車船稅是對我國境內(nèi)依法應(yīng)當(dāng)?shù)焦病⒔煌?、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅單位和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。從2007年7月1日開始，有車族需要在投保 交強(qiáng)險時繳納車船稅。隨著我國大氣污染的加劇，在制定車船稅征收政策時，節(jié)能減排成為一個重要指向。那么，目前我國節(jié)能減排車船稅政策是怎么規(guī)定的呢？

節(jié)能減排車船稅政策新規(guī)定

節(jié)能減排車船稅法規(guī)定，對節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減征或者免征車船稅；對受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因卻需減稅、免稅的，可以減征或者免征車船稅。

以前，對家用乘用車的車船稅征收辦法比較籠統(tǒng)，即以1.0升為界，1.0升以下的每年征收60元，1.0升以上的每年征收360元。而從2012年1月1日起執(zhí)行的新辦法，則按發(fā)動機(jī)排氣量進(jìn)行梯狀征稅：1.0L以下的稅額為60元；1.0L以上至1.6L為360元；1.6L以上至2.0L為420元；2.0L以上至2.5L為780元，2.5L以上至3.0L為1800元；3.0L以上至4.0L為3000元；4.0L以上乘用車征稅4500元。

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節(jié)能減排車船稅促小排量車走強(qiáng)

按照節(jié)能減排車船稅辦法，1.6L以下的車型360元/年的繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并沒有發(fā)生變化，相比大排量汽車大幅提高的稅費(fèi)，小排量汽車是相對受益的。雖然對于具有購買實(shí)力的消費(fèi)者來說，鍵能減排車船稅并不會造成實(shí)質(zhì)的影響，但在一些二三線城市，新稅法的實(shí)施對大排量汽車的抑制作用開始有所顯現(xiàn)，一日系4S店銷售人員介紹，由于2.5L以上排量汽車的車船稅增幅較大，原本并不熱賣的大排量車型，如今更是鮮有人問津。

新車船稅辦法的實(shí)施在一定程度上讓排量逐漸成為人們購車時的一個考慮要素。汽車分析師郭宇表示，這正如那句“收禮，只收腦白金”的廣告語，按排量征收的新辦法，會逐漸成為人們購車時的提示語。時間長了，“買車看排量”自然就會印在人們的腦海里，形成思維定勢，影響人們的購車行為。

不管怎樣，新車船稅辦法的實(shí)施，傳遞了一個車市調(diào)整的信號：抑大揚(yáng)小。這意味著，節(jié)能減排是未來中國車市發(fā)展的大方針。采訪中，稅務(wù)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，新的車船稅法在征稅范圍、計(jì)稅依據(jù)、稅收優(yōu)惠和征收管理等方面都作了一些修改和完善。同時，新的車船稅法對節(jié)約能源、使用新能源的車船做出免征或者減征車船稅的規(guī)定。這一新變化體現(xiàn)了國家促進(jìn)節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境的政策導(dǎo)向。有關(guān)人士也表示，出臺新稅法意在促進(jìn)節(jié)能減排，按排氣量征稅體現(xiàn)了抑制大排量車的導(dǎo)向。稅負(fù)差距拉得如此之大，反映出政府希望車船稅對汽車消費(fèi)起到一定的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)人們購買小排量、低能耗的車輛。

2013年，河南節(jié)能減排車型車船稅還有優(yōu)惠政策嗎？

市地稅局回復(fù)：根據(jù)《國家稅務(wù)總局關(guān)于加強(qiáng)〈車船稅減免稅證明〉管理有關(guān)工作的通知》（國稅發(fā)〔2011〕130號）精神和《河南省地方稅務(wù)局關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車船減免車船稅事宜的公告》，自2013年7月1日起，對節(jié)約能源、使用新能源的車船，需要納稅人到所在地主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理車船稅減免稅事項(xiàng)，同時開具《車船稅減免稅證明》，并持該證明到保險機(jī)構(gòu)辦理交強(qiáng)險業(yè)務(wù)或自行申報(bào)繳納車船稅。