隨著社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)對(duì)于我們來說已經(jīng)越來越受到我們的關(guān)注。對(duì)于廣大車主來說，為自己的愛車加入一份機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)就顯得尤為重要。所以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是我們?cè)撝赖囊环N保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的定義什么呢？它的保險(xiǎn)范圍是什么呢？它的賠償處理又是什么呢？越來越多的問題出現(xiàn)在我們面前，所以了解更多的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)是廣大車主的必修課。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

機(jī)動(dòng)車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。2012年3月份，中國保監(jiān)會(huì)先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動(dòng)了車輛保險(xiǎn)的改革。

賠償處理，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)立即通知保險(xiǎn)人。

被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)協(xié)助保險(xiǎn)人勘驗(yàn)事故各方車輛、核實(shí)事故責(zé)任，并依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書。

被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供保險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證。

屬于道路交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或法院等機(jī)構(gòu)出具的事
故證明、有關(guān)的法律文書（判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等）和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。

下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：地震及其次生災(zāi)害導(dǎo)致的損失和費(fèi)用；戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂導(dǎo)致的損失和費(fèi)用；因詐騙引起的任何損失；因投保人、被保險(xiǎn)人與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致的任何損失；被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)说墓室庑袨?、犯罪行為?dǎo)致的損失和費(fèi)用；非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞；新增設(shè)備的損失；遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理并檢驗(yàn)合格繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等，導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故，且被保險(xiǎn)人、受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人；投保人、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)酥辣ｋU(xiǎn)事故發(fā)生后，故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外；因被保險(xiǎn)人違反本條款第五十八條規(guī)定，導(dǎo)致無法確定的損失。

保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列方式免賠：發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為20%；發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加1%的絕對(duì)免賠率；投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加10%的絕對(duì)免賠率。

汽車保有量的高速增長促進(jìn)了汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。世界各國汽車保險(xiǎn)在整個(gè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有相當(dāng)大的比重。中國自1980年恢復(fù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以來，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)收入占國內(nèi)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)收入的份額逐年增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國2001年的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)為685億元，其中60%以上都是靠機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)獲取的，也就是說中國當(dāng)年車險(xiǎn)保費(fèi)約在420億元以上。隨著中國私車購買力的增強(qiáng)，車險(xiǎn)市場(chǎng)將會(huì)迎來空前發(fā)展。國外的保險(xiǎn)公司對(duì)中國的車險(xiǎn)市場(chǎng)更是趨之若鶩。例如，德國著名的安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)剛剛在國內(nèi)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)，尚未正式開展任何業(yè)務(wù)，但其企業(yè)廣告卻在中央電視臺(tái)熱播了很長一段時(shí)間?，F(xiàn)已有100多家外資保險(xiǎn)公司在中國設(shè)立了代表處，還有更多的國外保險(xiǎn)公司在努力獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場(chǎng)。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)已成為保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中舉足輕重的險(xiǎn)種，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中必不可少的險(xiǎn)種之一。它可促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，保障交通安全，對(duì)穩(wěn)定社會(huì)心理和保障人民財(cái)產(chǎn)安全都有積極的作用。