車損險費率可根據(jù)市場變化適時進行浮動，既可以使保險公司走出“入不敷出，嚴重倒掛”的困境，又有效地激發(fā)了車主保持良好行車紀錄的內在動力。那么，在車損險費率可以浮動的情況下，如何更好地購買車險呢？那就聽聽保險專家的建議吧。

在我國剛剛跨入汽車時代之時，也是一個交通事故高發(fā)階段。此時，車損險費率，由監(jiān)管機關統(tǒng)一制定。面對日益攀高的理賠案數(shù)量，不少經(jīng)營車險業(yè)務的保險公司一度出現(xiàn)“入不敷出，嚴重倒掛”的局面。

我國車險費率開始市場化后，當時，車險費率處在較高水平，不少保險公司為了擴張規(guī)模大張旗鼓地降低費率，引發(fā)惡性競爭。

如今，眾多保險公司在認真總結經(jīng)驗教訓、綜合考慮市場環(huán)境的基礎上，對近幾年積累的經(jīng)營數(shù)據(jù)進行科學精算，紛紛推出多元化產品、差異化費率、特色化服務、精細化管理。

在車損險費率水平與違章記錄掛鉤，高風險客戶和低風險客戶實行差異化費率的今天，廣大車主在購買車險時，有以下幾條寶典值得記取。

第一，出險次數(shù)增多時，可考慮另選保險公司投保。車損險費率調整之后，加大了對上年度出險次數(shù)的考慮，如果駕駛記錄良好，可以考慮繼續(xù)在原公司上保險，這樣可以得到更多的費率優(yōu)惠。否則，就要考慮選擇別家保險公司的車險，以便減少一些保費。

有一個案例能說明這個問題。公司職員李先生家里買的捷達車開了５年，連續(xù)４年未出險，這次投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車上人員責任險和不計免賠率特約險等險種，保費測算結果為：實際投保時，根據(jù)新車險條款費率規(guī)定，由于安先生的個人安全駕駛記錄等原因，實際只需交保費２１５７．９元，優(yōu)惠了１４５９．８元，優(yōu)惠比例為４０％。

正好相反，另外一個案例則差盡人意。王女士花４．８萬元買了一輛吉利轎車，由于駕駛經(jīng)驗不足，還經(jīng)常駕車前往路面和交通環(huán)境比較復雜的地方，一年間發(fā)生了５次事故，有兩次還差點傷人。這次她來投保車損險、三者險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車上人員責任險、不計免賠率險、不計免賠額險等險種，保費測算結果為：實際投保時，王女士過去一年發(fā)生了多次事故，根據(jù)新車險條款和費率的規(guī)定，投保時王女士實際交納的保費為６２８９．４元，保費上浮了２８０６．７元，上浮比例為８０％。

可見，在上一年度出險率比較高的情況下，投保人可以選擇其他的保險公司，以便在得到相同保障的情況下，能繳納更少的保費。

第二，新車盡量要保足。車險的主險為第三者責任險和車損險。如果你手頭剛剛買了新車，建議你最好把這兩個險種都保全。

由于車險的費率是固定的，因而保費交多少取決于汽車自身保險金額的高低。對于家庭自用車來說，目前三者險的保額一般分三個檔次：５萬元、１０萬元、２０萬元。保險專家建議您最好投保１０萬元的，條件允許可以保２０萬元。

車損險分足額保險和不足額保險。在不足額投保情況下出險時，保險公司是按您實際投保金額與車自身價值比例賠償?shù)摹Ｈ绻种杏校保叭f元的家用車，但投保５萬元的車損險，假設車身損失１萬元，保險公司則只賠５０００元。

車險除主險之外，還有１０個左右的附加險，保險人士提醒您其中的“不計免賠特約條款”不能忽視。因為如果您沒投保這個險種，出險時正好您負全責，保險公司只能賠損失的８０％，如果負同等責任，保險公司只能賠付９０％。初略估算，一輛１０萬元的家用車，三個都保足保費約在３１００元左右。

第三，特別情況特別保。對于一臺舊車來說，如果您的車恰好臨近報廢期，建議您只保第三者責任險，因為這類車實際價值很低，投保金額太多顯然不劃算。

如果您的車有安全防盜裝置，很難被偷走，您可以不保附加險中的盜搶險。無車庫或固定停車場地，小區(qū)治安狀況又不太好，或是經(jīng)常跑外地的車主，建議最好保上全車盜搶險。

車技不佳的新手最好將車損險和三者險保足，并保“不計免賠特約險”。一些高檔新車可以保玻璃單獨破碎險或投保劃痕險。

最后，需要特別提醒的是，保持良好行車記錄很重要?！　”ｋU公司的費率雖然固定，但一般都對“優(yōu)質客戶”給予優(yōu)惠政策，如對一年不出險的車輛在第二年續(xù)保時可以獲得保險公司一定費率的下調。

因此，投保的上一年有無違章與理賠對保費多少起很重要的作用。如果說在上一年有較多的違章行為或理賠，那么，第二年車險保費會上浮，反之，如果在同一家公司連續(xù)投保三年無理賠，那么次年所交保費一般會優(yōu)待３０％。假設您在本年中車輛有一些小毛病，像刮傷，劃痕等，花錢不多，不妨自己掏腰包修理。