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約有12項符合搜索貴陽違章的查詢結(jié)果，以下是第11-20項。

實事資訊貴陽小巴違章超載16人不交駕照就扣車: 摘要：一輛核載14人的小巴，卻擠了30人。當(dāng)交警要求司機出示駕照時，司機卻和交警討價還價：“你不扣分我就拿駕照。”隨后，交警將該車扣下。據(jù)交警八大隊民警介紹，7月9日17時許，交警部門正在觀山東路大關(guān)高架橋附近進行摩托車治理行動，發(fā)現(xiàn)了這輛小巴車，“看到好多人都在車過道上蹲著。”隨后，民警將該車攔停。經(jīng)檢查，這輛原本核載14人的2路小巴車，竟然擠了30人。“超載50%以上，要扣12分。”然而當(dāng)民警要求其出示駕照時，男子卻和民警討價還價。“要是不扣分，我就把駕照拿出來。”男子拉住民警說道。被民警拒絕后，男子依舊不依不饒。據(jù)了解，該司機姓張，由于司機始終不出示駕照，民警將其車輛扣留，要求其前往交警大隊處理。車上的乘客陸續(xù)下車，在交警引導(dǎo)下前往乘坐公交離開。14人的小巴，擠進30個人，如此嚴(yán)重的超載，為什么沒有人舉報呢？就算沒有人舉報，看到超載了，也不應(yīng)該上車，這樣的安全隱患時刻陪伴，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。據(jù)介紹，客車超員后，無座位的乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進過程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，發(fā)生“客傷”事故。對一些根本沒有任何防護能力和自救能力的孩子來說，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。此外，由于客車超員載客，導(dǎo)致車輛超出其載重量，會增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性。車輛在超員狀態(tài)下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生?？蛙嚦瑔T同時也給安全行車帶來嚴(yán)重隱患，特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。超員客車因知自身違法，往往躲避檢查甚至是超速行駛，更增加了安全隱患。貴陽交警認(rèn)為，“車主追求利益”、“運力緊張”、“管理與處罰不足”等原因造成了客運汽車超員現(xiàn)象的泛濫，但群眾的漠視態(tài)度也是對客車超員的縱容。小編呼吁廣大市民，乘車群眾應(yīng)增強安全意識和自我保護意識，拒絕乘坐超員車輛，并積極向運管和交警部門舉報超載車輛，對違法車輛形成一種震懾的力量。; #貴陽違章 #交通違章
2024-09-03 14:28:57

實事資訊貴陽：過期校車還違章超載必須重罰: 摘要：當(dāng)前，校車安全問題再次引發(fā)社會強烈關(guān)注。然而在貴陽，一輛過期了的校車還在行駛，而且是超載行駛。6月20日中午12時05分許，貴陽交警一大隊三中隊民警董永良和張鵬來正在新添大道黃山?jīng)_路口執(zhí)勤，一輛從大營坡方向駛來的“校車”裝了很多孩子，兩人于是示意“校車”停車檢查。民警發(fā)現(xiàn)，在面包車司機出示的車輛行駛證上注明核載11人，民警清點發(fā)現(xiàn)，車上擠滿了18名三四歲大的孩子，還有3名老師和1名司機，實載22人。同時，民警還發(fā)現(xiàn)，盡管這輛面包車車身噴涂有校車字樣，但校車標(biāo)牌在去年10月就已到期，不能再提供校車服務(wù)，民警當(dāng)場將面包車暫扣。據(jù)貴陽交警一大隊車管所所長邵迎武介紹，從學(xué)生家到校園間接送以及幼兒、學(xué)生的集體臨時出行等用車，都屬于提供校車服務(wù)，須先到教育部門審批備案，然后再到轄區(qū)交警部門審核辦證。這輛面包車的校車標(biāo)牌在去年10月就已到期，也就表明該車已不再是校車，不能提供校車服務(wù)。按照規(guī)定，使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)的，將受到1萬元以上2萬元以下罰款，并沒收違法所得的處罰。同時，駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其它載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的將受到罰款200元、記6分的處罰，交警將依法對面包車駕駛員進行處罰，并將向教育部門通報。有人說，校車的運營，應(yīng)該有政府主導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、政企合作等多種模式，對于具體的運營，可以嘗試成立專門的校車公司，或者通過招投標(biāo)形式把校車運營委托給客運公司，由專業(yè)的公司去管理和運營，這樣就不會造成“棄管”的想象。而學(xué)校，也應(yīng)該加強對學(xué)生的安全教育，定期授課，講授安全逃生常識，強化自我保護意識。專家認(rèn)為，解決校車問題，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。在加大財政投入的同時，各項配套措施也應(yīng)跟上，如專門成立管理機構(gòu)，推動立法等。如果認(rèn)識不到這個問題的嚴(yán)重性，只搞“一陣風(fēng)”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學(xué)生的生命健康更是無從保障。; #貴陽違章 #交通違章
2024-09-03 14:28:57