隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車輛的數(shù)量不斷增加。目前，機(jī)動車輛保險(xiǎn)已成為我國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中最大的險(xiǎn)種。

機(jī)動車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人；其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。 機(jī)動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。2012年3月份，中國保監(jiān)會先后發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》和《機(jī)動車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，推動了車輛保險(xiǎn)的改革。

首先，我們來看看機(jī)動車保險(xiǎn)的特點(diǎn)：

1、 不確定性。機(jī)動車在陸上行駛，流動性大、行程不固定，對保險(xiǎn)人而言，無疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測性。

2、 擴(kuò)大可保利益。如經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的車輛，發(fā)生保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任。這實(shí)際上是對保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。

3、 無賠款優(yōu)待。它是機(jī)動車保險(xiǎn)特有的制度，其核心就是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。

4、 維護(hù)公眾利益。機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的出發(fā)點(diǎn)就是為了公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)賠償。

其次，新車 投保要熟悉機(jī)動車保險(xiǎn)的流程：

1、 保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)向投保人介紹條款、履行明確說明義務(wù)；

2、 保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)承保方案，并試算保險(xiǎn)費(fèi)用；

3、 投保人填寫保險(xiǎn)單；

4、 保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)車、驗(yàn)證以及初審，審核；

5、 錄入投保信息；

6、 復(fù)核后提交核保；

7、 核保通過后，承保機(jī)構(gòu)收取投保人保費(fèi)，并簽發(fā)保單。

最后，新車在投機(jī)動車保險(xiǎn)時(shí)要慎重：

一、 不要重復(fù)投保。投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償，《保險(xiǎn)法》中規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。”

二、 不要超額投?；蛘卟蛔泐~投保。投保人要根據(jù)車輛價(jià)值來投保，《保險(xiǎn)法》中規(guī)定：“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。”

三、 投保人要及時(shí)續(xù)保。車主要在保險(xiǎn)到期前及時(shí)續(xù)保，萬一車輛就在那幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。投保人最好在保險(xiǎn)截止日期前，提前辦理續(xù)保手續(xù)。