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實事資訊 了解新交強險條例實施辦法有利于您的出行
摘要:交強險因其在車險種特殊的地位,一直受到廣大有車人士的重視。對于修改后的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》與原來的條例有何變化,可能還有一些車主不是很了解,接下來,就跟隨開心保的小編一起來了解一下吧。

  交強險費率掛鉤交通違法

修改后的《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》中有一條規(guī)定引起了許多人的注意:被保險機動車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險費率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險費率的幅度。在道路交通事故中被保險人沒有過錯的,不提高其保險費率。之前交強險費率上浮與否,只跟是否發(fā)生責(zé)任事故有關(guān)。那么,什么樣的交通違法行為應(yīng)當(dāng)上浮保費?上浮的幅度又該是多少呢?據(jù)記者了解,2009年12月,江蘇省保監(jiān)局、江蘇省公安廳交巡警總隊曾經(jīng)聯(lián)合發(fā)布過一個《交強險交通違法行為費率浮動對照表》,交給公眾討論,如把機動車交給無證的人駕駛,交強險費率上浮60%,醉酒駕駛上浮60%,飲酒駕駛上浮30%,闖滿三次紅燈,上浮10%,交強險交通違法行為費率調(diào)整系數(shù)實行累加,最大不超過60%。但發(fā)布之后,就沒有下文?,F(xiàn)在交強險條例已經(jīng)修改,這項工作應(yīng)該又進入到了日程,相信不久后具體費率浮動的辦法就會出臺。

  交強險不以盈利為目的

新修改的《條例》稱,機動車交通事故責(zé)任強制保險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)保險費率。保監(jiān)會按照機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費率。保險公司經(jīng)營此項業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)與其他業(yè)務(wù)分開管理、單獨核算。這也意味著,設(shè)定交強險不以盈利為目的,而在這之前,交強險一直飽受詬病。保險公司在交強險項目中獲利頗豐。目前我國機動車保有量早已超過1億輛,只要投保率達到80%,每年交強險的保費收入就能達到800億元。而根據(jù)公安部公布的交通事故統(tǒng)計,賠付額最高每年也只有177億元左右。余下的620多億元,扣除稅金、管理費、手續(xù)費(合計不會超過200億元)后,還會有400多億元的結(jié)余。

  醉駕、毒駕傷人,也應(yīng)賠付

不久前,最高法出臺了司法解釋,要求醉駕、毒駕等造成損害的,保險公司應(yīng)當(dāng)在交強險的范圍內(nèi)給予賠付。南京一位長期從事交通事故處理的交警透露,按城區(qū)大隊來說,一個大隊每天處理大小事故共計200余起,但醉駕引發(fā)的傷人事故有時候一天都沒有一起,而毒駕更是鮮見。根據(jù)現(xiàn)行的交強險條例,醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成損害,保險公司可不理賠。醉酒駕駛引發(fā)的事故,因為保險公司拒絕賠償,這筆費用必須要肇事者墊付,如果肇事者家庭經(jīng)濟本身也困難,就出現(xiàn)了扯皮的現(xiàn)象,受害者躺在醫(yī)院無錢醫(yī)治,而醉駕者被關(guān)在看守所內(nèi),也沒有錢贏得受害者的諒解,受害者家屬只好一次又一次找交警,但面對這樣的情況,交警也無能為力,只能讓他們?nèi)で蠓ㄔ旱膸椭?。因此,現(xiàn)在在處理醉駕引發(fā)的傷人事故時,交警也留了一手。“如果人身損害比較大的,我們會建議受害者家屬到法院申請財產(chǎn)保全。”這位交警說,根據(jù)一般的交通事故處理流程,固定完證據(jù)后,肇事車輛應(yīng)該發(fā)還給肇事者,其他的賠償部分可以交由保險公司處理。但遇到醉駕事故,交警不太敢把肇事車發(fā)還給車主,“萬一肇事者沒有錢賠償,受害方就沒有任何的救濟途徑了。”因此,他們會建議受害者或者家屬,到法院申請財產(chǎn)保全,先把肇事車保全下來,萬一肇事方無錢賠償,至少還有一輛車在手里可以拍賣。但最高法新的司法解釋如果得以實施,“我們就可以按照普通事故的流程去處理。”這位交警說,交強險一般最高賠額為12萬元,其中財產(chǎn)損失2000元,其他的都是人身傷害等損失。當(dāng)傷者被送到醫(yī)院救治后,肇事方就可以申請保險公司支付最高為1萬元的醫(yī)療費用,打到傷者醫(yī)院的賬戶,先讓醫(yī)院對傷者進行救治。條例將第五條第一款由原來的“中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準,可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)”修改為“保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準,可以從事機動車交通事故責(zé)任強制保險業(yè)務(wù)。”這標志著我國正式向外資保險公司開放交強險市場,中國保險業(yè)進入全面開放階段。對于中國消費者來說,外資險企的加入意味著更多的選擇。在中資險企獨霸車險市場的情況下,“理賠難”備受廣大車主詬病。在缺乏有效競爭的環(huán)境中,保險公司缺乏提高服務(wù)質(zhì)量和加強產(chǎn)品創(chuàng)新的動力與壓力。交強險條例實施辦法相比較原來的實施辦法更加人性化,因此一經(jīng)推出,便廣受好評。
2024-09-03 14:28:57
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