汽車在路上靠邊停下，車上的人隨即打開車門就想下車，這樣的舉止在生活中常見，其結果往往也就導致悲劇的發(fā)生。日前，常州一名司機違章停車，車上的乘客電動車開門下車，不巧剛開門，就與后面一輛行駛而來的電動車相撞與車門相撞，電動車車主連人帶車倒地，不治身亡。

隨著人們生活水平的不斷提高，道路上的各種機動車輛越來越多，但有些機動車駕駛人平時只注重道路上駕駛技術的提高，忽視良好停車習慣的養(yǎng)成。而相當一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。尤其在夜間，部分駕駛員在行駛中，由于發(fā)生機件故障、燃料用盡或者貪圖方便，車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報警閃光燈，也不設置警告標志牌，嚴重影響過往車輛安全行駛，容易造成車輛追尾事故。

3月24日，王某未取得機動車駕駛證，駕駛二輪摩托車回家，途中碰撞前方路右側朱某所有的無牌拖拉機尾部，造成王某當場死亡的交通事故。
 
朱某夜間在道路上臨時停車，未做好相關安全措施，妨礙了其他車輛的通行，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條第二款：“在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行”的規(guī)定，負事故的次要責任。

違法停車主要有以下幾種類型：

（1）不開右轉向燈直接停車。機動車停車時，要事先開啟右轉向燈以示意前后車輛和行人，這是行車最基本的常識?？捎械鸟{駛員在車輛行駛中要臨時停車時，認為路面寬而且車少就不開右轉向燈突然停車，這樣做很容易導致后車追尾事故發(fā)生。

（2）車輛高速行駛中急剎停車。這 種情況一般是司機對前方路面車輛、行人動態(tài)觀察不夠或注意力不集中、駕駛經驗不足等原因而造成的，等發(fā)現情況時已十分緊急，便急忙剎車。這種操作不僅易使 車內乘員發(fā)生碰撞受傷，而且會加大車輛機件損耗，甚至使緊隨其后的其他高速運行車輛因來不及制動而引發(fā)追尾。因此，車輛在高速行駛中，駕駛員一定要時刻注 意觀察路面情況，對問題早發(fā)現早處理，后車也要與前車保持安全距離，以便發(fā)生情況時能從容處置。

（3）停車后未注意觀察前后情況即開門。這是一種常見的易引發(fā)事故糾紛的問題。司機應當提醒乘車人等車停穩(wěn)后再開門，下車時要事先看清車輛前后左右有沒有車輛、自行車、行人再安全下車。同時，貨運車輛乘車人不準從車輛左側上下。

（4）不按規(guī)定開啟示寬燈、尾燈和設立標志。車輛在夜間或遇風、雪、雨、霧天停車時，須開啟示寬燈和尾燈，以提醒其他車輛注意，防止發(fā)生碰撞。同時，發(fā)生故障的車輛在移至不妨礙交通的地點后，還要在車身后設警告標志（夜間要更明顯）或開啟危險信號燈。

（5）并排停車、不靠邊停車。車輛停放要在停車場或準許停車的地點，依次停放，不準并排停放。此外，停車時要按順行方向緊靠道路右邊停放，前后右側外緣距馬路牙不超過0.3米。

一個又一個悲劇給我們敲響了警鐘，違章停車只有害處沒有益處，違章停車不僅危害別人的利益，更會危害到自己的利益。