為期五天的第十八屆大連國(guó)際汽車展覽會(huì)于8月25日精彩落幕，這場(chǎng)精彩的饕餮盛宴為市民的盛夏生活又增添了一道獨(dú)特的視覺(jué)享受。

本屆展會(huì)有來(lái)自國(guó)內(nèi)外12個(gè)國(guó)家的1300多輛汽車參展，經(jīng)過(guò)連續(xù)5天的汽車展示和銷售，參觀觀眾達(dá)38萬(wàn)人次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)銷售汽車9600多輛。此次展會(huì)最貴的豪車，4700萬(wàn)元的阿斯頓·馬丁ONE-77、3800萬(wàn)元的意大利超跑帕加尼在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也得到了數(shù)個(gè)意向客戶。

對(duì)于豪車來(lái)講，開出去拉風(fēng)是肯定的，然而還有一個(gè)問(wèn)題對(duì)豪車的車主來(lái)講比較棘手，那就是豪車的投保問(wèn)題。據(jù)了解，雖然各大保險(xiǎn)公司都有車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但大多數(shù)都是針對(duì)中低端客戶群體，投保的車型是保險(xiǎn)公司承保的首要考慮條件，尤其是一些超豪華品牌，如瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼等。

盡管各大保險(xiǎn)公司紛紛推出多種車險(xiǎn)優(yōu)惠政策，車險(xiǎn)市場(chǎng)不斷改革，但對(duì)于豪車車主而言依然是“隔靴搔癢”。事實(shí)上，相比于中低端車，投保高檔車的難度委實(shí)不小。

“雖然豪車的保費(fèi)高，但實(shí)際上這錢不好賺。如果做了這筆業(yè)務(wù)就意味著扛上了大風(fēng)險(xiǎn)，萬(wàn)一豪車出個(gè)什么事故，公司就夠嗆了。”一家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員表示，雖然車險(xiǎn)保費(fèi)根據(jù)費(fèi)率計(jì)算，即車的價(jià)位高，維修難度大，保費(fèi)也越高，但保險(xiǎn)公司所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也更高。一旦車輛出了事故，一個(gè)零件的置換價(jià)格往往讓保險(xiǎn)公司望而卻步，這就使保險(xiǎn)公司想保而不敢保。所以一旦接下個(gè)豪車單子，就意味保險(xiǎn)公司要承擔(dān)更高的風(fēng)險(xiǎn)。

但是，并非所有的豪車都無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的“理睬”。據(jù)了解，對(duì)于奔馳、寶馬、保時(shí)捷卡宴等常規(guī)車型，保險(xiǎn)公司并沒(méi)有任何限制，相反還會(huì)給出一定的優(yōu)惠折扣。而對(duì)一些特別車型公司依舊把關(guān)較嚴(yán)，這些車型主要是一些超豪華車系，如勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁巴赫等，這些車在參保時(shí)保險(xiǎn)公司有的要提高費(fèi)率系數(shù)，有的就不能參保。

不能參保的車型之一就是跑車，跑車的速度快，極易發(fā)生事故。另外，開跑車的多為年輕的富二代，這部分群體自控能力不強(qiáng)，飆車常見，風(fēng)險(xiǎn)更大，一般來(lái)說(shuō)，少有保險(xiǎn)公司為跑車投保。

有人形象的把豪車比喻成“移動(dòng)的地雷”，對(duì)于“地雷”，普通車能做的就是“賠不起躲得起”，小心開車、安全駕駛、規(guī)章行駛才是硬道理。