及設(shè)施。違章建筑不僅有礙城市對外形象和市容市貌,其安全性與穩(wěn)定性也令人擔心。目前,加氣站在人們心理上產(chǎn)生的潛在威脅無法讓居民安心,生活愜意!誰都不希望與一顆“定時炸彈”共枕。 人民城市人民管,管好城市為人民。對于違章建筑來說,愿市民及時舉報,給不法行為筑起一道防火墻,遏制這一危害城市建設(shè)的“癌癥”。 但是,這座屬于違章建筑的氣站既已樹立起來,如何處理這座違章建筑,是周圍居民關(guān)心的焦點。如果有關(guān)部門執(zhí)法不嚴,念起拖字訣,不但令關(guān)注的市民失望,而且會引起很不好的示范效應(yīng)。為什么很多違章建筑敢于明目張膽地建起來,暗藏的就是管理部門最終不了了之的邏輯。 因此,有關(guān)部門必須履行監(jiān)管職責,做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究,維護法律的公平正義,維護社會生活的和諧。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 太原車輛違章超載率已得到控制
摘要:自2007年治超總行動開展以來,截至今年11月底,太原市累計出動執(zhí)法人員189.8萬人次,檢查車輛2989.92萬輛次,查處非法超限超載車輛6860輛,卸載貨物3.27萬噸,取締各類非法貨運源頭357個,查處非法改裝、拼裝車輛302輛,罰款和收取道路損壞賠補(償)費928.26萬元。經(jīng)過五年來的艱苦努力,目前,太原市已經(jīng)做到長途非法超限超載基本消除,高速公路完全杜絕超限超載現(xiàn)象,短途非法超限超載得到進一步有效控制。
 
五年來,太原市通過堅持政府主抓、推進落實,依法治超、科技治超、源頭治超,樹立長效發(fā)展的治超機制,將車輛超限超載率始終控制在0.02%以內(nèi),全面實現(xiàn)了全市治超工作“五降”“五升”和“五個零”的目標。“五降”即:超限超載率、交通事故、擁堵現(xiàn)象、非法貨運源頭、路橋破損率明顯下降。“五升”是運輸環(huán)境明顯提升,“三無”黑車得到進一步治理,貨運價格明顯回升,執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法水平明顯提升,公眾滿意度進一步上升。“五個零”即:高速公路、國省干線公路超限超載率為零;高速公路、國省干線公路大面積車輛擁堵現(xiàn)象為零;因超限超載引發(fā)的重大交通事故為零;因超限超載引發(fā)的道路橋梁坍塌事故為零;公路“三亂”現(xiàn)象及媒體曝光重大案件為零??萍贾纬翘薪⒑屯晟浦纬L效機制的重點和突破點。新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動開展以來,太原市積極研發(fā)應(yīng)用科技新手段、新技術(shù),率先在全省高速公路入口安裝了不停車檢測系統(tǒng)。目前,14個高速公路入口、14個公路超限檢測站全部安裝使用了不停車檢測系統(tǒng),覆蓋率達到了100%,該項工作走在了全省前列。同時,太原市還在全省率先建成低碳環(huán)保、太陽能無限時檢測的超限檢測站;率先為流動稽查車輛配備了治超監(jiān)控設(shè)備;率先實現(xiàn)了貨運源頭遠程監(jiān)控……這些科技治超創(chuàng)新手段得到了國家及省的充分肯定。
 
針對車輛超限超載行為的隨機性,太原市著力強化“三個重點”,構(gòu)建起了治超工作全方位的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。強化源頭治理。在政府公示的634個合法貨運源頭全部實現(xiàn)了行業(yè)主管、監(jiān)管部門以及運管部門進駐或巡查監(jiān)管。同時,嚴厲打擊非法貨運源頭,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即取締,不僅有效遏制了超限超載行為,還為維護貨運市場秩序起到了良好作用;強化短途治超。重點加強了對重點區(qū)域、重點路段、重點時段的巡查布控,從源頭、路面等環(huán)節(jié)層層把關(guān),嚴厲打擊短途超載運輸行為;強化責任倒查。對查獲的非法超限超載車輛案件均組織了責任倒查,倒查率達到100%。太原高速公路治超不停車快速檢測系統(tǒng)運行一年多來,超載現(xiàn)象明顯減少,超載率下降到0.01%。去年,太原高速公路成功研發(fā)“高速公路治超不停車快速檢測系統(tǒng)”,并推廣應(yīng)用到實際治超工作中。截止目前,全省高速公路160個入口已經(jīng)有133個入口安裝了這套系統(tǒng),有效地控制了超載現(xiàn)象的發(fā)生。在太原市高速公路小店治超點,太原高速路政大隊大隊長趙奇告訴記者,由于這套系統(tǒng)具有不停車、全自動、全封閉、實時監(jiān)控等特點,使貨運車輛檢測通關(guān)效率大為提高,有效解決了高速公路入口的擁堵現(xiàn)象,極大地方便了群眾的安全出行。它的好處有這么幾點,一個是速度明顯比以前要快20倍左右,第二個是減少了太原路政的職務(wù)行為,杜絕了三亂。以前高速入口堵車的現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)見不到了,過往貨車有序地排隊進入治超點,在不超載的情況下,沒有任何停頓便直接穿過治超點進入高速公路。據(jù)了解,目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在太原周邊國省干線進入使用階段,其余國省干線正在推廣使用,同時這項新技術(shù)也已經(jīng)申報國家專利。
 
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 平頂山公交司機違章疲勞駕駛撞傷路人
摘要:夏季就要來臨,夏季是交通事故頻發(fā),同時也是一年當中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個季節(jié),為了確保夏季期間的安全行車,平頂山交警特提醒各位司機朋友,夏季到來,天氣炎熱,注意休息,防治違章疲勞駕駛。 在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛,溫度高、空氣流通差,駕駛?cè)撕苋菀灼?,往往會感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后行車極易瞌睡,甚至會出現(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象,勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車,應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,出現(xiàn)疲勞時應(yīng)及時停車休息,不得勉強駕駛車輛。 4月9日14時左右,在平頂山市新華區(qū)果店村附近,一輛車牌號為豫D82908,滿載40多名乘客的8路公交車司機疑疲勞駕駛,致使公交車直接撞塌長約6、7米的圍墻,導致車中大概40多乘客不同程度受傷。受傷人員被送往該市第二人民醫(yī)院治療。其中一懷孕4個月左右孕婦昏迷,一對夫妻傷勢嚴重,現(xiàn)在該院急診室搶救中。 現(xiàn)場:公交車撞塌圍墻乘客、村民心驚膽顫 “我們今天都不在家,兩點多被通知回來時,車已經(jīng)停在我們家圍墻里了。當時嚇得我渾身直哆嗦,還好有圍墻不然就撞進院子里了。家里還養(yǎng)了好幾條狗,狗嚇得也不輕,有兩條狗快生了,這是我們主要的經(jīng)濟來源,狗現(xiàn)在什么情況還不清楚。”房主何女士說。 在現(xiàn)場看到,一大截撞塌的墻體還遺留在車內(nèi),車里的地面上全是碎玻璃,還有乘客的衣物落在車里,現(xiàn)場一片狼藉。 醫(yī)院:公交公司動員患者出院 隨后,在第二人民醫(yī)院急記者看到,十幾個已經(jīng)包扎好的乘客在急診室等待公交公司的答復。 “司機應(yīng)該是睡著了,直接開到墻上。墻頭又崩到車里面,司機也太惡劣了,拉著我們往鬼門關(guān)走一圈,都不顧我們幾十個人的生命。公交公司派人一直催著我們回家,其中有一位人已經(jīng)回家了。”一位乘客憤怒的說。 在事故現(xiàn)場,一位自稱公交公司處理事故的負責人說,該起事故是由于司機避車躲避不當造成的。 駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時,會出現(xiàn)換檔不及時、不準確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r,操作動作呆滯,有時甚至會忘記操作;駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r,往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象,嚴重時會失去對車輛的控制能力。 夏季行車特別提醒 ●切忌酒后駕車 夏季氣溫高,很多人愛喝酒解暑,但司機應(yīng)謹記“駕車不飲酒,飲酒不駕車”。飲酒后會使人對外界的反應(yīng)和控制能力下降,容易產(chǎn)生困倦,且對行車中的距離和速度等不能正確做出判斷,嚴重影響行車安全甚至危害公共安全。 ●切勿超速行駛 夏日柏油路面容易軟化,使車輪與路面摩擦系數(shù)降低,制動性能下降,行駛中要注意控制車速,采取措施謹防不測。 ●切勿疲勞駕駛 夏日溫度高,體力消耗大,尤其是中午,容易疲勞、打瞌睡。因此,要保持足夠的睡眠時間,保證精力充沛。行車中如感到困倦,應(yīng)及時停車,適當休息一會兒,待頭腦清醒后再繼續(xù)開車,確保行車安全。連續(xù)開車超過4個小時,或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計超過8小時,都應(yīng)下車休息,時間不少于20分鐘。 ●切忌穿拖鞋 夏日里很多朋友喜歡穿拖鞋,既好看,又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開車。其實這是很危險的,在發(fā)生緊急情況的時候,如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳,很有可能延誤剎車時機,造成交通事故。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 淮南違章:紅色漆片鎖定肇事逃逸貨車
摘要:近日,淮南一名男子在車禍中喪命,民警根據(jù)車禍現(xiàn)場遺留的紅色漆片,確定這是一起連環(huán)車禍,并以此鎖定肇事逃逸貨車,迫使司機徐某于下午3時許向警方投案自首。凌晨3時許,59歲的王某用板車拉著菜走在淮南第二通道上,當其走到皖淮機械廠北200米路段時,結(jié)果遭遇車禍身亡。淮南市公安局交警支隊八公山大隊接到群眾報警后,民警隨即趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)一輛轎車從死者身上軋過。司機梁某稱,他當時只看到一輛板車,未看到被撞的人,等撞過板車停下后,才發(fā)現(xiàn)轎車從死者身上軋過。民警根據(jù)梁某的描述,分析在之前應(yīng)該還有一輛車撞到死者,這是一起連環(huán)車禍。天亮后,民警第二次對車禍現(xiàn)場進行仔細勘查,發(fā)現(xiàn)路邊有貨車輪胎駛過痕跡,并從板車車把上找到肇事車遺留的紅色漆片。民警隨后調(diào)取了接警之前20分鐘的道路監(jiān)控錄像,鎖定了紅色肇事貨車。當天下午3時許,迫于警方壓力,肇事逃逸司機徐某向警方投案自首。晚20時30分,警方透露,由于徐某交通肇事逃逸,正在被辦理行政拘留手續(xù)。徐某被拘留15天。交通肇事逃逸往往會造成嚴重的后果,相關(guān)部門的處罰力度也十分大,為何還是屢禁不止呢?分析一件件交通肇事逃逸案,其形成無外乎有以下幾種原因:一是逃逸者大多數(shù)職業(yè)道德和技能較差,法制觀念淡薄。目前一些單位和部門只重視了效益而對駕駛員管理教育不夠,職能作用未能很好的發(fā)揮,使一些駕駛員蒙混過關(guān)。二是對肇事逃逸者的打擊不力,沒有達到對廣大駕駛員、肇事逃逸者的教育和震懾作用。三是逃逸者的畏罪心理。有的駕駛員肇事后,自知理虧,怕受到法律制裁;有的怕承擔巨額經(jīng)濟賠償,特別是那些沒有參加保險的個體車主;有的怕單位領(lǐng)導及同事責怪,影響自己的前程,特別是國家公職人員;有的怕吊銷駕駛證,尤其是新駕駛員怕花了幾千元考取的駕駛證因此化為烏有;有的因多年開車安全無事,而一時不慎肇事,怕給單位和親友造成精神和經(jīng)濟的損害。四是肇事者的僥幸心理。夜間肇事后,由于道路上車流量小,人員稀少,肇事者認為沒有目擊者故而僥幸逃逸;雨、雪、霧天,夜間,天氣能見度低,現(xiàn)場痕跡易被破壞,肇事者認為有機可乘而逃逸;同時一些群眾法制意識、是非觀念淡薄,存在著多一事不如少一事的社會病態(tài)心理,在客觀上也助長了肇事逃逸者的僥幸心理。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 山西交通違章查詢輕松搞定
摘要:山西省交通違章是指山西的機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為,山西省交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機關(guān)、團體、企業(yè)、學校及其他組織或個人未經(jīng)公安機關(guān)批準隨意占用道路擺攤設(shè)點、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房,以及進行集 市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動,均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款(扣押車輛)、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留,對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事 責任。而當你違章后沒能及時查詢得知違法行為,有可能多次同樣的違章行為,然而一個記分周期(一年)是12分,你已經(jīng)超出分值,交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的, 還應(yīng)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。接受教育后,車輛管理所應(yīng)當在二十日內(nèi)對其進行 科目一考試。才能消除積分的,會給你帶來很多不便。當然也許機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記分予以清除;記分雖未達到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉(zhuǎn)入下一記分周期的。既然及時了解車輛違章如此重要,山西交通違章查詢一般有什么好方法呢?太原交通違章查詢網(wǎng)能提供行駛在太原市區(qū)域內(nèi)所有機動車輛交通違章記錄,交通違章是指機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法及交通管理的行為,太原交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。太原交通違章查詢系統(tǒng)包括本地車輛和外地車輛的交通交警違章查詢以及太原交警大隊電子警察拍攝的機動車輛違章信息。車主可以輸入自己的車牌號、發(fā)動機號和手機號碼在頁面顯示查詢違章信息的同時通過短信的方式免費發(fā)送到手機上。還可以個性化完全自主地選擇太原汽車保險計算,實時的根據(jù)你的違章記錄預測下一年你的車險價格。除此之外,也有其他的方法:對查詢到的車處理交通違法行為記錄的,請車輛所有人(管理人)或駕駛?cè)藬y帶本人駕駛證(駕駛?cè)诵畔⒖ǎ┘啊稒C動車行駛證》到本市任意交通執(zhí)法站接受處理(交通執(zhí)法站名稱地址一覽表)。 機動車有交通違法行為未處理信息的,機動車駕駛?cè)藨?yīng)到公安機關(guān)交通管理部門接受處理,并按規(guī)定到工商銀行繳納罰款。繳納罰款一個工作日后,可以申領(lǐng)機動車檢驗合格標志。還可以到任意交通支隊執(zhí)法站查看交通違法照片及視頻圖像。非現(xiàn)場違法行為的錄入需要一定的時間,一般在違法行為發(fā)生后1—20日內(nèi)可在本網(wǎng)站查詢到違法記錄。為了方便駕駛?cè)瞬樵兎乾F(xiàn)場交通違法信息,還增加了“查詢確認碼”功能。駕駛?cè)嗽诓樵兘煌ㄟ`法信息時,輸入車牌號后,輸入發(fā)動機號或確認碼都可以進行查詢。友情提示:如果違章查詢結(jié)果沒有找到你想要的內(nèi)容,你還可以在搜索以下相關(guān)字詞:山西交通違章查詢網(wǎng),山西汽車違章查詢,山西機動車違章查詢,來找到您想要的結(jié)果。 
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 山西:微信查違章不靠譜
摘要:最近一段時間,有一條消息在微信的“朋友圈”內(nèi)廣泛傳播:“要想知道自己的愛車是否違章?在微信上就可以查詢到啦!” 這種不用打電話、不用上官網(wǎng),只需要登錄一些互聯(lián)網(wǎng)公司的網(wǎng)站、或者手機客戶端軟件,就可以查到自己車輛違章信息的新查詢方式引來了“有車一族”的熱議,不少車主說,這種方式非常便捷,但也有人說,千萬別信,小心你的私人信息被人偷走。那么,這種新方式到底靠不靠譜呢? 微信查詢交通違章為隱私泄露擔憂 在微信里,使用“查找微信公眾賬號”功能搜索“違章”關(guān)鍵字,可以找到上百個全國各地的“交通違章查詢好友”,只要添加它,把車牌號、發(fā)動機號發(fā)過去,就能得到違章信息。合肥市民魯先生試用了這一功能。 魯先生:前幾天在微信的朋友圈有朋友跟我說,現(xiàn)在微信也開通了查違章的功能,我知道當然不是微信官方開通的,是有這樣一個認證的平臺。因為之前查違章還挺麻煩的,因為要上網(wǎng),還要輸入好多序列號,正好用手機查挺方便的。但是前兩天微博上又說,這種情況可能會涉嫌泄露隱私,我現(xiàn)在挺擔心的。 查詢賬戶已經(jīng)被查封官方并未提供此服務(wù) 微信里是否真的可以查違章記錄呢?有記者給“山西查詢,太原交通違章查詢”號碼發(fā)消息時,系統(tǒng)提示“因用戶舉報,經(jīng)證實,你所關(guān)注的公眾號因違規(guī)已被屏蔽所有功能,建議取消關(guān)注。” 隨后,又在微信中查找其他與“車輛違章查詢”等關(guān)鍵字有關(guān)的公眾賬號。發(fā)現(xiàn)類似的賬號有很多,比如“山西違章查詢”、“山西車輛違章查詢”、“查違章”等等。但當記者給這些賬號發(fā)信息后,有的也被屏蔽所有功能,有的沒有任何反應(yīng),有的則是自動回復,都無法提供違章查詢。 就此,有媒體記者電話聯(lián)系了山西省公安廳交通管理局的相關(guān)部門以及太原市交警支隊,他們均表示,目前只有官方網(wǎng)站如山西公安交警網(wǎng)可以查詢車輛違章。此外,還有一些服務(wù)平臺,如12345或114等可以提供違章查詢,但是職能部門并沒有開通官方的微信賬號。至于微信查詢是否會造成信息泄露,工作人員都說無法判斷。 所謂的微信查違章只是一項代查功能 為了進一步了解情況,媒體記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到太原一家提供微信查詢的科技公司負責人,他說,其實微信提供的車輛違章查詢,僅僅是一項代查功能。“說直白點,就是用戶提供了車牌號和車輛識別代碼后6位,我們的后臺工作人員到交警網(wǎng)上查出來,然后把信息整合好,再轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。交警網(wǎng)需要填什么信息,我們就向用戶索取什么信息。” 這位負責人表示,近日,全國幾乎所有提供車輛違章查詢服務(wù)的微信賬號都被封了,之后又流傳出可能會有公司拿用戶資料制作假證套牌的消息,對此他感到非常無奈,“我們最初的想法只是把這個公眾賬號做大,等有了知名度以后,就希望與官方合作或者賣給官方。微信封號肯定有它的理由,我也搞不清楚,只是希望不要背上詐騙或者泄露用戶信息的名聲。如果真想套牌的話,根本不用識別碼,滿大街都跑著汽車,隨便選個號就行,不用那么麻煩。而且車輛識別碼一共有17位,我們只需要其中的后6位,應(yīng)該不會涉及泄露。”
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 自貢破獲違章逃逸案為司機挽回損失
摘要:4月27日,自貢市榮縣保華鎮(zhèn)禮佳街道駕駛員董中華來到榮縣交警大隊度佳中隊,拿出印有“人民交警為人民,迅速偵破逃逸案”的錦旗,激動地說:“感謝交警同志為我追回了損失。”近日,榮縣保華鎮(zhèn)禮佳社區(qū)居民董中華駕駛川L32204號轎車從榮縣回禮佳,行駛至保華鎮(zhèn)高灣村2組路段時,與一輛占道行駛的無牌兩輪摩托車相撞,造成兩車損壞、兩輪摩托車駕車人輕微傷的交通事故。事故發(fā)生后,兩輪摩托車駕駛?cè)艘蟛粓蟀杆搅?,由于兩車損壞較嚴重,加之摩托車人有傷,董中華堅持要向交警部門報案處理,并向交警部門報了案,兩輪摩托車駕駛?cè)嗽诮痪吹竭_現(xiàn)場時未留下任何信息即離開現(xiàn)場不知去向。從現(xiàn)場勘查的情況看,該事故明顯屬于無牌摩托車占道行駛造成的事故,應(yīng)由摩托車駕駛?cè)素撊控熑?。由于摩托車無牌照,駕駛?cè)擞譀]有留下任何可以查找和聯(lián)系的信息,也不知肇事摩托車的來歷,更不知摩托車駕駛?cè)说膫麆萸闆r。為查清案情,度佳中隊辦案民警經(jīng)多方調(diào)查,終于查明駕駛無牌摩托車人為長山鎮(zhèn)光輝村1組村民榮綱,經(jīng)詢問肇事者榮綱,由于沒有摩托車駕駛證,駕駛的摩托車又沒有牌照和參加任何保險,為逃避處罰和賠償對方的損失,認為自己的摩托車沒有牌照交警查不到,于是就棄車而逃。隨后交警進行了周密的走訪調(diào)查,終于擋獲了嫌疑人,為受害人挽回了損失。那么,肇事逃逸后通常面臨怎樣的處罰呢?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的,將受7年以上有期徒刑的處罰。
 
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 湖州行人“違章”一樣罰款
摘要:從本月1日開始,我市進行了城市道路嚴重交通違法行為整治,重點嚴查8類違法行為,包括行人過馬路闖紅燈、行人過路口不走人行橫道、酒后駕駛、違法停車、超速、違法禁令標志、違法使用公交車專用車道、路口違法穿插排隊車輛等。其中,尤以行人闖紅燈處警告或者五元以上五十元以下罰款備受關(guān)注。“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”,從去年開始就成為網(wǎng)民熱議的話題,如今,行人亂穿馬路要被罰款了!市民是否接受這樣的處罰?行人闖紅燈時有發(fā)生3月7日上午8點50分,北街與苕溪西路的交叉口,紅燈。一個推著嬰兒車的阿姨巡視周圍,發(fā)現(xiàn)沒有車輛,急忙抬腿就走,“順利”闖過了人行道,讓人捏把冷汗。隨后,在北街和人民路交叉口上,記者又目擊了心驚肉跳的一幕:一位穿著筆挺的先生視紅燈而不顧,勇往直前地從東南角走到西北角,整個過程“一氣呵成”。不留神的車主一個急剎,喇叭都來不及按,緊隨其后的車輛也“骨牌效應(yīng)”般剎車減速。紅旗路是人流和車流都較密集的路段。3月10日上午9時左右,紅旗路與勞動路交叉口,因為天氣有點冷,一撥三兩成對的路人來不及紅燈變綠燈,就“組團”往前沖了,在車與車的空隙中險求一條道路,本就擁堵的道路更是堵上加堵,喇叭聲此起彼伏。通過幾天的采訪,記者觀察的幾個路口,紅燈最長63秒,最短33秒。紅燈等待時間較長的,行人一般都比較“著急”。市民:一時接受不了處罰3月9日,龍溪北路與濱河路上的交叉路口,一位市民一路小跑過了紅燈,記者追上前問為什么要闖紅燈。市民回答:“看沒車嘛,紅燈剛開始要等很久的。”“您知道現(xiàn)在行人闖紅燈將會被處罰嗎?”“知道知道”“那您覺得這個處罰合理嗎?”“應(yīng)該的,我們都應(yīng)該遵守交通規(guī)則嘛,只是平時習慣了,看沒車就直接過去了。”3月12日,龍溪大橋與紅旗路的交叉路口,一位婦女趁著綠燈變紅燈的一霎那,沖過了馬路。期間,一輛汽車啟動了又緊急剎車。“您這樣很危險,現(xiàn)在這樣會被處罰您知道嗎?”對方說,“我想快點嘛,我不知道有這規(guī)定。”“那您怎么看?”“遵守交通么是應(yīng)該的,處罰我是不能接受的,這么多人這些交警也管不過來吧!”“這個處罰是該有了,行人亂走亂闖,勢必會有一些交通隱患,每次在車流和人流量密集路段開車比踩高蹺還累。”私家車車主郭先生說,雖然自己開車的機會比較多,但平時自己在過馬路的時候,也都是遵循“紅燈停綠燈行”。“也就分把鐘的時間,這事是該好好管管了,多危險呀!希望交警能好好查處,規(guī)范交通行為。交警部門:典型案例要曝光“很多時候,人的僥幸心理會因違法行為沒有及時查處而得到強化,一次闖紅燈、一次實線變道等僥幸躲過處罰,之后他們就會增加闖紅燈、實線變道的次數(shù)。”心理咨詢師楊老師認為,此次對于行人闖紅燈加大處罰力度,也是必要的。在采訪中,一些人也發(fā)表了對闖紅燈的不同看法。“我覺得闖紅燈也不全都是行人的錯,有的紅燈時間太長,超過了等待的極限。”對此說法,交警部門的說法是,紅燈時長都是按車人流量來規(guī)定時間的,一般不存在時間太長的情況。“行人闖紅燈等不規(guī)范行為,首先主要是不安全,容易發(fā)生交通事故,再次易造成交通擁堵。”交警支隊警察公共關(guān)系科工作人員告訴記者,我市將從3月21日開始全面實施城市道路嚴重交通違法行為集中整治行動,將加大對重點路段行人、非機動車闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度,對于拒不聽從勸導的違法行人、非機動車駕駛?cè)?,?zhí)勤交警將會現(xiàn)場進行處罰,特警人員將協(xié)助整治行動。涉嫌拒絕、妨礙人民警察依法執(zhí)行職務(wù)的,將被追究責任,情節(jié)嚴重,涉嫌犯罪的,將被追究刑事責任。“對嚴重影響城市交通的典型案例,我們還將予以曝光,并組織活動,邀請廣大市民為整治行動獻計獻策。”
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 山西嚴厲查處違章出租車
摘要:日前,山西省太原市客運辦在太原火車站、機場開展了為期一個月的集中整治活動,嚴厲查處出租車違章行為,打擊非法營運行為。整治期間,該客運辦將延長太原火車站、飛機場出租車候客通道執(zhí)勤人員工作時間,抽調(diào)人員進行不間斷巡查;在飛機場通向市內(nèi)的道路上,安排人員對從機場駛出的載客出租車進行檢查,嚴厲查處中途議價、甩客、拼客等違章行為。在上述地區(qū)查扣的違章出租車,一律按上限對駕駛員處以1000元的罰款,并責令其停業(yè)整頓,情節(jié)嚴重的吊銷其從業(yè)資格證;查扣的非法營運車輛,視情節(jié)輕重對駕駛員處以1萬元至3萬元的罰款。此外,該客運辦將進一步加強內(nèi)部管理,對執(zhí)法人員為非法營運車輛、違章出租汽車充當保護傘的行為實行“零容忍”,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律清理出執(zhí)法隊伍。整治期間,也歡迎市民及乘客對各類違章行為進行舉報,舉報電話為0351—3031188、3031311。出租車違規(guī)行為緣何屢禁不止?出租車行業(yè)是一個城市的重要“窗口”,其服務(wù)質(zhì)量直接體現(xiàn)主管單位的管理水平。為了遏制出租車拼車、議價、拒載等違規(guī)營運行為,太原市客運辦一直在對其治理。按照相關(guān)的處罰規(guī)定,如果發(fā)生拼客、議價、拒載等嚴重違規(guī)行為,第一次違章停運15天,第二次違章停運30天,連續(xù)三次屢教不改者則吊銷其營運資格證。那么,出租車行業(yè)的拼客、議價、拒載等嚴重違規(guī)行為緣何屢禁不止?太原出租車的所有者是車主,而大部分車主又將車轉(zhuǎn)包出去。不難看出,經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包之后,贏利被分攤,利潤減少,這也在一定程度上促使一些司機動起了拼客、議價、拒載的歪腦筋。而據(jù)某出租公司工作人員透露,其實背后還有更深層次原因。太原出租行業(yè)的模式是個體化經(jīng)營,產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營權(quán)都屬于個人,而出租車運營則要掛靠在出租公司,且每月向公司繳納管理費。出租公司要靠旗下的出租車來養(yǎng)活。一定時期管理費不變的情況下,出租車越多,收的管理費越高。如此模式下,出租車有了違規(guī)行為,出租公司自然要息事寧人,能將投訴乘客敷衍的,也就盡量敷衍了。而出租公司是企業(yè),又能否代政府行政部門——客運辦作出“最終反饋”?客運辦又能否將其法定義務(wù),推給出租公司處理?今年年初,太原市委、市政府組織的“向人民匯報,請人民評議”活動中,太原市客運辦相關(guān)負責人曾表示,杜絕將市民投訴直接推到出租公司處理。不少市民表示,多次遭遇拼客、議價、拒載后,客運辦均將投訴問題移交出租公司處理,且投訴后對乘客無反饋,是客運辦服務(wù)意識淡薄、管理措施缺位,是對市民期許的漠視,對法定義務(wù)的推諉,還是一種變相的行政不作為?
2024-09-03 14:28:57
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