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約有3125項(xiàng)符合搜索交通的查詢結(jié)果,以下是第981-990項(xiàng)。
實(shí)事資訊 麗水客車違章超員行駛 追尾掛車
摘要:今年2月25日晚11時(shí)52分,在龍麗高速遂昌新路灣路段發(fā)生一起交通事故,一輛滿載旅客的客車與一輛運(yùn)載水泥的貨車相撞,造成車上45人不同程度受傷,兩人傷勢嚴(yán)重被截肢。在事故現(xiàn)場,運(yùn)水泥的半掛車,散裝水泥散落一地,臥鋪車右邊車頭已面目全非,擋風(fēng)玻璃支離破碎,副駕駛室和前面的臥鋪?zhàn)粐?yán)重變型,車內(nèi)一片狼藉,多名乘客不同程度受傷。據(jù)了解,這輛客車是從湖北武漢出發(fā)發(fā)往溫州,事發(fā)時(shí)臥鋪車行至龍麗高速遂昌新路灣路段時(shí),追尾撞上前方的半掛水泥車。由于此路段為上坡,臥鋪車追尾后又下滑撞上了后方的一輛貨車。事發(fā)當(dāng)時(shí),核載39人的臥鋪車實(shí)載45人??蛙嚦瑔T給安全行車帶來嚴(yán)重隱患,特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí),給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難,而超員客車因知自身違法,害怕被重罰,往往躲避檢查,和執(zhí)勤交警玩起“捉迷藏”的游戲,不是超速行駛就是夜間行駛,鋌而走險(xiǎn),更增加了安全隱患。由于客車超員載客,導(dǎo)致車輛超出其載重量,會(huì)增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性,車輛在超員狀態(tài)下,載重量增大,車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長,危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員,則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 超員危害:分析客車超員的原因,從根本上說是客車車主及駕駛員受利益驅(qū)使,為了多拉乘客多賺錢,同時(shí)反映出部分車主及駕駛員法律意識(shí)和安全意識(shí)淡薄。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 麗水貨車違章超載行駛致剎車失靈
摘要:今年4月26日18時(shí)30分左右,一輛滿載鋼材的掛貨車從龍麗高速遂昌出口“脫僵”駛向縣城水閣路段,最終在一菜地上停止了前行。事故發(fā)生后,遂昌交警、消防、巡特警、醫(yī)療等第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場處置,成功將傷員救出送至醫(yī)院救治、開展事故處理、現(xiàn)場交通秩序管制和物品安全防護(hù)等工作。在現(xiàn)場,這輛貨車是失控滑行了近1200余米后,到了草鞋換粥飯店的對面,沖上右側(cè)道路邊的人行道,直奔菜地,由于滿載的鋼材重量加上慣性,鋼材就像離弦的箭,齊刷刷地射向駕駛室,硬生生地將車輛的駕駛室和車身分離。據(jù)了解,該貨車核載55噸,實(shí)載79噸,屬于嚴(yán)重超載已經(jīng)超出了24噸。“超載真的是很危險(xiǎn),今天要是沒有運(yùn)氣的話,肯定闖大禍了”,貨車駕駛員躺在醫(yī)院病床上和交警這樣說到。從龍麗高速青云嶺隧道到高速遂昌出口有長達(dá)4公里的長下坡路段,平均坡度4%,最高達(dá)4.8%。加上高速收費(fèi)站到北門橋頭3.4公里也是長下坡路段,合計(jì)有7.4公里的長下坡,過往車輛特別是大型載貨(超載)汽車,頻繁使用制動(dòng)使制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生發(fā)熱,制動(dòng)效能大幅度下降,最終導(dǎo)致制動(dòng)失靈,引發(fā)交通事故。僅2013年1至4月就發(fā)生了6起這樣的事故,對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。對此,遂昌交警大隊(duì)和相關(guān)部門自2011年起就對該隱患不斷加大管理力度,不僅采取宣傳教育、設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌、聯(lián)合巡邏檢查、執(zhí)法處罰等措施,但仍然無法消除該路段安全隱患。根治該隱患的方法只有采取強(qiáng)有力的措施,快速在該路段建造避險(xiǎn)車道或改造該路段從根本上消除安全隱患。貨運(yùn)超載的危害嚴(yán)重破壞公路設(shè)施,縮短公路使用壽命,增加公路維護(hù)費(fèi)用。根據(jù)專家分析,車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數(shù)增長的,超限10%的貨車對道路的損壞會(huì)增加40%,一輛超限2倍的車輛行使一次,對公路的損害相當(dāng)于不超限車輛行使16次;一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當(dāng)于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每贏利1元錢,就會(huì)造成公路破壞100元代價(jià)。造成重特大事故頻發(fā)或加重事故后果,嚴(yán)重然危及社會(huì)公共安全。從交通安全管理角度來講,車輛的裝載必須在符合車輛設(shè)計(jì)要求,這樣車輛在運(yùn)行時(shí)采取制動(dòng)措施時(shí),制動(dòng)力才能起到應(yīng)用的作用,車輛才能停下來,如果車輛超載勢必增加剎車的距離,增加了剎車的距離,就增加危險(xiǎn),成為事故發(fā)生的直接原因。同時(shí),又由于超載,增大的車輛的運(yùn)動(dòng)勢能,事故發(fā)生時(shí)無形中會(huì)增大后果。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)近年來全國重特大交通事故發(fā)生都有超載有關(guān)。
2024-09-03 14:28:57
行業(yè)資訊 盤錦市嚴(yán)厲打擊交通違章
摘要:從1月8日起至2月18日,盤錦市交警支隊(duì)在全市范圍內(nèi)開展“大干40天”交通秩序整頓行動(dòng)?! 〗刂聊壳?,處理交通違法行為1067起,扣留違法機(jī)動(dòng)車輛110臺(tái),交通事故起數(shù)1月份上半月與去年同期相比下降了61.54%。據(jù)了解,這40天里,盤錦市交警支隊(duì)、大隊(duì)機(jī)關(guān)除保留必要的警力外,其余警力和車輛都充實(shí)到崗勤一線,全力加強(qiáng)對重點(diǎn)路線、重點(diǎn)時(shí)段的警力部署,每日早上提前上班。晚上延后下班,雙休日也不休息,全力以赴大干40天。整頓中,對超員、超速、超載、闖紅燈、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證、亂停亂放、貨車和農(nóng)用車載客等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)查處,發(fā)現(xiàn)一起糾正一起,堅(jiān)決依法從重處罰。該吊銷駕駛證的吊銷。依法該拘留的堅(jiān)決拘留。對影響惡劣的,依法處罰后還要在媒體進(jìn)行曝光。沈陽奔馳被盤錦奔馳套牌違章11次車主拒絕換牌車被套牌夠郁悶,更悶的是,套牌車的顏色和自家車相同,就連型號(hào)也很相近……,奔馳套牌奔馳,只型號(hào)不同。25日11時(shí)25分,李先生的奔馳E系轎車停在家樓下,車牌照為遼ARR×××,拿著打印出來的兩大頁違法記錄,李先生一臉郁悶,“要不是馬上就檢車了,我到現(xiàn)在還不知道車被套牌呢。”李先生說,因?yàn)閾?dān)心有違法記錄未處理,車輛年檢時(shí)檢車線不給年檢,3月15日他特意查詢了一下,“出來的結(jié)果把我嚇了一跳,違法記錄有近20項(xiàng),罰款金額不說,光是扣分就累計(jì)了30多分。”記者見到,在這兩頁“電子警察拍照詳細(xì)信息”列表中,遼ARR×××的違法信息密密麻麻,罰金從100元到200元不等,其中絕大部分對應(yīng)著3分計(jì)分的分值。李先生說,他仔細(xì)對照了電子警察拍照的詳細(xì)信息,發(fā)現(xiàn)除了3項(xiàng)違法確實(shí)是自己的外,其余11項(xiàng)的違法地點(diǎn)他根本沒去過。交警稱,這些街路不在沈陽而在盤錦。在電子警察拍攝的違法照片上,李先生見到被拍的違法車輛確實(shí)掛著遼ARR×××號(hào)牌,也是輛黑色奔馳,只是型號(hào)不同。去盤錦復(fù)議,往返300多公里,經(jīng)過比對后,交警告訴李先生“車被套牌了”。盡管如此,由于顏色相同,車型相近,李先生必須到套牌車違法地點(diǎn)的交警部門申請復(fù)議。李先生決定開車去盤錦,找當(dāng)?shù)亟痪块T說明情況。3月16日一早,李先生開車趕往盤錦,“到盤錦一查,更麻煩了,這些違法地點(diǎn)分別屬于三個(gè)大隊(duì),都是平級(jí)單位,我只能一個(gè)個(gè)去復(fù)議。”慶幸的是,由于李先生的奔馳車和套牌車在尾部、反光鏡轉(zhuǎn)向燈和前臉進(jìn)氣格柵有三處不同,交警部門實(shí)地比對后,證實(shí)違法均系套牌車所為。“交警把我的違法記錄全給消除了。”直到當(dāng)天傍晚返回沈陽,李先生粗略一算,“前后跑了300多公里……”越想越怕,車主報(bào)警備案;因?yàn)樘着栖嚺c自己的車實(shí)在太像了,李先生越想越怕,“現(xiàn)在罰錢、扣分,這都是小事,你說要是對方(套牌車)哪天撞人逃逸了,我可咋辦?警察肯定第一個(gè)找我啊,我是不是還得去天南海北說明情況去?。?rdquo;尤其是李先生從套牌車被電子警察的拍照頻率來看,“他(套牌車)現(xiàn)在明顯有些肆無忌憚了,最多的時(shí)候一天就違法兩次……”李先生說,有人給他出主意,說不行就把車牌號(hào)更換了,免得今后麻煩,“可我一想,這個(gè)車號(hào)我都用了六七年,而且我才是真的,對方是假的,憑什么要向他(套牌車)低頭,咱不能助長套牌車的囂張氣焰呀。”為此,李先生報(bào)了警,將車輛被套牌的情況分別在盤錦交警部門和110指揮系統(tǒng)備了案。當(dāng)?shù)鼐奖硎?,將積極采取措施緝拿這輛套牌奔馳。盤錦一男子駕駛無牌車,違章后和交警們玩起了“你追我跑”的游戲。在其連闖兩個(gè)交通崗從興隆臺(tái)一路狂奔5公里后被交警攔下。開車的劉某,當(dāng)天早上他們準(zhǔn)備開車去臺(tái)安,在交通崗違章后發(fā)現(xiàn)警察,因?yàn)楹ε卤惶幜P所以開車就跑。當(dāng)車快到盤錦西大橋時(shí),劉某說不敢開了,換了馬某開車,劉某和另外三人下了車打車跑掉。
交警告訴記者,捷達(dá)車現(xiàn)已被扣押在隊(duì)里,他們正在查找劉某。如果劉某沒有駕駛證,將對劉某進(jìn)行拘留處罰。
 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 貴州嚴(yán)查違章疲勞駕駛 駕駛員被令休息
摘要:昨天上午9時(shí)許,貴州一名男子駕車行駛過程中,車子飛進(jìn)公路邊的一個(gè)鍋底坑,側(cè)翻在里面。爬出車子的該男子表示,由于自己前一晚熬夜,導(dǎo)致神思恍惚才出此事故。事故現(xiàn)場,一輛黑色的轎車身陷一個(gè)3米多深的坑里,車子損壞情況不明。站在觀看人群里的一名年輕男子表示,他就是該車的駕駛者。前一晚因?yàn)榕闩笥殉璋玖艘粋€(gè)通宵,第二天上午他開車去辦事,一路上困意襲來,多次在駕駛途中打起瞌睡,行至現(xiàn)場附近時(shí),神思恍惚的他駕駛車子在公路上“畫龍”,他原本準(zhǔn)備踩剎車,但是卻錯(cuò)踩了油門,車子于是像脫韁的野馬猛竄,先是撞斷了公路邊3根石質(zhì)的路標(biāo)樣的柱子,隨后轎車就掉進(jìn)了坑里,所幸駕駛者沒有受傷,事后他從側(cè)翻轎車朝上的車門爬了出來。圍觀的群眾都表示,疲勞駕駛實(shí)在是太危險(xiǎn)了,駕車出行一定要將安全放在第一位,以免釀成慘禍。大約一小時(shí)左右,一輛帶吊車的救援車趕到,將困在鍋底坑里的轎車救起。當(dāng)人疲勞駕駛時(shí),生理、心理的系列反映將出現(xiàn)下列變化:倦怠、無力 對疲勞駕駛的人來說,開始是肩和腳感到不適,接著腰部難受;繼續(xù)駕駛,疲勞的感覺就會(huì)蔓延到全身,致使全身乏力,進(jìn)而周身酸痛,精神恍惚。這時(shí),感覺主動(dòng)性減弱,駕駛能力下降,對操作缺乏信心,最后無法按照規(guī)程繼續(xù)駕駛。發(fā)展到一定程度后,因?yàn)榇竽X長時(shí)間工作,正常的血液循環(huán)已不能滿足腦細(xì)胞的需要量,造成大腦缺氧,從而出現(xiàn)一系列心理失調(diào)現(xiàn)象。感知機(jī)能稀化 一般經(jīng)過2至4小時(shí)的連續(xù)駕駛,中樞神經(jīng)就會(huì)產(chǎn)生疲勞,開始出現(xiàn)感覺銳敏度變化,眼睛正常的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)被破壞(注意力不合理地延長、跳動(dòng)和“徘徊”)。疲勞,還會(huì)引起錯(cuò)覺、聽覺遲鈍、觸覺和運(yùn)動(dòng)覺的敏感性減弱;辨認(rèn)交通標(biāo)志的能力,在疲勞時(shí)能遺漏30%,識(shí)別距離能力只有正常情況下的一半。注意功能失調(diào) 疲勞發(fā)展,注意力渙散,注意范圍縮小,注意的分配和轉(zhuǎn)移發(fā)生困難,經(jīng)常丟失重要的交通信息,反常地注意次要交通信息。記憶力變壞,思維能力明顯降低 有時(shí)忘記操作規(guī)程,違反交通規(guī)則,甚至走錯(cuò)路線。駕駛動(dòng)作失調(diào) 長時(shí)間駕駛,駕駛員肌肉的收縮調(diào)節(jié)機(jī)能也要降低,動(dòng)作準(zhǔn)確性下降,有時(shí)發(fā)生反常反應(yīng)(對于較強(qiáng)的刺激出現(xiàn)弱反應(yīng),對于較弱的刺激出現(xiàn)強(qiáng)反應(yīng));動(dòng)作協(xié)調(diào)性也受到破壞,節(jié)律失調(diào),動(dòng)作的自動(dòng)化程度降低,以致操作遲緩、生硬、不合時(shí)機(jī)。這種反應(yīng)在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向上,表現(xiàn)十分明顯。為營造良好道路交通環(huán)境,嚴(yán)防重特大交通事故,貴州省交警部門在高速上嚴(yán)查疲勞駕駛,在管控時(shí)段內(nèi),將責(zé)令司機(jī)落地休息。路面巡邏警力要通過警燈警示、巡邏喊話等措施,提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。貴州省各地會(huì)同交通運(yùn)輸部門排查凌晨2時(shí)至5時(shí)通行轄區(qū)的客運(yùn)班線,匯總后向相關(guān)客運(yùn)企業(yè)和發(fā)車地交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門通報(bào),督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整發(fā)車時(shí)間,落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)的要求。針對臨近管控時(shí)段進(jìn)入貴州省界的營運(yùn)客車、旅游客車,執(zhí)勤民警要責(zé)令其到臨近服務(wù)區(qū)落地休息。對于凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的客運(yùn)車輛,夜間巡邏警力會(huì)通過視頻攝錄等方式固定證據(jù),在確保安全的前提下進(jìn)行落實(shí)休息提示,對不按照提示執(zhí)行落地休息要求的,由民警填寫值班工作日志,并將視頻資料上報(bào),并通報(bào)發(fā)車地交通運(yùn)輸和安全監(jiān)管部門進(jìn)行處理。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 云南違章:一男子偷車酒駕又撞人
摘要:近日,云南龍陵一男子李某在沒有取得摩托車駕駛證的情況下,從一工地偷得一輛摩托車前去接女朋友,不料才駛出不到一公里,就將過馬路的一名老人給撞倒在地,他欲駕車逃離現(xiàn)場時(shí)被當(dāng)?shù)卮迕裰品.?dāng)時(shí),紅勐交警中隊(duì)接到交通事故報(bào)警,民警立即趕赴黃小線K120+200米處,現(xiàn)場一輛摩托車倒地,傷者已經(jīng)被送往醫(yī)院,旁邊一個(gè)小伙子被村民合力圍著。經(jīng)調(diào)查了解:當(dāng)天李某駕駛摩托車行經(jīng)交叉路口因車速過快撞倒了橫過公路的老人,李某肇事后想逃離現(xiàn)場,被旁邊的群眾將其圍住捆綁了起來。據(jù)李某交代,他前一天晚上在家和朋友喝酒至深夜,摩托車借朋友騎走了,自己又答應(yīng)早上8點(diǎn)鐘到勐糯街接女朋友,本來想到公路上攔車去勐糯街,當(dāng)快走到公路邊時(shí),看到一個(gè)工地旁邊停著幾輛摩托車,其中一輛摩托車的車鑰匙還插在車上,李某看看干活的工人并不注意停摩托車的地方,想想“借”騎摩托車去接女朋友又不需要太長時(shí)間,等一下把摩托車騎回來就神不知鬼不覺了,于是膽大的他就騎著摩托車走了。由于酒勁還沒有消失,加之接女朋友心切,李某騎著摩托車一路飛速行駛,沒走出一公里就出事了。事后看老人頭部流血傷得很重,想到自己沒有駕照,摩托車又是偷來的,也沒錢付醫(yī)藥費(fèi),他就想騎著摩托車逃離,結(jié)果被旁邊路過的村民抓住了。所幸,老人經(jīng)檢查并無生命危險(xiǎn),但酒駕的危害還是要注意的,酒后駕車是指,飲酒后8小時(shí)之內(nèi),或者醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛。統(tǒng)計(jì)表明,駕駛員酒后駕車,發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍,30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚醒的數(shù)字告訴我們,酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全,害人害己害社會(huì)。為何酒駕之后事故多發(fā)呢?原因主要由以下五點(diǎn):1.飲酒后駕車,因酒精麻痹作用,行動(dòng)笨拙,反應(yīng)遲鈍,操作能力降低,往往不能很好地操縱車輛。2.飲酒后注意力分散,判斷能力降低。酒后的人對光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長,從而無法正確判斷安全間距與行車速度,不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。3.飲酒后會(huì)使人的視野減小,視像不穩(wěn),色覺功能下降,導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線,對處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。4.喝酒的人,大都覺得少喝點(diǎn),或者自我感覺“良好”就沒事,其實(shí)不然。喝酒后,在酒精刺激下,感情易沖動(dòng),膽量增大,過高估計(jì)自己,具有冒險(xiǎn)傾向,對周圍人的勸告不予理睬,往往做出力不從心的事情。5.酒后易犯困、疲勞和打盹,甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。
2024-09-03 14:28:57
行業(yè)資訊 馬鞍山五類交通違章行為納入銀行信用檔案
摘要:自2010年6月18日起,馬鞍山市的個(gè)人及企業(yè)如有酒后駕車、超員、肇事逃逸等五類交通違法行為,將直接影響其銀行信用。從馬鞍山市公安局交警支隊(duì)獲悉,2010年6月起馬鞍山交警支隊(duì)與中國人民銀行馬鞍山市中心支行聯(lián)合,率先在全省將該市個(gè)人、企業(yè)交通違法信息加載到全國銀行征信系統(tǒng),按照交通違法行為的嚴(yán)重程度對個(gè)人及企業(yè)制定相應(yīng)的信貸風(fēng)險(xiǎn)控制措施。據(jù)了解,當(dāng)前酒駕、肇事逃逸等交通違法行為仍然比較突出,威脅著公共安全。馬鞍山交警支隊(duì)交管科科長劉寅表示,馬鞍山市推行將5種危害性較大的交通違法行為納入影響銀行信用的范圍,目的就在于提高交通違法的成本,增強(qiáng)社會(huì)的交通安全意識(shí),為市民營造一個(gè)安全暢通的交通環(huán)境。此次加載到征信系統(tǒng)的交通違法行為按照性質(zhì)、情節(jié)、社會(huì)危害程度的不同分為5類:酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、客運(yùn)車輛超員、肇事逃逸、使用偽造變造號(hào)牌,以及一個(gè) 記分周期內(nèi)累計(jì)記分超過12分的交通違法行為。對于有交通違法信息加載到征信系統(tǒng)的個(gè)人、企業(yè),銀行將根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度制定不同信貸風(fēng)險(xiǎn)控制措 施,如限制發(fā)放貸款、減少授信額度、提高利率等。個(gè)人和企業(yè)一旦發(fā)生交通違法行為后,可以到中國人民銀行全國所有分支機(jī)構(gòu)查詢自己在征信系統(tǒng)內(nèi)的交通違法信息。說到將交通違法行為記錄與個(gè)人誠信掛鉤,馬鞍山已不是首例,無錫、內(nèi)蒙古等多地也紛紛采取這樣的措施,旨在提醒駕駛員安全行車,減少交通違法行為的發(fā)生。內(nèi)蒙古信用信息管理中心主任張文清認(rèn)為,主觀故意的交通違章行為是違章人法律意識(shí)淡漠、缺乏公眾道德意識(shí)的表現(xiàn),嚴(yán)重影響了正常的道路交通秩序,甚至威脅他人的生命安全。將這些主觀故意的交通違章信息納入自治區(qū)信用數(shù)據(jù)庫,使之成為公民個(gè)人信用檔案的重要組成部分之一,公民若因主觀故意的交通違章行為在信用數(shù)據(jù)庫中存在不良記錄,針對違章次數(shù)和造成的后果等不同程度扣除相應(yīng)的信用分值。并在公民信用報(bào)告中用“該公民有破壞規(guī)矩的習(xí)慣”進(jìn)行描述,使其在求職、升學(xué)、晉升、結(jié)婚、出行、購房、銀行貸款等方面受到限制或影響。通過這樣的方法,目的不是為了加重“懲罰”的力度,而是以此讓更多的人意識(shí)到交通安全的重要性,真正減少由于交通事故造成的傷亡,為人們營造安全、有序的交通環(huán)境和“守信一路暢通,失信寸步難行”的社會(huì)信用環(huán)境。
2024-09-03 14:28:57
保險(xiǎn)評論 豪車投保難 4成豪車裸奔上路
摘要:

一處小剮蹭補(bǔ)漆需要上萬元,換個(gè)零件需要數(shù)十萬元,撞到欄桿修理一次就需要100多萬元……令人咋舌的修車費(fèi)用,在豪車看來已然是稀松平常。高昂的修理費(fèi)用也造成了豪車投保難的現(xiàn)狀。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前有超過四成的豪車沒有投保商業(yè)保險(xiǎn),面臨裸奔的尷尬現(xiàn)狀。豪車保費(fèi)一年十萬 仍無公司承保相對與普通車型3、4000元的保險(xiǎn),豪車保險(xiǎn)動(dòng)輒十萬起跳,但依然沒有保險(xiǎn)公司肯承保,原因就是維修費(fèi)用實(shí)在昂貴。以一輛勞斯萊斯幻影為例,一年的保費(fèi)大概為10萬元,但僅車頭標(biāo)志就價(jià)值20萬,還需要從香港空運(yùn)。如果僅僅是車頭標(biāo)志損壞,保險(xiǎn)公司就需要倒貼一年的保費(fèi)外加10萬元。天安保險(xiǎn)公司某分公司經(jīng)歷坦言,豪車一般不屬于常規(guī)承保的風(fēng)險(xiǎn)車輛,承保風(fēng)險(xiǎn)很高,如果想要承保,必須在原有的保費(fèi)基礎(chǔ)上附加一些承保條件才能夠協(xié)商承保,普通的車險(xiǎn)程序和車險(xiǎn)計(jì)算費(fèi)率不會(huì)適用于這些豪車。而上面提到的豪車,通常包括法拉利跑車、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷911、瑪莎拉蒂跑車等,不少車險(xiǎn)公司都表示車子太貴,風(fēng)險(xiǎn)太高,不愿承擔(dān)豪車事故的風(fēng)險(xiǎn)。但如果買不上保險(xiǎn),豪車在行駛的時(shí)候也面對諸多限制,讓車主很頭疼。近4成豪車“裸奔”無保險(xiǎn)廣州李先生擁有一輛限量版的奔馳車,市價(jià)大概在200萬左右,一年的保費(fèi)就需要12萬元,與一輛中等車型價(jià)格差不多。盡管李先生開車比較小心,但還是很難有保險(xiǎn)公司承保。每年李先生也會(huì)糾結(jié)是否繼續(xù)投保。保費(fèi)是一筆較大的固定支出,但沒有車險(xiǎn)的保障,一旦發(fā)生事故損失更大。協(xié)商的結(jié)果,李先生現(xiàn)在只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),但豪華車車損險(xiǎn)卻找不到公司肯承保,只能是開車小心再小心。保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,目前很多豪車都屬于 “無保裸奔”的狀態(tài)。這里所說的裸奔是指之前提到的交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),并且三者險(xiǎn)有賠償限額,最高不超過50萬元。也就是說,如果第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額低的豪車出了事故,超過限額的部分都需要自己掏錢賠償。而現(xiàn)在很多豪車車主肯在車上一擲千金,卻對保險(xiǎn)吝嗇非常,一年幾萬的保險(xiǎn)費(fèi)也不肯交,等到出了事故之后只能追悔莫及。豪車出險(xiǎn)維修費(fèi)高昂 普通車型難望項(xiàng)背對于一般的車型來說,噴漆、換個(gè)配件最多幾千元。但對于豪車來說,即使是最小的事故也會(huì)出現(xiàn)上萬甚至上幾十萬的賠償。因?yàn)楹儡噷τ谂浼蠓浅?yán)格,除了在指定的4S店修理之外,有的時(shí)候必須從國外運(yùn)輸,某些頂級(jí)豪車的工時(shí)費(fèi)甚至達(dá)到了每小時(shí)一千多元,成本自然增加很多。尤其是一些高檔稀有的車型,配品十分有限,有些需要到國外定制才可以。如果是千萬級(jí)別的頂級(jí)豪華車輛,運(yùn)回原廠維修也不是不可能的。這樣核算下來,保險(xiǎn)公司承保豪車風(fēng)險(xiǎn)尤其大。針對豪車車險(xiǎn)缺失的問題,保監(jiān)會(huì)也下發(fā)了政策,允許保險(xiǎn)公司根據(jù)市場費(fèi)率和自有數(shù)據(jù)擬定商業(yè)車險(xiǎn)的價(jià)格,盡管如此,豪車車險(xiǎn)投保風(fēng)險(xiǎn)依然是巨大的,普通小公司很難承保,大公司也需要考慮再三才能夠協(xié)商。豪車車險(xiǎn)的市場空白在很長一段時(shí)間內(nèi)依然成為車主最頭疼的問題。

2024-09-03 14:28:57
行業(yè)資訊 盤錦市預(yù)防違章交通事故工作方案
摘要:盤錦市公安局交通警察支隊(duì)成立于一九八七年四月,由原市交通監(jiān)理處建制歸市公安局管轄,成為具有全市道路交通管理職能的一個(gè)單獨(dú)警種。當(dāng)時(shí)支隊(duì)為副縣級(jí)建制,于一九九五年八月升格為正縣級(jí)。支隊(duì)現(xiàn)有民警278人。設(shè)支隊(duì)長1人,政委1人,副支隊(duì)長3人,政治處主任1人,組成支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子。有中層干部33人,其中正科級(jí)17人,副科級(jí)16人。支隊(duì)下設(shè)政治處、辦公室、行政科、宣傳科、交通科、法制科、車輛管理所、駕駛員管理科、設(shè)施大隊(duì)、機(jī)動(dòng)大隊(duì)、興隆臺(tái)交警大隊(duì)、雙臺(tái)子交警大隊(duì)、京沈高速大隊(duì)、盤海營高速大隊(duì)14個(gè)科室處所隊(duì),均為正科級(jí)建制。為認(rèn)真貫徹省政府2.13安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議精神和許衛(wèi)國常務(wù)副省長的指示精神,按照全省預(yù)防重特大道路交通事故春季行動(dòng)總體部署,盤錦市道路交通安全管理委員會(huì)決定,即日起至2月28日,在盤錦市組織開展預(yù)防重特大道路交通事故春季行動(dòng)第一戰(zhàn)役,即整治客運(yùn)車輛超員交通違法行為專項(xiàng)戰(zhàn)役。為確保第一戰(zhàn)役切實(shí)取得實(shí)效,特制定方案如下:一、 工作目標(biāo)通過此次戰(zhàn)役,實(shí)現(xiàn)“六個(gè)一批”的工作目標(biāo),即教育一批客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員,查處一批客運(yùn)超員違法行為,取消一批客運(yùn)車輛營運(yùn)資格,整頓一批客運(yùn)企業(yè)安全隱患,清理一批客運(yùn)駕駛員的違法記錄,取締一批不符合安全條件的客運(yùn)車輛,堅(jiān)決防止發(fā)生因客車超員引發(fā)重特大道路交通事故。二、 工作措施(一)深入加強(qiáng)源頭管理。各級(jí)交警、交通、安監(jiān)部門要繼續(xù)按照春運(yùn)工作的要求,切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的源頭管理。1、市交警部門要在春運(yùn)結(jié)束前,繼續(xù)落實(shí)民警駐站監(jiān)管制度,嚴(yán)把客運(yùn)車輛出站關(guān),嚴(yán)防超員客運(yùn)車輛出站現(xiàn)象發(fā)生。2、各級(jí)安監(jiān)、運(yùn)管、交警等部門要切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制落實(shí)情況的跟蹤監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩逃贫?,充分發(fā)揮GPS定位等高科技手段的作用,對客運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)管,真正把企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)到位、到人。3、各級(jí)安監(jiān)、運(yùn)管、交警等部門要緊密合作,深入客運(yùn)企業(yè)、場站進(jìn)行聯(lián)合檢查,切實(shí)督導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)全面、有效落實(shí)交通安全監(jiān)管責(zé)任制。不斷加大查處力度公安交警和公路路政部門在執(zhí)行處罰過程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理大貨車超載違法行為,堅(jiān)決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和徇私枉法等行為。執(zhí)法過程中,要對大貨車超載違法行為一律按上限進(jìn)行處罰;非法改裝的貨運(yùn)車輛,一律扣車至違法狀態(tài)消除;逾期未年檢并存在嚴(yán)重安全技術(shù)隱患的貨運(yùn)車輛,一律予以停運(yùn)。交警部門對查處的違法行為要一律錄入違法系統(tǒng),并抄送公路路政部門,路政部門要依據(jù)《遼寧省道路運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》嚴(yán)處違法行為,將違法經(jīng)營行為計(jì)入信譽(yù)考核檔案。努力營造整治氛圍整治期間,公安交警和公路路政部門要組織媒體做好跟蹤采訪,準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)道專項(xiàng)整治行動(dòng)成果,曝光一批存在嚴(yán)重交通違法行為的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)企業(yè),曝光一批不按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假結(jié)果的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。同時(shí),還要將近期有一定影響的貨運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為和交通事故案例向公眾進(jìn)行公開報(bào)道。交警和運(yùn)管部門要繼續(xù)完善落實(shí)大貨車超載舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度,向社會(huì)公布舉報(bào)電話,鼓勵(lì)群眾舉報(bào)貨運(yùn)車輛的交通違法行為。從嚴(yán)加強(qiáng)源頭管理公安交警部門對路查中發(fā)現(xiàn)私自改裝、改型,但取得檢查合格標(biāo)志的貨運(yùn)車輛,要實(shí)行責(zé)任倒查。對不按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),出具虛假結(jié)果的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),交警部門要對其處以所收檢驗(yàn)費(fèi)用十倍罰款,并依法撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的,要依法追究刑事責(zé)任。對于發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重交通違法行為的運(yùn)輸企業(yè)及運(yùn)輸車輛,要逐一登記建檔,責(zé)令企業(yè)和運(yùn)輸車輛業(yè)主、駕駛?cè)嗣鞔_整改措施,跟蹤檢查整改落實(shí)情況,對于放任不改、明改暗不改或者連續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)或個(gè)體營運(yùn)車輛要加重處罰。發(fā)生重、特大道路交通事故的,一律依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)肅追究主管部門、企業(yè)法人和當(dāng)事人的責(zé)任。
 
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 貴州交通違章查詢網(wǎng)為您提供違章記錄
摘要:貴州省交通違章查詢是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?,違反道路交通安全法及交通管理的行為,貴州省交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房,以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng),均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款(扣押車輛)、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留,對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車違章查詢目前有五種方式:
  • 1、到各市各區(qū)縣交通支大隊(duì)的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。
  • 2、登陸各市公安局公安交通管理局的對外服務(wù)網(wǎng)站:找到,輸入車牌號(hào)和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),點(diǎn)擊查詢即可。
  • 3、撥打聲訊電話查詢。
  • 4、通過編寫手機(jī)短信查詢違章。
  • 5、交通違章查詢工具,輸入車牌信息查詢。
當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為,有可能多次同樣的違章行為,然而一個(gè)記分周期(一年)是12分,你已經(jīng)超出分值,交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的,還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后,車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的,會(huì)給你帶來很多不便。貴州交通違章查詢網(wǎng)為你提供貴州違法車輛及駕駛?cè)诉`法查詢功能,在百度上輸入“貴州交通違章查詢網(wǎng)”,百度一下,打開這個(gè)網(wǎng)頁,點(diǎn)擊“總隊(duì)網(wǎng)站”進(jìn)入,在網(wǎng)頁右上角處有“便民查詢”字樣,下有“車輛違章查詢”,點(diǎn)擊“車輛違章查詢”進(jìn)入該網(wǎng)頁,按提示輸入你的車牌號(hào)等,點(diǎn)擊“查詢”即可。在貴州交通違章查詢網(wǎng)中用戶可通過車牌號(hào)查詢、駕駛?cè)藱n案號(hào)、駕駛證查詢等信息進(jìn)行違法查詢,在輸入查詢后,系統(tǒng)會(huì)以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀(jì)錄。車主辦理機(jī)動(dòng)車年審、過戶、轉(zhuǎn)籍等各種機(jī)動(dòng)車管理業(yè)務(wù)時(shí),必須將所有該機(jī)動(dòng)車違法處理后,才給予辦理車管所各項(xiàng)業(yè)務(wù)。溫馨提示:貴州交通違章查詢網(wǎng)數(shù)據(jù)來源于貴州交警總隊(duì),所以只能查詢貴州省范圍內(nèi)的違章違規(guī)數(shù)據(jù)。如果您不方便到違法所在地接受處罰,可通過手機(jī)短信辦案或道路交通違法行為自主處理服務(wù)平臺(tái)接受處罰。如果您不方便到工商銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)繳納罰款,可通過工行網(wǎng)上銀行繳納。如果您對查詢的交通違法信息有什么問題需要解決,請聯(lián)系違法信息采集地公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
  • 1、 貴陽支隊(duì):0851- 6795841,0851-122
  • 2、 六盤水支隊(duì):0858-8751144
  • 3、 遵義支隊(duì):QQ:623654727,TEL:0852-8682320
  • 4、 安順支隊(duì):0853-3225291
  • 5、 銅仁支隊(duì):0856--5219590
  • 6、 黔西南支隊(duì):0859-3118557
  • 7、 畢節(jié)支隊(duì):0857-8267458,0857-8267976
  • 8、 黔東南支隊(duì):0855-8278278
  • 9、 黔南支隊(duì):0854-8323189
  • 10、直屬支隊(duì):0851-4736678,0851-4730490
  •  
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 云南違章停車遭嚴(yán)打 多路納為“鎖車”試點(diǎn)
摘要:云南昆明市交警支隊(duì)獲悉:從6月21日起,昆明新增4條“鎖車”試點(diǎn)管理路。新增的試點(diǎn)路分別是白塔路(全線)、環(huán)城西路(西壩路至西站立交),環(huán)城西路(環(huán)城南路至西壩路)及滇池路(二環(huán)南路至海埂公園)。從3月20日推行“鎖車”試點(diǎn)管理工作至今,昆明主城已有21條道路納入“鎖車”試點(diǎn)管理范圍。據(jù)云南昆明交警介紹,在已施行“鎖車”管理的道路上,交警巡查頻繁,違法停車現(xiàn)象已明顯減少,緩解了違停所帶來的影響和干擾,道路通行功能明顯改善。違章停車也許看起來是小事,可是造成的后果卻是不堪設(shè)想的,因此政府已在嚴(yán)打,可還是有的人會(huì)頂風(fēng)做浪,不顧交警勸阻。近日,昆明市公安局交通警察支隊(duì)一大隊(duì)民警在依法查處一輛違法停放的機(jī)動(dòng)車輛時(shí),被駕車男子開車撞倒在地。當(dāng)時(shí),民警張捷正騎警用摩托車在轄區(qū)巡邏時(shí),在環(huán)城北路25號(hào)門前發(fā)現(xiàn)一輛懸掛昆明牌號(hào)的白色長安轎車違法停放,影響了行人及非機(jī)動(dòng)車輛的正常通行 ,該車車門關(guān)著,但車窗開著,民警張捷于是上前詢問,打算問明情況后讓車輛馬上駛離。發(fā)現(xiàn)該車駕駛位上沒人,車旁站著一個(gè)人,民警張捷便向他詢問,是不是他的車,他說不是,是他朋友的,過了一會(huì)兒,從旁邊跑來一人,說這輛車是他的,他就是該車的駕駛員,民警張捷便向其敬禮,同時(shí)告知他的交通違法行為,讓他出示駕駛證和行車證,但不知什么原因,該男子對民警張捷說:“你憑什么要我出示駕駛證,我不拿給你。”“你是否有駕駛證,有就出示給我檢查。”民警張捷說。“有的,但我沒有帶,我給你號(hào)碼你自己去查。”男子說。張捷表示,“駕駛員駕車時(shí)必須隨身攜帶駕駛證和行車證,你應(yīng)當(dāng)知道,如果你沒有帶,按照規(guī)定我要先扣留你的車,請你于15日內(nèi)到交警一大隊(duì)執(zhí)法辦來處理,現(xiàn)在請先把車鑰匙給我,我依法開據(jù)強(qiáng)制措施憑證給你。”但該男子聽后便匆匆拉開車門,坐在駕駛位上,發(fā)動(dòng)車子要離開??吹皆撃凶右寻l(fā)動(dòng)車輛,民警張捷立刻上前制止,拉開車門令其下車接受處理,張捷又上前令其駕車人下車接受處理,但該駕車人用手把民警張捷推開,關(guān)上車門又要駕車離開,考慮到駕車人要開車離去,如果出事后果難以預(yù)料。民警張捷急忙站在其車頭前,沒想到該駕車人駕車把民警撞倒在地,之后又倒車停在被撞民警10米左右的地方,幸好有好心市民將其救下,目前被撞民警已在醫(yī)院進(jìn)行治療,轄區(qū)派出所正在對此事作進(jìn)一步調(diào)查。
2024-09-03 14:28:57
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