隨著汽車廣泛走進(jìn)平常百姓的家庭，汽車保險(xiǎn)合同糾紛也與日俱增。汽車保險(xiǎn)合同設(shè)定的復(fù)雜性，使得保險(xiǎn)理賠時(shí)投保人與保險(xiǎn)公司容易產(chǎn)生分歧。如下幾個(gè)車險(xiǎn)理賠中的常見(jiàn)誤區(qū)通常是糾紛發(fā)生的原因。

并非投保越多賠償越多

有的車主認(rèn)為多買(mǎi)幾份保單或多家投保，就可以得到幾份賠款。但陳法官提醒大家，實(shí)際上，多次投?；蚨嗉彝侗２粫?huì)得到多次或多家賠款。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第40條規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額總和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，各保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)賠償金額的總和不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值。”因此，重復(fù)投保不會(huì)賠償更多，車險(xiǎn)賠付的主要依據(jù)是補(bǔ)償原則，并不是多保就可以多賠，當(dāng)補(bǔ)償達(dá)到車輛實(shí)際價(jià)值時(shí)就停止賠償了。

不同意定損價(jià)格如何處理

汽車出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司派定損員對(duì)車輛進(jìn)行損失鑒定，并出具定損價(jià)格作為理賠的依據(jù)。但若車主對(duì)此定損結(jié)論持有異議不愿接受，另外申請(qǐng)具有評(píng)估資質(zhì)的公司進(jìn)行損失評(píng)估的情況屢有發(fā)生。而這種情況下，保險(xiǎn)公司也往往不予認(rèn)定車主單獨(dú)委托的評(píng)估結(jié)論，從而使車主浪費(fèi)了時(shí)間和鑒定費(fèi)用。因此，當(dāng)車主對(duì)保險(xiǎn)公司定損結(jié)論持異議時(shí)，應(yīng)先行與保險(xiǎn)公司協(xié)商,進(jìn)行重新評(píng)估鑒定。協(xié)商不成的情況下，車主可以向法院提出訴訟，并申請(qǐng)由法院指定評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新評(píng)估。

撞傷人為免麻煩認(rèn)全責(zé)

一些車主撞傷人認(rèn)為“反正有保險(xiǎn)，認(rèn)了全責(zé)保險(xiǎn)也會(huì)賠的”，為免麻煩就認(rèn)全責(zé)，事實(shí)上這將埋下重大隱患。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司并不是對(duì)事故的所有損失都全賠的，還存在受賠償限額、保額不足，不屬賠償項(xiàng)目及存在免除條款等因素的影響。并且，一旦責(zé)任認(rèn)定書(shū)出具后，對(duì)方可能就翻臉不認(rèn)人，還會(huì)提出很多無(wú)理要求，這樣會(huì)給事故的后續(xù)處理增加難度，而那些無(wú)理要求，保險(xiǎn)公司也是無(wú)法賠償?shù)摹?/p>

專家提示，隨著物質(zhì)生活水平的提高，路上跑的車輛價(jià)值也在提高，人的自身價(jià)值也在不斷提高，所以消費(fèi)者要想得到更為充裕的保障，建議商業(yè)三者險(xiǎn)的投保限額要盡量提高。投保低保額的商業(yè)三者險(xiǎn)雖然可以獲得保費(fèi)上的節(jié)約，但一旦出險(xiǎn)，會(huì)造成不小的經(jīng)濟(jì)損失。

保全險(xiǎn)就能全賠

從保險(xiǎn)公司角度來(lái)說(shuō)，并不存在全險(xiǎn)的概念，因?yàn)檐囯U(xiǎn)的險(xiǎn)種相當(dāng)多，而險(xiǎn)種不同，保險(xiǎn)責(zé)任就不同。一般車主購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種主要為交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，就認(rèn)為是買(mǎi)了“全險(xiǎn)”。

買(mǎi)了“全險(xiǎn)”，但沒(méi)買(mǎi)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生玻璃單獨(dú)破碎的事故，保險(xiǎn)公司就不賠；如果沒(méi)買(mǎi)盜搶險(xiǎn)，車輛被盜被搶后保險(xiǎn)公司也是不賠的；沒(méi)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)涉水行駛損失險(xiǎn)，發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成損失，保險(xiǎn)公司也是不賠的。