交通肇事逃逸可謂害人又害己，交警說逃逸幾乎不可能成功。然而即便如此，卻仍不斷有人這么做，又不斷有人在逃逸后被抓回。

2011年1月16日晚上，紹大線蘭亭鎮(zhèn)金馬店村附近，一輛小轎車撞傷一行人后，在夜幕的掩護下逃走。肇事者自以為神不知鬼不覺，沒想到卻被周圍的村民看到并報警。

經(jīng)綜合分析后，民警確定肇事者經(jīng)常在肇事路段一帶活動。此后通過走訪，民警排查了五萬多輛車，初步確認肇事車是一輛本地牌照的黑色桑塔納轎車，經(jīng)過調查取證，民警最終確定河南駐馬店人劉某是黑色桑塔納的實際駕駛人，有重大肇事嫌疑。5月19日中午，在當?shù)鼐降呐浜舷拢瑒⒛吃诤幽像v馬店一家磚瓦廠被抓獲。

經(jīng)審訊，劉某承認了無證駕駛套牌小轎車撞倒他人并逃離現(xiàn)場的事實。“我當時怕承擔賠償責任，所以就直接開車走了。”劉某說當時是無證駕駛，如果一報警，自己就完了。

2011年5月18日上午，紹興縣齊賢鎮(zhèn)的虞某開著拖拉機在錢清的一家紡織公司裝了10包滌絲，往安昌一家公司送貨。行至錢安公路錢清鎮(zhèn)新甸飛翔小學橋附近時，撞上了騎車的李某。

據(jù)虞某交代，當時，他的車震了一下，他以為是車上的貨掉了，于是下車查看，沒想到一個女子橫在拖拉機后面，身上滿是血。這個時候，女子尚在動彈，但虞某見附近并無人看見，于是將女子拖離，然后駕車趕往目的地卸貨。卸完貨后，虞某卸掉了標有車牌號的后欄板回到了家中。

開車撞了人還能如此“淡定”，是因為虞某認為不會被發(fā)現(xiàn)。然而，他想錯了。

在接到事故報警后，交警迅速趕到了現(xiàn)場，此時，被撞女子已死亡。在調看了周邊的監(jiān)控錄像后，警方終于找到了線索。

5月18日晚上8點20分，虞某在家中被抓獲。

“交通肇事逃逸真是害人又害己，但還是有這么多駕駛員存在僥幸心理。”紹興縣交警大隊事故處理中隊指導員壽錫園認為，不管是從肇事者角度還是從受害人角度，這都是一種得不償失的行為。

壽錫園說，如果僅僅是交通肇事而沒有逃逸，即便要負刑事責任，刑期一般都在3年以下；但如果交通肇事逃逸，刑期一般要在3年以上7年以下。“這是兩個完全不同的量刑標準，對犯罪嫌疑人的影響也是完全不同的。而從受害人的角度來講，交通肇事者若能積極施救，很有可能挽救受害人一條生命。”

而交通肇事逃逸，也會受到法律的嚴懲。

交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的，屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構成該情節(jié)加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；

其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。

再次，對于雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。

最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離，但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離，甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

1、一般來說，交通肇事時需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構成交通肇事罪。

2、但是依司法解釋，致一人以上重傷，負事故的主要或全部責任，為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的，也可能構成交通肇事罪。

3、若構成犯罪，或為3年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時會得到從寬。

未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產(chǎn)損失就不構成犯罪。交通肇事逃逸構后造成造成一人以上重傷或造成的財產(chǎn)損失達到30萬以上就構成了犯罪。夠不構成犯罪是看逃逸后所造成的損失程度而定的。