隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車購置稅計算器也應(yīng)運而生，充分發(fā)揮了先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢，對于我國來說，汽車市場日益繁榮，購置稅計算器的應(yīng)用越來越廣泛，為人們的生活帶來理財方面的便捷。但是，還是有很多車主在使用購置稅計算器時發(fā)現(xiàn)有很多問題出現(xiàn)。

不少車主或者準(zhǔn)車主反應(yīng)很多保險機(jī)構(gòu)網(wǎng)站所帶的2013年汽車購置稅計算器所計算出來的汽車購置稅不準(zhǔn)確，和稅務(wù)部門計算出來的有很大的差別，其實這并不是2013年汽車購置稅計算器不準(zhǔn)確，而是使用它的人沒有用對方法。

原來，徐先生屬于有車一族中的“菜鳥”，為了搞清楚自己的愛車究竟要交多少購置稅，徐先生就在網(wǎng)上的“車輛購置稅計算器”上算了算，做到心中有數(shù)?？烧l知道，到稅務(wù)局去繳納的時候，工作人員給出的價格卻比自己用車輛購置稅計算器算出的多200塊，徐先生剛開始還以為稅務(wù)局的人跟自己玩“潛規(guī)則”，當(dāng)時氣得差點跟工作人員吵了起來，隨后，在稅務(wù)工作人員的解釋下，才明白是自己這個“菜鳥”鬧了笑話。

實際上，也有很多新車車主遇到徐先生一樣遭遇，即車輛購置稅計算器算出來的價格跟稅務(wù)局算出來的不一致。是什么原因呢?原來，國家稅務(wù)局對每個車系每個款式每個配置都有相應(yīng)的最低控制價格，這個價格儲存在國稅局稅收業(yè)務(wù)專用系統(tǒng)內(nèi)，由國家稅務(wù)總局實時更新。國稅部門在計算購置稅時會以專用業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)國家稅務(wù)總局下達(dá)的同配置最低參考價為依據(jù)。車主所交的稅很可能跟車主用車輛購置稅計算器自行計算的不一致，如果車主的發(fā)票價高于最低參照價，則按發(fā)票價計算，如果發(fā)票價低于最低參照價，則按系統(tǒng)價計算。

現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了，買車已經(jīng)不再是富人們的專利，很多老百姓也都能買得起車了，隨著買車而來的就是各種稅費的繳納問題，其中就包括讓很多消費者頭疼的汽車購置稅，為了給客戶提供方便，很多保險機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站上都配置有汽車購置稅計算器，可以說這也是互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的切切實實的便利，既省時又省力，但是如何正確地使用互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的這一項便利還是需要大家稍費精力去研究一下的。

想正確使用2013年汽車購置稅計算器來計算汽車購置稅，首先應(yīng)該知道2012年的汽車購置稅的稅率是多少，購置稅的稅率并不是一成不變的，比如2009年和2010年國家為了強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的重要性，對1.6及以下的小排量汽車的購置稅分別給予5%和7.5%的優(yōu)惠力度，在2012年恢復(fù)到了 10%的正常購置稅標(biāo)準(zhǔn)。

其次就是購置稅的計稅基礎(chǔ)，2013年汽車購置稅計算器只是一個軟件，它只執(zhí)行汽車購置稅從價定率的原則，并不能智能地確定每款車型的最低計稅價格，因為國家為了避免某些不法分子利用開具假發(fā)票來逃稅漏稅，對每款車型都核定有一個最低價格，如果車主提供的發(fā)票價格高于該款車型的最低價格，就按發(fā)票價格計征購置稅，如果低于最低價格，就按核定的最低價格計征購置稅，還有就是計稅基礎(chǔ)并不是發(fā)票上所開具的價格，而是發(fā)票上的價格去掉增值稅，很多車主利用2013年汽車購置稅計算器計算購置稅時直接將發(fā)票價格當(dāng)做計稅基礎(chǔ)，算出來的購置稅當(dāng)然就和稅務(wù)部門的不一致了。

2013年汽車購置稅計算器都已經(jīng)將最新的購置稅稅率輸入到計算器軟件里，車主朋友可以放心地使用，稅率確定了，剩下的就是計稅基礎(chǔ)要明確，還有就是看看自己購買的車型所開具的發(fā)票價格和國家核定的該款車型的最低價格的差異，汽車購置稅的計算就變得非常容易了。