湖北省黃岡市駕駛員王某在高管二十五大隊(duì)繳納了8400元的超速罰款后叫苦不迭：真不該迷信“電子狗”。

在高管二十五大隊(duì)交通違法電子監(jiān)控記錄上看到，2009年6月7日至12月28日，王某駕駛私家車(chē)在省內(nèi)共違法超速46次，需繳納的罰款金額高達(dá)11800元，其中，在高速公路超速34次，需繳納罰款8400元。

據(jù)王某稱(chēng)，由于生意需要，他經(jīng)常要駕車(chē)到全省各地跑業(yè)務(wù)，以前也因?yàn)槌俦浑娮泳熳ヅ亩P過(guò)款，但次數(shù)不多，罰款金額也不大。2009年五一期間，他看到電視上一則關(guān)于“電子狗”的廣告，宣稱(chēng)可以有效感應(yīng)雷達(dá)信號(hào)，并提前給予提示，避免交警罰款。張某便匯款668元購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)。自從安裝電子狗后，王某自以為萬(wàn)無(wú)一失了，開(kāi)車(chē)更加無(wú)所顧忌，最終不得不為自己的違法行為“埋單”。

電子狗利于提醒駕駛員遵守交規(guī)

對(duì)于電子狗的使用，在一定程度上是有利于駕駛員遵守交規(guī)，有利于交通管理的。

交通管理部門(mén)根據(jù)路況，對(duì)不同的路段進(jìn)行了限速，并且安放了限速標(biāo)志，其目的很明顯是為了更好地提醒駕駛員注意車(chē)速，安全駕駛，減少交通事故。但是很多有駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友可能都知道，對(duì)于這些限速和限速標(biāo)志，往往在開(kāi)車(chē)過(guò)程中都不會(huì)去刻意注意，有時(shí)注意了，開(kāi)一段路后可能就忘記了，特別是對(duì)一些陌生的路段。其實(shí)這種情況在開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)很多，這時(shí)候的駕駛員需要的是更多提醒。

少用或不用電子狗為好

電子狗的出現(xiàn)，是為了避免超速后的罰單。我們開(kāi)車(chē)在高速公路上，不時(shí)可以看到限速標(biāo)志，按照限速行駛的我們，身邊經(jīng)常有車(chē)快速超過(guò)，限速標(biāo)志對(duì)很多駕駛員來(lái)說(shuō)是一種擺設(shè)，超速行車(chē)造成了交通事故的頻發(fā)。為了控制這種情況，防患于未然，交警部門(mén)推出了固定和移動(dòng)測(cè)速的“電子警察”，極大程度上降低了交通事故的頻發(fā)率。面對(duì)“電子警察”，習(xí)慣開(kāi)快車(chē)的駕駛員難以招架，一張張罰單不得不讓他們?cè)谂蚤T(mén)左道上想出路，為了對(duì)付罰單，反雷達(dá)測(cè)速裝置電子狗在市場(chǎng)上應(yīng)運(yùn)而生并暗中銷(xiāo)售成風(fēng)。雖然有的車(chē)主說(shuō)，安裝電子狗，是為了時(shí)刻提醒自己不要超速，防止發(fā)生交通事故，屬于汽車(chē)的安全裝置。

然而，我們發(fā)現(xiàn)安裝了電子狗的車(chē)，更多的在超速或犯規(guī)，只要電子狗不提醒，司機(jī)就在開(kāi)快車(chē)、沖紅燈，對(duì)自己和他人的安全極不負(fù)責(zé)，帶來(lái)了更大的安全隱患。當(dāng)然，還要指出的是，在一些車(chē)輛少、路況好的高速路段，限速的要求很高，甚至低于國(guó)道，以至于很多駕駛員用電子狗來(lái)應(yīng)對(duì)測(cè)速，也應(yīng)該引起交警部門(mén)的重視，這樣的限速要求合理與否。但是不管怎樣，電子狗還是少用甚至不用為好，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不能把自己和他人的生命押在小小的電子狗上面。