自今年5月份，交強(qiáng)險(xiǎn)的大門向外資開放以后，多家保險(xiǎn)公司摩拳擦掌，想要分爭(zhēng)一塊車險(xiǎn)蛋糕，時(shí)過五個(gè)月，利寶保險(xiǎn)一枝獨(dú)秀，于10月初在廣東售出全國(guó)首個(gè)外資交強(qiáng)險(xiǎn)保單，成為首家正式進(jìn)軍交強(qiáng)險(xiǎn)的外資企業(yè)，記者從利寶保險(xiǎn)和北京保監(jiān)局獲悉，利寶保險(xiǎn)目前已經(jīng)通過了北京監(jiān)管部門的驗(yàn)收，獲得了在北京銷售交強(qiáng)險(xiǎn)的資格，如無意外，外資交強(qiáng)險(xiǎn)京城第一單有望近期開售。

據(jù)該利寶負(fù)責(zé)人介紹，目前，利寶保險(xiǎn)中國(guó)區(qū)下屬的四個(gè)分公司中，廣東、重慶、浙江三地的交強(qiáng)險(xiǎn)均已開始銷售，只有北京市場(chǎng)尚未進(jìn)入。此番在北京市場(chǎng)成功開賣交強(qiáng)險(xiǎn)后，利寶保險(xiǎn)將實(shí)現(xiàn)外資交強(qiáng)險(xiǎn)第一單的全面“搶灘”。

根據(jù)國(guó)務(wù)院相關(guān)規(guī)定，從今年5月1日起，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)正式對(duì)外資保險(xiǎn)公司開放。中資外資財(cái)險(xiǎn)公司零距離肉搏戰(zhàn)一觸即發(fā)。過去幾年，交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)捆綁銷售，使得中資財(cái)險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上一枝獨(dú)秀。試想一下，如果賽場(chǎng)上只有一隊(duì)選手，沒有競(jìng)爭(zhēng)的比賽對(duì)于選手技藝的增長(zhǎng)將十分有限，對(duì)于整個(gè)賽制的公平性也備受爭(zhēng)論。就當(dāng)前的保險(xiǎn)市場(chǎng)而言，車險(xiǎn)絕對(duì)是未來增長(zhǎng)的重頭戲，外資險(xiǎn)企有著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠帶來先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)理念，特別是在產(chǎn)品定價(jià)方面和客戶服務(wù)方面的差異化服務(wù)，充分競(jìng)爭(zhēng)將推動(dòng)我國(guó)車險(xiǎn)服務(wù)升級(jí)。

迄今為止，除利寶保險(xiǎn)外，美亞、安聯(lián)、三星、現(xiàn)代、中航安盟等5家外資財(cái)險(xiǎn)公司也已經(jīng)獲得保監(jiān)會(huì)擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)，獲得在中國(guó)經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的資格。

目前，這5家保險(xiǎn)公司也在積極籌備交強(qiáng)險(xiǎn)審批的相關(guān)手續(xù)，但具體時(shí)間尚未確定。

根據(jù)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，外資險(xiǎn)企開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)其變更業(yè)務(wù)范圍后，還需要向保監(jiān)會(huì)提交經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的資格申請(qǐng)，通過系統(tǒng)的審核和驗(yàn)收后，才可以正式經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國(guó)36家保險(xiǎn)公司共承保機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)1.14億輛次，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入983.42億元，但經(jīng)營(yíng)虧損高達(dá)112億元。

對(duì)于外資險(xiǎn)企承保交強(qiáng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率和產(chǎn)品并無本質(zhì)差別，但交強(qiáng)險(xiǎn)背后的商業(yè)車險(xiǎn)卻是外資險(xiǎn)企看重的巨大潛在市場(chǎng)。承保交強(qiáng)險(xiǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，是外資險(xiǎn)企進(jìn)軍中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)的主要目的。

從今年10月16日開始，利寶財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，真正成為首家正式進(jìn)軍交強(qiáng)險(xiǎn)的外資企業(yè)。目前，消費(fèi)者還只能在利寶大本營(yíng)重慶，以及其浙江和廣東兩家分公司購(gòu)買到該公司的交強(qiáng)險(xiǎn)，而北京地區(qū)的車主尚不能購(gòu)買到。

截至目前，已經(jīng)有美亞財(cái)險(xiǎn)、利寶保險(xiǎn)、安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、中航安盟、三星財(cái)險(xiǎn)、現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)等6家外資險(xiǎn)企獲得批復(fù)允許變更業(yè)務(wù)范圍，而邁出實(shí)質(zhì)性步伐的只有利寶保險(xiǎn)。

按照中國(guó)保監(jiān)會(huì)的要求，外資開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在獲得保監(jiān)會(huì)國(guó)際部關(guān)于擴(kuò)大營(yíng)業(yè)范圍申請(qǐng)的批復(fù)后，還需要向保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部提交經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的資格申請(qǐng)。通過系統(tǒng)的審核和驗(yàn)收后，才算是正式獲得經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的資格。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的前期準(zhǔn)備工作十分復(fù)雜，對(duì)公司的制度建設(shè)、人員儲(chǔ)備等方面有較高的要求。保監(jiān)會(huì)審核不僅要求外資險(xiǎn)企的交強(qiáng)險(xiǎn)系統(tǒng)能夠完成核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接、能夠?qū)嵤┙粡?qiáng)險(xiǎn)獨(dú)立核算；還要求相關(guān)系統(tǒng)支持見費(fèi)出單，并與車險(xiǎn)信息平臺(tái)對(duì)接、車船稅對(duì)接；針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)單獨(dú)出保單，使用單獨(dú)的險(xiǎn)種代碼、實(shí)現(xiàn)車船稅代征代繳等功能。

五家險(xiǎn)企實(shí)力現(xiàn)狀分析

美亞財(cái)險(xiǎn)：無商業(yè)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

美亞保險(xiǎn)是目前國(guó)內(nèi)最大的外資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)首先選在了廣州和上海兩地。美亞目前在北京市、上海市、廣東省、深圳市和江蘇省設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，年保費(fèi)收入達(dá)到10億元以上。今年前三季度，美亞財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入是8.66億元。

美亞財(cái)險(xiǎn)為何率先選擇在廣州和上海開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，或許可以從其各地的保費(fèi)收入窺見一斑。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，美亞財(cái)險(xiǎn)在上海、廣東、北京和江蘇的保費(fèi)收入分別是4.2億元、2.04億元、0.61億元和0.13億元。可見，上海和廣東是其經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)較好之地。

2011年年報(bào)顯示，美亞保險(xiǎn)目前經(jīng)營(yíng)的險(xiǎn)種主要有責(zé)任險(xiǎn)、意外傷害險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)、短期健康險(xiǎn)、信用險(xiǎn)等險(xiǎn)種，保費(fèi)收入分別是3.29億元、2.74億元、2.50億元、1.25億元、0.28億元、0.26億元。其中，美亞責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)收入占比最大，為31.2%。同時(shí)，責(zé)任險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)也是美亞財(cái)險(xiǎn)主要的盈利點(diǎn)，2011年責(zé)任險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)0.38億元。

據(jù)了解，美亞財(cái)險(xiǎn)近年來沒有經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)。而交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)總是相伴出現(xiàn)，對(duì)于消費(fèi)者而言，外資進(jìn)軍交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)也是醉翁之意不在酒，實(shí)際瞄準(zhǔn)的是商業(yè)車險(xiǎn)。而對(duì)于沒有經(jīng)營(yíng)過商業(yè)車險(xiǎn)的美亞來說，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的放開意味著其擁有了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)兩個(gè)市場(chǎng)空白點(diǎn)，同時(shí)也意味著，其開拓業(yè)務(wù)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也更大。

利寶保險(xiǎn)：八成業(yè)務(wù)源于車險(xiǎn)

向來低調(diào)的利寶保險(xiǎn)近兩年一直保持著外資財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)前三的地位。記者最新從利寶保險(xiǎn)獲知，目前消費(fèi)者在北京地區(qū)還不能購(gòu)買到該公司的交強(qiáng)險(xiǎn)，而在重慶、浙江、廣東其他三地皆可以購(gòu)買到該險(xiǎn)。資料顯示，利寶保險(xiǎn)注冊(cè)地位于重慶，目前已經(jīng)在北京市、浙江省、廣東省三地設(shè)立分公司。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，利寶保險(xiǎn)保費(fèi)收入5.13億元，在外資財(cái)險(xiǎn)公司中排名第二，市場(chǎng)份額占比10%。

從保費(fèi)收入來看，今年前8個(gè)月利寶保險(xiǎn)在重慶收取了0.28億元保費(fèi)；前三季度，該公司在北京、廣東和浙江的保費(fèi)收入分別是1.25億元、0.24億元和1.13億元?？梢姡本┑貐^(qū)也是其保費(fèi)的重要來源，為何未能在京開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，記者致電利寶保險(xiǎn)，但截至發(fā)稿時(shí)間仍未得到公司的答復(fù)。

與美亞財(cái)險(xiǎn)“靠責(zé)任險(xiǎn)打天下”不同，利寶保險(xiǎn)近80%的保費(fèi)收入來自于車險(xiǎn)。利寶保險(xiǎn)2011年年報(bào)顯示，全年保費(fèi)收入5.2億元，車險(xiǎn)保費(fèi)收入4.1億元，占比79%；車險(xiǎn)虧損0.9億元，占虧損總額的86%。另外，意外傷害保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是公司的主要險(xiǎn)種。

記者還從利寶保險(xiǎn)了解到，此前利寶保險(xiǎn)一直通過與其他保險(xiǎn)公司合作曲線開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。外資保險(xiǎn)公司受理商業(yè)險(xiǎn)，與其合作的財(cái)險(xiǎn)公司受理交強(qiáng)險(xiǎn)。比如利寶保險(xiǎn)在重慶與大地財(cái)險(xiǎn)合作，在廣東則與華泰財(cái)險(xiǎn)合作。

至于此次利寶保險(xiǎn)之所以能夠搶占先機(jī)，率先開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，一位業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是由于該公司有現(xiàn)成的系統(tǒng)，只需把交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)并入即可。

安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)：車險(xiǎn)占比7.4%

7月1日，保監(jiān)會(huì)同意安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)在廣東省行政轄區(qū)內(nèi)及已設(shè)立分公司的省、自治區(qū)和直轄市內(nèi)，經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

從安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)區(qū)域來看，目前公司能夠承保交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的地區(qū)只有廣東和上海，其在兩地的保費(fèi)收入分別是4.48億元和0.19億元。目前，安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)在外資財(cái)險(xiǎn)公司中排名市場(chǎng)第三。

2011年報(bào)顯示，安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入是4.48億元，有1億元來自于責(zé)任險(xiǎn)，其次是企財(cái)險(xiǎn)、建工險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸。車險(xiǎn)保費(fèi)收入只有0.33億元，占比僅有7.4%。2011年安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)凈虧損702.5萬元。

中航安盟：市場(chǎng)地位躍居第五

9月17日，經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，中航安盟保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

對(duì)于成立不足兩年，只有兩家分公司的中航安盟的來說，能夠迅速取得交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資格著實(shí)讓人眼前一亮。目前，該公司還只能在四川和吉林開展業(yè)務(wù)。

去年，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)加盟安盟保險(xiǎn)，持股50%，為其帶來了不少股東業(yè)務(wù)。去年年末，“資源一號(hào)”02C衛(wèi)星的保險(xiǎn)項(xiàng)目就是由其承保的。曾有中航安盟內(nèi)部人士向媒體表示，一定會(huì)利用好股東資源，挖掘更多大客戶。

去年上半年，安盟保險(xiǎn)保費(fèi)收入只有1993萬元，在外資財(cái)險(xiǎn)中墊底，排名僅僅超過富邦保險(xiǎn)和日本興亞；今年前三季度，中航安盟保費(fèi)收入2.79億元，躍居外資財(cái)險(xiǎn)公司第5名。今年上半年，中航安盟在外資財(cái)險(xiǎn)公司中的地位還一度躍居第二。

年報(bào)顯示，2011年公司共取得保費(fèi)收入13403萬元，較2010年保費(fèi)收入增長(zhǎng)96%。其中，機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)保費(fèi)收入2646萬元，占商險(xiǎn)保費(fèi)收入55%。吉林省分公司商險(xiǎn)保費(fèi)收入782萬元，占安盟全部商險(xiǎn)保費(fèi)收入16%；四川地區(qū)商險(xiǎn)保費(fèi)收入4026萬元，占安盟商險(xiǎn)保費(fèi)收入84%。2011年，中航安盟虧損0.43億元，主要是由于車險(xiǎn)虧損較大造成。

三星財(cái)險(xiǎn)：車險(xiǎn)占比12%

10月26日，三星財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)也獲得了保監(jiān)會(huì)變更業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)。

三星財(cái)險(xiǎn)是韓國(guó)三星火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司在中國(guó)設(shè)立的具有法人資格的獨(dú)資財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，隸屬于韓國(guó)三星集團(tuán)。母公司是韓國(guó)最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，設(shè)立7年，在北京市、天津市、江蘇省、廣東省設(shè)立了分公司。

2011年，三星財(cái)險(xiǎn)4.29億元保費(fèi)收入主要來源于貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)，分別占比41%、37%，分別實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)0.39億元、0.34億元。而商業(yè)車險(xiǎn)僅有0.5億元，占比12%。三星財(cái)險(xiǎn)是為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)盈利的外資財(cái)險(xiǎn)公司，2011年報(bào)顯示，凈利潤(rùn)0.63億元。

現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)：車險(xiǎn)是第二大保費(fèi)來源

同是在10月26日這一天，另一家韓國(guó)獨(dú)資保險(xiǎn)公司（韓國(guó)現(xiàn)代海上火災(zāi)保險(xiǎn)株式會(huì)社）現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)也獲得了保監(jiān)會(huì)變更業(yè)務(wù)范圍的批復(fù)。

目前，該公司只能在北京市和山東省開展業(yè)務(wù)，2011年公司經(jīng)營(yíng)的保險(xiǎn)產(chǎn)品中，原保費(fèi)收入居前五位的是企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)、船舶險(xiǎn)，這五大險(xiǎn)種保費(fèi)分別是3662萬元、2222萬元、1462萬元、1203萬元和772萬元，合計(jì)占公司2011年保費(fèi)收入的95.1%。今年前三季度，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)收取7430萬元保費(fèi)，在外資財(cái)險(xiǎn)公司中排名第17。

無論體量有多大，外資正積極在交強(qiáng)險(xiǎn)領(lǐng)域?qū)ふ倚碌臉I(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著外資財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)領(lǐng)域，各家保險(xiǎn)公司的虧損會(huì)隨著市場(chǎng)份額的下降而攤薄，但究竟有多大改變還很難說。上述市場(chǎng)人士表示，外資要有足夠的耐心，至少在3年內(nèi)，交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)狀況不會(huì)有較大改變。