建筑工程是事故高發(fā)的領域，相關的安全問題令人堪憂，意外事故屢見不鮮。如武漢“9·13”升降機墜落致19人死亡的事故，不僅給受害人及其家屬造成了難以彌合的傷痛，也給相關的建筑施工企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟損失。對于這方面的意外，可以通過投保建工意外保險來轉(zhuǎn)嫁風險。

保險作為轉(zhuǎn)嫁風險的經(jīng)濟手段和財務安排，同樣能夠在建筑施工領域發(fā)揮積極的作用。當前，國內(nèi)的保險公司基本都有建建工意外保險相關產(chǎn)品，其保險責任是被保險人從事建筑施工及與建筑施工相關的工作，包括外出采購材料、運送物資、出差工作期間，或在施工現(xiàn)場或施工指定的生活區(qū)域內(nèi)遭受意外傷害，保險人依合同約定給付保險金。另外，也可以附加意外傷害醫(yī)療保險，這樣保障會更全面。由此看來，建筑工程意外險能夠為工程項目的施工人員提供有效的保險保障，轉(zhuǎn)嫁業(yè)主、承包商、分包商的風險，同時也可為地方政府和主管部門分擔事故善后的壓力。

投保建筑工程意外險的條件

以人保財險的《建筑施工人員團體意外傷害保險條款》為例，凡年滿16周歲（含16周歲，下同）至65周歲，能夠正常工作或勞動，從事建筑管理或作業(yè)，并與施工企業(yè)建立勞動關系的人員均可作為被保險人。施工企業(yè)或其他對被保險人具有保險利益的團體均可作為投保人。

在簽訂建筑工程團體意外傷害保險合同時，投保人或被保險人可指定一人或數(shù)人為身故保險金受益人。身故保險金受益人為數(shù)人時，應確定其受益順序和受益份額；未確定受益順序和受益份額的，各身故保險金受益人享有相等的受益權(quán)。

投保人或被保險人可以變更身故保險金受益人，但需要以書面形式通知保險公司進行批改。投保人指定或變更受益人的，應經(jīng)被保險人書面同意。需要注意的是，殘疾保險金的受益人為被保險人本人，保險公司一般不受理其他的指定或變更。

建工意外保險的投保方式

在投保方式上，建筑工程意外險有三種投保方式。一是按人員投保，投保人數(shù)必須占投保時在冊人員的75%以上，且投保人數(shù)不低于8人。二是按施工合同中列明的工程建筑總面積投保。三是按施工合同中列明的工程總造價投保。投保人可以根據(jù)自身特點靈活選擇。

建工意外保險的保險期間

在保險期間方面，自施工工程項目被相關部門批準正式開工、建筑施工合同已簽訂的次日零時起至施工合同規(guī)定的工程竣工日24時止。提前竣工的，保險責任自行終止。工程因故延長工期或停工的，須辦理保險期限順延手續(xù)，但累計有效保險期間不得超過保險合同對保險期間的約定。

投保建工意外保險注意事項

在投保材料的準備方面，投保人除填寫投保單及相關資料外，還需提供工程合同的復印件作為投保單的附件。另外，投保人也應當提供施工資質(zhì)等級證明，這對保費會有一定的影響。

由于施工行業(yè)人員流動較大，按人員投保的保險合同，在發(fā)生人員變動時，投保人應當及時通知保險公司，進行批改；按建筑面積或工程造價投保的保險合同，在施工項目投資額或建筑面積發(fā)生變動時，需要對保險期間和保費進行相應的增加或減少。

建工意外保險——相關鏈接

太平財險首席承保銅陵長江公鐵大橋建工意外險項目

10月23日，太平財險安徽分公司以80%的份額首席承保銅陵長江公鐵大橋建工意外險項目，為該項目公路接線工程三個標段提供總保額為30億元的風險保障。銅陵長江公鐵大橋為安徽省 “861”計劃重點建設項目，是京福高鐵安徽段項目的一個控制性工程，是當今世界上已建成和在建的最大跨度公鐵兩用斜拉橋。該項目總投資預估超過70億元，是銅陵建市以來單項投資最大的項目，由安徽省和鐵道部合資建設，預計于2014年底建成通車。