自2007年治超總行動(dòng)開展以來，截至今年11月底，太原市累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員189.8萬人次，檢查車輛2989.92萬輛次，查處非法超限超載車輛6860輛，卸載貨物3.27萬噸，取締各類非法貨運(yùn)源頭357個(gè)，查處非法改裝、拼裝車輛302輛，罰款和收取道路損壞賠補(bǔ)（償）費(fèi)928.26萬元。經(jīng)過五年來的艱苦努力，目前，太原市已經(jīng)做到長(zhǎng)途非法超限超載基本消除，高速公路完全杜絕超限超載現(xiàn)象，短途非法超限超載得到進(jìn)一步有效控制。
 
五年來，太原市通過堅(jiān)持政府主抓、推進(jìn)落實(shí)，依法治超、科技治超、源頭治超，樹立長(zhǎng)效發(fā)展的治超機(jī)制，將車輛超限超載率始終控制在0.02%以內(nèi)，全面實(shí)現(xiàn)了全市治超工作“五降”“五升”和“五個(gè)零”的目標(biāo)。“五降”即：超限超載率、交通事故、擁堵現(xiàn)象、非法貨運(yùn)源頭、路橋破損率明顯下降。“五升”是運(yùn)輸環(huán)境明顯提升，“三無”黑車得到進(jìn)一步治理，貨運(yùn)價(jià)格明顯回升，執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法水平明顯提升，公眾滿意度進(jìn)一步上升。“五個(gè)零”即：高速公路、國(guó)省干線公路超限超載率為零；高速公路、國(guó)省干線公路大面積車輛擁堵現(xiàn)象為零；因超限超載引發(fā)的重大交通事故為零；因超限超載引發(fā)的道路橋梁坍塌事故為零；公路“三亂”現(xiàn)象及媒體曝光重大案件為零。

科技治超是太原市建立和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制的重點(diǎn)和突破點(diǎn)。新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超行動(dòng)開展以來，太原市積極研發(fā)應(yīng)用科技新手段、新技術(shù)，率先在全省高速公路入口安裝了不停車檢測(cè)系統(tǒng)。目前，14個(gè)高速公路入口、14個(gè)公路超限檢測(cè)站全部安裝使用了不停車檢測(cè)系統(tǒng)，覆蓋率達(dá)到了100%，該項(xiàng)工作走在了全省前列。同時(shí)，太原市還在全省率先建成低碳環(huán)保、太陽能無限時(shí)檢測(cè)的超限檢測(cè)站；率先為流動(dòng)稽查車輛配備了治超監(jiān)控設(shè)備；率先實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)源頭遠(yuǎn)程監(jiān)控……這些科技治超創(chuàng)新手段得到了國(guó)家及省的充分肯定。
 
針對(duì)車輛超限超載行為的隨機(jī)性，太原市著力強(qiáng)化“三個(gè)重點(diǎn)”，構(gòu)建起了治超工作全方位的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化源頭治理。在政府公示的634個(gè)合法貨運(yùn)源頭全部實(shí)現(xiàn)了行業(yè)主管、監(jiān)管部門以及運(yùn)管部門進(jìn)駐或巡查監(jiān)管。同時(shí)，嚴(yán)厲打擊非法貨運(yùn)源頭，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即取締，不僅有效遏制了超限超載行為，還為維護(hù)貨運(yùn)市場(chǎng)秩序起到了良好作用；強(qiáng)化短途治超。重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡查布控，從源頭、路面等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，嚴(yán)厲打擊短途超載運(yùn)輸行為；強(qiáng)化責(zé)任倒查。對(duì)查獲的非法超限超載車輛案件均組織了責(zé)任倒查，倒查率達(dá)到100%。

太原高速公路治超不停車快速檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行一年多來，超載現(xiàn)象明顯減少，超載率下降到0.01％。去年，太原高速公路成功研發(fā)“高速公路治超不停車快速檢測(cè)系統(tǒng)”，并推廣應(yīng)用到實(shí)際治超工作中。截止目前，全省高速公路160個(gè)入口已經(jīng)有133個(gè)入口安裝了這套系統(tǒng)，有效地控制了超載現(xiàn)象的發(fā)生。在太原市高速公路小店治超點(diǎn)，太原高速路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)趙奇告訴記者，由于這套系統(tǒng)具有不停車、全自動(dòng)、全封閉、實(shí)時(shí)監(jiān)控等特點(diǎn)，使貨運(yùn)車輛檢測(cè)通關(guān)效率大為提高，有效解決了高速公路入口的擁堵現(xiàn)象，極大地方便了群眾的安全出行。

它的好處有這么幾點(diǎn)，一個(gè)是速度明顯比以前要快20倍左右，第二個(gè)是減少了太原路政的職務(wù)行為，杜絕了三亂。以前高速入口堵車的現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)見不到了，過往貨車有序地排隊(duì)進(jìn)入治超點(diǎn)，在不超載的情況下，沒有任何停頓便直接穿過治超點(diǎn)進(jìn)入高速公路。

據(jù)了解，目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在太原周邊國(guó)省干線進(jìn)入使用階段，其余國(guó)省干線正在推廣使用，同時(shí)這項(xiàng)新技術(shù)也已經(jīng)申報(bào)國(guó)家專利。