什么是航空延誤險？所謂航班延誤具體是指航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲分鐘30以上或航班取消的情況。那么航班延誤險是如何理賠的呢？首先被保險人必須在天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。有時候還需出示商務旅行證明等資料 ，另外各類航空延誤險對于如何界定延誤都有不同的標準。有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達時間計算，有些保險還規(guī)定由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤不在保障范圍之內。其實旅游意外險也能賠償航班延誤旅游。專家表示，提前購買旅游意外險可以獲得費用賠償并且還可以獲得意外傷害等全面的綜合性。保障旅行者在出行前應該根據(jù)目的地環(huán)境氣候與天氣情況、自己的健康狀況和所要進行的旅游項目等來選擇購買旅游意外險產品。

什么是航空延誤險

不少保險專業(yè)人士在采訪中承認，從航空延誤險的險種設計與針對性來說，這個險種目前還存在諸多不完善和需要改進的地方。首先，從客戶的需求出發(fā)，需跳出傳統(tǒng)產品只具有單一保險責任的弊端，開發(fā)出真正方便客戶的一攬子產品，比如航意險+航延險，交通工具意外險+航延險，旅意險+航延險等，新增托運行李延誤和損失、劫機責任險等，來滿足多種需求；其次，從保險期間看，需開發(fā)單次航班的產品和一年期產品，滿足不同飛行頻率的客戶需求；再就是從銷售渠道看，除了傳統(tǒng)的代理點，應向電子商務平臺過渡，通過航空公司官網、保險公司官網、專業(yè)旅游網站等，給客戶提供更加方便快捷的購買渠道；在高科技的運用上，應從傳統(tǒng)面對面線下投保到全程網絡在線投保，從傳統(tǒng)紙質保單憑證到全新的電子保單，從傳統(tǒng)的出單方式到POS機、自助卡的全面開花；最后，從客戶體驗看，努力簡化航班延誤的賠付流程，實現(xiàn)航班延誤的主動賠付。

平安產險相關負責人認為，結合國外先進的保險經驗，航班延誤險的賠償標準還可以更加多元化，以適應不同層次旅客的需求，如：提高國際航空及VIP旅客的賠償金額，根據(jù)網站的要求將延誤4小時賠付調整為延誤兩小時賠付；結合民航總局的相關規(guī)定，航班延誤險也可以從僅承保旅客延誤，擴展到行李延誤、丟失，這位負責人告訴記者，平安正在投入研發(fā)相關產品之中。

中國人保相關負責人表示，航空旅程延誤保險應該以航班一段時期的精確正點率為基礎進行計算，考慮到對航空市場的影響和公司信譽，國內幾乎所有航空公司均對此諱莫如深。今后在該險種的設計上，應盡量提高保額，吸引更多乘客購買，用價格杠桿“倒逼”航空公司改進管理、盡量提高航班正點率，實現(xiàn)良性循環(huán)。

航空延誤險賠付標準

根據(jù)民航總局的有關定義，航班延誤指在被保險人將要搭乘的固定航班飛機因某些原因（如惡劣天氣、自然災害、機械故障、罷工、劫持或怠工、其他空運、航運工人的臨時性抗議活動、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售等）而導致其出發(fā)延誤時間連續(xù)達到一定的時間，保險公司即按一定的金額賠償。一般情況下，航班延誤在達到賠付條件后可以按照時間賠付，也可按照次數(shù)來賠付。按照2004年頒布的《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償?shù)闹笇б庖姟返挠嘘P規(guī)定，航班延誤4小時以上，航空公司應該制定對旅客的補償方案，國內的航班延誤險一般是在延誤4小時以上進行賠償；賠償金額每人300元。

實際操作中，每家保險公司的賠付標準并不完全相同，太平洋產險相關負責人表示，航空延誤險的賠付標準，按延誤2-4小時賠付200-400元不等。平安產險則稱，該公司按航班每延誤4小時及以上賠付400元，最多可賠付5次。中國人保的賠付標準分旅程延誤、行李延誤兩類，航空旅程延誤保險延誤4-8小時（不含）賠償300元，延誤8小時及以上賠償600元；航空行李延誤保險延誤8-16小時（不含）賠償500元，延誤16小時及以上賠償1000元。