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約有8項(xiàng)符合搜索云南違章的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

實(shí)事資訊云南交通違章查詢?nèi)绾芜M(jìn)行: 摘要：云南車輛違章是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法、交通管理規(guī)章制度的行為，云南交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制度和機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校及其他組織或個(gè)人未經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)隨意占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚蓋房，以及進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙交通的活動(dòng)，均屬交通違章。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對(duì)構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。而當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個(gè)記分周期（一年）是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的，會(huì)給你帶來很多不便。由此可見，即使進(jìn)行云南交通違章查詢是十分重要的。那么，車主應(yīng)如何進(jìn)行云南交通違章查詢呢？以前，車主若想了解車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，云南相關(guān)交通部門推出了網(wǎng)絡(luò)查詢平臺(tái)。車主現(xiàn)在要查詢違章記錄，可以通過相關(guān)的云南交通違章查詢網(wǎng)，有了這個(gè)平臺(tái)，即使是炎炎夏日，車主也可以坐在空調(diào)房里了解到最新的車輛違章情況。進(jìn)入云南違章查詢系統(tǒng)后，如果查到自己的汽車車輛有違章記錄的車主請(qǐng)盡快到云南交警支隊(duì)接受處理，逾期不繳納罰款的將會(huì)每天加收3%的滯納金,云南交警車管所將停辦車輛的年審、換證等等一切業(yè)務(wù)，所有后果由車主承擔(dān)。輸入汽車車牌號(hào)碼等相關(guān)信息，即可查詢汽車在淮南的違章情況。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章：8起交通肇事逃逸案全部破獲: 摘要：據(jù)云南昆明市公安局交警支隊(duì)透露，該支隊(duì)八大隊(duì)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的8起交通肇事逃逸案均全部破獲。去年5月13日凌晨1時(shí)，彩云北路發(fā)生一起小轎車與電動(dòng)自行車相撞致人死亡的交通肇事逃逸案，經(jīng)該大隊(duì)全力偵破，小轎車迫于壓力向警方投案自首。去年5月29日10時(shí)50分，昌宏路發(fā)生一起小客車與行人相撞致人死亡事故，司機(jī)駕車逃逸。經(jīng)專案民警全力偵破，逃逸駕駛員向警方投案自首。去年9月11日，福保路上發(fā)生一起貨運(yùn)汽車與三輪摩托車相撞致人死亡后逃逸事故，該大隊(duì)僅用6個(gè)小時(shí)就抓獲逃逸駕駛員。去年10月17日20時(shí)許，一輛小客車在六谷村撞傷行人后逃逸，警方歷時(shí)63天，查獲逃逸駕駛員。去年12月25日6時(shí)41分，一輛貨車在永中路撞傷行人后逃逸，迫于壓力，駕駛員向警方自首。今年3月9日零時(shí)18分，一輛小客車在昌宏路上肇事，致行人一死一傷。在警方的查緝下，逃逸駕駛員向警方投案自首。3月20日零時(shí)，一輛小客車在官渡古鎮(zhèn)肇事，致行人一死一傷。迫于壓力，駕駛員向警方自首。4月7日14時(shí)，兩輛電動(dòng)自行車在日新村公交站臺(tái)相撞，致其中一人重傷。案發(fā)后，警方經(jīng)過7天不懈努力，將嫌疑人沈某抓獲歸案?？吹秸厥抡弑焕K之于法，小編心里由衷的開心，要知道，肇事逃逸的危害是極大的，如果說交通事故的發(fā)生是屬于意外，那么肇事逃逸則是人為，當(dāng)事故發(fā)生后，肇事逃逸會(huì)帶來什么后果呢？根據(jù)小編從某執(zhí)行交通警察處了解到，肇事逃逸是非常惡劣的行為，后果非常嚴(yán)重。首先，商業(yè)險(xiǎn)不會(huì)進(jìn)行賠償；其次，是對(duì)受害人的不負(fù)責(zé)，有一些車主在事故發(fā)生后，不立刻將受害人送到醫(yī)院進(jìn)行救治，而選擇逃逸，很可能會(huì)導(dǎo)致受害人受傷加重，甚至導(dǎo)致其死亡；第三，在法庭上，肇事逃逸和主動(dòng)救助傷者的量刑也不同。溫馨提示：3交通事故雖然在日常生活中比較常見，但是如何妥善處理交通事故，成為老百姓遇到交通事故后迫切需要解決的問題，應(yīng)該對(duì)此有些了解，交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取以下幾項(xiàng)措施：1、停車確認(rèn)受害者狀況。2、救護(hù)受害者。3、保護(hù)發(fā)生事故的現(xiàn)場。4、迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察。5、收集必要的證據(jù)。6、通知保險(xiǎn)公司。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章超載現(xiàn)象嚴(yán)重一面包發(fā)生事故: 摘要：近日，云南省文山州廣南縣一輛超載面包車發(fā)生交通事故，造成6人死亡、8人受傷。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)一輛微型面包車從廣南縣曙光鄉(xiāng)雞街村委會(huì)開往八家地。9時(shí)許，這輛面包車行駛至八家地大巖子（地名）時(shí)，翻入60米深山谷中，當(dāng)場造成5人死亡，1人在搶救過程中死亡，8人受傷。據(jù)了解，事故車輛為微型面包車，核載8人（含駕駛員），事故發(fā)生時(shí)實(shí)載14人，其中12名為附近學(xué)校的學(xué)生。死亡的6人中，其中4人是學(xué)生，1人是駕駛員，另一人是位老人。這一血淋淋的事故，再一次向我們闡述了違章超載是多么可怕，來自云南交通部門的統(tǒng)計(jì)表明，云南每年因車輛超載對(duì)公路造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)10億元以上，僅2004年以來，因超載超限引發(fā)的交通事故已死亡800多人。危害性之一：誘發(fā)大量道路安全事故。大多數(shù)超載車輛仍保持出廠時(shí)的配置。由于長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽車的制動(dòng)及操縱等安全性能迅速下降，如輪胎開裂、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向器飄忽抖動(dòng)、鋼板彈簧折斷以及半軸斷裂等，給交通安全帶來極大的事故隱患。危害性之二：嚴(yán)重?fù)p壞公路基礎(chǔ)設(shè)施。超載車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公路和橋梁的設(shè)計(jì)承受荷載，嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。根據(jù)相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，汽車對(duì)路面的損害與其超限重量的增加呈幾何倍數(shù)增長關(guān)系。超載10%的貨車對(duì)道路的損害會(huì)增加40%；一輛超載2倍的車輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超載車輛行駛16次；一輛36噸的超載車輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于9600輛1.8噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。危害性之三：導(dǎo)致道路運(yùn)輸市場的惡性競爭。車主以竟相壓價(jià)承攬貨源，通過超載來獲取利潤，形成“壓價(jià)-超載-運(yùn)力過剩-壓價(jià)-再超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車輛2至3年后即報(bào)廢。危害性之四：造成車輛“大噸小標(biāo)”泛濫。為迎合車輛超載運(yùn)輸?shù)囊?，一些汽車生產(chǎn)廠家競相生產(chǎn)“大噸小標(biāo)”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。超限超載運(yùn)輸?shù)奈：κ窃S多司機(jī)都非常清楚的一個(gè)事實(shí)。那他們?yōu)槭裁催€要冒著種種危險(xiǎn)進(jìn)行超限超載運(yùn)輸呢？經(jīng)濟(jì)利益是最為重要的一個(gè)原因。近年來，由于營運(yùn)車輛增長較快，供過于求，使運(yùn)價(jià)一直處于較低的水平，超載于是成為駕駛員們獲取利潤的方法之一。尤其是一些人通過改裝車輛或偷漏養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用，獲取了較大的利潤，刺激了其他守法司機(jī)，使更多的人加入了超限超載運(yùn)輸?shù)男辛校罱K令超載現(xiàn)象成為運(yùn)輸業(yè)內(nèi)“公開的秘密”。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章:超速行駛導(dǎo)致游覽車翻落邊坡: 摘要：6月19日下午14時(shí)左右，阿里山公路48.5公里處發(fā)生游覽車打滑導(dǎo)致翻落邊坡事故，造成1名臺(tái)灣導(dǎo)游身亡，7名大陸游客受傷。公路總局指出，經(jīng)判讀行車紀(jì)錄器事發(fā)時(shí)時(shí)速達(dá)60公里（現(xiàn)場限速30公里），檔位3檔，判定應(yīng)系游覽車下坡時(shí)行駛速度過快且未使用低速檔所致。本次事故主因系人為因素，亦屬游覽車公司管理不當(dāng)，超速部分除請(qǐng)警方執(zhí)單開罰外，將依違反公路法規(guī)定對(duì)公司開單處罰，對(duì)于阿里山公路沿線行車安全，除請(qǐng)警方加強(qiáng)取締外，已研議于沿線加設(shè)影像監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)控車流運(yùn)行，如有違規(guī)依規(guī)定掣單告發(fā)。另外，本次事故與是否與旅行社行程安排有所關(guān)聯(lián)，公路總局已通知觀光局調(diào)查處理。公路總局重申，游覽車應(yīng)以安全為最高行車準(zhǔn)則，業(yè)者更應(yīng)提高警覺避免事故的發(fā)生。公路總局針對(duì)此部分已與相關(guān)公會(huì)進(jìn)行會(huì)商討論，并將共同努力以改善游覽車行車安全，也請(qǐng)社會(huì)各界共同監(jiān)督。這一血淋淋的事實(shí)再一次向我們證明了超速行駛的危害，我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按造標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛是引發(fā)交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，歸納起來超速行駛的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、超速影響駕駛?cè)说囊曈X。駕駛?cè)说囊曇啊?dòng)視力（駕駛?cè)嗽隈{車運(yùn)行中的視力）等會(huì)隨車速的變化而變化。時(shí)速40公里時(shí)，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時(shí)速100公里時(shí)，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛會(huì)使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情難以有效處置。二、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。三、超速使制動(dòng)距離延長。車輛的制動(dòng)距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動(dòng)距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。超速會(huì)影響車輛的操作穩(wěn)定性，特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車速提高1倍，其離心力會(huì)增大3倍，過大的離心力容易使車輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻。四、超速增加了交通沖突點(diǎn)。超速會(huì)增加道路上的交通交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)。簡單說，就是超速行駛造成超車的機(jī)會(huì)增多，每次超車都會(huì)伴有較高速度的交會(huì)，從而就增加了交通交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)，增多了發(fā)生事故的可能性。交管部門表示，在此次集中整治期間，對(duì)超速違法行為將發(fā)現(xiàn)一起高限處罰一起，尤其是從嚴(yán)查處大型客車超速違法行為。依據(jù)機(jī)動(dòng)車超速程度不同，處罰及記分情況也不同。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章：一車主疲勞駕駛沖入怒江: 摘要：近日，云南的施先生和朋友熬夜玩牌后駕車前往云南龍陵縣勐糯鎮(zhèn)，一路上疲勞的他不停地抽煙解困，但當(dāng)車輛行駛到紅勐線K21+200米處時(shí)突然沖進(jìn)怒江中，而他直到被江水浸泡后才清醒過來。當(dāng)日10時(shí)許，龍陵縣公安局交警大隊(duì)紅勐中隊(duì)接到交通事故報(bào)警，當(dāng)民警趕到事故地點(diǎn)時(shí)看到，路邊的一堆土被推出山崖，而怒江中停著一輛銀灰色的面包車，車輛被江水浸泡著，幸好怒江被分成了兩條江水，其中車輛沖進(jìn)的一條江水比較淺，車子沒有被水淹沒。一旁的駕駛?cè)耸┫壬嬖V民警，他是大理人，當(dāng)日早上8點(diǎn)鐘左右從保山開車到勐糯辦事，由于昨晚和幾個(gè)熟人一起打牌到凌晨，沒有休息的他早上便駕車來勐糯，一路上疲憊不堪，靠抽煙解困，不知怎么車輛行駛到這里時(shí)他蒙了一下，等他反應(yīng)過來車子已沖出路邊了，而此時(shí)他還猛踩油門，車子一路順著斜坡沖下去就掉進(jìn)怒江了，隨后他爬出了車輛。“我真的是有點(diǎn)疲勞了，不知怎么就沖下怒江了，還好怒江水不深，我感覺冰涼的江水流進(jìn)車?yán)?，停頓了兩秒鐘，發(fā)現(xiàn)自己并無大礙，清醒后的我就趕緊從車?yán)锱懒顺鰜怼?rdquo;這件事好在沒有造成人員傷亡，回過頭我們?cè)賮砜匆幌?，為什么疲勞駕駛會(huì)有如此大的影響，疲勞駕駛危害有哪些？駕駛員人疲勞時(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛員處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確；駕駛員處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；駕駛員處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，適時(shí)的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。那么如何解除疲勞？解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡、用清涼空氣或冷水刺激面部、喝一杯熱茶或熱咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到駕駛室外活動(dòng)肢體、收聽輕音樂、作彎腰動(dòng)作、進(jìn)行深呼吸、用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解您的疲勞感，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞、恢復(fù)清醒最可靠、最有效的唯一方法。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章：一男子偷車酒駕又撞人: 摘要：近日，云南龍陵一男子李某在沒有取得摩托車駕駛證的情況下，從一工地偷得一輛摩托車前去接女朋友，不料才駛出不到一公里，就將過馬路的一名老人給撞倒在地，他欲駕車逃離現(xiàn)場時(shí)被當(dāng)?shù)卮迕裰品?。?dāng)時(shí)，紅勐交警中隊(duì)接到交通事故報(bào)警，民警立即趕赴黃小線K120+200米處，現(xiàn)場一輛摩托車倒地，傷者已經(jīng)被送往醫(yī)院，旁邊一個(gè)小伙子被村民合力圍著。經(jīng)調(diào)查了解：當(dāng)天李某駕駛摩托車行經(jīng)交叉路口因車速過快撞倒了橫過公路的老人，李某肇事后想逃離現(xiàn)場，被旁邊的群眾將其圍住捆綁了起來。據(jù)李某交代，他前一天晚上在家和朋友喝酒至深夜，摩托車借朋友騎走了，自己又答應(yīng)早上8點(diǎn)鐘到勐糯街接女朋友，本來想到公路上攔車去勐糯街，當(dāng)快走到公路邊時(shí)，看到一個(gè)工地旁邊停著幾輛摩托車，其中一輛摩托車的車鑰匙還插在車上，李某看看干活的工人并不注意停摩托車的地方，想想“借”騎摩托車去接女朋友又不需要太長時(shí)間，等一下把摩托車騎回來就神不知鬼不覺了，于是膽大的他就騎著摩托車走了。由于酒勁還沒有消失，加之接女朋友心切，李某騎著摩托車一路飛速行駛，沒走出一公里就出事了。事后看老人頭部流血傷得很重，想到自己沒有駕照，摩托車又是偷來的，也沒錢付醫(yī)藥費(fèi)，他就想騎著摩托車逃離，結(jié)果被旁邊路過的村民抓住了。所幸，老人經(jīng)檢查并無生命危險(xiǎn)，但酒駕的危害還是要注意的，酒后駕車是指，飲酒后8小時(shí)之內(nèi)，或者醉酒后24小時(shí)之內(nèi)駕駛車輛。統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員酒后駕車，發(fā)生事故的可能性是平時(shí)的15倍，30%的道路交通事故是由酒后開車、醉酒駕車引起的。駕駛員死亡檔案中有59%與酒后駕車有關(guān)。觸目驚醒的數(shù)字告訴我們，酒后駕車嚴(yán)重的危害著交通安全，害人害己害社會(huì)。為何酒駕之后事故多發(fā)呢？原因主要由以下五點(diǎn)：1.飲酒后駕車，因酒精麻痹作用，行動(dòng)笨拙，反應(yīng)遲鈍，操作能力降低，往往不能很好地操縱車輛。2.飲酒后注意力分散，判斷能力降低。酒后的人對(duì)光、聲的反應(yīng)的時(shí)間延長，從而無法正確判斷安全間距與行車速度，不能準(zhǔn)確接收和處理路面上的交通信息。3.飲酒后會(huì)使人的視野減小，視像不穩(wěn)，色覺功能下降，導(dǎo)致不能發(fā)現(xiàn)和領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)。4.喝酒的人，大都覺得少喝點(diǎn)，或者自我感覺“良好”就沒事，其實(shí)不然。喝酒后，在酒精刺激下，感情易沖動(dòng)，膽量增大，過高估計(jì)自己，具有冒險(xiǎn)傾向，對(duì)周圍人的勸告不予理睬，往往做出力不從心的事情。5.酒后易犯困、疲勞和打盹，甚至進(jìn)入睡眠狀態(tài)。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章停車遭嚴(yán)打多路納為“鎖車”試點(diǎn): 摘要：云南昆明市交警支隊(duì)獲悉：從6月21日起，昆明新增4條“鎖車”試點(diǎn)管理路。新增的試點(diǎn)路分別是白塔路（全線）、環(huán)城西路（西壩路至西站立交），環(huán)城西路（環(huán)城南路至西壩路）及滇池路（二環(huán)南路至海埂公園）。從3月20日推行“鎖車”試點(diǎn)管理工作至今，昆明主城已有21條道路納入“鎖車”試點(diǎn)管理范圍。據(jù)云南昆明交警介紹，在已施行“鎖車”管理的道路上，交警巡查頻繁，違法停車現(xiàn)象已明顯減少，緩解了違停所帶來的影響和干擾，道路通行功能明顯改善。違章停車也許看起來是小事，可是造成的后果卻是不堪設(shè)想的，因此政府已在嚴(yán)打，可還是有的人會(huì)頂風(fēng)做浪，不顧交警勸阻。近日，昆明市公安局交通警察支隊(duì)一大隊(duì)民警在依法查處一輛違法停放的機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，被駕車男子開車撞倒在地。當(dāng)時(shí)，民警張捷正騎警用摩托車在轄區(qū)巡邏時(shí)，在環(huán)城北路25號(hào)門前發(fā)現(xiàn)一輛懸掛昆明牌號(hào)的白色長安轎車違法停放，影響了行人及非機(jī)動(dòng)車輛的正常通行，該車車門關(guān)著，但車窗開著，民警張捷于是上前詢問，打算問明情況后讓車輛馬上駛離。發(fā)現(xiàn)該車駕駛位上沒人，車旁站著一個(gè)人，民警張捷便向他詢問，是不是他的車，他說不是，是他朋友的，過了一會(huì)兒，從旁邊跑來一人，說這輛車是他的，他就是該車的駕駛員，民警張捷便向其敬禮，同時(shí)告知他的交通違法行為，讓他出示駕駛證和行車證，但不知什么原因，該男子對(duì)民警張捷說：“你憑什么要我出示駕駛證，我不拿給你。”“你是否有駕駛證，有就出示給我檢查。”民警張捷說。“有的，但我沒有帶，我給你號(hào)碼你自己去查。”男子說。張捷表示，“駕駛員駕車時(shí)必須隨身攜帶駕駛證和行車證，你應(yīng)當(dāng)知道，如果你沒有帶，按照規(guī)定我要先扣留你的車，請(qǐng)你于15日內(nèi)到交警一大隊(duì)執(zhí)法辦來處理，現(xiàn)在請(qǐng)先把車鑰匙給我，我依法開據(jù)強(qiáng)制措施憑證給你。”但該男子聽后便匆匆拉開車門，坐在駕駛位上，發(fā)動(dòng)車子要離開。看到該男子已發(fā)動(dòng)車輛，民警張捷立刻上前制止，拉開車門令其下車接受處理，張捷又上前令其駕車人下車接受處理，但該駕車人用手把民警張捷推開，關(guān)上車門又要駕車離開，考慮到駕車人要開車離去，如果出事后果難以預(yù)料。民警張捷急忙站在其車頭前，沒想到該駕車人駕車把民警撞倒在地，之后又倒車停在被撞民警10米左右的地方，幸好有好心市民將其救下，目前被撞民警已在醫(yī)院進(jìn)行治療，轄區(qū)派出所正在對(duì)此事作進(jìn)一步調(diào)查。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊云南違章經(jīng)常出現(xiàn)的幾種情況介紹: 摘要：近日，交警在取締違法停車時(shí)發(fā)現(xiàn)，一輛粵籍牌號(hào)的“奧迪”車車牌異樣。經(jīng)查證，該車涉嫌套牌，民警當(dāng)即將車扣留待查。7月8日14時(shí)，昆明市公安局交通警察支隊(duì)十大隊(duì)集中組織在昆明南片區(qū)星耀路沿線開展違法停車整治。一輛違法停于星耀派出所路段非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的粵BV9B99“奧迪”引起民警的注意，該車車牌字符存有差異，民警調(diào)檔比對(duì)確定，該車車架號(hào)與注冊(cè)登記的號(hào)碼不符，涉嫌套牌。在完善取證工作后，民警依法扣留了車輛。目前，案件正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。也許有的人會(huì)問，云南違章除了套牌之外，還包括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運(yùn)超載通常是指機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?shù)呢浳锍^貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車的裝載能力。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車軸載超過標(biāo)準(zhǔn)載一倍時(shí)，行駛公路一次，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對(duì)公路的破壞越嚴(yán)重，有關(guān)專家計(jì)算超載者每獲利1000元，國家就相應(yīng)損失6000元，還不算超載造成國家大量應(yīng)收稅費(fèi)的流失。3、超速行駛。我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按造標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛有哪些危害呢？一、超速行駛影響車輛的安全性能。二、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。三、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。四、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。五、超速行駛時(shí)，超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。六、超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。七、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。八、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。4、駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。; #云南違章 #交通違章 #違章查詢
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