實事資訊 威海交通違章行為日有千起 超速最多

摘要：今年1月1日，公安部123號令開始實施，多項交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)上升，被稱為“史上最嚴交規(guī)”。威海交警一大隊一民警介紹，元旦后，交通秩序較之去年好轉(zhuǎn)了許多，“至少闖黃燈的少多了，闖紅燈的基本沒有”。盡管公安部已明確表示暫不處罰闖黃燈行為，但在昆明路、新威路、文化東路等路段看到，搶行黃燈現(xiàn)象的確已少見。民警解釋，“城區(qū)雖然擁堵一些，但警力多、燈崗多、監(jiān)控多，違法行為相對較少。所以，最大的問題仍然是亂停車，隨處可見”。在交警二大隊、三大隊轄區(qū)，因為車輛相對較少、道路較寬，車輛超速行駛現(xiàn)象普遍。交警支隊交通科副科長韓峰解釋，公安部123號令實施以來，涉牌涉證、不系安全帶、闖紅燈、開車打電話等交通違法行為與以往相比并無太大變化，違反交通標(biāo)志標(biāo)線、超速行駛、違法停車等易被司機忽略的行為仍較常見，“超速、亂變道、軋線行駛、亂超車等行為，更多要靠駕駛?cè)俗杂X”。眼下正值夏季汛期，各地降雨不斷，威海交警提醒司機朋友，雨季行車要注意車速，平穩(wěn)駕駛速度不宜過快。威海交警表示，近期雨水多，而且經(jīng)常是大雨傾盆，如果剛好開車在路上，十米內(nèi)都很難看清楚后面的車輛。而且也因為下雨，車內(nèi)外溫度相差大，有時，車內(nèi)玻璃上還產(chǎn)生霧水，這時，車主開車就更要注意了，除了看清路況外，車速也要放慢。因為雨天路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，行車時一定要減慢車速，隨時保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。能見度小于200米時車速不得超過每小時60公里。如果雨量過大，這時，車主最好開了前后霧燈，但是不建議開危險燈，因為雨量過大，前后車的視線不佳，看不到開著危險燈的車輛是動還是靜，所以，最好是開著大燈與霧燈，這樣前后車對前車的距離也有底。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海：電子眼每晚追捕近百起超速違章

摘要：限速標(biāo)志挺立在道路入口，交通警示燈閃爍在人行道旁，電子測速裝置“不眠不休”……然而，作為交通事故五大殺手之一的夜間超速現(xiàn)象依舊屢見不鮮。據(jù)威海市交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)電子眼每晚拍下的超速違法行為有近百起，其中一半以上的車輛超速30%以上。案例回放：夜間快車半數(shù)超速30%以上案例一：2010年9月8日23時20分，徐某駕車在市區(qū)新威路由北向南行駛，周某駕車在徐某前方同向行駛，兩車行至尚城國際附近時，周某驅(qū)車變道，徐某駕駛的轎車制動不及與前方周某車輛發(fā)生追尾，造成徐某及車上兩名乘客受傷、兩車損壞。經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門鑒定，徐某車輛制動性能合格，事故前行駛時速約為89.14公里。經(jīng)交通管理部門認定，該路段限速每小時40公里，徐某系駕駛機動車超速行駛，對此交通事故負全責(zé)。案例二：2010年8月31日3時51分，王某駕駛別克轎車沿統(tǒng)一路自北向南行駛至與文化路交匯處時，與沿文化路自西向東行駛的一轎車相撞，王某車輛失控駛離地面，造成王某受傷、兩車損壞、信號燈桿及監(jiān)控設(shè)備損壞。目擊者稱，“肇事的別克轎車事發(fā)時速度極快。”經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門鑒定，王某車輛事故前超速30%以上，系駕駛機動車超速行駛，對此交通事故負全部責(zé)任。夜間開車，由于光線較暗，行車時視線不佳，同時，由于夜間路上車輛較少，就更加滋生了一些駕駛員超速違章的違法行為，致使夜間交通事故的增多。威海交警部門表示，夜間行車，要注意以下事項。1、夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。2、嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)（如急于快趕等），一般比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)該充分認識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應(yīng)過程，因此必須降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車速并隨時做好制動或停車的準(zhǔn)備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。3、增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準(zhǔn)備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后車相碰撞事故。4、夏季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。5、盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進行超車。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海交警：專項整治夜間超速違章行為

摘要：據(jù)了解，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條明確規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。針對威海市區(qū)道路夜間超速行駛現(xiàn)象，威海市公安局交警支隊相關(guān)負責(zé)人表示，由于我市道路條件較好，晚間路面通行的車輛和行人少，很多駕駛?cè)?ldquo;不由自主”地提高了車速，夜間超速現(xiàn)象比較嚴重。據(jù)這位負責(zé)人介紹，夜間超速存在嚴重的交通安全隱患，由于夜晚光線較暗，視線不良，駕駛?cè)穗y以像白天那樣提前發(fā)現(xiàn)前方道路情況，提前采取相應(yīng)的措施，因而極易誘發(fā)道路交通事故。下一步，交警部門將進一步規(guī)范限速標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置，對夜間超速現(xiàn)象比較嚴重的路段進行實地調(diào)研，適當(dāng)增加和調(diào)整限速警示標(biāo)志；另外，利用移動測速儀進行夜間超速專項整治行動，對重點路段、時段、車型進行重點管控。交警部門提醒廣大駕駛?cè)?，夜間視線不佳，為了自身和他人的安全，請放慢車速，謹慎駕駛。

超速行駛的危害

高速行駛影響駕駛員的視覺車輛在行駛中，駕駛員的視野、動視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。據(jù)一份測試結(jié)果表明，時速40公里時，駕駛員可以觀察到90度至100度（視野度）范圍內(nèi)的物體；時速為105公里時，就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時速為40公里時，一般駕駛員可看清前方200米以內(nèi)的物體；時速為100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛，使駕駛員視野變窄，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、準(zhǔn)確、妥善地進行處置，容易引發(fā)交通事故。超速行駛會造成心理緊張  措施失當(dāng)駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊校绻蝗挥龅骄o急情況，心理就會極度緊張，判斷力下降，極易造成交通事故。高速行駛使制動距離延長車輛的制動距離與車速成正比。由于慣性作用，車速越快，制動距離越長，制動非安全期越長。據(jù)測試，在同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在物體25米處采取緊急制動措施，制動安全期前者為21.6米，后者為39.1米。也就是說，前者距物體21.6米以外是安全的，后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動非安全期越長，也就意味著事故發(fā)生的機率越大。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海車輛違章查詢怎么查

摘要：威海市的機動車駕駛員可以登錄威海電子警察網(wǎng)<http://www.whdzjc.com/>查詢自己車輛的違章記錄情況，做到實事了解車輛違章動態(tài)，減少麻煩的產(chǎn)生。

威海車輛違章信息查詢威海電子警察網(wǎng)站電子警察系統(tǒng)是用先進的科學(xué)技術(shù)強化交通管理的一種手段，以期達到減少事故的發(fā)生、提高通行效率、優(yōu)化交通環(huán)境的目的。該系統(tǒng)具備白天、夜晚和各種天氣條件下工作的能力，能自動記錄機動車闖紅燈、逆向行駛、超速行駛等交通違法行為。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海司機濱海路違章超速52%被吊銷駕照

摘要：去年7月12日上午10點半，停放在威海濱海東路辛安河大橋西側(cè)的流動測速車抓拍到一輛車牌號為魯K72×××的白色車輛一閃而過，測速儀屏幕顯示該車輛時速為107公里，而濱海東路的限速為70公里，該車超速52%!通過無線電聯(lián)系，前方設(shè)卡的民警將該車攔下并帶到了交警四大隊。在交警四大隊，車主修某某的解釋是沒有看到限速是多少，覺得路況好不知不覺就開快了。但是據(jù)記者了解，整條濱海路上有多處交通限速標(biāo)示牌，過往司機很容易注意到限速要求。近期，交警四大隊針對濱海路的特點，加強對濱海路超速車輛的整治。在人員相對較多，車速較快的區(qū)域：濱海路萊山區(qū)政府、黃海城市花園、煙臺大學(xué)東門、天越灣、地質(zhì)博物館、辛安河大橋等路段，實行不定時段的流動測速。威海交警四大隊的工作人員說到，駕駛?cè)嗽诟咚傩旭傊?，如果突然遇到緊急情況，心理就會極度緊張，導(dǎo)致分析能力下降，很容易發(fā)生交通事故。同時，交警也列出了幾條汽車在高速狀態(tài)下行駛時的危害。一、高速行駛影響駕駛員的視覺車輛在行駛中，駕駛員的視野、動視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。據(jù)一份測試結(jié)果表明，時速40公里時，駕駛員可以觀察到90度至100度（視野度）范圍內(nèi)的物體；時速為105公里時，就只能觀察到40度內(nèi)的物體了。時速為40公里時，一般駕駛員可看清前方200米以內(nèi)的物體；時速為100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛，使駕駛員視野變窄，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情，難以及時、準(zhǔn)確、妥善地進行處置，容易引發(fā)交通事故。二、高速行駛使制動距離延長車輛的制動距離與車速成正比。由于慣性作用，車速越快，制動距離越長，制動非安全期越長。據(jù)測試，在同等條件下，時速分別為40公里和60公里時，同在物體25米處采取緊急制動措施，制動安全期前者為21.6米，后者為39.1米。也就是說，前者距物體21.6米以外是安全的，后者距物體39.1米以外才是安全的。而制動非安全期越長，也就意味著事故發(fā)生的機率越大。三、高速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性在超速行駛過程中，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，車輛容易向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。據(jù)測算，在同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力會導(dǎo)致車輛變得難易駕馭，甚至失控。此時，如果正在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就極有可能發(fā)生測滑、撞車或撞巖；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就則可能使車輛出現(xiàn)翻傾。四、超速行駛增加道路上的交織點和沖突點由于高速行駛，超越前車的機會就會大大增多，而每次超車都是一次與對向來車的高速交會，被超車輛則需減速讓行，那么在超車過程中就會人為增加道路上的交織點和沖突點，從而增大交通事故發(fā)生可能性。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海男子酒駕違章 威脅司機拒不配合

摘要：1月5日晚8時許，威海市古寨東路和欽村路路口處，只見一輛轎車與一輛出租車頂在了一起，出租車右后側(cè)部位受損，轎車的車頭凹進去一大塊，路面上散落著大量車身碎片。出租車司機謝師傅說，事發(fā)后轎車司機姜某不僅不下車，還關(guān)緊車門在車內(nèi)打電話，并扭轉(zhuǎn)方向盤企圖逃離。謝師傅將轎車攔下后，姜某還與謝師傅爭執(zhí)起來，謝師傅“聞到了他一身酒味兒”。此時執(zhí)法的交警一大隊民警已將姜某控制住，在被帶離現(xiàn)場時，姜某不時掙脫，最終被民警戴上手銬強行帶走。在威海市解放軍第四〇四醫(yī)院急診室，姜某多次掙脫民警的控制試圖躲避抽血檢測，還揚言，“我就是不配合，你們看著辦吧！”在勸說無效的情況下，5名民警強行將姜某控制住，護士才得以抽血檢測。姜某拒不配合交警的勸導(dǎo)，按規(guī)定，也同樣會收到處罰。若通過血液測試，確定姜某為酒駕，那么他將會得到更嚴厲的懲罰。酒駕和醉駕的判斷標(biāo)準(zhǔn)1、飲酒駕車飲酒駕車判斷標(biāo)準(zhǔn)：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL，小于80mg/100mL的駕駛行為。根據(jù)計算，一般情況下飲用350mL（約相當(dāng)于1小瓶）啤酒或半兩白酒（20ml）后，血液酒精濃度就可達到0.02（20mg/100ML），即達到飲酒駕駛的處罰條件。按照新交法規(guī)定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款，記6分。飲酒后駕駛營運機動車的法律處罰更加嚴厲：飲酒后駕車，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款，記12分。2、醉酒駕車醉酒駕車判斷標(biāo)準(zhǔn)：車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為。根據(jù)國家《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定，100毫升血液中酒精含量達到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車，80毫克以上認定為醉酒駕車。吹氣檢測不納入醉駕鑒定。按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)，對于有醉駕嫌疑的司機必須進行抽血取證。查酒駕中的酒精監(jiān)測儀器數(shù)據(jù)，僅是交警前期判斷醉駕的方法，通過對嫌疑人體內(nèi)酒精含量的比對，作出具鑒定結(jié)論。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 違章酒駕還無證 威海肇事者被判11年

摘要：王某酒后無證駕車，將兩人撞傷，一人撞死，近日，被環(huán)翠區(qū)人民法院以以危險方法危害公共安全罪判處有期徒刑11年，賠償受害人57萬余元，其車投保的保險公司賠償受害人18萬余元。2012年7月28日晚，王某酒后無證駕駛轎車，在張村鎮(zhèn)長江街與普陀路交叉路口，將騎自行車的李某和乘車人林某撞倒，隨后，王某駕車逃逸過程中，在逃至沈陽路路口時又將騎自行車的張某撞倒，又繼續(xù)駕車逃逸。李某和林某受輕傷，張某因頭部外傷致嚴重顱腦損傷，經(jīng)搶救無效死亡。環(huán)翠區(qū)法院審理認為，王某無視法律，酒后、無證駕車，且在肇事后繼續(xù)駕車逃逸，造成一被害人死亡，最終以危險方法危害公共安全罪定罪，判處王某有期徒刑十一年。此外，王某依法賠償李某共計57萬余元。據(jù)審理查明，王某所駕的車所在保險公司應(yīng)對在兩起機動車交通事故中的受害人承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償李某醫(yī)藥費等共計6萬余元，賠償林某醫(yī)藥費等共計4000余元，賠償張某家屬死亡賠償金11萬元，保險公司賠償受害人總計18萬余元。針對王某的情況，酒駕加上無證駕駛，錯上加錯，被判處有期徒刑11年。那么，按照我國的法律，酒駕和無證駕駛都是如何規(guī)定的？要處以哪些處罰？根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。新《道路交通安全法》對酒后駕車的法律法規(guī)第二十二條　飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。第九十一條 飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。

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實事資訊 威海外籍男子違章酒駕被提起公訴

摘要：5月7日，外籍男子曹某因涉嫌危險駕駛罪被經(jīng)區(qū)檢察院提起公訴。這是今年以來，經(jīng)區(qū)檢察機關(guān)向法院刑事起訴的第二宗外國人醉駕案件。3月11日下午5時30分，曹某駕車沿經(jīng)區(qū)上海路由西向東行駛，與順行在前的鄒某駕駛的一輛轎車追尾，鄒某下車查看并報警。市交警支隊三大隊民警在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)曹某有醉酒駕駛的嫌疑，于是將其帶至醫(yī)院采血樣并送檢。經(jīng)檢驗鑒定，曹某屬于醉酒駕駛。經(jīng)審查，曹某自稱案發(fā)當(dāng)日下午4時許，因為心情不好，他回家后喝了兩碗白酒。該案移送經(jīng)區(qū)檢察機關(guān)后，承辦檢察官審查認為，曹某在道路上醉酒駕駛機動車，其行為已構(gòu)成危險駕駛罪，應(yīng)依法追究其刑事責(zé)任。5月7日，曹某被經(jīng)區(qū)檢察院向經(jīng)區(qū)法院提起公訴。新聞鏈接外籍人士在中國駕車要用中國駕照與此同時，交警部門還對過往的外國駕駛員進行證件檢查。有外籍駕駛員稱，其已在本國考取了駕照，為何不能在當(dāng)?shù)厥褂媚?？對此，交警人士指出，在中國駕車都應(yīng)該用中國的駕照，不存在所謂的“全球通用駕照”的說法，外國司機應(yīng)該到車管部門去辦理換取業(yè)務(wù)，且辦理此項業(yè)務(wù)十分簡單。若外國司機未換駕照，將一律按無證駕駛處罰。除了有豁免權(quán)的外籍人士外，其余將依法進行拘留。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海客車違章超員行駛 司機駕照被降級

摘要：今年1月1日上午，乳山市公安局交警大隊民警在208省道巡邏時，發(fā)現(xiàn)一中巴客車存在超員嫌疑。檢查中民警發(fā)現(xiàn)，該車核定載客19人，實際載客24人，超員達26%。7日上午，勇某到交警大隊違法處理室接受處理，民警依據(jù)今年起實施的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，對其處以罰款1000元、記12分的處罰。由于勇某1日當(dāng)天超員達26%，民警責(zé)令勇某在30天內(nèi)到車管部門將其持有的A1駕駛證降級為A3駕駛證。這也意味著，勇某在持有A3駕駛證期間，不能再駕駛大型和中型客運車輛，只能駕駛核載10人以上的城市公共汽車、小型微型客車以及輕型微型貨車等車輛。被稱為“史上最嚴交規(guī)”的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定：駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的，記12分；持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)有記滿12分記錄的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格，并通知機動車駕駛?cè)嗽?0日內(nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)。小編帶你了解，交通法新規(guī)哪些情況會被降級。1、持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡、承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪；2、持有A1、A2、A3、B1、B2駕照在一個記分周期內(nèi)有記滿12分記錄或者連續(xù)3個記分周期不參加審驗的；公安部修訂后的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第68條規(guī)定，從2013年1月1日起，持有A1、A2、A3、B1、B2準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)耍l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪的；在一個記分周期內(nèi)有記滿12分記錄的；連續(xù)三個記分周期不參加審驗的，有以上三種情形之一，車管所將注銷其最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格證，并通知機動車駕駛?cè)嗽谌諆?nèi)辦理降級換證業(yè)務(wù)。此外，新規(guī)定對申請大中型客貨車駕駛?cè)说鸟{駛紀(jì)錄提出了明確要求：有造成死亡交通事故負同等以上責(zé)任、有醉酒駕駛記錄的終身不得申請；被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內(nèi)不得申請；記滿12分的5年內(nèi)不得申請大型客車駕駛證、3年內(nèi)不得申請牽引車、中型客車駕駛證。

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2024-09-03 14:28:57

實事資訊 威海交通 日均千起超速違章行為

摘要：1月1日，公安部“123號令”開始實施，至16日，全市交通違法行為共有16167起，平均一天1000多起。其中，超速行駛行為大約2800余起，占了18%,其它主要有違法停車、違反交通標(biāo)志標(biāo)線、不系安全帶等。交警一大隊一民警介紹，新交規(guī)實施后，交通秩序較之去年好轉(zhuǎn)了許多，“至少闖黃燈的少多了，闖紅燈的基本沒有”。十年駕齡的老司機黃賢明對闖黃燈現(xiàn)象較為關(guān)注：“闖黃燈在去年上半年及以前很常見，尤其是早上交通高峰期，可以說每個路口、每個紅綠燈周期內(nèi)都有闖的，因為那時候大家不知道闖黃燈違法。下半年，浙江那起闖黃燈被處罰的案子宣判后，加上網(wǎng)上很多人都說闖黃燈違法，闖黃燈的少了很多，現(xiàn)在是基本見不到了”。威海交警支隊交通科副科長韓峰解釋，公安部123號令實施以來，涉牌涉證、不系安全帶、闖紅燈、開車打電話等交通違法行為與以往相比并無太大變化，違反交通標(biāo)志標(biāo)線、超速行駛、違法停車等易被司機忽略的行為仍較常見，“超速、亂變道、軋線行駛、亂超車等行為，更多要靠駕駛?cè)俗杂X”。對于今年實施的“新交規(guī)”，有人評價它是史上最嚴的交規(guī)，處罰力度大，扣分分數(shù)多，對以往模凌兩可的地方都做出的明確的規(guī)定。下面，小編就帶大家一起來看看新交規(guī)中一次就扣除12分的情況。機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的；（二）飲酒后駕駛機動車的；（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的；（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（八）駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的；（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；（十）連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。

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