按照我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)在車損險(xiǎn)費(fèi)率同車輛的出險(xiǎn)次數(shù)密切聯(lián)系，實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率制。所以，車損險(xiǎn)費(fèi)率是多少，關(guān)鍵就看車輛有沒有出過險(xiǎn)，以及出險(xiǎn)的次數(shù)。這一規(guī)定充分借鑒了其他一些發(fā)達(dá)國(guó)家的保險(xiǎn)政策，對(duì)車損險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行區(qū)別對(duì)待，標(biāo)志著我國(guó)車損險(xiǎn)的重大改革，有利于我國(guó)車輛保險(xiǎn)行業(yè)的逐漸完善。

近日，不少車主反映，出險(xiǎn)超過五次可能買不到車損險(xiǎn)。作為基本險(xiǎn)種，車損險(xiǎn)是日常用車時(shí)經(jīng)常用到的險(xiǎn)種之一。不管是車輛小的劃傷，還是較為嚴(yán)重的損傷，只要車主投保了車損險(xiǎn)，就可以得到保險(xiǎn)公司 的賠償。因此，車損險(xiǎn)對(duì)廣大車主，特別是對(duì)于新手來說，意義重大。

也因?yàn)榇?，?guó)家為了讓廣大車主更加小心駕駛，減少意外交通事故的發(fā)生，把車損險(xiǎn)費(fèi)率同車輛的出險(xiǎn)次數(shù)相聯(lián)系，這樣就能夠?qū)囍餍纬杉?lì)，盡量減少出險(xiǎn)次數(shù)，因?yàn)楫吘雇陨淼慕?jīng)濟(jì)利益切實(shí)相關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)因?yàn)樾畔⒐蚕磔^早，早已實(shí)現(xiàn)了浮動(dòng)費(fèi)率，目的都是為了向大家傳遞一個(gè)信號(hào)：車主要想享受優(yōu)惠費(fèi)率，那只有遵章守法、安全駕駛、文明行車。一年時(shí)間內(nèi)，出險(xiǎn)一次叫意外，如果出險(xiǎn)三四次以上，甚至七八次，那就說明駕駛員的技術(shù)不好，出大事故的潛在可能性大大增加。對(duì)這樣的高危人群，保險(xiǎn)公司肯定會(huì)抬高投保門檻。

一年出險(xiǎn)5次以上，來年就可能買不到車損險(xiǎn)，這一新變化讓不少駕齡短的車主惴惴不安。多家保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部人士支招稱，對(duì)于理賠額在一二百元的小剮小蹭，車主盡量不要向保險(xiǎn)公司報(bào)案了，以免因理賠次數(shù)多影響來年續(xù)保。他們認(rèn)為，保險(xiǎn)主要是保大的事故，車主應(yīng)該改變“自己繳的錢要收回來才劃算”的觀念。

在部分車主因上一年度出險(xiǎn)次數(shù)多無奈“裸奔”時(shí)，也有少數(shù)車主主動(dòng)放棄投保車損險(xiǎn)。車主李先生表示：“上下班在市區(qū)行車，交通擁堵，車開不快，也不大可能出大事故。新車可以保得全一些，車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)都保上，到了第二年，車主駕駛技術(shù)已經(jīng)比較嫻熟，可以不再保車損險(xiǎn)，只要自己小心一些，修車的費(fèi)用一般低于車損險(xiǎn)保費(fèi)。”

溫馨提示：良好記錄很重要保險(xiǎn)公司的費(fèi)率雖然固定，但一般都對(duì)“優(yōu)質(zhì)客戶”給予優(yōu)惠政策，如對(duì)一年不出險(xiǎn)的車輛在第二年續(xù)保時(shí)可以獲得保險(xiǎn)公司一定費(fèi)率的下調(diào)。因此，保持良好的行車記錄，投保的上一年有無違章與理賠對(duì)保費(fèi)多少起很重要的作用。