受釣魚島事件影響，日系車無(wú)辜被砸、車主財(cái)物受損的個(gè)案在網(wǎng)上成為議論的焦點(diǎn)。賠還是不賠？這個(gè)問題一直困惑者保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)專家學(xué)者和保險(xiǎn)從業(yè)人員都給出了各自意見。

近期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，8月在中國(guó)乘用車實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)11.30%，而日系車卻逆市下滑，銷售增長(zhǎng)同比下降2%，成為唯一負(fù)增長(zhǎng)的車系。

　　銷量下滑 日系車經(jīng)銷商謹(jǐn)小慎微

“金九銀十”向來(lái)是汽車行業(yè)的銷售旺季，但是日系車在8月就開始提前入冬。近期釣魚島事件使各種有關(guān)日系品牌的廣告宣傳活動(dòng)、市場(chǎng)促銷活動(dòng)、品牌推廣活動(dòng)受到極大影響。

9月19日，《投資者報(bào)》記者來(lái)到北京一家東風(fēng)本田汽車4S店，發(fā)現(xiàn)店門緊鎖，店內(nèi)雖然有工作人員但不開門營(yíng)業(yè)。門前用于停放部分庫(kù)存車輛的停車位上空空蕩蕩，停放店內(nèi)的展車也都不見了蹤影。

該店銷售顧問張先生在接受《投資者報(bào)》記者采訪時(shí)說，釣魚島事件對(duì)本店的銷售業(yè)績(jī)?cè)斐珊艽笥绊憽?月17日~18日兩天店里完全處于停店?duì)顟B(tài)，現(xiàn)在展廳里的展車還在地庫(kù)里面停著，車庫(kù)的大門緊鎖。近一個(gè)星期了，店里根本沒有客戶，一周也沒有成交一臺(tái)車。

　　被砸日系車主暫無(wú)法索賠

隨著釣魚島事件的發(fā)酵，全國(guó)多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)打砸等違法行為，不少日系車車主表示擔(dān)憂保險(xiǎn)公司到底有沒有賠償責(zé)任。

為此，《投資者報(bào)》記者分別致電人保、中國(guó)平安、中國(guó)人壽等多家受理車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司，均得到統(tǒng)一答復(fù)，“目前被砸車輛只能進(jìn)行備案、定損。具體是否賠付還沒接到上級(jí)下文。”

東風(fēng)日產(chǎn)汽車經(jīng)銷商處駐店理賠員梁軍先生對(duì)《投資者報(bào)》記者透露，目前被砸車輛車主能做的就是及時(shí)報(bào)案并過來(lái)定損。之后是否賠錢需要聽從保險(xiǎn)行業(yè)的保監(jiān)會(huì)的決定。保監(jiān)會(huì)一天不下文，誰(shuí)都不敢說是否賠錢。

不僅北京地區(qū)，在被砸情況較為嚴(yán)重的廣州、深圳、西安等地的保險(xiǎn)理賠熱線中記者均得到了同樣的答復(fù)。從事多年保險(xiǎn)工作的人保公司內(nèi)部人士張清(化名)在接受《投資者報(bào)》記者采訪時(shí)說：“目前，接待受理被砸車輛業(yè)務(wù)的人員，上級(jí)要求要謹(jǐn)慎處理。定損、核損都正常，只是理賠暫緩。雖然沒有嚴(yán)格的定下不賠錢，但是按照保險(xiǎn)公司與客戶間簽訂的一系列條款，這樣的案件應(yīng)該是不予以理賠的，畢竟這屬于人為因素。不過，我個(gè)人認(rèn)為，保險(xiǎn)公司還是有可能理賠的。”

《投資者報(bào)》記者在翻閱車險(xiǎn)免責(zé)條款時(shí)發(fā)現(xiàn)，第二條下明確寫有“戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用”一句。也就是說如果將游行活動(dòng)定義為暴亂，那么保險(xiǎn)公司將不予以賠付。

不過，一方面目前被砸車輛很少，另一方面該事件定義為暴亂的概率很小，保險(xiǎn)公司應(yīng)該會(huì)在一段時(shí)間之后對(duì)消費(fèi)者作出相對(duì)合理的答復(fù)。

　　在停車場(chǎng)出險(xiǎn)可向責(zé)任方索賠

“相對(duì)于在路上被圍攻、打砸這樣個(gè)別極端例子而言，日系車在停車場(chǎng)里被人故意劃花、噴漆泄憤的個(gè)案可能會(huì)更多。”深圳一位保險(xiǎn)業(yè)資深人士對(duì)南都記者表示，最近他就接到這樣一個(gè)個(gè)案，車主將本田車停在一個(gè)收費(fèi)停車場(chǎng)后去辦事，回來(lái)發(fā)現(xiàn)車身被利器刮花，車身被噴上一行“愛國(guó)標(biāo)語(yǔ)”。于是這位車主陷入了兩難的境地，一是他將車開到4S店進(jìn)行修理，但要自掏腰包；二是給相關(guān)保險(xiǎn)公司電話報(bào)出險(xiǎn)，但這次報(bào)案會(huì)被記錄在案，第二年購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)享受不到優(yōu)惠折扣。這最終的風(fēng)險(xiǎn)還是落在車主身上。

不過，陽(yáng)光保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果日系車車主在收費(fèi)停車場(chǎng)遇到上述狀況，其實(shí)可以先向停車場(chǎng)管理公司進(jìn)行索賠。在深圳，停車場(chǎng)責(zé)任保險(xiǎn)近幾年得到快速推廣，一般住宅社區(qū)、寫字樓商業(yè)地產(chǎn)大廈等的物業(yè)公司都購(gòu)買了停車場(chǎng)責(zé)任保險(xiǎn)，車主可以向物業(yè)公司索賠，而物業(yè)公司可以按照保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司伸張權(quán)利。還有一種常見的情況是，車主購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、防盜險(xiǎn)、車上責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，車輛?？吭诼愤叡黄渌锲放鲎?、車身受損，找不到相關(guān)負(fù)責(zé)人，車輛的損失也可以得到賠償。

　　日系車游行中被砸存在保險(xiǎn)爭(zhēng)議

對(duì)于日系車在游行過程中遭遇到被砸事件，現(xiàn)在保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)也存在著不同的聲音。支持保險(xiǎn)公司賠償?shù)囊环秸J(rèn)為，在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任條文里，明確寫到“保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^程中，由于碰撞的原因造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的全部損失或部分損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償”。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授郝演蘇也支持這樣的觀點(diǎn)，他認(rèn)為如果能找到肇事者進(jìn)行取證的話，保險(xiǎn)公司應(yīng)該先對(duì)被砸車輛主車做出理賠。

但是，反對(duì)者認(rèn)為，“因暴亂原因?qū)е碌谋ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償”。

南都記者從平安保險(xiǎn)、陽(yáng)光保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)等公司得到的反饋是，現(xiàn)在公司總部還沒有對(duì)此類事件下發(fā)內(nèi)部文件，因此不會(huì)作任何回應(yīng)。而平安保險(xiǎn)客服代表告訴南都記者，如果遇到此類情況的話，車主一定要在48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，定損額度在一萬(wàn)元以下的，在材料遞交完整后的一周內(nèi)，保險(xiǎn)公司將會(huì)作出賠付。