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推薦產(chǎn)品
約有63項(xiàng)符合搜索車上人員責(zé)任險的查詢結(jié)果,以下是第11-20項(xiàng)。
認(rèn)識保險 開車上路 盜搶險與車上人員責(zé)任險不可少
摘要:現(xiàn)如今,擁有私家車的家庭越來越多了,有的人甚至將私家車比作“老婆”,足以看出車主們對汽車的喜愛程度,為了更好地保護(hù)車子,也為了出事之后可以將自己的損失降到最低,大部分車主都會選擇為愛車上車險,在這里,開心保小編提醒大家,開車上路,全車盜搶險與車上人員責(zé)任險不可少。從純風(fēng)險角度來講,全車盜搶險與車上人員責(zé)任險所對應(yīng)的風(fēng)險并不比車損險與三者險所對應(yīng)的風(fēng)險程度低,甚至更為集中,所以,全車盜搶險與車上人員責(zé)任險均應(yīng)成為保險方案中的必保險別,是一定要買的車險?!稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》實(shí)施以來的商業(yè)車險明顯區(qū)別于傳統(tǒng)車險產(chǎn)品的一點(diǎn)是增加了全車盜搶險與車上人員責(zé)任險兩個主險(或者叫基本險);也就是說在傳統(tǒng)車險產(chǎn)品中全車盜搶險與車上人員責(zé)任險不能單獨(dú)投保,必須在投保了其對應(yīng)的主險后方能投保;與之不同的是,現(xiàn)行車險商業(yè)險產(chǎn)品中,上述兩個險別均可以單獨(dú)投保,不再有其他附加條件。下面,我們分別對這兩個險別做一下具體介紹。機(jī)動車輛全車盜搶險的保險責(zé)任為全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。根據(jù)各公司的保險條款,是指保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪,經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案偵查證實(shí)滿一定時間(大部分為三個月,人保條款為60天)沒有下落的,由保險人在保險金額內(nèi)予以賠償。盜搶險有無必要購買一直是比較受爭議的話題。據(jù)公安部的統(tǒng)計顯示,近年來,我國快速步入汽車社會,但由于停車場等相關(guān)設(shè)施設(shè)置不足、管理滯后等原因,盜竊機(jī)動車案件出現(xiàn)了急劇上升態(tài)勢。今年1-10月,全國公安機(jī)關(guān)共立侵財犯罪案件318.2萬起,其中,盜竊機(jī)動車案件達(dá)52.5萬起,機(jī)動車搶劫、搶奪案件也不在少數(shù)?,F(xiàn)在盜賊的偷盜技術(shù)越來越先進(jìn),如果您停車的環(huán)境不安全,又或是您的愛車屬于易盜車型,那么,建議您購買一份盜搶險。車上人員責(zé)任險算是車輛商業(yè)險的主要保險,它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險。這個保險對于車主們都很重要,因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人,為他們買一份保險的安全,也是必要的,車主們不要因?yàn)樨潏D一時的便宜,不買車上人員責(zé)任險,一旦發(fā)生意外,將追悔莫及。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車上人員責(zé)任險購買須知
摘要:

車上人員責(zé)任險可以保障車上司機(jī)與乘客因交通意外而造成的各種傷害、損失,因此也是車險中備受車主青睞的附加險種。今天開心保小編為大家介紹車上人員責(zé)任險購買須知,方便大家了解車上人員責(zé)任險的投保與理賠。

車上人員責(zé)任險購買須知一:車上人員責(zé)任險責(zé)任限額與保費(fèi)

車上人員責(zé)任險的責(zé)任限額由被保險人和保險公司協(xié)商確定,一般每個座位保額按1-5萬元確定。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。在保費(fèi)的計算上,車上人員責(zé)任險的費(fèi)率與車價無關(guān),而是與投保的責(zé)任限額和費(fèi)率相關(guān),投保的標(biāo)準(zhǔn)越高,該險種的保費(fèi)也就相應(yīng)提高。

車上人員責(zé)任險的保費(fèi)較低,以5座家用車為例,每個座位一萬元,5個座位,每人1萬,標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)大約150元(具體折扣以該車上年出險記錄為準(zhǔn))。

車上人員責(zé)任險購買須知二:乘客與司機(jī)座位一樣重要

大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率最高,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至只是單獨(dú)投保駕駛員座位。從實(shí)際案例來看,在車輛碰撞事故中,無論單方事故還是雙方事故,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位,所以建議車主在購買此險種時,不要降低副駕駛座位的保額。

車上人員責(zé)任險購買須知三:后排座位也需要投保

一些車主認(rèn)為后排座位不需要投保,因此選擇了按照座位投保。實(shí)際上,車上人員責(zé)任險的費(fèi)率很低,花不多的錢即可得到較大的風(fēng)險保障,所以盡量不要選擇座位投保,而是將后面所有座位均投保相同的保險金額,避免在理賠時會遇到不必要的麻煩。

車上人員責(zé)任險購買須知四:責(zé)任免除范圍需牢記

車上人員責(zé)任險免除范圍包括

(1)違章搭乘人員的人身傷亡。

 (2)車上人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為造成的人身傷亡或在車下時遭受的人身傷亡。

由于以下原因引起的損失,保險人不負(fù)責(zé)賠償:

①凡由于違章搭乘直接導(dǎo)致事故發(fā)生,造成人員傷亡,保險人不負(fù)賠償責(zé)任。

違章搭乘的人員:是指客貨混載或超核定載客數(shù)載客等。

②由于駕駛?cè)说墓室庑袨榛虮拒嚿系娜藛T因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡,以及車上人員在車下時所受的人身傷亡。

這里需要特別強(qiáng)調(diào),因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險在投保時,必須指明投保座位數(shù),在出現(xiàn)保險事故時,保險公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以,如果您只投保了一個座位,不管出事時幾人受傷,保險公司只賠償一個人的損失。

2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 車上人員責(zé)任險理賠流程
摘要:

車上人員責(zé)任險能夠保障車上人員人身安全,而當(dāng)發(fā)生交通意外事故時,如何進(jìn)行車上人員責(zé)任險理賠也至關(guān)重要。熟悉和了解車上人員責(zé)任險理賠流程,可以推動理賠快速進(jìn)行,保障被保險人合法權(quán)益。

車上人員責(zé)任險賠償處理

車上人員的人身傷亡按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的約定賠償,每人賠償金額不超過保險單載明的每人責(zé)任限額,賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。

(1)車上人員傷亡的賠償范圍,項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上根據(jù)保險單載明的每座賠償限額及投保座位數(shù)計算賠償金額。

(2)每次賠償均實(shí)行相應(yīng)的免賠率,免賠率及辦法與基本險對免賠率的規(guī)定相同。

車上人員責(zé)任險理賠流程

一、 被保險人索賠時,應(yīng)當(dāng)向保險人提供:

(一)保險單;

(二)被保險人和車上人員的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證;

(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明;

(四)車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費(fèi)用單據(jù);

(五)其他能夠確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

二、 保險事故發(fā)生時,被保險人對保險車輛不具有保險利益的,不得向保險人請求賠償。

三、 保險車輛發(fā)生道路交通事故,保險人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理事故未確定事故責(zé)任比例的,按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例:

保險車輛方負(fù)全部事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過100%;

保險車輛方負(fù)主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過70%

保險車輛方負(fù)同等事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過50%

保險車輛方負(fù)次要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例不超過30%

保險車輛方無事故責(zé)任的,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

、根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例,本保險實(shí)行相應(yīng)的事故責(zé)任免賠率:負(fù)全部責(zé)任的免賠15%,負(fù)主要責(zé)任的免賠10%,負(fù)同等責(zé)任的免賠8%,負(fù)次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的事故責(zé)任免賠率為15%

五、車上人員責(zé)任險理賠費(fèi)用

發(fā)生車上人員的人身傷亡后,按以下方法計算車上人員的賠償金額:

(一)當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時:

賠款=每座賠償限額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率) ?

(二)當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時:

?賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1-事故責(zé)任免賠率)×(1-絕對免賠率)

2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 開車上路 車上人員責(zé)任險不可忽視
摘要:2011年11月的一天,周萬濤駕駛自家貨車去錦州城郊的一處山上拉松樹。將車停到山坡上后,他到后面去裝貨,這時車輛倒溜,因來不及躲閃被碾軋,送到醫(yī)院后,因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡。悲劇發(fā)生后,周萬濤的家人查閱投保情況發(fā)現(xiàn),車輛投保了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險及商業(yè)險中的第三者責(zé)任險,其中在商業(yè)險中約定了不計免賠率特別條款,保險有效期為2011年4月20日至2012年4月19日。于是,其家人向保險公司提出索賠要求,但保險公司以“受害人為保險合同的被保險人,應(yīng)認(rèn)定車上人”為由,拒絕賠償。雙方爭執(zhí)無果,周萬濤家人無奈向錦州市凌河區(qū)法院提起訴訟,請求判令保險公司賠償相應(yīng)損失。法院認(rèn)為,死者周萬濤與保險公司簽訂的保險合同符合相關(guān)法律規(guī)定,依法應(yīng)予保護(hù)。本案中導(dǎo)致其死亡的事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中,屬于交通路外事故,判定其屬于第三者還是保險車輛的車上人員,必須以其“在事故發(fā)生當(dāng)時”這一特定的時間,是否身處被保險車輛之上為依據(jù),在車上即“車上人員”,在車下即“車下人員”“第三者”。法院還認(rèn)為,由于機(jī)動車輛系交通工具,任何人都不可能永遠(yuǎn)置身于車上,因此機(jī)動車保險合同所涉及的第三者和“車上人員”均不是永久的、固定不變的身份。周萬濤并非在駕駛車輛過程中致死,在發(fā)生事故時,他在車下,不屬于本車人員,其身份亦由被保險人轉(zhuǎn)化為受害人,即為交強(qiáng)險及第三者責(zé)任險的理賠對象。因此,其在保險發(fā)生期限內(nèi)發(fā)生保險事故,保險公司應(yīng)按保險合同的約定履行給付其家人保險金的義務(wù)。最終,法院一審作出了上述判決??吹竭@里,我們不禁要思考,什么是車上人員責(zé)任險,車上人員責(zé)任險理賠范圍是怎樣的?有必要投保嗎?

什么是車上人員責(zé)任險

車上人員責(zé)任險算是車輛商業(yè)險的主要保險,它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險。這個保險對于車主們都很重要,因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人,為他們買一份保險的安全,也是必要的。

車上人員責(zé)任險理賠范圍

1、保險車輛遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故,造成保險車輛本身損失,保險人依據(jù)保險合同的規(guī)定給予賠償。合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生意外事故而造成第三者的財產(chǎn)直接損失與人員傷亡的。2、屬于丟失率較高的車型,被盜。3、朋友做您的車子發(fā)生意外情況。4、指使用過程中發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎。5、車輛在行駛過程中,因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運(yùn)貨物自燃原因起火燃燒,造成車輛損失以及施救所支付的合理費(fèi)用。6、在使用過程中,被他人剮劃(無明顯碰撞痕跡)需要修復(fù)的費(fèi)用。7、車輛發(fā)生車輛損失險或第三者責(zé)任險的保險事故造成賠償,對應(yīng)由被保險人承擔(dān)的免賠金額(20%),由保險公司負(fù)責(zé)賠。8、 車輛發(fā)生車輛損失險或第三者責(zé)任險的保險事故造成賠償,對應(yīng)由被保險人承擔(dān)的免賠金額,由保險公司負(fù)責(zé)賠。不計免賠率—附加險幾乎是個必保的好險種。
2024-09-03 16:23:22
實(shí)事資訊 未投車上人員責(zé)任險 出了車禍自己賠
摘要:張小姐于今年3月買了一輛新車,購買保險時考慮到平時都是自已一個人開,也不載人。所以為了省錢,只買了一個座位的車上人員責(zé)任險。誰知一次與兩個朋友的出游出了事故,車上3人均受了傷,事后保險公司只賠償了張小姐一人。由此可見,車上人員責(zé)任險是十分重要的,有條件的情況下一定要投保,不能只顧眼前利益,不為長遠(yuǎn)打算。接下來,開心保小編就帶您了解一些與車上人員責(zé)任險相關(guān)的知識。1、保險責(zé)任保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。2、保額如何確定車上責(zé)任險的保險金額由被保險人和保險公司協(xié)商確定,一般每個座位保額按1-5萬元確定 。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險車輛行駛本的核定座位數(shù)。3、關(guān)于保險賠償(1)賠償項(xiàng)目:車上人員傷亡的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定為準(zhǔn),但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費(fèi)用包括:搶救費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等。(2)賠償額度:保險公司會根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小,賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%(其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分)。被保險人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%,負(fù)主要責(zé)任的賠償85%,事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%,被保險人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。4、賠償處理被保險人索賠時,應(yīng)當(dāng)向保險人提供:(一)保險單;(二)被保險人和車上人員的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛?cè)笋{駛證;(三)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明;(四)車上人員人身傷殘程度證明以及有關(guān)費(fèi)用單據(jù);(五)其他能夠確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。保險事故發(fā)生時,被保險人對保險車輛不具有保險利益的,不得向保險人請求賠償。保險車輛發(fā)生道路交通事故,保險人根據(jù)駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 投保全險同時也應(yīng)投車上人員責(zé)任險
摘要:獅子座的小袁年輕好勝,特別喜歡開快車。2012年4月份,小袁為此付出了代價。他在開車載著女朋友去郊區(qū)游玩時,由于超速行駛,在一處彎道超車撞上了另一輛私家車,這場事故導(dǎo)致兩部汽車嚴(yán)重受損,對方車主、小袁和其女朋友均受到不同程度的損傷,被及時送往醫(yī)院救治。事后,交警部門出具道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定小袁負(fù)全部責(zé)任。此前小袁已為愛車投保了交強(qiáng)險、車輛損失險和三者險,對方車主的醫(yī)療費(fèi)用由保險公司負(fù)責(zé)賠付,但是自己和女朋友的醫(yī)療費(fèi)卻要自己掏腰包。后來小袁打電話到保險公司咨詢才知道,自己沒有投保車上人員責(zé)任險。這個險種才是負(fù)責(zé)賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡,而交強(qiáng)險和三責(zé)險都是由保險公司賠付被撞的第三方。據(jù)了解,大部分新車車主投保了全險,而有相當(dāng)一部分的車主較為相信自己的駕駛技術(shù),圖省錢并未投保一些非常必要的商業(yè)險種。事實(shí)上,交強(qiáng)險只是最基本的保障,保險的限額有限,如賠償?shù)谌杰囕v損失費(fèi)用最高不超過2000元,這個在現(xiàn)實(shí)中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而三者險、車輛損失險、車上人員責(zé)任險等商業(yè)險都各有針對。拿小袁為例,他未投保的險種的保障對象是保險車輛指定座位上的人員,可以給所有座位投保,也可為特定座位投保。在發(fā)生意外事故導(dǎo)致本車指定座位上人員受傷時,保險公司負(fù)責(zé)賠付人員傷亡造成的費(fèi)用損失。既然車上人員責(zé)任險如此重要,那么是不是任何情況下車上人員責(zé)任險都予以理賠呢?答案是否定的,接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險是不予以理賠的。對于所有車主而言,車上人員責(zé)任險有兩條必須記住。1、車上人員在車下時所受的人身傷亡不賠;2、投保座位外人員不賠。比如下車檢查或更換輪胎時受傷,車上人員跳車后致死傷,人在車底修車被扎傷,被甩出車外致傷亡,這些情況都是不予以理賠的。意外風(fēng)險是無所不在的,我們不該有種瓜得瓜、種豆得豆的慣性思維,即不能以為人在車上,便認(rèn)為車險可以涵蓋你在車上的方方面面的意外受傷保障,最好買份人身意外險以保障你日常生活中方方面面的意外受傷,畢竟車險只能保障你在汽車使用過程中所發(fā)生的意外受傷等。如何合理地選擇系列保險組合,以最大限度地維護(hù)保障自己生活中的權(quán)益,并最大可能地降低自身種種不確定的生活事故風(fēng)險造成的損失,是我們每個人都應(yīng)該關(guān)注與思考的問題。
2024-09-03 14:28:57
實(shí)事資訊 車主須知 車上人員責(zé)任險并非萬能
摘要:有一次李先生與朋友相約去某商場購物觀光時,怕孩子們留在家中無大人照看,做些不安全游戲,便駕車把兩個孩子一同載到大賣場。由于周末在商場購物者較多,李先生購物時照顧孩子會顧此失彼,擔(dān)心孩子們在商場中貪玩不小心走失。于是李先生便將讀小學(xué)四年級的兒子與朋友讀三年級的兒子留在車內(nèi),并許諾購物回來為他們買玩具,要他們安心留在車內(nèi)等待。當(dāng)他們購物回來后,卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)李先生的兒子額頭流血。經(jīng)詢問得知,原來孩子在車內(nèi)等待時覺得很無聊,便向同伴表示自己也能模仿父親熟練駕車的神情與動作,便從后座向駕駛座爬去,想模仿父親駕駛時的樣子??稍诳缭降今{駛座的過程中,右手沒有握緊方向盤而脫手,于是整個人瞬間向前傾斜下來,額頭重重地撞在方向盤上,流血不止。李先生在批評兒子任性逞強(qiáng)之余,立刻開車去醫(yī)院為兒子醫(yī)治,共花去醫(yī)療費(fèi)2431元。事后,李先生拿著醫(yī)療單據(jù)去保險公司以車上責(zé)任險申請理賠時,卻遭到保險公司的拒絕。原因是李先生的兒子意外受傷時,駕駛員李先生是因?yàn)檫M(jìn)入商場購物而把車留在停車場,表明汽車處于非使用狀態(tài)。既然李先生為了進(jìn)大賣場購物的事件而讓車處于停置的未使用狀態(tài),這期間李先生的兒子在車內(nèi)的意外受傷就不符合車上責(zé)任險的賠付責(zé)任,保險公司自然不理賠。由此可見,車上人員責(zé)任險不是任何情況先都予以理賠的。接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險是不予以理賠的。(一)、下列原因?qū)е碌囊馔馐鹿剩kU人不負(fù)責(zé)賠償:1、地震及其次生災(zāi)害;2、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用;3、核反應(yīng)、核污染、核輻射;4、受害人與被保險人或駕駛?cè)藧阂獯?。(二)、發(fā)生意外事故時,保險車輛有以下情形之一的,保險人不負(fù)賠償責(zé)任:1、除非另有約定,發(fā)生保險事故時無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號牌,或臨時號牌或臨時移動證;2、未在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)進(jìn)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過;3、保險車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護(hù),被扣押、征用、沒收,全車被盜竊、搶劫、搶奪期間;4、牽引其他未投保交強(qiáng)險的車輛或被該類車輛牽引;5、保險車輛轉(zhuǎn)讓他人,被保險人、受讓人未履行本保險合同第二部分通用條款第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的,因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險車輛危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故。(三)、發(fā)生意外事故時,駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏模kU人不負(fù)賠償責(zé)任:1、未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車的;2、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分,仍駕駛機(jī)動車的;3、學(xué)習(xí)駕駛時無教練員隨車指導(dǎo)的;4、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車的,或駕駛機(jī)動車牽引掛車的;5、飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的;6、未經(jīng)被保險人同意或允許而駕車的;7、利用保險車輛從事犯罪活動;8、事故發(fā)生后,被保險人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險車輛或者遺棄保險車輛逃離事故現(xiàn)場,或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;9、依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險車輛的其他情況下駕車。
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實(shí)事資訊 車主應(yīng)正確認(rèn)識車上人員責(zé)任險的重要性
摘要:有這樣一則新聞:2008年7月20日,某公司為其所有的貨車投保了車損險、第三者責(zé)任險及車上人員責(zé)任險,其中第三者責(zé)任險限額20萬元。同年8月30日保險車輛在某路口因避讓前方車輛緊急剎車發(fā)生交通事故,造成隨車裝卸工人呂某和胡某死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定:該貨車負(fù)全部責(zé)任。該公司訴至法院,要求保險公司在第三者責(zé)任險范圍內(nèi)賠償各項(xiàng)費(fèi)用20萬元。保險公司提出,第三者并不包括車上人員。本案受害人是車上人員,不屬于第三者責(zé)任險的賠償范圍,呂某和胡某是貨車附載工作人員,由于貨運(yùn)車廂未設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全保護(hù)措施,且嚴(yán)重超載,因此被車上貨物碾壓死亡,保險公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院審理認(rèn)為,某公司要求保險公司賠付第三者責(zé)任險的保險金20萬元,其理由不成立,故判決駁回了某公司的訴訟請求。上述事故中的車輛,由于沒有購買車上人員責(zé)任險,導(dǎo)致某公司損失慘重,可見,在購買第三者責(zé)任險的同時,車上人員責(zé)任險也是不能忽視的。其實(shí)在投保車險時,主險車損險、盜搶險、三者險都是針對車輛本身和其他人員的險種,偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi),由此可見很多車主對險種的認(rèn)識跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,就比如上述所說的:該險種的保險責(zé)任和保障的范圍是什么,車上人員責(zé)任險多少錢?車上人員責(zé)任險的保險責(zé)任是保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意,而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失,以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用,由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。車上人員責(zé)任險多少錢?車上人員責(zé)任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的,一般每個座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右,其他座位每萬元25元左右,非常簡單便可計算出車上人員責(zé)任險多少錢。溫馨提示:車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時,也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。但從實(shí)際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時,不要降低副駕駛座位的保額。同時車險專家也提醒車主對于后排座位的投保,該險別的費(fèi)率較低,用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險保障,所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額,避免理賠時遇到不必要的麻煩。
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實(shí)事資訊 乘客重傷 車主不應(yīng)放棄車上人員險
摘要:劉某在乘車時受了重傷,車主沒有履行賠償責(zé)任,并在辦理理賠事宜時主動放棄了車上人員險,使得原告劉某在向保險公司索賠時也困難重重,于是劉某將保險公司訴至泗陽法院。劉某乘坐李某的半掛車去送貨,不了在半路上李某的半掛車與另一輛半掛車發(fā)生相撞,造成車上的劉某受了重傷。事故經(jīng)交巡警二大隊(duì)認(rèn)定,李某承擔(dān)事故的主要責(zé)任,對方車主承擔(dān)次要責(zé)任,原告劉某無責(zé)任。劉某將李某訴至揚(yáng)州某法院,要求李某賠償自己因交通事故造成的損失。2011年6月,法院作出判決,李某賠償原告劉某69萬余元。但判決生后,劉某向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行,但李某并沒有履行判決所確認(rèn)的義務(wù)。因劉某的車輛已經(jīng)投保了車上人員險,劉某遂到保險公司索賠,要求其賠償車上人員責(zé)任險(乘客座位)1萬元。但保險公司稱,車主李某在當(dāng)初索賠時已經(jīng)明確表示放棄車上人員險,所以保險公司的義務(wù)已經(jīng)消失,拒不賠償。劉某遂將保險公司訴至泗陽法院。泗陽法院審理認(rèn)為,本案中,第三人李某怠于承擔(dān)賠償責(zé)任,放棄對被告享有的車上人員責(zé)任險的權(quán)利,已經(jīng)直接損害了劉某的債權(quán),其放棄行使權(quán)利的行為依法應(yīng)當(dāng)撤銷,故原告劉某有權(quán)以自己的名義代位行使第三人李某對被告保險公司的權(quán)利。遂判決保險公司支付原告劉某車上人員責(zé)任險保險理賠款1萬元??吹竭@里有些車主可能會產(chǎn)生疑問,什么是車上人員責(zé)任險呢?究竟如何理賠才是正確的?車上人員責(zé)任險是屬于商業(yè)險種之一,指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意,而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的突發(fā)事件),導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡,保險公司將賠償治療費(fèi)或事故金。不少車主都給愛車上一大堆各色的保險,但是卻沒有考慮到,當(dāng)愛車有了保障時,車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障?所以,如果在投保車險時加上此險種,可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險保障。發(fā)生車上人員的人身傷亡后,按以下方法計算車上人員的賠償金額:(一)當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時:賠款=每座賠償限額×(1——事故責(zé)任免賠率)×(1——絕對免賠率)(二)當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時:賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×(1——事故責(zé)任免賠率)×(1——絕對免賠率)因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險在投保時,必須指明投保座位數(shù),在出現(xiàn)保險事故時,保險公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以,如果您只投保了一個座位,不管出事時幾人受傷,保險公司只賠償一個人的損失。
2024-09-03 14:28:57
保險評論 駕駛員意外險為有車一族保平安
摘要:

如今有車一族越來越多,駕駛員意外險也受到了車主的關(guān)注。很多車主都表示,開車的人更注意安全保障,想選擇一份更適合的保險。今天開心保小編為大家整理了一些專屬駕駛員意外險,有的放矢解決駕駛員需求。

車險中的駕駛員意外險:車上人員責(zé)任險

在商業(yè)車險中,車上人員責(zé)任險就是為車上人員提供保障的,并且可以按照座位投保,無論是司機(jī)還是乘客都能夠得到保障。

車上人員的保險金額一般為每個座位1-5萬元,保費(fèi)與保額掛鉤,司機(jī)座位通常為保額的0.4%左右,乘客為0.26%左右。如果每個座位按保額3萬元計算,一輛6座的車保費(fèi)為:30000*0.4%+30000*0.26%*5=120+78*5=510元。司機(jī)可以選擇保險金額繳納保費(fèi),投保多少個座位就保障多少個座位,最高投保數(shù)量不能超過車輛核定的座位數(shù),

駕駛員意外險有效補(bǔ)充車險不足

一些車主可能會認(rèn)為,自己已經(jīng)投保了車險中的車上人員責(zé)任險,還需要額外購買人身意外險么?開心保保險專家表示,車上人員責(zé)任險的保額不高,最高只能賠付5萬元,一旦發(fā)生事故對于車主來說也是杯水車薪,因此商業(yè)駕駛員意外險必不可少。

所謂駕駛員意外險,實(shí)際上也是人身意外險的一種,但在保障力度、保障范圍上,更貼合駕駛員的特殊需求。駕駛員意外險種類有短期、長期保險計劃可以選擇。有車的司機(jī)可以選擇投保一年期駕駛員意外險;短期的駕駛員意外險更適合臨時出行或自駕游。

駕駛員意外險的保費(fèi)不高,但保障力度很高,除了高額的人身意外保障之外,往往還帶有緊急救援、醫(yī)療墊付、燒傷殘疾等保障責(zé)任,為車主提供全方位的安全保障。

開心保駕駛員意外險推薦

作為綜合保險網(wǎng)站,開心保也提供了多家公司多款駕駛員意外險供廣大車主選擇。車主可以按照自己的側(cè)重點(diǎn)和個人需求,選擇不同保障額度、不同保障時間的駕駛員意外險,提供更多一層安心保障。

太平洋駕意人生駕駛員人身意外傷害保險   78/全年

該計劃提供意外傷害、骨折脫位、意外住院津貼、意外傷害醫(yī)療等多項(xiàng)保障。意外身故最高45萬元,專為開車人士設(shè)計,5個計劃可供選擇,最低78/年,沒有投保年齡限制,高齡司機(jī)也可以投保,是開車出行的好選擇。

平安駕駛無憂駕駛員人身意外保險   168/全年

平安公司推出的駕駛員意外險,駕駛?cè)艘馔鈧Ω哌_(dá)20萬,另有專業(yè)的醫(yī)療服務(wù),可提供費(fèi)用墊付、協(xié)助就醫(yī)等九項(xiàng)專業(yè)救援服務(wù),在全國914家指定的醫(yī)院可以使用,并可獲得平安墊付就醫(yī)費(fèi)用。對于駕駛員來說,是一款綜合保障很高的保險。

需要注意的是,如果駕駛員酒后駕車、無合法有效駕駛證或駕駛無有效證書的機(jī)動車而發(fā)生意外事故,都是在駕駛員意外險的保障范圍外。這里也要提醒廣大車主,安全駕駛,安全出行,不要讓自己承擔(dān)不必要的違規(guī)風(fēng)險。

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